Профиль инвестора sergvik74 | Тинькофф Инвестиции Пульс

Мой любимый город - Кодинск. Конечно, ведь я там вырос. Вернее, мы выросли вместе - ведь когда меня в возрасте 7 лет туда привезли, у него ещё не было статуса города, из многоэтажек стояли только первых четыре дома, а во дворах и за домами стоял лес. Это городок гидростроителей на Ангаре, заложенный в 70-х годах прошлого века. С тех пор он вырос, но остался компактным и уютным. Знаковая достопримечательность - Богучанская ГЭС в 12 км от города, первопричина появления города. В 2 км от ГЭС, на склоне приангарских сопок, действует местная горнолыжная трасса - наследие ещё советских времён. С Южной сопки на город смотрит православная церковь, построенная в тяжёлые времена конца 90-х при участии генерала Лебедя. Для любителей "злачных" мест есть несколько кафе, баров, ресторан Берендей. Окрестности города - всё ещё рай для туризма, рыбалки, охоты и сбора таежных дикоросов. Есть несколько ангарских притоков, по которым можно сплавляться от пары дней до месяца - Чадобец, Кова, Кода.

Я и мой кот - мы инвестируем в ! Я регулярно заношу в Пятерочку дензнаки, выменивая на них продукты (да-да, иногда приходится базарить на кассе, чтобы товар отдали за ценник, обозначенный на витрине, а не в чеке). Вкладываюсь в акции и облигации компании, рассчитывая на долгосрок. Пью кофе из кофемашины . К сожалению, в стольном городе Тайшете не работает сервис доставки из Пятерочки, поэтому пока не могу воспользоваться кешбеком от Т-банка "Супермаркеты в Городе" (уж не знаю, кто отвечает за доставку - Пятёрочка или Т-банк - ау, оба! - если можете, организуйте, чтобы в Тайшете это Случилось, жду). Естественно, пользуюсь пакетами от Пятерочки, но до "Пакета" пока не дорос. Другое дело мой кот - по жизни он трейдер, поэтому обожает играть с пакетами. Всем прочим предпочитает пакеты от - зелёный его успокаивает! "Инвестирует" он сам себя на краткосрок - заберется внутрь целиком, покрутится, пошуршит как следует, потом посидит, посмотрит на мир сквозь зелень - и покидает своё убежище, готовый к новым свершениям! На днях, правда, впервые словил маржин-колл. Почилить не удалось. Случайно головой вделся в ручку, решил, что пакет на него напал, схватил за шею и собирается совершить чтой-то непотребное, так как не отпускает, зараза, и страшно шуршит где-то сзади! Бешено носился с минуту, чуть не по потолку, сшибая всё подряд, пока не разорвал агрессора. Кот обнулил свой депозит доверия к пакетам, и больше пока на игры не ходит.

Довольно сложно найти строителю связь с IT- компанией, основной доход которой обычно состоял из распространения программных продуктов Майкрософт, и позиционирующей себя как - цитирую сайт Софтлайн - "Крупный системный интегратор, занимающийся разработкой и тестированием ПО, системной и бизнес-аналитикой, сопровождением ИТ-систем... " ну и там много ещё умных слов и уху строителя часто даже непонятных. Так что, казалось бы, кроме методического приобретения их бумаг в портфель, связи то и нет никакой с ними, и писать нечего... Однако, строители - ребята упёртые, профессия обязывает - и чуть позже на том же сайте обнаруживаю - "Softline предлагает комплексные решения для архитектурно-строительного проектирования с применением информационного моделирования объектов капитального строительства, а также организация среды общих данных для всех участников инвестиционно-строительной деятельности". • Мать моя женщина, аж потеплело на душе - вот она - нить, что нас связывает - область строительства! Наверняка, САПР и не основное поле деятельности компании, но мне, инженеру-строителю, и этого хватит, чтобы найти общие точки! В Компасе чертил, и до сих пор балуюсь, пока Софтлайн курсы по обучению этому ПО предлагает. К тому же, Софтлайн последовательно СТРОИТ свою империю - а как ещё назвать многочисленные поглощения других компаний IT-сектора? Но это не просто экстенсив, это расширение арсенала собственных решений, так как у завоёванных компаний немного иные компетенции. Такие точечные, выверенные удары молотом - берём не всех подряд, а тех, кто в перспективе принесёт больше. Те, кто начинал когда-то по сути продавцами чужого товара, сейчас накрывают страну сетью уже своих продуктов. Наверное, таков план - и его выполняют, игнорируя недовольство тех, кто хочет мгновенной прибыли, здесь и сейчас. Со стройкой и в этом есть аналогия - в строительстве бытует поговорка "Чтоб не бЫло пи@здежу, делай всё по чертежу". Так пожелаем же ГК Софтлайн успешно завершить своё строительство - тогда и нам, уверовавшим и дождавшимся, небось обломится!

