Форум — Bayerische Motoren Werke AG

🔧 Компания BMW запатентовала инновацию, которая многих не обрадует: специальные винты с головкой в форме логотипа марки. Их нельзя открутить стандартными инструментами — доступ к креплениям получают только официальные дилеры. 🛠 Что изменилось? Уникальные винты — головка повторяет логотип BMW, для работы нужен специнструмент. Закрытые зоны — крепления в салоне, сиденьях и элементах кузова теперь недоступны без дилерского оборудования. Ограничение неавторизованных сервисов — независимые мастерские фактически лишены возможности проводить полноценный ремонт. ⚠️ Почему это проблема? Для владельцев: - рост стоимости обслуживания (только у официалов); - долгие очереди в дилерских центрах; - сложности с ремонтом в регионах с дефицитом дилерской сети (включая Россию). Для рынка сервисов: - сокращение возможностей независимых СТО; - риск дефицита квалифицированных мастеров вне дилерской системы. 🔍 Зачем это нужно BMW? Контроль качества — гарантия, что ремонт выполнен по стандартам бренда. Защита репутации — снижение риска некорректного обслуживания, ведущего к поломкам. Доход дилеров — стимулирование клиентов обращаться в авторизованные центры. Борьба с контрафактом — усложнение установки неоригинальных запчастей. ❓Вопросы только такие: - как быстро инструмент скопируют? - как быстро он станет доступен в регионах с дефицитом дилерской сети (включая Россию)? #BMW #РемонтАвто #АвтоСервис [#ПравоНаРемонт](/social/hashtag/ПравоНаРемонт) #Дилеры #АвтоНовости [#TechControl](/social/hashtag/TechControl) [#НезависимыеСТО](/social/hashtag/НезависимыеСТО) $BMW@DE

Бывший вице-президент BMW Боб Лутц заявил, что новые автомобили марки выглядят «запредельно уродливо» По словам экс-руководителя, у BMW сегодня серьезные проблемы с дизайном. Он отметил, что дизайнеры слишком увлеклись идеями стимпанка, из-за чего пострадали пропорции, линии и проработка деталей — все это, по его мнению, выглядит неверно и несбалансированно. Он также добавил, что был удивлен, узнав, что подобный дизайн находит отклик у китайских покупателей. А что вы думаете? 🔥 – мне нравится современный дизайн BMW 😢 – увольте весь отдел дизайна 🤔 – не могу определиться $BMW@DE

Немецкий автопром переживает самый тяжелый квартал за последние 15 лет Согласно данным консалтинговой компании EY, с июля по сентябрь операционная прибыль Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz упала на 76%, составив лишь 1,7 млрд евро. Это самый низкий показатель с 2009 года, хотя выручка и продажи остались относительно стабильными. В Китае, который долгое время был основным рынком для немецких брендов, наблюдается резкое падение: продажи упали на 9%, а доля Китая в общем объеме продаж сократилась с 39% до 29%. При этом спрос на премиальные модели снизился, а в сегменте электромобилей покупатели все чаще выбирают китайские марки. «Мировая автоиндустрия переживает глубокий кризис, но именно немецкие автоконцерны страдают от него сильнее всего», — отметил автоэксперт EY Константин Галл. В Германии уже объявлены сокращения на крупных предприятиях Bosch, Mercedes и Volkswagen. Согласно прогнозам EY, такие меры, несмотря на их болезненность, являются неизбежными. «Сокращения рабочих мест болезненны, но в долгосрочной перспективе они повысят конкурентоспособность», — добавил Галл. $VOW3@DE $BMW@DE

$BMW@DE В Нидерландах BMW обвинили в фальсификации данных о выбросах Фонд Car Claim Foundation при поддержке Ассоциации потребителей подаёт в суд на BMW за использование мошеннического программного обеспечения в автомобилях с дизельными двигателями. Расследования, проведённые в Германии, Франции и Великобритании, показали, что эти дизельные двигатели содержат запрещённое программное обеспечение для манипуляций с данными.  Установленное программное обеспечение искусственно занижало выбросы NOx (азота) во время официальных испытаний для получения сертификата соответствия. Это создавало видимость соответствия автомобилей законодательным нормам Дело касается всех дизельных автомобилей марок BMW и MINI, поступивших на рынок Нидерландов в период с 1 января 2009 года по 1 сентября 2019 года. От автопроизводителя требуют отозвать все проданные автомобили и модернизировать их так, чтобы они на практике соответствовали нормам выбросов.

