СибАвтоТранс 001Р-06 RU000A10BVF1

Доходность к погашению
125,58% на 49 месяцев
Оценка облигации
Средняя
Логотип облигации СибАвтоТранс 001Р-06, RU000A10BVF1

Про облигацию СибАвтоТранс 001Р-06

СибАвтоТранс - это многопрофильное строительно-монтажное предприятие.

Компания проводит следующие виды работ: - изготовление, бурение и погружение свай; - проектирование и строительство линий электропередач; - разработка грунта в карьере; - подготовка строительных площадок; - земляные работы и инженерная подготовка строительных объектов; - услуги дорожно-строительной, грузоподъемной и другой специализированной техники; - транспортные услуги.

Предприятие работает в районах крайнего севера.

Страна эмитента
Россия
Биржа торгов
Московская биржа
Информация о выпуске
Доходность к погашению 
125,58%
Дата погашения облигации
30.05.2030
Дата выплаты купона
21.05.2026
Купон
Фиксированный
Накопленный купонный доход
5 
Величина купона
21,37 
Номинал
1 000 
Количество выплат в год
12
Субординированность 
Нет
Амортизация 
Да
Для квалифицированных инвесторов
Нет

Интересное в Пульсе

24 апреля в 23:19

$RU000A10BVF1 Спасбо модератеру. Он Пост удалил. В двух словах. Докупил. Не жалею. Вышел в 0 Если дальше-заработаю много Баффет говорил-когда дешевеет-покупайте. Не инвестиционная идея. СПЕЦИАЛЬНО ПОВТОРЮ для Мордера.НЕ ИНВЕСТидея Я купил. По 175. Уровнял Я так понимаю,что люди с постами о том,что всё плохо-сбивают цены на активы. При этом,Модератор это принимает за норму. Когда я сказал о том,что надо брать-ВСЁ,ПРИЕХАЛИ. А я еще позвоню потом.... И узнаю,кто там такой умничка Про облиги-думаю покупть. НЕ ИНВЕСТ ИДЕЯ

22 апреля в 14:17

$RU000A10BVF1 По Реструктуризация долга по облигациям — это изменение условий исполнения обязательств эмитента перед инвесторами, направленное на восстановление платёжеспособности компании и предотвращение дефолта. Она может включать корректировку графика выплат, ставки купона, срока погашения, отказ от досрочного выкупа по оферте, обмен облигаций на другие ценные бумаги или списание части долга.  Процедура реструктуризации Процесс обычно начинается с переговоров эмитента с представителем владельцев облигаций (ПВО) — независимым юридическим лицом, которое представляет интересы инвесторов. ПВО выбирается совместно эмитентом и инвесторами, но часто эмитент сам инициирует выбор, так как оплачивает услуги представителя. Это может создавать конфликт интересов.  Далее созывается общее собрание владельцев облигаций (ОСВО). Инициатором может выступить сам эмитент, ПВО или группа инвесторов, владеющая не менее 10% бумаг конкретного выпуска.  Для принятия решения о реструктуризации требуется кворум — не менее 75% голосов от общего числа владельцев выпуска. Право голоса определяется на дату фиксации, которая обычно устанавливается за 7 рабочих дней до даты проведения собрания или окончания приёма бюллетеней для голосования. Голосование может быть заочным — через заполнение бюллетеней, которые отправляются регистратору или депозитарию. Также возможно электронное голосование через интерфейс брокера или специализированные сервисы.  Если большинство держателей облигаций одобряет проект реструктуризации, решение считается принятым и распространяется на всех владельцев выпуска, включая тех, кто голосовал против или не участвовал в голосовании.  Как будут выплачивать долг инвесторам Условия выплат зависят от конкретных условий реструктуризации, которые утверждаются на ОСВО. Некоторые возможные варианты: Перенос сроков погашения. Например, перенос даты погашения на более поздний срок, чтобы у эмитента было больше времени для накопления средств.  Изменение ставки купона. Снижение или изменение механизма расчёта купона (например, переход на плавающий купон).  Увеличение срока обращения облигаций. Это позволяет растянуть выплаты на более длительный период.  Отказ от досрочного выкупа по оферте. Эмитент может исключить возможность досрочного погашения облигаций.  Обмен на другие ценные бумаги. Инвесторам могут предложить обменять облигации на новые бумаги с другими условиями или на акции компании.  Списание части долга. В некоторых случаях эмитент может предложить списать часть основного долга, но это снижает общую сумму выплат.  Частичный выкуп бумаг. Эмитент может предложить выкупить часть облигаций по сниженной цене.  В некоторых случаях инвесторы могут получить дополнительные компенсации, например, акции компании в качестве компенсации за невыплаченные купоны или нерыночную процентную ставку

22 апреля в 11:41

​🤬 Техдефолты продолжаются. ООО «СибАвтоТранс» допустило технический дефолт, теперь по выплате 9-го купона облигаций серии 001P-06. $RU000A10BVF1 $RU000A10B750 Общая сумма к выплате: 4 915 100 ₽ До этого был техдефолт по 7 выпуску. Там ещё 2,8 млн рублей. В апреле кредитный рейтинг был понижен с ВВ до С. А у некоторых брокеров уровень риска по данным бумагам всё ещё средний. Средний, а не высокий... Бумаги ушатали с 1000 до 160-170 р. Причина: "Невозможность исполнения обязательства, в связи с недостатком денежных средств. Отсутствие денежных средств у эмитента на дату исполнения обязательства вызвано задержкой поступления денежных средств от контрагентов, ограничение по распоряжению денежными средствами в связи с наличием в картотеке банка на счетах Эмитента инкассовых поручений от лизинговых компаний." Не слежу за всеми техдефолтами, но думаю что в этом году их будет немало. Не все доживут до 2027 года. С ВДО надо быть аккуратным. Что делать с техдефолтами? Писал об этом недавно. Иногда лучше просто во время выйти. https://www.tbank.ru/invest/social/profile/30letniy_pensioner/9e461a51-a48f-4c69-b6df-b30925bc8ec7?author=profile&channel=sharing

Информация о финансовых инструментах
Облигация СибАвтоТранс 001Р-06 (ISIN код - RU000A10BVF1) торгуется по цене 336.4 рублей, что составляет 33,64% от номинальной стоимости. В случае приобретения облигации сейчас, вы заплатите продавцу накопленный купонный доход в размере 5 рублей. Данный актив подвержен амортизации. Некоторые облигации входят в ETF или индексы.