
Самолет — один из самых молодых девелоперов на рынке: компания основана в 2012 году. Исторически она специализируется на строительстве жилых комплексов и кварталов бюджетного сегмента, преимущественно в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге, постепенно расширяя географию присутствия. Девелопер стремится предоставлять полный комплекс услуг по созданию жилья: от рытья котлована до выбора дивана в гостиную. Помимо девелопмента, компания развивает и другие бизнес-направления, крупнейшие из которых — Плюс и Самолет Финтех.
Доходность к погашению | 25,79% | |
Дата погашения облигации | 15.12.2028 | |
Дата выплаты купона | 30.04.2026 | |
Купон | Фиксированный | |
Накопленный купонный доход | 515 ₽ | |
Величина купона | 534,25 ₽ | |
Номинал | 50 000 ₽ | |
Количество выплат в год | 12 | |
Субординированность | Нет | |
Амортизация | Нет | |
Для квалифицированных инвесторов | Нет | |
Акции vs Облигации одного эмитента: в чем разница? Часть 1 Пока наш рыночек опять корректируется (то ли слухи про сверхприбыльные налоги, то ли продажи мифических нерезов) хочется наглядно разобрать одну тему🤓 Все мы знаем, что когда мы покупаем акции - мы становимся совладельцем бизнеса, правда влияние которого ничтожно, но сам факт!)) Наш доход = дивиденды (если совет директоров решит их платить) + рост котировок (если рынок переоценит компанию веря хорошему потенциалу и планам развития). Когда мы покупаем облигации, мы становимся кредитором, и часто когда банки уже им дают не охотно или дорого! Эмитент должен нам вернуть тело кредита и обязан платить купоны%, и в дату погашения вернуть номинал. Ключевое: акционеры стоят последними в очереди на получение денег при банкротстве, держатели облигаций - перед ними. Поэтому облигации типо безопаснее, но и потенциал роста у них ограниченный. В хорошие времена акции обычно интересней, но выплаты по облигациям стабильней - после получения купонной зарплаты ой как тяжело перенастраиваться на покупку акций где всех кидают то на дивиденды, то на новые налоги, то просто расти в условиях жесткой дкп и сложное геополитическое время тяжелее. Правда если заемный капитал превышает собственный, то риски что-то недополучить в случае дефолта однажды и по облигациям очень растут. Так что эти все графы (Debt/Assets; Equity/Debt; Debt/Equity) не стоит откровенно игнорировать. Возьмем вот Самолёт к примеру. Раньше (до ограничения семейной ипотеки) я держала сразу 4 выпуска, получала купончики. И вот летом 2024г что-то меня дернуло взять парочку акций (причем лесенкой, есесна как же без ловли ножей?). Думала, что бумага достаточно скорректировалась, что рынок недвижимости не должны задушить, а сво должно тоже иметь свой срок. Ну а потом - ставка 21%, ограничение ипотеки, проблема с долгами у самой компании, отказ в гос.помощи, выход главных акционеров один за другим, продолжение геополитических качелей.. и я в -82% (ср. 3074₽) Вот так примерно выглядит «недальновидный долгосрок» 😌Про дивиденды я думаю можно тут не писать, и так понятно, что их не видать как ушей своих?:) Было бы количество ощутимое - давно бы думала над выходом, а на две штуки забила почти сразу.) Хороший урок. Я думаю, что вернуть былые позиции в скором времени у компании шансов маловато. Это нужно выдать +470%! уму не постижимо. [тут должна быть отсылка к комментариям из поста про бескупонные сбер облигации, а то некоторые забывают как и от чего считаются % доходности]. В то же время я спокойно получала купончики по 10,11,12 и 13 выпускам; символично, что 13й последним продала по этой же цене в феврале 2025г. На данный момент облигаций Самолета в моем портфеле нет, несмотря на то, что купонные и ytm дохи по ним очень хорошие (даже нерыночные для рейтинга, который кажется пора пересматривать давно). [была мысль собрать небольшой ВДО портфель для тренировки фин. аналитики и поддержания себя в тонусе] Что происходит с компанией сейчас? 