Операционные результаты Т-Банка за 6 месяцев 2025 года

Войти

Очень плохой отчет, не понятно от слова совсем, чем вы там занимались. 🔸Набрали долгов, расширили парк, а поездки то упали. 🔸Провели успешную индексацию тарифов, подняв у нас в городе с 6.5р до 11р, но никто кататься на вас не стал. Итого сейчас даже ниже конкурентов держите ценник, лижбы люди катались. По 7-7.5р (мтс 8.5р) и то, при таких раскладах, МТС вас обгоняет 🔸Прибыль на акцию упала ниже пола, как там менеджмент поживает? "Акции не дооценены!" 🔸Лучшую идею, разработку собственного самоката, на который потратили с 22г по 25г и деньги и время, свернули. Зачем деньги тратили? 🔸Новые самокаты зато будут, массовые и дешевые, как у конкурента. Вот только этим людей не удивишь. 🔸Про байбэк кричали, новостей до сих пор нет. Хотя даже он вам не поможет, FreeFlot в стакан , размыли до 33% выходом институтов . Почему не выкупили, а слили в стакан? ❗В общем, при всей любви к вашим самокатам, дизайну, пользователям, как инвестор СИЛЬНО НЕ ДОВОЛЕН. ✅Как пользователь, весьма доволен 🔸Новые фичи внедряете, но не всегда нужные 🔸Ценник адекватный 🔸Привезли SL90 🔸Следите за парком в этом году лучше Желаю успехов, и все таки победить конкурентов на зло всем🏆

🔥 Whoosh в Колумбии Начали работу в Медельине — одном из самых динамично развивающихся городов Южной Америки. Ожидаем, что в 2026 году парк в латиноамериканском регионе превысит 30 тысяч самокатов, что сделает его одним из ключевых драйверов EBITDA-роста. Расширение будет происходить в том числе за счет зимнего перераспределения части российского флота, что позволит повысить эффективность использования активов и сокращать сезонность бизнеса. В среднесрочной перспективе доля латиноамериканского региона в бизнесе может достичь 40%. Южная Америка стала одним из главных источников роста и уже подтверждает высокую эффективность бизнес-модели, создает основу для повышения операционной маржинальности и денежного потока группы. Выручка на поездку там существенно превышает аналогичный показатель в России и СНГ (за девять месяцев 2025 – в 1,8 раз), срок окупаемости единицы флота короче, а пользовательская активность стабильно растет: +148% г/г выручки за 9м’25г — до 1,3 млрд ₽; +142% г/г рост поездок за 9м’25г — до 8,4 млн; +116% г/г рост пользовательской базы за 9м’25г — до 3,4 млн. ⚡️ В I квартале 2026 года планируем открытие еще в одном городе Колумбии и выйдем на еще один новый рынок латиноамериканского региона. Это направление идеально подходит для микромобильности: теплый климат, высокая плотность населения, велоинфрастуктура. Здесь высокий спрос и возможности для масштабирования. 👤 Дмитрий Чуйко, CEO WUSH: «Мы вышли на рынок Южной Америки в 2023 году в качестве пилотного проекта, заранее оценив привлекательность региона для развития микромобильности и спроса на современный городской транспорт. Спустя два года проект подтвердил нашу гипотезу: латиноамериканские города показывают высокую конверсию в поездки, сокращенный цикл окупаемости и устойчивый рост пользовательской базы. Ключевые преимущества бизнес-модели Whoosh — скорость масштабирования, операционная эффективность и гибкость в работе с различными моделями регулирования. Это подтверждает эффективность нашей бизнес-модели за пределами российского рынка. Мы последовательно строим долгосрочный и устойчивый бизнес в Латинской Америке, фокусируясь на городах с высоким спросом, плотной застройкой и поддержкой со стороны муниципальных властей. За этот период мы сформировали сильную локальную команду и накопили глубокую экспертизу работы на новых рынках. У нас большие планы в регионе, в ближайшие месяцы планируем дальнейшее расширение парка и запуск сервиса в новых городах и странах Южной Америки».

Операционные результаты $WUSH за 6м25г по всем странам

Операционные результаты за 6м25г по всем странам