Покупай, когда на улицах льется кровь» - этот ход помог мне бюджетно попасть на Занзибар. В ноябре 2020 из-за всплеска ковида люди боялись ездить, и ценник упал втрое. Я с сыном отдыхал в Тункинской долине, когда пришло предложение турагента. Выехали в ночь, не дожидаясь подтверждения, сутки за рулем, сборы за час – и прямой рейс из Красноярска доставил нас в другой мир. Песок как мука, солнце, никаких масок, красивые улыбчивые люди. Это не мешало им драть с туристов три шкуры, поэтому правило №2 бюджетной поездки – торгуйтесь. №3 - дешевле и интереснее взять в аренду транспорт и самостоятельно посетить все то, что предлагает гид. И то, что гид не предлагает. №4 – не брать все включено - еда вне отеля атмосфернее и бюджетней. Местные чтут принцип «Акуна матата». Поэтому скутер у меня появился только на третий день. Не беда, первый посвятили окрестностям, а к вечеру пошли на отельный риф. Дно усеяно острыми камнями и морскими ежами. В отлив по пояс в воде, в этих камнях женщины добывают осьминогов. Мы увлеклись съемкой, пропустили начало прилива, и вечер перестал быть томным. Океанский прилив очень быстрый. Не прошли мы и трети пути обратно, как сыну стало по грудь, скорость упала, он с трудом видел, куда ступать. Потом его толкнула волна и он завопил, что наступил на ежа. Я взял его в одну руку, в другую камеру, но очень скоро и мне стало по грудь, слетели сланцы, и я остановился, соображая, что делать. Берег далеко, вода прибывает, пацан плачет, босиком идти нельзя из-за ежей, плыть получится если только замочить дорогую камеру. Мои думы прервал подлетевший катер – местные предлагали спасение. За 200$. Несмотря на страх, цена меня искренне возмутила (100м за 200$!), да и вообще – спасение за деньги, да еще ребенка – как-то это неправильно. Но у них был на это свой взгляд, и, стоя по грудь в океане, мы устроили торги. Нас спасли за 50. Еще 20 я отдал на берегу за то, что они извлекли сыну пару иголок морского ежа. Попеременно скребли лезвием бритвы и смазывали кожу соком папайи. Зато не пришлось ехать в госпиталь. И мы узнали почти всех местных «капитанов» - ребят, которые возят туристов к дельфинам, на исчезающие острова, рыбалки и прочие водные развлекухи – и получали у них скидки. У местных фишка – вы договорились о цене, но когда расплатились, они начинают просить больше. Даже в заповеднике, где оплачиваешь билет, сотрудник может клянчить чаевые. Не получив скутера и назавтра, нанял на день авто с водителем для поездки в Стоун-таун, столицу. Машину предлагал взять напополам соседям, но никто не захотел. В столице переправились на остров, ранее служивший тюрьмой (сейчас там ее остатки и гигантские черепахи). В городе посетили музей рабовладения, рынок, бродили по улочкам. Получив скутер, побывали на всех пляжах (Кендва и Нунгви - топ), заповеднике Джозанни (лес эндемичных обезьян), кайтовую тусовку, мангровый лес. В Нунгви прикольный сад морских черепах, с ними можно плавать и кормить с рук. В пешей доступности от берега есть безымянный исчезающий остров, ничуть не хуже о-ва Накупенда, куда возят туристов на катерах. В отель возвращались затемно – за рулем будьте осторожны – местные любят лежать на обочине, вытянув ноги на дорогу. А еще, из-за черного цвета кожи, их элементарно не видно. Несколько раз тормозили местные гайцы. Один раз дал взятку. Права РФ здесь не канают, международных не было. Нужно платить штраф, это можно сделать только в столице. Я дал денег, сказав, что улетаю. Еще на Занзибаре коварное солнце, без крема сгораешь, даже когда на небе облака. К концу отпуска полезла простуда на губах. Дома могли не допустить на работу, как признак ковида, и я обратился в местную больницу. Прием был бесплатный. Но веселый, так как и я, и африканка-врач английским владели на уровне жестов. Но в итоге я уловил, что причиной простуды она считает местное солнце, а в качестве лечения были назначены апельсины.