Чистая прибыль германского автоконцерна BMW выросла в третьем квартале 2025 года более чем в три раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, говорится в сообщении компании. Чистая прибыль в июле - сентябре составила 1,7 млрд евро. В прошлом году она была менее 500 млн евро. В то же время аналитики отмечают, что увеличение прибыли можно лишь условно рассматривать как признак стабильного роста компании. В третьем квартале прошлого года производитель испытывал значительные трудности из-за проблем с тормозной системой в своих автомобилях. $BMW@DE

Германский автопроизводитель BMW AG в третьем квартале нарастил чистую прибыль в 3,6 раза, а его ключевой показатель рентабельности оказался лучше ожиданий аналитиков. Как говорится в пресс-релизе BMW, чистая прибыль в июле-сентябре составила 1,7 млрд евро, или 2,74 евро в расчете на акцию, по сравнению с 476 млн евро, или 0,64 евро на акцию, за аналогичный период прошлого года. $BMW@DE

Германия в настоящее время является одним из самым дорогих мест для ведения бизнеса в мире, ее можно назвать адом для инвесторов Инвесторы бегут из Германии, а отчёт PwC подтверждает эту тенденцию. Такие автопроизводители, как BMW и Audi, сейчас активно инвестируют в Венгрию, где дешёвые российские ресурсы — расширение BMW в Дебрецене — яркий пример. Также свой бизнес в Венгрию переносит производитель роботов Kuka, в связи с этим будет уволено более 400 человек в Германии. В дальнейшем сокращений в этой и других компаниях будет значительно больше. Кто-то переезжает в Венгрию, а другие закрываются - Audi закрывает свои инновационные центры, а сталелитейный гигант ThyssenKrupp закрывает ещё один символ эпохи немецкой промышленной мощи - свою огромную сталелитейную печь. Причина - нехватка дешевой энергии из России. Ну как дела Шольцы/Мерцы? Смешно? 😆 Мы еще толком ничего не начинали (с) 🤣 $BMW@DE

Трёхлитровые дизельные BMW X7 начали загораться прямо на ходу из-за заводского дефекта Проблема связана с корейской системой рециркуляции выхлопных газов (EGR), из-за которой антифриз может уходить внутрь двигателя и вызывать возгорание. За рубежом уже запущена отзывная кампания, однако обнаружить неисправность заранее почти невозможно — даже после техобслуживания она может не проявляться. Первым тревожным симптомом считается повышенный расход антифриза. Надежные немецкие авто? 🤣 $BMW@DE

#bild $VOW3@DE $BMW@DE 🇩🇪🇺🇸🇨🇳Немецкий автоконцерн Volkswagen Group на грани краха https://www.bild.de/geld/wirtschaft/vw-in-der-chipkrise-produktionsstopp-in-wolfsburg-droht-68f75440425f0450220e5505?t_ref=https%3A%2F%2Fm.bild.de%2Fgeld%2Fwirtschaft%2Fvw-in-der-chipkrise-produktionsstopp-in-wolfsburg-droht-68f75440425f0450220e5505 Дела у Volkswagen (VW, Porsche, Audi, Seat, Škoda, Traton) идут плохо: Porsche практически перестал зарабатывать, а дефицит финансирования только на следующий год составляет 11 миллиардов евро. Если ничего не изменится, компании придётся сократить инвестиции - не будет денег на разработку новых автомобилей, а также на инвестиции в технологии и заводской парк. Сокращения проводятся практически везде – в маркетинге, продажах и некоторых инвестициях. В связи с этим планируется полностью или частично продать несколько активов, в частности производителя двигателей Everllence (ранее MAN Energy), дочернее проектное предприятие Italdesign и девелоперскую компанию IAV. Но и эти меры в лучшем случае соберут лишь часть необходимых миллиардов. Если финансовое положение компании продолжит ухудшаться, рейтинговые агентства могут понизить кредитоспособность VW, которая сейчас на уровне нижней границы «стабильной», до «мусорной». Тогда Volkswagen будет вынужден платить более высокие проценты по заёмным средствам, нести дополнительные расходы около миллиарда долларов в год и значительно ужесточить меры экономии. Но ещё хуже то, что из-за технологической войны между сверхдержавами США и Китаем главный завод и сердце концерна Volkswagen в Вольфсбурге остановил производство успешных моделей Golf и Tiguan, что грозит масштабным падением продаж, сокращением рабочего времени и десятков тысяч рабочих мест. Завод уже зафиксировал самые низкие показатели производства с 1958 года. Причина – острый дефицит необходимых полупроводников, вызванный эскалацией геополитического конфликта вокруг голландского производителя микросхем Nexperia. После того, как голландское правительство под давлением США взяло компанию под контроль, Китай ответил масштабными экспортными запретами, тем самым парализовав критически важную цепочку поставок для всей отрасли. Компания Nexperia производит важнейшие стандартные полупроводники, для многих из которых не существует быстро сертифицируемых альтернатив. Помимо VW, это напрямую затрагивает и других производителей, таких как Mercedes, BMW, и таких поставщиков, как Bosch. Запасов часто хватает всего на несколько недель. Более того, из-за ограничений Китая на экспорт полупроводников, производимых Nexperia, вся автомобильная промышленность Европы готовится к сбоям в производстве в течение недели и распространению последствий на весь сектор в течение 10–20 дней. Автопроизводители и их поставщики проводят кризисные совещания с представителями правительства и предупреждают, что поиск и проверка запасных частей займут месяцы. Ожидается, что последствия выйдут далеко за пределы Европы: американские автопроизводители также пострадают от решения Дональда повоевать с Си.

