Вчера закрыл фьючерс по {$CRU5} в +56к

В Москву — за новыми знаниями и новым взглядом на рынок🚉 Съездил на конференцию @Birth_of_a_Legend — у ребят это первое мероприятие, и скажу честно: вышло очень достойно 👏🏼 Спикеры говорили простым языком, делились реальным опытом без лишнего пафоса, на входе нас встретил фуршет 🍱 ☕️, который сопровождал весь день, — атмосфера была ламповая, располагающая. Ребята красавцы, огромная благодарность за такой подход к своему делу и что делятся не только опытом, но и секретами 😉 В дороге открыл новую книгу Ларри Уильямса «Секреты торговли на фьючерсном рынке» Многие в комментариях советовали расширять мою книжную полку — работаем 🫡 Потихоньку стабилизирую стратегию после непростого ноября: — уменьшил объёмы — стал аккуратнее контролировать риски — учусь спокойно фиксировать небольшой профит и небольшой убыток — после крупных сумм это ощущается совсем иначе 😅 Посмотрим, что покажет дистанция. Пока работаю аккуратно: наш любимый NGZ5 , осторожно MXZ5 плюс позиция в CRZ5 Без лишней суеты В целом прихожу в норму 🤝 Двигаемся дальше — без героизма, с головой и спокойствием

Не везёт в картах — повезёт в любви… или где-то уходит, а где-то приходит? 🤔 Очередная попытка угомонить NGZ5 в небольшой просадке относительно прошлых «успехов» Чуток докупил CRZ5 — как видите, с объёмом (а точнее, с его количеством) уже явный прогресс На IMOEXF все в режиме ожидания — туда пока не лезу, страшно Теперь к интересному Про Lixigan L7 Мы взяли его летом, немного встряли по ремонту — об этом писалв прошлых постах подробно и тогда же говорил, что цены на авто поползут вверх И что вы думаете? Вчера открываю доску объявлений — и там мой L7 уже +1.8 млн к стоимости🤑 Смешанные чувства конечно , когда рынок авто растёт веселей, чем твой портфель, но все же Плюс эти новые мутки с регистрацией гибридов — то вводят, толи уже ввели Я зарегистрировал по налогу на 167 сил, так что покупка оказалась не только выгодной, но и экономичной, по эксплуатации — вообще огонь, более чем доволен И вот думаю: есть ли смысл продавать сейчас? И главное — что можно брать, чтобы не пожалеть через полгода? А теперь про Chery Tiggo, на котором раньше ездил и потом начал сдавать в аренду На прошлой неделе он ушёл в долгосрочную аренду. В прошлых постах писал, как всё это работало, а теперь — стабильно 90к в месяц🤝 Если переводить в проценты, то за 3 года я почти делаю +100% к стоимости авто Посмотрим, как оно дальше пойдёт 🤔 Короче, вот такая у меня сегодня «диверсификация»: газ просаживается, юань топчется, гибрид дорожает, китайцы приносят кэш Жизнь многогранная штука Пишите, что думаете, коллеги 😉

–3 000 000 ₽ за ноябрь 🫠✊🏼 NGX5 Да, именно так, большинство любят писать только про плюсы, но мало кто умеет признавать ошибки. Я — умею ✌🏼 За этот месяц я прошёл всё: страх, панику, злость, неприятие… и в итоге — принятие. И именно это стало моей победой Осень была минусовой по деньгам, но плюсовой по опыту, а опыт — это то, что остаётся, когда деньги уходят ⚠️ Что я делал неправильно: • спешил со входом • слушал других вместо себя • завышал объёмы • закрывал на эмоциях, на хаях • пару раз стоял на грани маржин-колла При этом до этого, пусть и на фарте, — зарабатывал отлично. В октябре ещё и крипта куснула, но и дала нормально Баланс, как говорится 📌 Что сделал сейчас: • полностью переписал свою стратегию • чётко определил правила входа и выхода • прописал где усреднять, где добирать • формализовал ориентиры • самое важное — кардинально снизил риск и взял его под контроль 🎯 Планы на декабрь: • Фьючерсы ( NGZ5 , CRZ5 , USDRUBF , MXZ5 ) — интрадей + среднесрок • IMOEXF Акции — скальпинг, но маленьким объёмом • Никакой суеты, только системность🤝 3 года я уже в инвестициях и трейдинге. Много терял, много зарабатывал. Благодарен Всевышнему, что оберегает меня от критических ошибок и даёт возможность двигаться дальше🙏🏼 💬 Друзья, как бы ни было тяжело — не опускайте руки! Делайте выводы! Признавайте ошибки, учитесь, идите дальше! Всё получится 💪🏼