Чарские пески часть 3 Без приключений добрались до первой стоянки на оз Аленушка. Это озерцо 10х100 метров, суффозиального происхождения (провал в вечной мерзлоте, заполненный грунтовыми водами). Склоны оазиса поросли сосной, лиственницей, березой. По крутому песчаному откосу (метров 20) летом можно скатываться прямо в озеро, местные так и развлекаются. Здесь уже стоит лагерь из десятка палаток, но людей нет, все на выходе. Мы разбили лагерь на вершине холма. Позже мимо прошла группа Зеленогорского турклуба «Фирн», а вечером на Аленушке встала коммерческая группа красноярского клуба «Три Коня». Жена, немного стерев ноги, отлеживалась. Мы с сыном отправились в экспедицию за родниковой водой за 2км (в Аленушке вода стоячая, только кипятить), в ходе которой нашли другую оборудованную нацпарком стоянку с инсталляцией чума и плакатами на тему краеведения. Больше всех повезло, считаю, дочери, которая в это время гуляла в окрестностях лагеря и на ближайшем бархане услышала, как поют от ветра пески. Я специально не один раз ходил на Поющие пески мыса Турали на Байкале, чтобы застать это явление, но так и не услышал, а вот ей повезло там, где и не ждали. Вечером стянувшийся в лагерь народ разбрелся по барханам, ловить закатные кадры. Я сходил к соседям. Красноярский клуб действительно сопровождают два егеря, а вот у соседей (молодежь лет 20-ти, десяток палаток) никакого сопровождения егерей нет. Костры жгут все!!! Более того, вскоре к озеру подъехал УРАЛ, и с него началась ружейная стрельба!!! Длилась она несколько минут, из чего заключаю, что присутствовавшие егеря стрелкам ни слова не сказали. Вот это нацпарк! Вот это правила! Второй день посвятили радиальной прогулке по наледям. В соседней (в 1км) с Аленушкой суффозиальной воронке из-под толщи песка бьют незамерзающие даже зимой ключи, вода бежит поверх льда и в его толще, замерзает, образуя причудливые бугры, провалы, каньончики и разломы. Атмосферное место. Там, где в итоге этот неиссякаемый поток достигает реки, ширина наледи достигает километра (при том, что ширина реки летом метров 100), сковывая собой лес и целые острова. На одном из таких островов – 10-15 м в длину, мы обедали. Было ощущение, что находимся на спине гигантского ежа. Третий день стал изюминкой похода. По плану было пересечь пустыню вдоль, попутно увидеть самые высокие барханы, заценить обломки вертолета (местная достопримечательность), и набрать минеральной воды в источнике. В прогнозе значился легкий дождь, прекращающийся к обеду. Дождь начался с утра, и к нему быстро добавился снег, сначала редкий, пушистый и красивый, а потом обильный, мокрый и… и злой. А к обеду подали еще пронизывающий ветер. Видимость упала метров до 100, благодаря чему возникло полное ощущение, что мы в настоящей пустыне без конца и края. Навигатор в телефоне выбрал именно этот день, чтобы начать подглючивать, благодаря чему мы шли к цели не по прямой, а выписывали большие плавные дуги, поэтому я быстро получил почетное звание «Сусанин». Стало холодно идти даже под рюкзаками. Вертолет из планов исключили. В низинах шли уже по сугробам. Мокрый песок налипал на одежду и обувь. Самый большой бархан перевалили, даже не заметив, что он самый большой. Держали путь от воронки к воронке, в которых были группы деревьев, в них отдыхали, забиваясь в чащу от ветра. Жена с непривычки стерла ноги, и чтобы не снижать скорость группы, ее груз частично разделили на меня и дочь. Младший сдулся, видимо, простыл, и его ношу тоже пришлось уменьшить. Мой рюкзак заматерел до 40кг. С таким грузом я ходил только в молодости на Алтай, 25 лет назад. Честь и хвала детям, никто не ныл. Жаловались на холод и усталость, но видимо, понимали, что папа не сможет нести все за всех, и что этот день надо просто пережить. Благо, они лыжники, выносливость присутствует. Жена позже призналась, что от ветра иногда даже падала – но быстро вставала, так как боялась отстать.

