$RU000A10E4X3 $RU000A10CZB9
Да!
Пусть на апрель 2026 года «ЕвроТранс» демонстрирует высокую долговую нагрузку, сопряженную с техническими сложностями при обслуживании долга. Несмотря на рост выручки и улучшение финансовых показателей.
По предварительным финансовым результатам ПАО «ЕвроТранс» на начало 2026 года и оперативным данным за март-апрель 2026 года, долговая нагрузка характеризуется следующими цифрами:
- Чистый долг / EBITDA: ниже 2,4х по итогам 2025 года. Для сравнения: на конец 3-го квартала 2025 года показатель составлял 2,5х.
- Общий долг (включая лизинг): на конец 3-го квартала 2025 года составлял 57,9 млрд рублей. В 4-м квартале 2025 года компания сообщила о его снижении более чем на 500 млн рублей.
- Облигационный долг: в обращении находятся выпуски на общую сумму около 30,6 млрд рублей (7 выпусков биржевых облигаций на 20,8 млрд рублей и 4 выпуска классических на 9,8 млрд рублей).
Несмотря на формальное соблюдение ковенантов (уровень ниже 3.0х считается умеренным для сектора), высокая ключевая ставка делает обслуживание долга в 58 млрд рублей существенной нагрузкой на денежный поток компании.
Технические сложности с выплатами в марте 2026 года были связаны с блокировкой счетов, а не с отсутствием ликвидности