Профиль инвестора AAAAA89053275894 | Тинькофф Инвестиции Пульс

У «Самолета» случился отказ Компания не смогла выплатить 200 млн рублей в бюджет из-за проблем с банком Арбитражный суд Пермского края опубликовал мотивировочную часть решения, которым удовлетворил требования минтранса к ООО «Специализированный застройщик „Заостровка“» (входит в ГК «Самолет») о взыскании 200 млн руб. Эти средства в бюджет Прикамья общество должно было передать в рамках договоренностей по КРТ в Дзержинском районе для капремонта дороги. Представители общества не отрицали, что компания не выполнила обязательств, объясняя это отсутствием кредитного финансирования. Девелопер предлагал перенести платеж на более поздний срок. При этом СЗ «Заостровка» стал поручителем по займам ПАО ГК «Самолет» на 22 млрд руб. В итоге суд решил, что застройщик должен был просчитать коммерческие риски. Эксперты говорят, что в данном случае главная угроза для девелопера — риск банкротства. Напомним, с требованием взыскать с ООО «Специализированный застройщик „Заостровка“» министерство транспорта Пермского края обратилось в начале этого года. Свои требования оно обосновывало тем, что ответчик не исполнил условия соглашения по комплексному развитию территории в Дзержинском районе Перми. Соглашение с властями региона было заключено в октябре 2024 года. Предполагалось, что помимо жилья ООО, которое является дочерней компанией федеральной группы «Самолет», построит здание детского сада и улично-дорожную сеть и благоустроит окружающую территорию. Общая площадь комплексного развития в микрорайоне Заостровка составляет 5,74 га. В июле 2025 года министерство по управлению имуществом и градостроительной деятельности региона выдало разрешение на строительство первой очереди многоквартирных домов. В свою очередь министерство указывало, что стороны вели переговоры о возможности такого соглашения, но предложенные ответчиком условия оказались для госоргана неприемлемыми, в том числе и в части переноса срока внесения платежа. В итоге суд первой инстанции требования о взыскании с ООО «СЗ „Заостровка“» 200 млн руб. поддержал. Как указано в решении, общество является профессиональным застройщиком. Заключая соглашение с истцом, он ознакомился со всеми условиями документа и принял на себя риск наступления определенных последствий. В минувший вторник Арбитражный суд Пермского края частично удовлетворил еще один иск к ООО «СЗ „Заостровка“» со стороны минимущества по региону. Орган госвласти пытался взыскать с общества неустойку в размере 5,53 млн руб. По данным «Ъ-Прикамье», требования министерства удовлетворены на сумму 2,4 млн руб. Советник юридической фирмы INTELLECT, кандидат юридических наук Дмитрий Абросимов полагает, что ключевая ошибка застройщика заключается в попытке переложить свои коммерческие риски на государство. «В практике комплексного развития территорий (КРТ) это не сработает: под каждый такой проект готовятся десятки документов, нередко принудительно изымаются участки, планируются дороги, соцобъекты, и госорган просто не может „дать отсрочку“ без риска для бюджета и срывов контрактов. Поэтому суд первой инстанции 26 марта 2026 года совершенно обоснованно взыскал с ООО „СЗ „Заостровка“ 200 млн руб., отказав в отложении заседания для мирных переговоров»,— пояснил эксперт. Он считает, что перспективы обжалования решения «крайне низкие», поскольку, по сложившейся практике, коммерческие трудности, в том числе и отказ банка в финансировании, не освобождают от обязательств по ст. 401 ГК РФ. По его мнению, формально ответчик может попытаться сослаться на то, что суд необоснованно отказал в отложении процесса. Но истец возражал против этого, а для переноса заседания в целях примирения нужно согласие обеих сторон. Более реалистичный путь, по его словам,— мировое соглашение на стадии исполнения решения, но для этого сторонам необходимо договориться о рассрочке взноса. Министерство вряд ли пойдет на это без жесткого графика и обеспечения. Коммерсантъ

растет и падает в зависимости от ситуации в мире. Поэтому в лонге можно потерять. Но верно ли утверждение что топливо ( 92 ), (95), (DL); всегда дорожает? Возможно это инструмент защиты от инфляции? Обзор от ИИ Бензин в России обычно дешевеет или стабилизируется в цене в зимний период (ноябрь-декабрь), после завершения сезона высоких цен, который длится с весны до осени. Редкие периоды реального снижения цен часто связаны с прохождением пика дефицита топлива.Когда бензин обычно дешевле:Конец года (зима): После летне-осеннего роста цен часто происходит снижение или заморозка цен к декабрю (например, фиксировалось в конце 2025 года). Периоды после коррекции рынка: Временное снижение возможно сразу после резких скачков, когда спрос падает или принимаются регулирующие меры. Факторы влияния на цену: Сезонность: Спрос на бензин выше летом (отпуска) и во время сельскохозяйственных работ, а осенью цены на заправках часто стабилизируются. Региональные различия: Топливо дешевле в регионах, близких к нефтеперерабатывающим заводам, например, в Уфе, Казани, Ижевске. Налоги и акцизы: Повышение налогов, как в начале 2026 года, провоцирует рост цен. В долгосрочной перспективе цены на бензин в России имеют тенденцию к росту из-за инфляции и налоговой политики. Для получения наиболее актуальной информации о ценах, рекомендую следить за данными Росстата или использовать специализированные сервисы для сравнения стоимости на разных АЗС в вашем регионе.