Чарские пески часть 2 На вопрос, почему им можно, а нам нельзя – ответили, они пойдут в сопровождении егерей, а еще они заявку подали ДО ТОГО, как губернатор решил ввести пожароопасный период. Мутный ответ, решили мы. Что мешает дать егерей нам? Или, что мешает отменить ранее выданные разрешения? – ведь запрет для всех? или все равны, но некоторые – ровнее? И пошла у нас электронная борьба по почте и телефонам – сначала с секретарем нацпарка с оружием в виде логики, потом с директором лично с просьбами и мольбами нас пропустить, но, увы… Только когда в письме мы вскользь упомянули волшебное слово «ПРОКУРАТУРА» - нам вдруг сразу решили выдать разрешение. Даже без сопровождения егерей. Забыв про пожароопасный период. Итак, мандат получен. Ежедневный мониторинг сайта РЖД тоже принес плоды, где-то за неделю до выезда в состав добавили вагон, и мы взяли места вместе. Начались всеобщие усиленные сборы. Ну как, собирал всех в основном я. Жена очень хотела идти, но опыта сборов у нее не было, и она была на подхвате. Дети же идти в поход категорически не хотели, и сборы саботировали. Но поскольку оставить дома их было не с кем, пришлось пустить в ход шантаж. Вместо болотохода за 12000 мы наклеили на резиновые сапоги медицинскую клеенку, превратив их в болотники, завязывающиеся за поясной ремень. Еще, на случай «мокрой» переправы я взял 20 метров веревки 10 мм. Также в арсенале был топор – опять же, вырубить шесты для переправы, и ножи взрослым – закалываться за лед, ЕСЛИ ЧТО. Это «ЕСЛИ ЧТО» держало меня в напряжении с момента сборов и до той минуты, пока мы не пересекли реку. Настал день, когда мы погрузились в поезд. Дорога по БАМу – сама как экскурсия – тоннели, горы, Байкал… В Северобайкальске поезда делают остановку на час, и быстро двигаясь, можно успеть сбегать на берег Байкала напротив жд вокзала (там обустроена интересная познавательная локация под открытым небом), и еще метнуться на рынок, нам – за омулем, детям – за мороженым… Спустя почти двое суток в час ночи высадились на вокзале Новой Чары. Вокзал маленький, но уютный, на втором этаже деревянные лавки в форме полумесяца, на которых даже удалось поспать. Один раз подходил страж закона поинтересоваться, зарегистрировались ли мы в МЧС. В 6 утра подъехало наше заказанное неделю ранее такси, и уже через 15 минут мы были у развалин лесопилки в Чаре, откуда начинается болотоходная дорога. В конце апреля она уже затоплена лужами выше колена, так что – доработка сапогов себя оправдала. Болотоходчики используют 5 бродов. Я выбрал ближний, чтобы было время, если не сможем преодолеть реку самостоятельно, уйти на другой брод, где позже планировала переправу болотоходом коммерческая группа. Спустя час достигли реки. Сакукан закрыт льдом, но лед неоднородный, да и два дня назад поверх него шла верховая вода, это мне подсказали МЧС-ники и Анатолий, который заправляет здесь болотоходами. Всем сделал шесты, обвязался веревкой, и как самый тяжелый, пошел вперед. У берега лед гнется, и появилась мысль рюкзаки тащить волоком, но в итоге перешли так. Ура! Самая рискованная часть пути позади! Марь прошли часа за два. Идется тяжело. Поскольку детям много не нагрузишь, у нас с женой рюкзаки были 20 и 25 кг. Солнце уже высоко, палит, и марь топкая, держит за ноги. На подходе к пескам, на привале, метрах в 50 дорогу пересек волк. Светло-грязный, длинноногий, он нас, сидящих в кочках, даже не видел. Зверья здесь хватает, если повезет, встретим еще кого-то. Анатолий говорил, что в районе песков живет медведица, но туристов не трогает. Позже на стоянке соседи сказали, что им две рыси все вещи, оставленные на ночь снаружи, пометили. На границе мари и песков сделали обед. Первое впечатление от пустыни – тишина. Такая волшебная полная тишина. Как только отошли от мари на 100 метров, исчезли все звуки. Для нас, привыкших к лесу, реке, тишина в природе – удивительное явление. Дорога ныряет через гребни барханов, но здесь они еще маленькие. Без приключений добрались до первой

