7 марта 2026
Анализ отчета ПАО «Аэрофлот» AFLT за 2025, РСБУ
RU000A10CS75
RU000A10BGJ4
RU000A103943
1. Общая характеристика компании
🛫 ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии» – национальный авиаперевозчик, крупнейшая авиакомпания РФ. Государству принадлежит 73,77% акций. Основные направления: пассажирские и грузовые перевозки.
2. Выручка
2025: 760 401 133 тыс. руб.
2024: 712 928 484 тыс. руб.
Темп роста: +6,66% 🟢
Вывод: рост за счёт расширения маршрутной сети и увеличения международного пассажиропотока.
3. EBITDA
2025: 263 614 622 тыс. руб.
2024: 112 089 434 тыс. руб.
Темп роста: +135,2% 🟢
Вывод: значительный рост операционной эффективности благодаря многократному увеличению прибыли.
4. CAPEX: 41 365 102 тыс. руб.
Темп роста: +76,1% 🟡
Вывод: рост капзатрат связан с приобретением авиадвигателей и другого имущества.
5. FCF : –3 418 444 тыс. руб.
Темп роста: отрицательный 🔴
Вывод: резкое ухудшение из‑за снижения операционного потока и роста капзатрат.
6. Чистая прибыль (код 2400)
📊 2025: 123 037 451 тыс. руб.
2024: 21 958 748 тыс. руб.
Рост в 5,6 раза 🟢
Вывод: увеличение более чем в 5,5 раза благодаря росту операционных и прочих доходов.
7. Общая задолженность (с учётом аренды)
📉 Долгосрочные кредиты и займы: 139 243 867 тыс. руб.
📉 Краткосрочные кредиты и займы: 36 986 045 тыс. руб.
📉 Долгосрочная аренда: 297 038 811 тыс. руб.
📉 Краткосрочная аренда: 72 031 394 тыс. руб.
Итого: 545 300 117 тыс. руб.
8. Закредитованность (Debt / Equity): 20,38 🔴
Норма: для капиталоёмких отраслей выше 1 допустимо, но 20 – критически высокий уровень.
Вывод: на 1 руб. собственных средств приходится 20,38 руб. заёмных
9. Equity / Debt: 0,049 🔴
Норма: >1 – хорошо, здесь крайне низкий показатель.
10. Debt / Assets: 0,584 (58,4%) 🟡
Норма: умеренно высокий уровень, более половины активов финансируется долгом и арендой.
11. Net Debt / EBITDA (годовая EBITDA): 1,96 🟢
Норма: <3 – безопасно.
Вывод: чистый долг менее двух годовых EBITDA, нагрузка приемлема.
12. Покрытие процентов (ICR)
🧾 Классический ICR (EBIT / проценты) = 5,02 🟢
💵 Cash Coverage (EBITDA / проценты) = 6,62 🟢
Вывод: достаточный запас прочности для обслуживания процентов.
13. Гипотетический рейтинг (S&P / Moody’s / Fitch)
🏷️ BB- / Ba3 – спекулятивная категория, близкая к инвестиционной (с учётом рычага, но сильной EBITDA).
14. Оценка финансового состояния (ОФС)
📊 ОФС = 55 из 100
Уровень: удовлетворительный с элементами напряжения.
Инвестиционный риск: повышенный (из-за высокого Debt/Equity).
15. Каким инвесторам подходит?
🎯 Для инвесторов, ориентированных на циклическое восстановление и потенциал роста, готовых принимать повышенные риски, связанные с высокой долговой нагрузкой и геополитикой.
16. Финансовое состояние 📈 Выросло – улучшились чистая прибыль, EBITDA, Net Debt/EBITDA и покрытие процентов, несмотря на рост общего долга за счёт аренды.
#финанализ_аэрофлот