Рубль оказался крепче алюминия «Русал» не увидел эффекта от роста мировых цен Рост мировых цен на алюминий из-за конфликта на Ближнем Востоке пока не сказался положительно на финансовых показателях «Русала» По данным компании, в первом квартале бизнес остался убыточным, воспользоваться конъюнктурой мешают высокая доля импортного сырья, удорожание привязанной к цене на нефть продукции на внутреннем рынке, дорогие кредиты и крепкий рубль. «Русал» «сработал в минус» в первом квартале 2026 года, несмотря на рост мировых цен на алюминий в условиях конфликта на Ближнем Востоке, сообщили “Ъ” в компании. Там пояснили, что 75% сырья импортируется, такая же доля металла идет на экспорт, соответственно, у компании всегда будет большой оборотный капитал. При этом цены на сырье в России, например на нефтяной кокс, привязаны к мировым и «Русал» приобретает его с премией из-за роста глобальных цен на нефть, продолжают в компании. Как отмечают в «Русале», экологическая модернизация крупнейших заводов — Красноярского и Братского — проводится в том числе на заемные средства, привлеченные по высоким ставкам, и существенная часть маржи теряется из-за крепкого рубля. «Вся маржа достается компаниям из Европы и Северной Америки»,— говорят в «Русале». «Русал» — крупнейший производитель алюминия вне Китая. В 2025 году на компанию приходилось около 5,3% мирового производства металла и 4,7% производства глинозема. По итогам 2025 года «Русал» увеличил выручку на 22,6%, до $14,81 млрд, но сократил EBITDA на 29,5% год к году, до $ 1,05 млрд, и получил убыток в размере $455 млн. В «Русале» отмечали, что рост средней цены реализации алюминия в прошлом году был нивелирован увеличением себестоимости продаж из-за роста цен на сырье, увеличения тарифа на электроэнергию и укрепления рубля. Более 56,8% «Русала» владеет En+, где 35% голосующих акций контролирует Олег Дерипаска, 22,25% принадлежит «СУАЛ Партнерс». По данным BigMint, средняя цена на алюминий на Лондонской бирже металлов (LME) за неделю 13–17 апреля выросла примерно на 3,6% неделя к неделе, до $ 3,59 тыс. за тонну. Котировки 17 апреля закрылись на отметке $ 3,63 тыс. за тонну, что на 1,7% превышает уровень 10 апреля. Цены превышали $ 3,6 тыс. впервые с марта 2026 года. Как отмечают в BigMint, опасения по поводу перебоев в поставках на Ближнем Востоке, особенно в районе Ормузского пролива, продолжали влиять на динамику рынка. По оценкам аналитиков, запасы алюминия на LME снизились на 2,08% за последнюю неделю, до 388,85 тыс. тонн. В сочетании с высокими премиями за наличный расчет и жесткими условиями срочных поставок это указывает на сильный краткосрочный дисбаланс спроса и предложения, считают в BigMint. Страны Персидского залива обеспечивают около 8% мирового производства алюминия. О приостановке поставок из-за военных действий ранее объявили региональные производители. Старший аналитик «Т-Инвестиций» Ахмед Алиев говорит, что в результате выбытия ряда мощностей на Ближнем Востоке образовался дефицит в размере до 5%. Полное восстановление работ может занять квартал, а то и более (в частности, Emirates Global Aluminium заявляла о годе). «То есть такие высокие цены на алюминий даже при полном окончании военных действий и открытии пролива могут сохраниться как минимум еще до конца квартала»,— отмечает господин Алиев. Во втором полугодии, по его словам, на цены будет влиять в том числе скорость запуска алюминиевых мощностей в Индонезии. «Русал» получил рекордный убыток с 2013 года Главный экономист Института экономики роста им. П. А. Столыпина Борис Копейкин говорит, что в ближайшие месяцы на рынке возможна повышенная волатильность, а большая часть участников рынка ожидает постепенного снижения цен, так как потребители не могут себе позволить такие издержки.

