«Я не боюсь того, кто 1 раз покупает 1000 облигаций

«Ыыыы… Смотри оно падает, срочно надо продавать». (kupec_) Если вы так думаете и перед покупкой бумаги смотрите насколько она выросла за последний период, то у меня для вас плохие новости. Биржевая игра, (причем игра не в таком плане как казино, а все-таки больше игра в шахматы), очень похожа на смысл любого бизнеса. Купить дешевле - продать дороже. Еще раз, не нужно покупать бананы по 110 и продавать их по 70, сначала проанализируйте почему они стали стоить 70 и может быть под шумок докупите. - Чем занимаетесь? - Продаю. - Что продаете? - Бананы, людей…шучу, не бананы К слову, о недавнем падении бумаг EUTR Конкретно в моем портфеле их нет, но присутствуют следующие бонды: RU000A10CZB9 на 8% от портфеля и RU000A1061K1 на 5% соответственно. И в один прекрасный день бумаги укатали вниз от моей цены покупки на 1,5%, отличная возможность кстати выпала докупить, а потом еще на 1,24%, соответственно одномоментно просадили купленные бумаги почти на 3% и под шумок получилось их добрать. На данный момент цена вернулась к цене первой покупки. +-0.5%. А почему же их укатали? Все просто, цитирую: «Трейдер «Алгоритм Топливный Интегратор» (АТИ) подал иск в Арбитражный суд Москвы к ПАО «ЕвроТранс» на сумму 500,4 млн руб». Данную новость разогнали в пульсе, в телеграмм каналах и других новостных источниках, да так, что встречал её по 5 раз на дню. И вот на этом моменте почему-то у всех заиграла пятая точка и бумаги начали сливать. А что люди хотят, заходя в ВДО? (Высоко-доходные облигации) пусть и с приличным рейтингом ruA-, с такими нервами надо идти и открывать депозит в банке))) Желательно до 1.4 миллиона и спать спокойно. (Надеюсь все понимают почему до данной суммы) А что с EUTR? Давайте немного подумаем. К сожалению официальных данных за 2025 год пока что не вышло, но по предварительным данным: Выручка за 2025 год составила порядка 250 млрд рублей. Это порядка 684 миллионов в день. Напомните пожалуйста, какая там сумма иска?) Хорошо, EBITDA компании по предварительным оценкам за 2025 год составила 24 млрд рублей. Это порядка 65 миллионов в день. И сколько им гасить этот иск? 8 дней? Мдааа, наверное точно дела плохи… Это примерно тоже самое, если при зарплате в 100 тысяч рублей к человеку предъявят иск в 25 тысяч рублей. Наверное он пойдет банкротиться? Но суть то не совсем в иске, по сравнению с тем, какой долг надо гасить в этом году в том числе по облигациям - иск просто копеечный. Тем более иск - не означает его удовлетворение в первой инстанции, судиться можно годами. А вот слив бумаг в стакане самим эмитентом это уже интересно и предлагаю рассмотреть в следующем посте при обзоре всех его долговых бумаг. Всем крепких нервов. И доброй ночи. Дайте знать, если пост понравился и данная тема актуальна, продолжим обзор и будем копать глубже. P.S. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Бред сумасшедшего.

