Синара - Транспортные Машины выпуск 3 RU000A105M91
Про облигацию Синара - Транспортные Машины выпуск 3
Холдинг «Синара-Транспортные Машины» – ведущий производитель железнодорожной техники, входящий в диверсифицированную Группу Синара. Уже почти 20 лет компания обеспечивает российские железные дороги современными поездами, необходимой техникой и сервисом, а городскую дорожную инфраструктуру – общественным транспортом. СТМ производит новую модель скоростных поездов «Финист», грузовые электровозы постоянного тока, а также путевую технику для строительства, ремонта и обслуживания железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, компания занимается ремонтом и сервисом локомотивов. Ключевое направление работы – организация производства высокоскоростных электропоездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург, первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали.
Доходность к погашению | 18,95% | |
Дата погашения облигации | 10.12.2027 | |
Дата выплаты купона | 15.06.2026 | |
Купон | Фиксированный | |
Накопленный купонный доход | 19,8 ₽ | |
Величина купона | 46,12 ₽ | |
Номинал | 1 000 ₽ | |
Количество выплат в год | 4 | |
Субординированность | Нет | |
Амортизация | Нет | |
Для квалифицированных инвесторов | Нет | |
Основное из интервью генерального директора Группы Синара Интерфаксу 🚆 Руководитель нашей группы Виктор Леш дал интервью «Интерфаксу». По его словам, только от продажи и обслуживания высокоскоростных поездов СТМ может удвоить выручку к 2030 году. Ниже – еще несколько его ключевых высказываний. ♦️ В сложившейся экономической ситуации СТМ формирует основы будущего роста - готовится к восстановлению спроса на железнодорожную технику. Ожидаем существенный рост выручки в 2027–2028 годах за счет запуска ключевых проектов. ♦️ Компания адаптируется под меняющиеся требования покупателей и диверсифицирует бизнес, выходит в новые сегменты. Среди таких проектов: выпуск магистральных и маневровых тепловозов, создание электровозов переменного тока, развитие производства дизельных двигателей, а также развитие линейки электропоездов и городского общественного транспорта. ♦️ У СТМ сформирован качественный кредитный портфель со средневзвешенным сроком заимствований около трех лет, достаточно равномерным графиком погашения и широкой диверсификацией по источникам финансирования. ♦️ По мере снижения ключевой ставки ЦБ будет сокращаться процентная нагрузка, так как 70% нашего кредитного портфеля привлечено по плавающей ставке. Оставшиеся 30% займов были получены или до роста «ключа» по хорошим фиксированным ставкам, или на льготных условиях. Полный текст интервью: https://www.interfax-russia.ru/ural/exclusives/gendirektor-gruppy-sinara-viktor-lesh-stm-tolko-ot-prodazhi-vysokoskorostnyh-poezdov-i-ih-obsluzhivaniya-mozhet-udvoit-vyruchku-k-2030-godu Ваша #синара #синаратранспортныемашины #всм $RU000A103G00 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $RU000A10B2X0
Стратегия-2030: ставка на скорость и инновации ⭐️ Мы представили стратегию развития на ближайшие пять лет. Она разработана с учетом ключевых трендов и вызовов рынка. Среди них - развитие высокоскоростного движения, а также запрос со стороны пассажиров на высокий уровень комфорта и со стороны заказчиков - на повышение надежности техники. Выполнение стратегии позволит нам к 2030 году кратно улучшить показатели. ♦️ Выручка вырастет в 3,5 раза и достигнет 400 млрд рублей. ♦️ Показатель EBITDA увеличится в пять раз до 66 млрд рублей. ♦️ Чистый долг/EBITDA будет стремиться к околонулевым значениям. Все стратегические инициативы, которые обеспечат рост нашего бизнеса, уже реализуются и полностью обеспечены финансированием. Ключевые из них: 🚊 Поезда для ВСМ Москва – Санкт-Петербург Для серийного выпуска первых в России высокоскоростных поездов, способных развивать скорость до 400 км/ч, строится производственный комплекс площадью 67 тыс. кв. м. Текущая строительная готовность превышает 60%. 🚊 Скоростные электропоезда Мы разрабатываем новые модификации скоростных поездов для межрегиональных перевозок. В 2026 году рассчитываем представить поезд «Финист» в премиальной комплектации, а в 2027 году – ЭС109 «Финист» с батареями автономного хода. 🚊 Грузовые локомотивы Для обеспечения грузовых перевозок по неэлектрифицированным путям общего пользования мы разрабатываем магистральные тепловозы, начало продаж запланировано на 2026 год. Также рассчитываем выйти в новый для себя сегмент: в 2026 году начнем продажи первого в России электровоза переменного тока с асинхронным двигателем «Орлец», а в 2028 году – двухсистемного электровоза «Аметист». Пресс-релиз: https://sinaratm.ru/media/news/sinara-transportnye-mashiny-transformiruet-importozameshchenie-v-tekhnologicheskoe-liderstvo/ Презентация: https://sinaratm.ru/upload/medialibrary/b13/e8njgd21jsmokn1k542lz0jysuopro2i/STM_Prezentatsiya-Strategii.pdf Трансляция презентации: https://rutube.ru/video/bdff736ee38ea124055967c7dc714247/?r=wd Ваша #Синара #СинараТранспортныеМашины $RU000A103G00 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $RU000A10B2X0
Всем привет! Приглашаем на наш сегодняшний вебинар. Топ-менеджмент презентует стратегию развития компании до 2030 года. 📌 Время: 17 марта, 11:00 📌 Регистрация: https://www.moex.com/ru/forms/campaign.aspx?cid=B794FF51-201E-F111-9153-00155D2D8115 Зарегистрироваться нужно, чтобы получить ссылку на трансляцию. На мероприятии выступят: • вице-президент Группы Синара и исполнительный директор СТМ Виталий Вотолевский, • директор по корпоративным финансам Группы Синара Владимир Потатуев. Менеджмент расскажет про: 🚊 ключевые вызовы рынка железнодорожной техники, 🚊 наши основные проекты на ближайшие годы, 🚊 создание техники нового поколения. Ваша #Синара #СинараТранспортныеМашины $RU000A103G00 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $RU000A10B2X0