Теперь можно торговать не только нефтью Но и нефтепродуктами 21 апреля 2026 года на срочном рынке Московской биржи стартовали торги расчетными фьючерсными контрактами на нефтепродукты – бензин АИ-92, АИ-95, а также дизельное топливо летнее. Новые инструменты ориентированы на широкий круг участников рынка и их клиентов, в том числе крупных потребителей нефтепродуктов из различных отраслей российской экономики. Фьючерсы на бензин и дизель позволят участвовать в движении цен самых востребованных продуктов российского топливно-энергетического комплекса. Контракты имеют расчетный характер, что не предполагает поставки топлива и открывают доступ к данному сегменту рынка не только юридическим, но и физическим лицам. Мария Патрикеева, управляющий директор рынка деривативов Московской биржи: "Срочный рынок Московской биржи предлагает уникальные возможности по диверсификации вложений и участия в движении цен широкого списка активов. Доля товарных контрактов в общей структуре торгов срочного рынка сегодня достигает 50% и продолжает увеличиваться, особенной популярностью пользуются фьючерсы на энергоносители (нефть и газ). Запуск фьючерсов на российский бензин и дизель — расширяет возможности доступа частным и институциональным инвесторам к одной из ключевых групп продуктов отечественного топливно-энергетического комплекса. В свою очередь, потребители бензина и дизеля из различных отраслей экономики смогут хеджировать риски и минимизировать влияние ценовых колебаний на свой бизнес". Базовыми активами новых производных инструментов выступают бензин регуляр-92, премиум-95 и дизельное топливо летнее. Для определения цены исполнения используются значения территориальных биржевых индексов c учетом вторичного рынка цен на соответствующие нефтепродукты, рассчитываемые Петербургской биржей на основе спот-сделок с бензином и дизелем. Параметры новых расчетных фьючерсов: •Коды контрактов (короткий код) – ( 92 ), (95), (DL); •Котировка - в российских рублях за 1 тонну; •Лот контракта – 1 тонна; •Шаг цены – 10 рублей; •Стоимость шага цены – 10 рублей.

2,45 миллиарда рублей — это относительно небольшая сумма для ПАО «НПК Объединенная вагонная компания» (ОВК, UWGN) в контексте ее общего долга, выручки и масштабных допэмиссий, проводившихся ранее. Основываясь на данных о деятельности компании, можно выделить следующие моменты: •Контекст долга: ОВК исторически имела огромную долговую нагрузку (десятки миллиардов рублей), превышающую капитализацию. По сравнению с долгами, исчисляемыми десятками миллиардов, 2,45 млрд руб. — это незначительная сумма. •Масштаб операций: Выручка ОВК в отдельные периоды превышала 60 млрд рублей в год. В рамках таких оборотов 2,45 млрд — это рабочий оборотный капитал, а не критическая сумма. •Допэмиссии: В 2023–2024 годах компания проводила допэмиссии акций для спасения от банкротства, привлекая гораздо большие суммы (при этом, например, в 2017 году SPO на 1,9 млрд руб. было существенным шагом). •Позиция 2023-2024 гг: После реструктуризации и смены акционеров компания демонстрировала улучшение показателей, поэтому 2,45 млрд руб. для нее — это управляемая сумма, которая не способна кардинально изменить финансовое положение (как в лучшую, так и в худшую сторону), если речь идет о текущей деятельности.📷Т‑Банк +1 Итог: Для ОВК 2,45 млрд рублей — это, скорее, техническая сумма, необходимая для текущих нупр или локального погашения процентов, но не критическая сумма для спасения или реструктуризации компании.

ВТБ планирует запустить в мае «суперпроект с крупнейшим ретейлером», который представлен практически в любом регионе, сообщила РБК Ольга Скоробогатова. Она также анонсировала партнерства с «Озоном» , Lamoda и «ЛУКОЙЛом» ВТБ готовится в мае этого года запустить для розничных клиентов «суперпроект» с крупнейшим ретейлером на российском рынке, сообщила в интервью РБК первый зампред правления банка Ольга Скоробогатова, пообещав, что он будет «уникальным для рынка и потребителя». Название будущего партнера она не раскрыла, но сделала акцент на его сети, количестве отделений банка разного формата и 20 тыс. агентов, которые ВТБ достались от приобретенного Почта Банка — это сотрудники «Почты России», которые занимаются предоставлением банковских услуг по агентскому договору. Крупнейшей розничной сетью в России по количеству торговых точек является «Магнит» (ему принадлежат сети одноименных магазинов, «Дикси» и «Азбуки вкуса»), а по выручке — X5 (управляет торговыми сетями «Пятерочка», «Перекресток» и «Чижик»). С «Магнитом» ВТБ связывали более тесные отношения: несколько лет, начиная с 2018 года, банк был акционером ретейлера, а летом прошлого года «Магнит» и ВТБ на Петербургском международном экономическом форуме заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве до конца 2028 года. В пресс-службе «Магнита» от комментариев отказались. РБК направил запрос в Х5. Сотрудничество с «крупнейшим ретейлером», по словам Скоробогатовой, одно из нескольких партнерств банка в рамках новой модели, когда список ключевых партнеров выбирается, исходя из того, что нужно розничному банковскому клиенту, чем он пользуется каждый день. Речь идет о предоставлении сторонними партнерами различных преференций, в том числе скидок. Помимо «суперпроекта» с розничным игроком ВТБ планирует запустить совместные проекты с маркетплейсом Lamoda, «Озоном» и «ЛУКОЙЛом». Ранее уже была запущена программа с «Яндекс.Маркетом» (при покупках по карте банка можно получить скидку до 50%), указала первый зампред ВТБ. Перечень партнеров не должен быть длинным, считает Скоробогатова. По ее словам, она должны охватывать следующие сферы: «Это продукты питания, товары, аптеки, косметика, цифровые сервисы, онлайн-кинотеатры, путешествия, авто».