Вушбайк и МосМетро объединяются по картам Тройка

Войти

Объединились с МосМетро и выпустили новую фичу — старт и финиш при помощи карты «Тройка»! Интеграция подчеркивает статус самокатов — мы часть транспортной системы города. Кикшеринг — связующее звено бесшовных поездок: вушбайк → автобус → метро → электробус и снова → вушбайк. Мультимодальные сценарии стали привычны пользователям, и «Тройка» делает наш сервис доступнее, а передвижение — проще. Новая фича — наше преимущество и еще один шаг в реализации долгосрочной стратегии — создании единой платформы городской микромобильности. Теперь пользователь не ограничен в выборе транспорта. У него есть свой «ключ» от города. Этим ключом можно «открыть» и наши самокаты. Как это работает Пользователь привязывает «Тройку» к аккаунту и вертикально прикладывает карту к дашборду самоката на пару секунд. Вушбайк идентифицирует водителя, аренда начинается. Завершить поездку можно по аналогичному сценарию. Преимущества фичи Пользователю не нужно следить за балансом «Тройки»: аренда оплачивается через банковскую карту или вушбаллами в приложении. Воспользоваться фичей можно на любом уровне программы лояльности и даже с разряженным телефоном. А для завершения поездки мы не требуем фото: поднести «Тройку» к дашборду будет достаточно. Предполагаем, что время старта и финиша сократится, юзеры будут совершать минимум дополнительных действий при аренде и получат уникальную фичу, доступную только в сервисе Whoosh.

За микромобильность Суд в Новосибирске и прокуратура Подмосковья встали на защиту интересов горожан, выбирающих микромобильность, указав на незаконность запретов в Благовещенске, Люберцах, Котельниках, Раменском и Лобне. В 2025 году Благовещенск стал первым городом России, где власти ввели полный запрет на электросамокаты. После этого начался большой юридический процесс: суды, заседания, ходатайства и, наконец, результат — ведомство решило, что запрет был установлен некорректно. Для работы кикшерингам, в принципе, не нужно разрешение, но мы всегда стараемся проговорить правила для всех операторов и закрепить их в соглашениях. Весной 2026 года сразу несколько городов-спутников столицы тоже заявили о запрете самокатов. Но прокуратура Московской области посчитала, что у муниципалитетов нет полномочий по введению таких ограничений и, что эта практика противоречит законодательству. Сейчас администрации всех городов в диалоге с операторами и уже согласовывают зоны работы в текущем сезоне. Тем временем, столица и крупные мегаполисы выбрали путь регулирования, контроля аварийности и присутствия самокатов в городах, в том числе частных СИМ и отдельно курьерских служб. Важно отметить, что еще в 2023 году Минтранс задал федеральный вектор регулирования, выпустив дорожную карту развития микромобильного транспорта. А совсем недавно его поддержало Правительство РФ: в своей Стратегии по повышению безопасности дорожного движения они указали, что до конца этого года каждый регион должен разработать и направить план по развитию инфраструктуры для велосипедов и самокатов. WUSH

👀 Мнения аналитиков о Whoosh Недавно мы опубликовали операционные результаты WUSH за 5м2026г, ключевой показатель которых — сильная динамика мая: количество поездок выросло на 15% г/г до 17,8 млн как по группе, так и в России и СНГ. Вот что думают аналитики о компании 👇🏻 • «Альфа-Инвестиции»: рост числа поездок обеспечила Латинская Америка, где компания наращивает парк и быстро расширяет пользовательскую базу. Эксперты отмечают сохранение годового прогноза и ожидают, что дальнейшая динамика акций будет зависеть от развития российского рынка, регуляторных решений и комментариев менеджмента. • «Газпромбанк Инвестиции»: эксперты называют экспансию в Латинской Америке ключевым долгосрочным драйвером роста. Особое внимание они уделяют запуску Whoosh в Мехико, где видят высокий потенциал благодаря плотности населения и развитию городской инфраструктуры. Международное развитие, по их мнению, поможет диверсифицировать бизнес и поддержать восстановление рентабельности. • «Т-Инвестиции»: аналитики отмечают ускорение спроса в мае, что повышает вероятность выполнения годовых ориентиров. При этом сохраняют осторожный взгляд на бумаги, учитывая регуляторные изменения и развитие ситуации на рынке. • Freedom Finance Global: эксперты позитивно оценивают сохранение независимости Whoosh после заявления об отсутствии планов по объединению с «МТС Юрент», что снижает риски для миноритарных акционеров. Рекомендация остается на уровне «держать» с целевой ценой 101 ₽ за акцию.

Самокаты Whoosh стали доступны по карте «Тройка»