$GAZP $TRMK
Планы Ближнего Востока по закупкам российского газа : страны Ближнего Востока уже начали закупать российский газ, и на фоне разрушения их собственной инфраструктуры эта тенденция усилится.
Что с инфраструктурой региона. В результате конфликта повреждено более 40 энергообъектов в 9 странах. Катар, крупнейший экспортер СПГ, потерял 17% мощностей (2 из 14 линий). Восстановление займет 3–5 лет. Ормузский пролив, через который проходит 20% мирового СПГ, фактически закрыт. Глава МЭА назвал ситуацию сопоставимой с кризисами 1970‑х и 2022 года вместе взятыми.
Кто уже покупает. По данным Attaqa на февраль 2026 года, в число 8 арабских стран, импортирующих российские энергоресурсы, входят Марокко (лидер по газу), ОАЭ, Саудовская Аравия, Кувейт, Египет, Тунис, Ливия, Сирия. Схема Марокко — импорт российского СПГ, регазификация в Испании, прокачка по газопроводу Магриб–Европа. Логистика работает.
Почему это логично. Регион остался без своего газа — Катар и другие страны Персидского залива на годы выбыли. Россия — естественный альтернативный поставщик: не связана с Ормузским проливом, имеет свободные объемы, дефицит на рынке поддерживает высокие цены. США в марте 2026 года выдали временную лицензию на операции с российской нефтью, что снижает санкционные риски.
Ограничения. Россия не может заместить весь выпавший ближневосточный газ. Эксперт Белогорьев: «Ямал СПГ» можно дозагрузить на 2–3 млн тонн, «Арктик СПГ» — дефицит газовозов; «Турецкий поток» загружен почти под завязку; нарастить трубопроводные поставки в Китай пока нельзя. Россия — поставщик «на подхват», и в этом качестве уже работает.
Итог. Планы ближневосточных стран по закупкам российского газа — не гипотеза, а факт, подтвержденный за февраль–март 2026 года. Причины: своя инфраструктура разрушена на годы, Ормузский пролив закрыт, российский газ доступен и защищен временным послаблением США. В 2026 году ожидается рост закупок российского СПГ ОАЭ, Саудовской Аравией, Египтом, Марокко. В среднесрочной перспективе (3–5 лет), пока восстанавливается Катар, Россия может закрепиться на новых рынках. Ограничитель — дефицит газовозного флота.
Для ТМК это дополнительный позитив: рост спроса на российский газ ведет к заказам на трубы для газотранспортной инфраструктуры, в том числе под проекты, ориентированные на ближневосточных покупателей.