🤨В фев 2026г Самолет нарушил сроки строительства по 1,22 млн кв. м (26% портфеля) [антирекорд] 🙂↔️Застройщик запросил у правительства льготный кредит в 50 млрд руб. (в котором отказали, якобы справятся), но это все равно вызвало панику 😏Есть слухи, что акц.пакет распродают наследники 😤Строят откровенно так себе, есть много проблемных проектов, а текущие продают Одни считают, что компания недооценена (капа 50 млрд руб. при EBITDA 110 млрд - 0,5х, когда обычно компании стоят 5х EBITDA). Другие указывают на отриц. свободный денежный поток и постоянное наращивание долга (с чем поспорить сложно). Вывод складывается следующий: Акции - это спекулятивная ставка на выживание и восстановление (после хотя бы нащупывания дна!). $SMLT Облигации - чуть более консервативный вариант, но тоже с существенным риском на текущий момент. $RU000A107RZ0 $RU000A10DCM3 Если верите, что «Самолет» слишком большой, чтобы потонуть, то и те, и другие можно рассмотреть, но честно? выглядят слабо Будет часть2
ОДК 001Р-01 ★★★★☆ Рейтинг: A+(RU) / A+|ru| Сбор заявок: 2026-04-02 Тех. размещение: 2026-04-07 Купон (ориентир): 17,25% Доходность: 18,68% Срок: 3 года Купонный период: 30 Кол-во купонов: 36 Объём выпуска: от 3 млрд.руб. Организатор: Новикомбанк Hold-Limit: 6,2% 👉 Эмитент ОДК (Объединённая двигателестроительная корпорация) не является дебютантом как могло бы показаться на первый взгляд. В обращении выпуск 01 на 6,6 млрд.руб. с погашением в июне, ещё три выпуска были погашены ранее. Компания принадлежит госкорпорации Ростех, консолидирует предприятия в сфере разработки, испытания и производства газотурбинных авиационных двигателей, двигателей для вертолетов, ракетных двигателей, наземных газотурбинных установок для нефтегазовой промышленности, а также морских газотурбинных двигателей. Рейтинги относительно свежие, отчетности за полный прошедший года пока нет, по МСФО за 6 мес. 2025 года можно отметить существенное ухудшение финансового состояния - чистый убыток - 52,1 млрд.руб., чистый долг 157 млрд.руб. (+33%). АКРА и НРА отмечают слабый денежный поток, высокую долговую нагрузку, существенный рост расходов на обслуживание долга. Вы спросите почему тогда у компании рейтинг А+. Все предельно просто - господдержка и этим всё сказано. Собственный рейтинг компании BBB+, поддержка оценивается в плюс три ступени к рейтингу. 🧩 Купон на старте 17,25% даёт одну из самых высоких доходностей по рынку среди трехлетних бумаг с рейтингом от А. Выше только Самолёт $RU000A10E6U4 $RU000A10DCM3 и Синара-ТМ $RU000A1082Y8 которые финансовыми показателям также не блещут, но и также являются системно-значимыми. С купоном 16,75% где-то близко на карте окажется размещаемый завтра фикс от Автобана БП8. Какой из выпусков покажет себя сильнее - для меня загадка. У каждого из эмитентов есть свои риски и свои зоны роста, оба в моменте не имеют в обращении репрезентативных выпусков, по которым можно было бы определить рыночный сентимент к эмитенту. Поэтому вполне логично добавить в портфель и то, и другое. При условии дальнейшего снижения ключевой ставки и роста RGBI в обоих выпусках вполне можно будет задержаться. 🧲 С купоном не ниже 16,8% добавлю выпуск в модельный портфель "Первичка", где-то на этих же уровнях от всего объёма личного участия останется только та часть, которую готов буду взять в среднесрочный холд. 🔸ОДК 001Р-01 🔹Рейтинги АA / АA- / А+/ А #картарынка
#disclosure Компания: ПАО «ГК «Самолет» Тикеры: $RU000A10DCM3 Время новости: 31.03.2026 16:45 Тема новости: Выплаченные доходы или иные выплаты, причитающиеся владельцам ценных бумаг эмитента Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=DQpkhzjyBUym2W0ogvV1pQ-B-B&q= Резюме: ПАО «ГК «Самолет» выплатило купонный доход по облигациям серии БО-П21 за 5-й период (01-31.03.2026) в полном объеме — 534,25 руб. на бумагу, общая сумма 10,685 млн руб. Сентимент: Положительный Объяснение сентимента: Эмитент своевременно и полностью исполнил обязательства по выплате купонного дохода, что укрепляет доверие инвесторов.