Про облигацию Синара Транспортные Машины 1P3

💼Облигации (не ИИР) Продолжаю еженедельную рубрику об облигациях. За неделю произошли следующие события: Политические и экономические: Новостей нет Технические: Без изменений Традиционно, для ориентира по рынку прикладываю облигации эмитентов корпоративного сектора с рейтингом выше BBB, чья годовая доходность выше дальних ОФЗ - $SU26247RMFS5 - 12.4%. Напомню, что в таблице годовая доходность - очищена от налога. Список наиболее привлекательных облигаций с точки зрения наименьшей годовой доходности: $RU000A10B0Z9 - представитель сектора телекоммуникаций $RU000A10BAP4 - представитель сектора недвижимости $RU000A10B8R9 - представитель потребительского сектора $RU000A105M91 - представитель сектора промышленности $RU000A10BFJ6 - представитель сектора ресурсов Не будет лишним напомнить, что формировать портфель нужно диверсифицировано по секторам и компаниям, а также изучать дополнительную информацию по инструментам.

💼Облигации (не ИИР) Продолжаю еженедельную рубрику об облигациях. За неделю произошли следующие события: Политические и экономические: Новостей нет Технические: Без изменений Традиционно, для ориентира по рынку прикладываю облигации эмитентов корпоративного сектора с рейтингом выше BBB, чья годовая доходность выше дальних ОФЗ - $SU26248RMFS3 - 12.3%. Напомню, что в таблице годовая доходность - очищена от налога. Список наиболее привлекательных облигаций с точки зрения наименьшей годовой доходности: $RU000A10B214 - представитель сектора телекоммуникаций $RU000A10BAP4 - представитель сектора недвижимости $RU000A10B8R9 - представитель потребительского сектора $RU000A105M91 - представитель сектора промышленности $RU000A10BPN7 - представитель сектора ресурсов Не будет лишним напомнить, что формировать портфель нужно диверсифицировано по секторам и компаниям, а также изучать дополнительную информацию по инструментам.

🚆 Новые #облигации Синара Транспортные Машины (сбор сегодня, 17.07) • A/A+, 2 выпуска – флоатер ΣКС+445 ежемес. (EY до 20,05%), фикс до 18% ежемес. (YTM до 19,25%), 3 года, общий объем 5 млрд. Эмитент занимается строительством и обслуживанием железнодорожной техники (в т.ч. участвует в проекте ВСМ, который финансирует хорошо известная нам ГТЛК) Входит в группу компаний СТМ, которая далее входит в Группу Синара – там несколько разноплановых направлений, кроме СТМ есть еще девелопмент, банк и МФО, логистика, комплексные поставки, и прочее по мелочи. На долю СТМ приходится порядка половины совокупного капитала Группы и порядка трети выручки 📋 Основные цифры по итогам 2025 года: • Выручка: 123,1 млрд. (+3,8%) • EBITDA: 12,5 млрд. (+11,5%) – сама СТМ добавляет корректировок и получается чуть больше, но принципиальной разницы это не делает • Убыток: ⚠️ 10,1 млрд. (+57,5%) • ОДП: 29 млрд. (был отрицательный) • Долг чистый: 36,3 млрд. (-17,1%) • ЧД/Капитал: 2х (+0.4х) • ЧД/EBITDA: 2.9х (-1х) • ICR: ⚠️~0.7х (-0.1х) • КТЛ: ~0.83х (-0.13х)   Дела идут максимально плохо. Стагнация по операционной части плюс резкий рост финрасходов, которые съедают почти всё уже на уровне валовой прибыли(!) И это продолжается не первый год. В прошлом разницу покрывали наращиванием финансового долга, в этом – крутятся за счет резкого роста кредиторки (отсрочки оплаты поставщикам). В отчетностях за последние периоды стабильно висит нарушение ковенант по банковским кредитам, с которым пока проблем не возникает, но тоже звоночек 🔻 Нахождение СТМ в A-грейде по голому отчету выглядит явно неуместным. Оба агентства опираются на: • Значимость бизнеса. СТМ является ключевым (а по некоторым видам техники – единственным) поставщиком ж/д техники для российского рынка • Высокая вероятность поддержки со стороны Группы • Наличие плана по росту финрезультатов и сокращению долга с 2026 и далее. Это, вообще говоря, уже олдскул – со времен Монополии выдача рейтингов авансом и на основе таких вот планов явно сворачивается, но, видимо, для особо значимых эмитентов исключения делают В любом случае, оптимизм НКР кажется чрезмерным, позиция АКРА (A с негативным прогнозом) – уже ближе к адекватной 🤷‍♀️ Что касается Группы, с ней тоже есть нюансы. Полноценного МСФО на поверхности обнаружить не удалось, а судя по рейтинговой части – и здесь не всё гладко. Пересмотр у АКРА будет на днях (AA- с негативным прогнозом от 25.07.25), в случае снижения автоматически и внепланово должна уйти еще ступенька и у СТМ Ситуация сложносочиненная, и думаю, отсюда понятны причины повышенных доходностей в бумагах СТМ, которые торгуются на уровнях A- По новым выпускам: 1️⃣ Фикс Без заметной премии к своему 1P-04 $RU000A1082Y8 участвовать нет смысла. Тем более, длинные бумаги сейчас явно не в почете На днях у СТМ погашение выпуска 1P2 {$RU000A103G00} на 10 млрд., и вполне вероятно, что именно такую сумму они планируют поднять с новых размещений. Не вижу реальных возможностей раздуть объем по фиксу, кроме как через агрессивную дораздачу в стакан, что тоже повод не лезть на первичку. Но скорее тут если и раздуют, то флоатер (и это тоже не есть хорошо) 2️⃣ Флоатер В сравнении со своим 1P-05 $RU000A10B2X0 (EY~17,6%) выглядит как бы и хорошо. Но все портит длина (в отличие от более коротких, на росте ставки такие бумаги ни от чего не защищают, поскольку на рынке появляются новые выпуски с более широкими спредами – проверено 2024м годом) Кроме того, в отличие от фикса, который дает одну из самых высоких доходностей на свой рейтинг, флоатеров с более высокой EY в A-грейде хватает, и они к тому же короче: выпуски Системы, Камаза, ВИСа, Аэрофьюэлз и др. И даже сверхнадежная (на свой рейтинг) ПКБ – торгуется со вполне сравнимой доходностью. Плюс оговорка по объему, которую делал выше. Поэтому тут тоже решил не участвовать, особой надобности в такой бумаге сейчас не вижу $RU000A105M91 #новичкам #что_купить #обзор #аналитика #прогноз