Проекты {$UNAC} в гражданской и военной авиации: обзор и экспортный потенциал

Войти

Гражданская авиация 1. МС-21 - Статус: Тестовая эксплуатация в России (сертификация ЕАЭС — 2022). - Экспортный потенциал: ✅️ - Особенности: Среднемагистральный узкофюзеляжный (163–211 пассажиров). Локализация двигателей ПД-14, серийное производство с 2025–2026. 2. SSJ-NEW - Статус: Испытания, серийное производство с 2024. - Экспортный потенциал: ✅️ - Особенности: Полная локализация (ПД-8, авионика). Региональный (87–108 пассажиров, дальность 4,500 км) 3. Ил-114-300 - Статус: Серийное производство. - Экспортный потенциал: ✅️ - Особенности: Замена Ан-24/26. Турбовинтовой региональный (64 пассажира). 4. Ил-96-400М - Статус: Возобновление производства. - Экспорт: Ограничен (внутренний рынок). - Особенности: Высокая себестоимость (двигатели ПС-90А). Широкофюзеляжный дальнемагистральный (300–435 пассажиров). 5. Ту-214 - Статус: Ограниченные серии. - Экспорт: Минимальный. - Особенности: VIP-перевозки, военные задачи. Среднемагистральный (210 пассажиров). --- #### Военная авиация 1. Су-57; Су-35С; Су-30СМ; Су-57; Су-34 - Статус: Серийные поставки в ВКС РФ. - Экспортный потенциал: ✅️ 2. МиГ-35 - Многоцелевой истребитель 4++. - Статус: Серийное производство. - Экспортный потенциал: ✅️ 3. Як-130 - учебно-боевой самолёт. - Статус: Серийное производство. - Экспортный потенциал: ✅️ 4. А-100 «Премьер» - Самолёт ДРЛО (дальность обнаружения 600 км). - Статус: Испытания. - Экспорт: Ограничен. --- #### Специальная и транспортная авиация 1. Ил-76МД-90А - Тяжёлый военно-транспортный (60 тонн). - Статус: Серийное производство. - Экспортный потенциал: ✅️ 2. Бе-200 «Альтаир» - Самолёт-амфибия (тушение пожаров). Статус: Серийное производство. - Экспортный потенциал: ✅️ --- #### БПЛА 1. С-70 «Охотник» - Тяжёлый ударный БПЛА (AI, боевой радиус 4,000 км). - Статус: Испытания, производство с 2025. - Экспортный потенциал: ✅️ 2. Орион-Э - Средневысотный разведывательно-ударный БПЛА. - Статус: Серийное производство. - Экспортный потенциал: ✅️ --- #### Перспективные проекты - ШФЛМ: Дальнемагистральный лайнер (250–300 пассажиров). Статус: Концепт. - Гибридные самолёты: Экологичные региональные модели. Статус: НИОКР.

🗣 Политика и практика: зелёная повестка, милитаризация и ИИ Зелёная повестка, милитаризация и искусственный интеллект — три темы, вокруг которых сегодня строится риторика политиков, чиновников и прочих неравнодушных. 🤯 Однако ни одно из этих направлений в полном объёме суверенно не реализовано нигде, кроме Китая CNYRUB : есть амбиции, есть публичные заявления, но не хватает материальной базы. И это объединяет все три темы. 🌍 Зеленый переход ЕС EURRUB сделал выбор: отказ от угля, закрытие части атомной энергетики, масштабная декарбонизация. Но при этом многие страны лишились промышленного задела, который когда-то обеспечивал базу/возможности. Сегодня Европа для многих критических металлов редкоземов зависит от импорта, т.е. без Китая нет «зеленой темы» и сколько она будет стоить завит так же от Китай CNYRUBF , по крайней мере пока... США USDRUBF с зеленой темы соскочили довольно бодро, с приходом Трампа повесточка полетела в урну. В Китае зеленых вообще не подпускали к решениям по энергетике, что выгодно, то и реализуют. 🚀Милитаризация Заявлений о намерении нарастить оборонные бюджеты, усилить ВПК, стать технологически независимыми на фоне СВО озвучиваются со всех сторон света масса. 🤷‍♀️ Но современные танки, самолёты, ракеты, дроны — опираются на магний, ванадий, скандий и другие редкоземы. А конвейрные производства не могут без магнитов 🦾 И если добыть материал можно много где, то переработать пока в основном в Китай. ⛔️ Если цепочка добычи и переработки контролируется извне, то реальный военный суверенитет становится иллюзией. Что подтвердилось умеренными комментариями ЕС, когда Китай объявил экспортный контроль 🤷‍♀️ "будут изучать" ⚙️Искусственный интеллект Все делают ставку на ИИ как фактор технологического лидерства. Но ИИ требует много энергии, чипов, сырья и инфраструктуры. И ооооочень стабильную энергию, позволить себе подождать когда ветер задует или ночь пройдет или жара спадет ЦОД не может. Характерно распределение «прожерчиков» на карте США, очевидно ЦОДы любят АЭС. Без дешёвой и надёжной энергии «ИИ-лидерство» не состоится. Труба GAZP была бы кстати, но ... Политика может объявлять зелёные цели, боевые амбиции, технологические прорывы— но без заводов, без реакторов, без редкоземов и без стабильной энергии большая часть останется «на бумаге». В контексте уже случившегося "отставания", воевать с Россией в каком-тосмысле проще, чем решать вопросы технологического суверенитета.

Часть 3️⃣: Какие проекты в активе $UNAC:

Часть 3️⃣: Какие проекты в активе :