Рынок ВДО сейчас штормит ⚡, причём главная беда пришла оттуда, откуда не ждали: дефолты поползли вверх по эшелонам. Всё началось с мусорных бумаг, но теперь проблемы добрались до компаний с рейтингом «A-», которые инвесторы привыкли считать надёжными. Осенний техдефолт Брусники, зимнее обращение за помощью от «Самолёта» и, наконец, коллапс «Евротранса» в марте 🔥 — его счета заблокировала ФНС, а рейтинг рухнул с ruA- до ruC за один день. Это вызвало панику и переоценку всего второго эшелона.
Основных причин две. Первая — ставка, которая не даёт бизнесу дышать 💀: реальная стоимость заимствований для многих 26–35% годовых, а объём погашений в 2026 году подскочит почти вдвое, до 4 трлн рублей (с офертами — до 5,5 трлн). Второй спусковой крючок — налоговая 🚨. Статистика жёсткая: в 2025 году из 18 дефолтов у 14 компаний перед крахом были претензии ФНС, у 6 — прямая блокировка счетов. Пик проблем все ждут во второй половине года, особенно в строительстве, ритейле и транспорте.
Вот конкретные выпуски, которые сейчас на слуху 👇:
1.
$RU000A10BVW6 — Евротранс (март 2026: блокировка счетов, рейтинг ruC).
2. $RU000A101HU5 — Брусника (первый звонок ещё осенью 2025-го).
3.
$RU000A107RZ0 — Самолет (февральское обращение к кредиторам).
4.
$RU000A109791 — Гарант-Инвест (крупнейший дефолт 2025-го, пять выпусков на 14,4 млрд 💣).
5.
$RU000A10A0H8 — Вератек (февраль 2026, невыплата купонов).
6.
$RU000A107761 — Племзавод Пушкинское (февраль 2026, дефолт по 16-му купону).
7.
$RU000A109KG1 — Нэппи Клаб (начало 2026, кассовый разрыв из-за тарифов).
8. $RU000A10AMY3 — ЛКХ (февраль 2026, технический дефолт).
9.
$RU000A10C8F3 — Сэтл Групп (апрельское снижение рейтинга до A-(RU)).
10. $RU000A1052T1 — Делимобиль (рейтинг упал до BB-(RU), бумаги ушли в сегмент ВДО 📉).
Картина в целом понятная: рынок переоценивает риски, а инвесторы бегут от любых эмитентов с малейшим намёком на налоговые проблемы или пик погашений.