Хэштег #teslaзаменители | Тинькофф Инвестиции Пульс

В настоящее время Tesla занимает все три призовые места по продажам электромобилей в США за 1 квартал 2022 года, и конкуренция даже близко не стоит. У Experian появилось больше данных, дающих нам лучшее представление о самых популярных электромобилях в США в этом году. Как видите, Tesla входит в тройку самых популярных электромобилей в США, а первые две модели вообще находятся в отдельной лиге по объему продаж.

Практически каждую неделю NHTSA выпускает очередной отзыв авто Tesla, но почти все они решаются беспроводным обновление программного обеспечения (ОТА). Но СМИ не говорят об этом, поэтому создается впечатление, что только авто Tesla постоянно отзывают. Возможно сказывается назначение Мисси Каммингс в NHTSA - ярой ненавистицы Tesla (которая не использует LIDAR в своем автопилоте FSD). По случайному совпадению, Мисси Каммингс ежегодно получает акции шведской LIDAR-компании Veoneer на сумму ~$400 000 в качестве компенсации за свою роль члена совета директоров, не являющегося сотрудником. 🤔 На Reuters вышла хорошая статья на эту тему. Вот несколько цитат из нее: "Способность Tesla быстро выпускать исправления безопасности с помощью обновлений ОТА — это подход, на который другие автопроизводители смотрят с завистью ..." "Tesla лидирует в автомобильной промышленности по отзывам, которые решаются с помощью обновлений ОТА." "В то время как почти все отзывы у остальных автопроизводителей, выпущенные NHTSA с 2020 года, требовали физических исправлений, 7 из 19 отзывов Tesla с января 2020 года, или 37%, были устранены с помощью обновлений ОТА, как показал анализ общедоступных данных." "В отличие от традиционных отзывов, требующих поездки в дилерский центр, обновления ОТА дешевле и могут гарантировать, что все автомобили получат необходимое исправление." Но самым показательным в ней является график отзывов всех автопроизводителей за 2 года - и судя по нему, Tesla отзывают в разы меньше других. Но слышите-ли вы истерию в СМИ об отзывах Ford или GM? 🤷🏻‍♂️

Tesla доминируют в исследовании JD Power 2022 - «Удовлетворенности электромобилями». Рейтинг Tesla в предыдущих опросах надежности JD Power поместил творения калифорнийского производителя электромобилей в число автомобилей с худшим рейтингом в стране, но в исследовании, проведенном агентством в 2022 г. электромоюили Tesla набрали наивысшие баллы. Будучи одними из самых продаваемых электромобилей премиум-класса в США, Tesla Model 3, Model Y и Model S очень хорошо зарекомендовали себя в опросе JD Power об удовлетворенности электромобилями. Model 3 возглавила список «Электромобиль премиум-класса» с результатом 777 баллов. Model Y была близко - с 740 баллами. Model S набрала очень респектабельные 756 баллов. Audi e-tron набрал всего 718 баллов. Интересно, что Ford Mustang Mach-E был помещен в категорию «Массовый рынок аккумуляторных электромобилей» и набрал 741 балл. В этом году в опросе приняли участие 8 122 владельца электромобилей, которым задали вопросы по десяти конкретным категориям, включая стоимость владения их автомобилем, стиль, надежность, качество и диапазон хода. Результаты исследования были неоспоримы: когда покупатели покупают электромобиль, они в целом остаются довольны. Об этом сообщил в пресс-релизе Брент Грубер, директор Серджио по глобальному автомобильному бизнесу в JD Power. «Первый опыт владения электромобилем доставляет большое удовольствие. Из нашего исследования мы знаем, что многие потребители в процессе рассмотрения вопроса о покупке беспокоятся о таких аспектах, как запас хода и зарядка автомобиля. Однако, как только кто-то купил BEV, он в значительной степени попался на крючок». «Что заставит новых владельцев вернуться, чтобы купить еще один BEV, так это убедительный опыт с функциями безопасности и технологий, более низкими затратами на обслуживание и техническое обслуживание, а также чистое удовольствие от вождения. Новые электромобили от традиционных брендов помогают привлечь еще больше новых покупателей», — сказал Грубер.

Исследование: Электромобили стали причиной наименьшего количества автомобильных пожаров в США Новое исследование показывает, что электромобили (EV) гораздо реже вызывают возгорание по сравнению с бензиновыми или гибридными автомобилями. Исследование было проведено после того, как аналитики AutoInsuranceEZ изучили данные Национального совета по безопасности на транспорте. Данные позволили аналитикам отслеживать количество возгораний автомобилей, а затем сравнивать эти данные с данными о продажах Бюро транспортной статистики. Результаты были захватывающими. На 100 000 проданных автомобилей: * гибридные авто - 3475 пожара. * ДВС-авто - 1530 пожара. * электромобили - всего 25 пожара! Исследование пошло дальше этого. Аналитики рассмотрели отзыв Национальной администрации безопасности дорожного движения в 2020 году из-за пожаров. Однако следует отметить, что, поскольку аналитики рассматривали только 2020 год, отзыв Chevrolet Bolt не был включен в эти цифры. Автомобильные пожары являются серьезной проблемой в Соединенных Штатах. По оценкам Национальной противопожарной ассоциации, только в 2018 году в автомобильных пожарах погибло 560 человек. Ежегодно в результате возгорания транспортных средств имуществу наносится ущерб на сумму более $1,9 млрд. Результаты захватывающие. Общественное мнение долгое время считало, что электромобили представляют повышенный риск возгорания, но оказывается, что это не только неверно, но и даже близко не соответствует действительности, если смотреть на фактические данные.

Tesla Model 3 Long Range превзошла Mercedes Benz EQS в тестах на дальность хода в холодную погоду в Норвегии Несмотря на больший запас хода на бумаге, Mercedes Benz EQS 580 не смог сравниться с Tesla Model 3 Long Range в недавних испытаниях на дальность в холодную погоду в Норвегии. Зимние испытания, проведенные Норвежской автомобильной федерацией (NAF) и автомобильным изданием Motor, провели в общей сложности 31 электромобиль (EV), чтобы выяснить, какой из них сможет проехать дальше всех. Тест также был проведен, чтобы увидеть, какие электромобили показали наибольшее отклонение от заявленного диапазона при движении в холодную погоду. При температуре от 0°C до -10°C Model 3 Long Range возглавила список, проехав 521 км. Model 3 также была среди лидеров по отклонению -15,5% от номинального диапазона WLTP в 614 км. Tesla Model 3 также оказалась и самой эффективной - затрачивая всего 14,7 кВтч/100 км для Long Range и 14,0 кВтч/100 км для Standard Range, что намного ниже, чем у всех конкурентов. EQS 580 имеет расчетный диапазон WLTP 645 км, но смог проехать только 513 км, что более чем на -20% меньше, чем в оптимальных условиях. Также в группе протестированных автомобилей была Model Y Long Range, и она также впечатлила четвертым местом с 451 км, что всего на -11,05% меньше, чем ожидалось. Motor отметила, что результаты Model Y были особенно впечатляющими, потому что последние 16 км ее поездки прошли при более низких температурах и на большем уклоне, чем у BYD Tang, который превзошел результаты с отклонением всего -11,00%.