#китай #ес $VOW3@DE $BMW@DE #CNBC 🇨🇳🇪🇺Ограничения КНР на экспорт РЗМ наносит удар по автомобильной промышленности ЕС, — CNBC ▪️КНР на прошлой неделе объявила о расширении ограничений на экспорт редкоземельных металлов (РЗМ) и связанных с ними технологий. Китай, являясь главным мировым поставщиком РЗМ, стоек в своём решении и проигнорировал угрозы США ввести пошлины на товары из КНР в размере 100%, — констатирует американский CNBC https://www.cnbc.com/2025/10/15/auto-industry-raises-the-alarm-as-china-tightens-rare-earth-curbs.html ▪️Бьют тревогу и европейские автопроизводители. По мнению Германской ассоциации автомобильной промышленности (VDA), новые правила Китая будут иметь далеко идущие последствия для поставок соответствующей продукции в Германию и Европу ▪️Редкоземельные металлы являются жизненно важными компонентами для производства электромобилей, а также различных высокотехнологичных устройств, в том числе в сфере электроники и возобновляемых источников энергии ▪️Ожидается, что в ближайшие годы спрос на редкоземельные и критически важные минералы будет расти в геометрической прогрессии, — подчёркивает CNBC

$VOW3@DE $BMW@DE AlixPartners: В ближайшие годы, европейские автопроизводители уступят китайским маркам от одного до двух миллионов автомобилей. https://www.ixbt.com/news/2025/10/13/krizis-evropejskogo-avtoproma-vosem-zavodov-mogut-zakrytsja-izza-konkurencii-s-kitaem-i-slabogo-sprosa.html По данным аналитиков, Европа не делает ничего чтобы сократить отставание от Китая - автомобильные заводы по всему континенту в среднем загружены всего на 55%, а предприятия загружены менее чем на три четверти. В ближайшее время, могут закрыться еще 8 крупных заводов европейских автопроизводителей - без перспектив на повторное открытие.

$BMW@DE Почти 200 000 автомобилей BMW 2019-2022 годов выпуска отозваны из-за потенциальной опасности возгорания. Владельцам рекомендуется парковать свои автомобили на улице. Американское Национальное управление безопасностью движения на трассах заявило, что реле стартера двигателя автомобиля может подвергнуться коррозии, «что приведёт к перегреву реле и короткому замыканию, которое может стать причиной пожара». https://www.nbcnews.com/business/business-news/bmw-recall-fire-risk-rcna234069

BMW AG отзывает более 196 тыс. автомобилей в США из-за дефекта стартера. Об этом сообщает Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA). Реле стартера может подвергаться коррозии, создавая угрозу перегрева и короткого замыкания с последующим возгоранием, отмечает NHTSA. Отзыв затрагивает многие модели, включая BMW 230i 2022 года выпуска. Дилеры BMW бесплатно проверят и заменят стартер в случае необходимости. $BMW@DE

