О компании General Motors

Трамп анонсировал производство ракет Patriot и Tomahawk на заводах американских автоконцернов Американские автомобильные концерны в ближайшее время приступят к производству оружия, заявил президент США Дональд трамп. «У них есть планы по перепрофилированию заводов. Мы собираемся выпускать вооружения, в том числе [зенитные ракетные комплексы] Patriot, [крылатые ракеты] Tomahawk, а также многое другое», — сказал Трамп в ходе общения с журналистами в Белом доме. Он отметил, что США наращивают производство вооружений и хотят обеспечить наличие достаточного количества ракет Patriot. При этом автопроизводители, обладающие незагруженными мощностями, уже заключают соглашения на изготовление ракетной продукции. Трамп уточнил, что речь идет о General Motors $GM и Ford $F До этого источники The Wall Street Journal сообщали, что Пентагон ведет переговоры с автоконцернами о производстве вооружений. В американском военном ведомстве отмечали, что привержены идее быстрого расширения оборонной промышленной базы «за счет использования всех доступных коммерческих решений и технологий, чтобы обеспечить военнослужащим решающее преимущество». Такой подход, как писала WSJ, соответствует тому, что глава Пентагона Пит Хегсет назвал «режимом военного времени». Где то мы уже видели такое сотрудничество автопроизводств с военной промышленностью. Похоже, история повторяется, теперь в США. Впрочем в Европе у автопроизводителей остаётся 2 пути, или пойти тоже по такому военному, или выпускать на заводах китайские авто, продав заводы или сдав их в аренду. Компании предложили ЕС ввести четкие рамки для поддержки местного автопрома. Суть инициативы заключается в концепции «Made in Europe», предполагающей, что не менее 70% автомобилей для европейского рынка должны производиться внутри ЕС, а импорт ограничивается 30%. Если это правило будет принято, оно затронет всю цепочку: от закупки деталей до финальной сборки. По информации Autonews, сейчас на долю Volkswagen, Stellantis и Renault приходится около 60% производства автомобилей в ЕС, но даже такие гиганты чувствуют давление со стороны китайских брендов. Европейские концерны замечают, что китайские производители опережают их по скорости внедрения новых решений и выходу моделей на рынок. В письме к депутатам Европарламента автогиганты подчеркивают: если не принять меры, европейский автопром рискует утратить позиции, и рабочие места могут оказаться за границей. Объем импорта автомобилей из Китая в Европейский Союз впервые превысил масштабы экспорта европейской автопродукции в КНР, сообщила в пятницу, 20 марта, EY - одна из крупнейших в мире аудиторских и консалтинговых компаний. По ее данным, в 2025 году поставки европейских автомобилей и комплектующих в Китай упали на 34% - до 16 млрд евро. Таким образом, с 2022 года экспорт европейских автомобилей в Китай сократился более чем вдвое. В то же время импорт из КНР в этом секторе вырос на 8%, составив 22 млрд евро, указывают авторы отчета. Хотя экспорт автомобилей немецких производителей по-прежнему превышает ввоз китайских авто в Германию, разрыв быстро сокращается, следует из отчета EY. В сравнении с рекордным по объемам поставок 2022 годом экспорт в Китай сократился более чем вдвое - с примерно 30 млрд до 13,6 млрд евро. За тот же период импорт автомобилей из Китая в Германию увеличился на две трети - до 7,4 млрд евро. "Если такие тенденции сохранятся, импорт и экспорт могут сравняться в 2026 году" #авто

Как ощущалась жизнь, когда тебе 21 год, всё вокруг несётся вперёд, а бензин 95-й стоит в районе 30 рублей за литр? 🚗💨 Вчера телефон $AAPL деликатно намекнул, что память переполнена: «Почисти меня, хозяин». А я взял и… нырнул в старые фото. Это очередное ностальгическое путешествие вытянуло меня в 2013-й, а конкретно — в поездку в Крым с друзьями. Это была не просто поездка. Это было самое спонтанное и неподготовленное приключение в моей жизни. И именно оно навсегда осталось в памяти, потому что такого больше точно не будет. 😞 Только представьте: 16 человек, 4 автомобиля, едем из пункта А в пункт Б. Дорогу не знает никто, точное расстояние — тоже загадка. Навигаторы тогда были редкостью, как и безлимитный интернет на телефонах. Всем участникам — от 20 до 23 лет. На пути — две государственные границы, а в итоге — трое суток дороги в одну сторону 🗺️😅 Честно говоря, сейчас я бы вряд ли согласился на такое. То ли постарел, то ли просто повзрослел, но сегодня я бы чувствовал дискомфорт, ночуя в душной машине без кондиционера при +25 с тремя не родными людьми. Я бы не получал удовольствия, умываясь в туалете на заправке. Я бы ни за что не поехал на последние 25 000 рублей в кармане непонятно куда. И уж точно я бы не отнёсся к этой авантюре так легкомысленно. Для понимания масштаба: решение приняли в воскресенье, а выезд — уже в пятницу. За эти 5 дней каждый решал свои вопросы по-своему: кто-то выпросил отпуск, кто-то уволился ради этой поездки, кто-то взял кредит на поездку (потому что не был готов к такому быстрому старту), кто-то расстался с половинками, не сумев согласовать планы, а я, например, только купил не молодой автомобиль $GM и ещё не успел разобраться в его техническом состоянии.😅 Сегодня всё это для меня — непозволительная роскошь, обязательств слишком много. А что было тогда? Была просто мысль: мы живём сегодня. Такой поездки больше не будет. Деньги заработаем, отношения подождут. Полные баки 95-го по 30 рублей $SIBN , на флешку — побольше музыки, и на всю громкость из магнитолы: Макс Корж — «Небо поможет нам». ☀️🎶 Впереди — только мы и дорога. 8 часов на границе, которые пролетели за волейболом. Бесконечные остановки — кто по делу, кто просто так. Душевные разговоры обо всём и ни о чём... И, наконец, безудержное счастье на море с друзьями, вдали от работы, родных, интернета и, как нам казалось, от самой взрослой жизни. И ведь правда: поездок потом было много, но такой — больше никогда. Десятки историй, которые уместились в одну неделю отдыха и шесть дней пути. Такое не повторится. Молодость осталась только в воспоминаниях, и то самое ощущение свободы, которое за последние годы куда-то бесследно исчезло… Остаётся только пересматривать фото и улыбаться. 💫 А какое у Вас было самое безумное и запоминающееся путешествие? Делитесь в комментариях 👇 #ностальгия

#nrd Тикеры: $GM Время новости: 23.07.2025 Тема новости: (DVCA) О корпоративном действии "Выплата дивидендов в виде денежных средств" - General Motors Company ORD SHS (акция ISIN US37045V1008) – информация предназначена для квалифицированных инвесторов Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1285346 Резюме: General Motors объявила о выплате дивидендов в виде денежных средств по своим обыкновенным акциям (ISIN US37045V1008), дата фиксации — 5 сентября 2025 года, дата выплаты — 18 сентября 2025 года. Это корпоративное действие является обязательным и направлено на акционеров, держащих соответствующие ценные бумаги. Сентимент: нейтральный