Чарские пески ч1 Одна из самых ярких поездок состоялась в мае этого года. Впервые сводил свою семью целиком в маленькую, но настоящую пешку! Да, до этого были сплавы с сыном по 300 км, когда ему было 7 и 8 лет, но - движение по реке неизмеримо легче, чем на своих двоих… как говаривал еще Ункас, который последний из могикан. Плюс семьей много ездили в автопутешествия - так это еще легче. В общем, несмотря на свой многолетний и разноплановый опыт походов, я мандражировал – как выдержит семья испытание походом…, и как выдержу я испытание семьей… Ведь мало того что для семьи пешка была первая, она предстояла не совсем простая – за счет погодных условий. Решились на нее спонтанно. Откатывая последние горнолыжные дни в конце марта в Северобайкальске, жена с сожалением заметила, что в длинные майские праздники в Тайшете будем сидеть как дураки – снега уже не будет, и тренить негде, и вот бы куда-нибудь. Ну а я машинально ответил – можно на Чарские пески сгонять (этот район теоретически рассматривал раньше – но все откладывал, так как – по тамошнему Кодарскому хребту особого желания ходить не было, да и группу бы я не набрал, а тратить полноценные 1-2 недели отпуска на Чарские пески – на мой взгляд, несерьезно. Итак, Чарские пески – самая северная пустыня в мире. 6х10 км песка, в оправе болот, рек и горных хребтов. За необычным сочетанием настоящих песчаных барханов на фоне гор сюда едут фотографы. Зачем едут сюда люди на экскурсии на один! день! на спецтранспорте – мне не понять никогда! Что можно прочувствовать, сидя в застекленной будке? Только галочку поставить – типа – был, посетил. Еще сюда постоянно едут вахтовики – не на пески, а на работу – строится вторая ветка БАМа, плюс рядом с Чарой крупнейшее в мире месторождение меди – Удоканское. Забайкалье в мае – это легко до минус 10, а то и ниже, ночью, неустойчивая погода, сильные ветра. И в тоже время – опасность резкого весеннего паводка на обнимающих пустыню полугорных реках – и тогда ни МЧС, ни местные извозчики на болотоходах тебя с песков обратно в цивилизацию не достанут – у первых нет ресурсов, а вторые не будут топить свою технику… Слышал, что люди оказывались на этом гигантском песчаном острове заложниками паводка по неделе и больше… Попасть к началу похода тоже не очень просто. Автодорог нет (автозимник для спецтранспорта не в счет), остается самолет (дорого) или поезд (мало мест) в Новую Чару. От Новой Чары легко попасть в Чару (такси 700 руб) или рейсовый автобус, и далее добраться и форсировать реку – Средний Сакукан - кто как – летом можно попытаться бродить, но вода ледяная и уровень резко меняется, можно на болотоходе (12000 за рейс, посадить можно 5 человек). Мы попали в уникальное время – конец апреля - когда еще можно (если повезет), самостоятельно пересечь реку по льду (тут есть риск промочить ноги, а то и вовсе открыть купальный сезон). После реки остается преодолеть 3-4 км по следам болотохода по затопленной чахлой лесотундре (кусты и деревья не выше 3 метров, местные называют это пространство марь), и вуаля – вас встречают первые барханы! Когда мы утрясли вопрос с отпусками, билеты оставались только верхние боковые в разных вагонах. Для семьи с детьми 9 и 12 лет не комильфо. В довершение нацпарк «Кодар» отказал в разрешении на посещение пустыни (да, положено получать разрешение) – видите ли, губернатор Забайкальского края решил, что в этом году пожароопасный период начнется с 20 апреля, а не в мае, как всегда. А руководство нацпарка взяло под козырек. Объявить и запретить. В апреле, когда еще снег идет. В песках, где нечему гореть. Но, запретить не всем – например, КОММЕРЧЕСКИМ ГРУППАМ, где стоимость участия в походе от 25000 и выше – ПОСЕЩЕНИЕ РАЗРЕШЕНО. Сюда водят платные группы клубы из Красноярска, Иркутска и других крупных городов Сибири. С группами мы созванивались и доподлинно знали, что в запланированные нами даты на пески идут минимум два клуба. Причем один из клубов даже не планировал брать никаких разрешений.