Автоконцерн BMW объявил о масштабном отзыве автомобилей из-за возгорания и дефекта в системе стартера Только в Германии под отзыв попали около 136,5 тысячи автомобилей, в США — еще почти 195 тысяч. Всего речь идет о сотнях тысяч машин по всему миру, выпущенных в период с сентября 2015 по сентябрь 2021 года. Под отзыв попадают разные модели, включая те, что эксплуатируются в Европе и Азии. Хваленое немецкое качество, ну ну 🤣 $BMW@DE

$BMW@DE Немецкое качество продолжает уничтожаться в прямом эфире. https://www.ixbt.com/news/2025/09/26/novye-bmw-okazalis-nebezopasnymi-kompanija-otzyvaet-sotni-tysjach-mashin-izza-riska-vozgoranija.html BMW отзывает более 196 000 автомобилей в США из-за возможной коррозии реле стартера двигателя, что приводит к перегреву и короткому замыканию, увеличивая риск возгорания. Автомобили с 2022 года выпуска подвержены риску возгораний - дилеры обещают заменить необходимые детали бесплатно.

Суперзвезда: Mercedes представил новый GLC EQ Мюнхенский автосалон стал местом дебюта ещё одной новинки: на подиуме Mercedes блистал в буквальном смысле электрический GLC EQ. BMW iX3 $BMW@DE семейства Neue Klasse впечатлил новым дизайном. Его «одноклассник» Mercedes GLC EQ выглядит ещё экстравагантнее: большая псевдорешётка с жирным хромированным контуром, усыпанная почти тысячью светодиодов, здоровый светящийся лого, «звёздочки» в фарах и фонарях. Кажется, дизайнеры очень боялись, что новинку не узнают как «Мерседес». Длина колёсной базы электрического GLC на 84 мм больше, чем у кроссовера с ДВС: 2972 мм. Это плюс к комфорту: места для ног спереди стало на 13 мм, у задних пассажиров прибавка ощутимее – 47 мм. В салоне атмосфера более сдержанная. И Hyperscreen диагональю 39,1 дюйма выглядит фантастически. В него вшита последняя версия операционной системы MB.OS с искусственным интеллектом от Google и Microsoft: какой помощник будет использоваться, система выбирает автоматически – в зависимости от поставленной задачи. А ещё для нового GLC EQ доступен салон с отделкой из материалов, сертифицированной крупной веганской организацией. Панорамная крыша, «инкрустированная» 162 звёздами – на месте. Mercedes GLC EQ оказался мощнее BMW iX3 примерно на 20 л.с. – в топе отдача двухмоторной силовой установки достигает 483 л.с. Запас хода – 718 км по циклу WLTP. Если повезёт с инфраструктурой быстрых зарядок, то за 10 минут можно «подзаправиться» на 303 км. Опционально для кроссовера доступна адаптивная подвеска Airmatic от S-Class, заранее распознающая состояние дороги и моментально настраивающая амортизаторы, а также полноуправляемое шасси с подруливающими задними колёсами. Продажи нового Mercedes GLC EQ начнутся в первой половине 2026 года. Цен нет, но можно предположить, что будет минимум +5k к цене бензинового GLC (от €54 тысяч в Германии). #mercedes #авто #отэппл #новости #технологии #почитать

BMW вступает в новую эру электрокаров с iX3. Теперь новые BMW будут выглядеть так — представлен электрокар iX3 с узкими «ноздрями», которые появятся и у других моделей бренда. В топовой версии iX3 — электромотор мощностью 463 л. с., запас хода до 650 км и возможность быстрой зарядки: 80% за 21 минуту. Цена стартует от 4,8 млн рублей (≈$60.000) А вот что действительно впечатляет — так это салон. Странный руль, необычный экран мультимедиа — всё это сразу притягивает взгляд. Автомобиль моментально запоминается. Кроссовер открывает новую линейку автомобилей BMW Neue Klasse. Название может показаться знакомым: под ним в течение 13 лет, начиная с 1962 года, выходили легендарные модели, включая 2000, 2002 и E9. Классика. Сейчас BMW явно стремится показать, что iX3 станет такой же классикой, на которую спустя десятилетия будут смотреть с трепетом. Но так ли это будет? Что мы имеем: • Пока представлена одна версия — iX3 50 xDrive. • Размеры: 4782 × 1895 × 1635 мм при колёсной базе в 2897 мм. • Стартовая цена — $60 тысяч, то есть дороже бензинового X3 M50 примерно на $5 тысяч. • Полный привод с двумя электромоторами — по одному на каждой оси. • Суммарная мощность — 463 л.с. и 640 Нм. • Разгон от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. • Построен на 800-вольтовой архитектуре: 10 минут зарядки от станции мощностью 400 кВт (если найдёте такую) дают около 370 км пробега. • Общий запас хода — 805 км по циклу WLTP. • Подвеска: спереди «МакФерсон», сзади — новая многорычажная схема. Отдельное внимание BMW уделяет двум вычислительным блокам, которые называет «супермозгами». Первый из них управляет динамическими системами автомобиля — силовой установкой, рулевым управлением, подвеской, тормозами. В компании его называют «Сердцем радости». Второй «супермозг» отвечает за системы помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и опциональное автоматическое вождение на трассах. В итоге, по заверениям BMW, водитель должен «проникнуться сердцем радости» и уехать в закат счастливым. Производство BMW iX3 стартует в первом квартале 2026 года в венгерском Дебрецене, продажи начнутся летом того же года. $BMW@DE #bmw #авто #инновации #технологии #новости

