$AFLT жду роста

Спасибо#удачи

Так и есть ,пассажиропоток с прошлого года увеличился кратно,кто не в курсе могут посмотреть,что все рейсы поездов в направлении Крыма уже в мае были раскуплены,поэтому кто не мог или не может купить билеты в Крым,решались ехать через Краснодар или Ростов,а потом на Едем РФ ,но не тут-то было ,билеты в Краснодарский край тоже раскуплены,я не по наслышке это знаю и многие решали попадать в Крым через Сочи,на самолёте,а потом от туда на поезде!Для этого и открыли воздушное сообщение с Геленджиком,потому что ЖД с потоком просто не справляется,я это точно знаю ,столкнулся с этой ситуацией этой весной,я с юга и ко мне в гости в этом году едут родственники и друзья,в связи с некоторым мероприятием и могу сказать с уверенностью многие из них очень хотели лететь на самолёте и многие полетят через Геленджик,потому что другого варианта просто нет,ни каждый хочет ехать на машине ,это утомительно и сложно,особенно те кто с детьми!Вот как-то так.

Ну вот как то никак. Зад с билетами в те направления был всегда летом, а сейчас единственное что изменилось это мазут в Анапе, и больше народа поехало в сторону Адлера. В том году цены на билеты доходили до космических цифр, и чего изменилось ? Да ничего. Во вервых Аэрофлот хоть и лидирующий перевозчик, но не единственный. Во вторых международные рейсы падают, плюсом Аэрофлот гнёт конский ценник, топливо дорожает пропорционально билетам. А сейчас из за угроз БПЛА аэропорты начали закрываться на сутки а не как раньше на 2-4ч задержали вылет. Эти простои несут убытки, лётный экипаж получает ЗП при таких коллапсах а самолёт отменяется и все билеты возврат.

@AlexBlack_invest по поводу «и чего изменилось?» - в том году 55 млрд прибыли, а в 23 году - 15 убыток. Наверное это изменилось.