Хэштег #huawei | Тинькофф Инвестиции Пульс

5G-A, ИИ и остальной фарш: китайцы запустили в работу сотню беспилотных самосвалов. 🚚 Huawei Technologies вместе с XCMG и представителями Пекинского университета науки и технологий начала эксплуатацию 100 беспилотных карьерных самосвалов, и это крупнейший в мире парк подобной техники в мире, находящийся в промышленной эксплуатации. Работают они на одном из месторождений каменного угля Huawei Technologies. В самосвалах применяются связь 5G-A, искусственный интеллект, платформы облачных вычислений, интеллектуальная замена аккумуляторов и высокоточное картографирование. В итоге использование беспилотников повысило эффективность работы месторождения в сфере логистики на 20%. 📈 В ближайшие три года количество беспилотных грузовиков на этом месторождении будет увеличено до 300 штук. В целом же по китайской угольной отрасли их количество к концу года превысит 5 тыс штук, а в следующем году оно удвоится до 10 тыс штук. А помните, у "КамАЗа*" тоже был беспилотник, о котором так много рассказывал Сергей Когогин. Кстати, где он? * 2023 год "КамАЗ" показал еще один беспилотный грузовик, сделав акцент на маневренности огромной машины. Благодаря тому, что оба моста в самосвала поворотные, достигается отличная маневренность почти девятиметрового грузовика. Но эта маневренность не так часто будет нужна машине, поскольку работать она может по челночной схеме. После загрузки без разворота самосвал может ехать на разгрузку, а оттуда опять же без разворота на загрузку. Предназначен "Юпитер 30" для перевозки разрыхленной горной массы или руды без присутствия людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов, а помогают ему в этом 2D- и 3D-лидары, ультразвуковые датчики и радары, GSM-антенны и GPS/ГЛОНАСС навигация.

& ⚡ У Huawei дела сложились лучше, чем у Samsung. И дело не только в мясе. Раскладушки все активней выходят на рынок и борьба за долю рынка – нешуточная. Гонконгское агентство Counterpoint Research провело замер рынка поставок складных телефонов и оказалось, что Samsung не просто ушел на второе место, уступив золото своему китайскому сопернику, но и откатился со значительной долей. Huawei занял 35% поставок по итогам первого квартала 2024 года. Это, внимание, на 21 п.п. больше, чем годом ранее. Скачок втрое. В это же время для Samsung все наоборот, доля снизилась с планки доминирования: на 35 п.п. до уровня 23%. С другой стороны корейцев поджимает другой китайский бренд – Honor, который занял 12%. Напомним, что Honor когда-то был частью Huawei, но был перепродан из-за угрозы санкций. В целом, поставки раскладушек выросли на 49%. Это связано как с интересом к складным смартфонам, так и с восстановлением общего спроса на девайсы. * Из-за санкций Huawei стал самым крупным импортером говядины в Китай, сообщает ряд мировых изданий. Компании приходится принимать оплату продуктами от международных партнеров из-за невозможности проводить расчеты в стабильных валютах. Началось все с того, что Аргентина не смогла заплатить за телекоммуникационное оборудование в долларах или юанях и предложила расплатиться говядиной и вином. Вариант оплаты в песо китайскую корпорацию не устроил из-за высокой инфляции в Аргентине, поэтому пришлось согласиться на продуктовый вариант — говядина оказалась более стабильной валютой, чем песо. С тех пор схема прижилась. Для бартерной торговли Huawei создал дочернюю компанию Mossel, которая занимается дальнейшей реализацией продуктов внутри Китая. Сам Huawei всё отрицает, называя информацию слухами, но ни один из озвученных фактов не опровергает. Ждем расширения схемы на Россию. Говядиной мы не богаты, но свининой или курятиной рассчитаться сможем.

🇨🇳 Связь на железной дороге. 8T8R China Telecom Anhui и Huawei завершили коммерческую проверку RRU 8T8R Аньхойский филиал China Telecom Corp. и компания Huawei завершили первую в Китае проверку возможности коммерческого использования двухдиапазонных 1,8 ГГц и 2,1 ГГц приемопередатчиков 8T8R на участке Тунлин высокоскоростной железной дороги Хэфей-Фучжоу. На частоте 2.1 ГГц работает сеть 5G, на частоте 1800 МГц - сеть 4G. Обе сети обслуживает одно радио в режиме dual-RAT. Dual RAT, или двойной режим радиодоступа, представляет собой технологию, которая позволяет устройству подключаться к двум различным технологиям радиодоступа одновременно. Dual RAT имеет ряд преимуществ. Во-первых, этот режим позволяет устройствам получать доступ к более широкой полосе пропускания, что может привести к повышению скорости передачи данных. Во-вторых, он может обеспечить более надежное соединение, особенно в условиях слабого сигнала. В-третьих, dual RAT может обеспечить более плавный переход между различными технологиями, что может быть удобно в ситуациях, когда устройство, перемещается между различными областями покрытия. Результаты испытаний показывают, что по сравнению с 4T устройства 8T8R улучшают покрытие 5G и 4G на 5 дБ и 2,6 дБ, соответственно, увеличивают среднюю скорость в нисходящем и восходящем каналах 5G на 18% и 43% соответственно. Это означает, что при внедрении радио 8T8R пассажиры или сотрудники железных дорог получат более качественный опыт. В Китае делают большую ставку на высокоскоростные железные дороги. В провинции Аньхой сеть высокоскоростных железных дорог сравнительно разветвлена. Строить связь для железных дорог - дело непростое. Во-первых, когда поезд движется с высокой скоростью начинает существенно влиять допплеровский сдвиг частот, что негативно влияет на производительность сети. Во-вторых, современные вагоны блокируют распространение сигналов, в еще большей степени - туннели. В-третьих, учитывая скорость перемещения поезда, он находится в зоне покрытия каждой базовой станции буквально несколько секунд. В четвертых, гористый рельеф провинции Аньхой затрудняет планирование сетей. Это стимулировало оператора China Telecom Anhui выбрать двухдиапазонное решение 8T8R RRU 1800 Гц + 2.1 ГГц для построения сети 5G на участке Тунлин высокоскоростной железной дороги Хэфэй-Фучжоу. Использование такого решения с его более обширным покрытием, трехмерным формированием луча дает более низкое энергопотребление и лучший пользовательский опыт. Кстати, в России разработкой радио 5G 8T8R MIMO n79 занимались в компании Радио Гигабит по заказу Сколтеха еще в 2021 году.