Хэштег #победа | Тинькофф Инвестиции Пульс

3 место! Турнир дня окончен. Участвуйте в турнирах — следующий не за горами: Всем доброе утро👋 Неожиданный Приятный бонус, в виде акции мелочь но приятно ☺️ А вы участвуете в турнирах ?🔥 Всем желаю побед 🏆 и зелёных цифр ⬆️💚

Меня всегда умиляют люди, пишущие и говорящие "СССР выиграл во второй мироой войне". Я теряюсь в догадках, что у людей в голове, которые на easy заявляют, что 25 миллионов жертв, бОльшая часть из которых безвинно убиенные и уничтоженные в оккупационных районах и концентрационных лагерях, в том числе и пленённые солдаты и офицеры, обречённые на голодную мучительную смерть, это какая-то игра? В которой выигрывают и проигрывают? Лотерея что ли по вашему какая-то? Я не знаю как у людей, пребывающих в трезвой памяти и неотягощённом болезнями и расстройствами психики сознанием, вылетает это слово "выиграли". Это что дружеский матч по хоккею или футболу был что ли? АЛОЭ?! Проснитесь! Это были колоссальные жертвы, которые нет возможности ни забыть ни простить никогда! КАК ВЫ ТАК МОЖЕТЕ ВООБЩЕ?! Люди вы или нет!? Давайте! Полетели! 50 грамм за наших! В бой идут одни страрики! Сижу рыдаю! Кто сказал, что нужно бросить песню на войне? После боя сердце просит музыки вдвойне! - Ну, авиация, ЗА ПОБЕДУ! - Будем жить, пехота! Что-то с памятью моей стало Всё, что было не со мной помню Бьют дожнинки по щекам впалым Для Вселенной 20 лет мало Даже не был я знаком с парнем Обещавщим "Я вернусь, мама!" А степная трава пахнет горечью Молодые ветра зелены Просыпаемся мы И грохочет над полночью То ли гроза То ли эхо прошедшей войны!

Генеральный директор авиакомпании «Победа» Дмитрий Тыщук дал интервью «РБК». Собрали для вас основные тезисы. ✅ 🔎 Полное интервью можно прочитать по ссылке: Чистая прибыль и инвестпрограмма ✈️ Очищенная от единоразовых эффектов прибыль показывает позитивную динамику. ✈️ Большую часть прибыли компания инвестирует в поддержание летной годности. Сейчас необходимо покупать запчасти, а не арендовать, что несет большие расходы (ранее за аренду комплектующих и агрегатов платились отчисления с летного часа). ✈️ За всю историю «Победы» коммерческие займы не привлекались, исключением была помощь от государства, выделявшаяся всем авиакомпаниям в пандемийном 2020 году. Прогноз на 2025 и рост перевозок ✈️ Задача минимум – сохранить пассажиропоток 2024 года. У лоукостера очень высокие показатели эффективности – максимальный среднесуточный налет и рекордная загрузка кресел. ✈️ Новые направления в 2025 году открывать не планируется, основным изменением будет увеличение числа рейсов из Санкт-Петербурга в высокий сезон за счет полетов в регионы. ✈️ Рост пассажирских авиаперевозок возможен за счет налета, загрузки рейсов, а также полноценного использования воздушного пространства ростовской зоны (при снятии ограничений на закрытые южные аэропорты) – у компании высвободится 10–15% времени, которое сегодня тратится на облет этой зоны. Это примерно 10 тыс. дополнительных рейсов в год. Флот и поддержание летной годности ✈️ Принципиально сохранение монофлота, планируется консолидация Boeing 737 Группы «Аэрофлот» в «Победе» по мере поступления самолетов российского производства. ✈️ Требования к летной годности нисколько не ослабли. Свидетельство тому – достижение показателей налета выше, чем до 2022 года. ✈️ Безопасность остается важнейшим приоритетом авиакомпании: по итогам 2024 года «Победа» достигла рекордного показателя по этому параметру. Интегральный показатель безопасности полетов, отражающий количество инцидентов к общему налету составил 99,989%. Тарифы ✈️ В целом тарифы «Победы» следуют за изменением рыночной ситуации. При этом удается сегодня держать тарифы ниже рынка – 50–60% от среднего по стране уровня. Продолжается работа над снижением издержек, проработка введения новых дополнительных услуг, чтобы сдержать тариф. ✈️ В долгосрочном периоде тарифы на авиаперевозки растут медленнее инфляции. По данным Росстата, в октябре 2009 года стоимость полета в салоне экономического класса в расчете на 1 тыс. км пути за год составляла 6,5 тыс. руб., а в октябре 2024 года – 7,4 тыс. руб. При этом инфляция за этот же период составила 180%. Появление «Победы» на российском рынке внесло значительный вклад в сдерживание цен. Дополнительные услуги ✈️ В конце 2024 года запустили систему развлечений на борту – купить можно 10% контента, остальные 90% – бесплатно. По итогам тестового периода видно, что услуга востребована. В 2024 также запустили «Еду в полет» – доступна на 60% рейсов и возможность списывать мили «Аэрофлот Бонус» для оплаты полетов на рейсах «Победы». Кадры ✈️ У «Победы» нет дефицита кадров, молодая компания со средним возрастом 31 год. Но в отрасли он существует: персонал ищут и аэропорты, и технические провайдеры, и в авиакомпаниях есть естественная текучка. Задача удерживать самые квалифицированные кадры.