Профиль инвестора DenGen13 | Тинькофф Инвестиции Пульс

🪙До 25% застройщиков рискуют попасть на штрафы за просрочку из-за отмены моратория В 2026 году для застройщиков жилья по договорам долевого участия вновь в полном объёме начнут действовать штрафные санкции за нарушение сроков передачи объектов. По оценке Рейтингового агентства строительного комплекса, под штрафы могут попасть каждый четвертый–пятый девелопер. Как ранее сообщил премьер-министр Михаил Мишустин, Правительство РФ исполнило поручение Президента России и решение о непродлении моратория на штрафы принято окончательно. По словам генерального директора РАСК Фёдора Выломова, за последний год увеличилась доля проектов, реализуемых с задержками. Если ранее отклонения от графика фиксировались примерно у 35% введённого жилья, то сейчас этот показатель достигает 40–42%. При этом около 19% проектов имеют существенное отставание по срокам. 🔣Финансовые последствия для застройщиков могут быть значительными. Штрафы рассчитываются исходя из стоимости квартиры, ключевой ставки Банка России и количества дней просрочки — по формуле 1/150 ключевой ставки за каждый день задержки. При этом, как отмечают эксперты, важную роль будет играть методика определения момента начала и окончания просрочки: дата ввода дома, передача объекта дольщику и условия договора. 😉Актион Строительство😉

❗️Минпромторг анонсировал новые меры поддержки отечественного ПО и роботизации Следующий год может ознаменоваться возвращением меры субсидирования для компаний, переходящих на отечественное программное обеспечение. Как заявил глава Минпромторга Антон Алиханов на заседании президиума фракции «Единая Россия», ведомство планирует возобновить эту ранее существовавшую практику. «Мы хотели бы в течение ближайших нескольких лет создать финансовый, в том числе, стимул к более быстрому и скоростному переходу на отечественное ПО», — пояснил министр. Он отметил, что даже при наличии качественных российских решений компании не всегда торопятся с их внедрением, и новая субсидия призвана устранить эту проблему. 👉Кроме того, со следующего года планируется внедрить специальные инструменты поддержки для разработчиков особо сложных программных продуктов, таких как PLM-системы. Гибкий подход к субсидированию промышленных роботов ⚡️Параллельно Минпромторг будет адаптировать программу субсидирования в сфере роботизации. Речь идет о компенсации затрат интеграторов — компаний, которые занимаются внедрением робототехнических комплексов на производствах. В настоящее время, как отметил Алиханов, из-за ограниченной номенклатуры российских промышленных роботов субсидии предоставляются интеграторам даже при установке иностранного оборудования. Эта мера считается оправданной для достижения амбициозной цели — войти в топ-25 стран по уровню роботизации к 2030 году. ❗️Напомним, что одной из действующих мер поддержки является предоставление 20%-й субсидии на услуги интеграторов. Ранее ставилась задача ввести в эксплуатацию к 2030 году более 80 тысяч новых промышленных роботов, а основу технологической инфраструктуры должны составить 30 региональных центров развития робототехники.

🤔🤔🤔🤔🤔🤔 Кого реально достали долги "Мечела", так это "Россети Урал", которым металлургический гигант задолжал около 800 млн рублей. Часть долга удалось реструктуризировать, но "Россети" больше не хотят идти "Мечелу" на уступки. Они требуют одномоментно погасить все обязательства или отдать часть электросетевых активов в качестве оплаты. "Мечел-Энерго", энергетический дивизион "Мечела", обеспечивает электроэнергией металлургический и добывающий сегменты компании, а излишки продает на рынке. Компании принадлежат: 🟠ТЭЦ Челябинского металлургического комбината (229 МВт); 🟠Южно-Кузбасская ГРЭС (336 МВт); 🟠ряд станций поменьше на других предприятиях; 🟠"Кузбассэнергосбыт" — крупная сбытовая компанией в Кемеровской области. По итогам первого полугодия "Мечел Энерго" выработала 1,22 млрд кВт•ч. При этом компания неоднократно нарушала финансовую дисциплину за услуги по передаче электроэнергии в отношении "Россетей" и ее дочек. ▶️Из-за этого компанию могут лишить права участия в торговле электроэнергией для групп точек поставки (место выдачи энергии в сеть) для крупных промышленных предприятий — ЧМК, Коршуновского ГОКа, порта Посьет (входят в "Мечел"), а также "Эльгаугля" и порта Ванино. В целом, лишение права работать на оптовом энергорынке выглядит логично в контексте консолидации региональных электросетевых активов на базе системообразующих территориальных сетевых компаний.

Основной акционер ГК «Самолет» Михаил Кенин скончался вчера на 57-м году жизни Причины смерти не раскрываются. По данным СПАРК, пакет акций Кенина в группе «Самолет» составлял 29,12%. В «Самолете» так прокомментировали уход Михаила👇 Создавая в 2012 году «Самолет», Михаил Борисович заложил определенную философию в нового девелопера. Он считал, что компания должна жить и работать 100 лет. Именно эта философия стала двигателем амбициозногороста группы «Самолет» на протяжении прошедших 13 лет, сформировав самый большой в стране земельный банк, больше 100 тысяч текущих и будущих собственников новых современных квартир и более 200 тысяч акционеров по всему миру. ❗️Несмотря на внезапный уход крупнейшего акционера, курс компании останется неизменным. «С непосредственным участием Михаила Борисовича создана одна из самых крупных девелоперских компанийстраны. "Самолет" сегодня – инновационный лидер отрасли, первопроходец в цифровизации девелопмента. Начав свою историю в московском регионе, сегодня «Самолет» активно развивается по всей стране, продолжая экспансию от Мурманска до Владивостока и Сахалина. Нам удалось собрать сильную команду управленцев, способную и дальше обеспечить стабильную и системную работу компании. Вместе с акционерами, сотрудниками и семьей Михаила Борисовича мы продолжим начатое им дело»,— прокомментировал Дмитрий Голубков, председатель Совета директоров группы «Самолет». «Мы ценим и уважаем те принципы, которые заложил Михаил Борисович в основание компании "Самолет". Благодаря его личному участию была сформирована мощная система управления, где каждое бизнес-направление курируется высокопрофессиональными специалистами. Сплоченной как никогда ранее командой мы продолжим придерживаться курса на повешение эффективности, фокусироваться на выполнении всех обязательств и повышении рентабельности компании»,— добавляет генеральный директор группы «Самолет» Анна Акиньшина.