А тем времнем как только еврушка прекратила набор долга, за

Думаю, что ты тролль, а не шортист и манипулятор) а в этой ветке троллей вкусно кормят. Пусть накидывают иски, посмотрим на развитие ситуации и твоего творчества

Уважаемый, вы разницу между подачей иска и принятием его к рассмотрению понимаете? Если нет, то объясню. Любое вшивое ООО, имеющее коммерческие отношения с Евротрансом, может подать к нему иск хоть на 100 миллиардов. Иск будет зафиксирован к картотеке арбитражных дел. Но вот беда, это вшивое ООО , например, при подаче иска "забудет" заплатить госпошлину, размер, которой привязан к суме исковых требований. Арбитражный суд оставит исковое заявление без движения и даст этому вшивому ООО время на оплату госпошлины. Вшивое ООО пошлину, конечно, не оплатит, и иск не будет принят к рассмотрению. Но с момента подачи иска на 100 млрд. до его (иска) посылания на фиг пройдет минимум месяц. И весь этот месяц будут орать из всех утюгов "Все пропало!" (вы уже начали), а хомяки будут метаться в соплях, сливая Евротранс. А кто-то его будет подбирать по сладким ценам. Не ИИР, просто трезвый взгляд на простейшие манипуляции.

@HurGal ну скажем честно, фьюэл менеджмент азс это один из крупнейших контагентов евротранса на которого приходилось ~30% отгрузок. А сас фьюэл имеет выручку в 137млрд...

@NaekWasHere Я Вам не про фьюэл писал, а про разницу между подачей иска и его принятием к производству. Давайте подождем, особенно, если вы, лично, свечку между фьюэлом и евротрансом не держали.

@HurGal о связях между евротрансом и фьюэлом в пресс-релизах самой трассы писали. Вы просто пишите о компаниях подавших иски как Вшивое ООО.