«Бабулечки можно влаживать невыговно, но важно, чтоб надежно». (kupec_) Итак, давайте поговорим о интересном желто-синем эмитенте, от которого на рынке представлено много интересных и достаточно доходных бумаг. О EUTR На самом деле ПАО «Евротранс» очень интересные ребятки не только на рынке ценных бумаг, но и на рынке автомобильных заправок. Итак. По официальным данным компания владеет сетью из 57 АЗК, нефтебазой, фабрикой-кухней, парком собственных бензовозов, заводом по производству незамерзающей жидкости, а также сетью электрозарядок (51 объект быстрых ЭЗС, 172 точки быстрой электрозарядки). Согласитесь, нехило так. И если кто-то был на их автозаправочных комплексах, то знает, что услуги там оказываются от А до Я, все очень красиво, уютно, но цены кусачие. Потребителю это может и плохо, но для нас, как для инвесторов - сверхприбыль компании очень даже хорошо. А если учесть, что заправки рассчитаны на богатый «московский регион», так вообще замечательно. Эмитент имеет рейтинг А- (стабильный) от рейтинговых агентств: НКР, Эксперт РА, НРА и всеми любимая АКРА. Причем присвоен он относительно недавно, например Эксперт РА присвоил данный рейтинг в июле 2025 года. Неплохо, да? Поехали дальше. По официальным данным выручка компании растет год от года примерно на 30-40%, а в некоторые этапы, рост составил все 100%. Это неудивительно, ведь топливо вполне можно отнести к продуктам первой необходимости. Сколько каждый из вас тратит топливо в личном автомобиле? Ах, у вас велосипед и все очень экологично. Тогда посмотрите на двор любой многоэтажки без подземного паркинга. Яблоку негде упасть. По 2-3 машину на семью. А знаете, что 70% продуктов питания перевозится автомобильным транспортом? Теперь знаете. А на чем работает ДВС любой фуры или маленького городского грузовичка? Вот и ответы на вопросы. Электрички конечно приходят, но не так активно и ДВС они явно не вытеснили. А основной потребитель - грузоперевозки, подавно еще долго не перейдет на электричество. А даже если когда-нибудь придем к массовым электричкам, то по количеству зарядных станций можно увидеть длинный горизонт планирования руководства компании. К сожалению итак получилось много буков, поэтому вторую часть поста про саму компанию и почему уронили её бумаги я выложу завтра, а послезавтра давайте рассмотрим все долговые бумаги, которые она нам может предложить. На графике если что представлена бумага RU000A10CZB9 и все прекрасно видим отскок от последней покупки, а я говорил! P.S. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Бред сумасшедшего.

«На рынке не бывает хуже и лучше. Есть эффективная работа денег, менее эффективная и совсем не эффективная». (Kupec_) Вот такой вопрос (ниже на скриншоте) задал один из моих читателей (или может даже подписчиков) к посту о долговых бумагах MGNT, за что ему большое спасибо. Хотелось бы пояснить, что на рынке действительно не бывает решения хуже и лучше, которое может быть для всех сразу. Именно поэтому и существует рынок. Именно поэтому и меняется цена на активы. Большую часть времени цена находится в боковом движении (боковике), это значит, что объём на покупку очень близок к объему на продажу. То есть для одного сейчас лучше купить, а для другого продать? Да, действительно, у каждого своя ситуация и каждый смотрит на рынок через свою призму и свои розовые очки. Безусловно, бывают моменты, когда бОльшая часть людей настроена в одном направлении (на покупку или на продажу) и как раз в этот момент происходят изменения цены, но все же нельзя сказать, что это лучшее решение. Играть надо против толпы. И опять же. Не всегда. Смотреть надо индивидуально. Конкретно с данными бумагами RU000A10A9Z1 скажу, если цена покупки ниже текущей цены, то я бы с вероятностью 100% продал, пока текущая цена выше номинала бумаги + получил бы НКД. Если цена покупки выше текущей цены, то уже надо считать, сколько мы теряем от продажи и сколько из этой разницы смогут покрыть оставшиеся купоны. Если покроют разницу с запасом или хотя бы можно выйти в ноль, то сидел бы в бумагах до этого момента. Не люблю фиксировать убыток и к бирже отношусь как к бизнесу. Если мы купили бананы за 100, зачем нам продавать их за 70? Даже если они почернели. Можно попробовать сварить банановое варенье, продать его и хотя бы выйти в ноль. ))) Поэтому тут все индивидуально, надо смотреть на точку входа и есть ли возможность выгодно выйти. Опять же, если откуда-то выходишь, надо куда-то придти. Если на данный момент я вижу вариант выгоднее, то я могу продать бумаги и пойти туда, если я все посчитал и мне выгоднее закрыть данную позицию в минус, но получить в другой бумаге в 2 раза больше процентов. Поэтому выводя капитал, надо знать куда выгоднее его вложить, а не просто выйти и остаться с валютой))) P.S. Долгожданный пост по EUTR выйдет завтра, вижу вашу активность и заинтересованность. Спасибо вам, мотивируете писать интересные вещи) Всем доброй ночи.