BMW продемонстрировала концепт электробайка Motorrad Vision CE Необычный транспорт выделяется конструкцией из композитных труб и датчиками автобалансировки — компания заявляет, что байк был создан для максимальной безопасности водителя и позволяет обходиться без защитной экипировки и даже шлема. Если падение всё-таки случится, конструкция должна защитить водителя от травм. Также предусмотрен ремень безопасности. $BMW@DE #bmw #авто #технологии #концепт

#disclosure Компания: АО "БКС Банк" Тикеры: $BMW@DE Время новости: 05.08.2025 14:30 Тема новости: События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=0SMgfEbIhU-CSnKF0nRpMrg-B-B&q= Резюме: Компания "БКС Банк" сообщила о том, что по состоянию на 05.08.2025 не выполнено условие выплаты дополнительного дохода по биржевым облигациям серии 001Р. Значение базового актива (акции Bayerische Motoren Werke AG) на дату определения не превышает начальное значение, что привело к невыплате дохода. Это может оказать влияние на котировки облигаций банка. Ссылки из новости: https://e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=8588, https://spbexchange.ru/ Сентимент: нейтральный

$BMW@DE Мюнхенский автоконцерн BMW пополнил список германских автопроизводителей, которые отчитались о серьезных убытках в первом полугодии. Прибыль компании упала за шесть месяцев текущего года на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 4 млрд евро, говорится в сообщении BMW. Концерн фиксирует снижение прибыли в первом полугодии уже третий год подряд. В то же время падение этого показателя у BMW не столь сильное, как у других автопроизводителей ФРГ - у Audi прибыль снизилась более чем на треть, у Mercedes-Benz - более чем в два раза. Объем продаж BMW упал на 8%, до 67,7 млрд евро.

$VOW3@DE $BMW@DE Денежные потоки, генерируемые тремя крупнейшими германскими автопроизводителями, в 2025 году сократятся более чем на €10 млрд, подсчитали в аналитической компании Visible Alpha, данные приводит Financial Times. Такое сокращение прежде всего связано с импортными пошлинами, введенными США при президенте Дональде Трампе. По прогнозам Visible Alpha, денежный поток Mercedes-Benz сократится с €9,4 млрд до €3 млрд, Volkswagen — с €7,1 млрд до €3,5 млрд, а BMW — с €4,8 млрд до €4,4 млрд. По мнению аналитиков, повышение американских пошлин, в частности, приведет к росту затрат на экспорт в США и закупку комплектующих, а также к необходимости изменять цепочки поставок. Негативное воздействие пошлин происходит в условиях, когда германские автопроизводители и без того переживают сложности из-за замедления спроса и усиления конкуренции со стороны китайских компаний.

Вот смотрю на график производителя своей машины. И думаю, машина прикольная, за 3 года проехала 40 тыс.км, проблем она мне не доставила. До нее 5 лет и 60 тыс.км проездила на #BMW и там были свои хлопоты и проблемы. Но сравнивать бензиновый ДВС и электричку не правильно. А вот графики производителей думаю стоит сравнить😁 P/E $TSLA аж 172 годовых прибыли. У $BMW@DE от 7 до 9 годовых прибылей (смотря где смотреть и как считать). Многие защитники #Tesla в ее оправдание начнут говорить что это не просто автопроизводитель, а компания будущего. И её нужно оценивать как IT гиганта. Отчасти соглашусь с данным высказыванием, но тогда к ней в сравнение можно поставить мастодонта индустрии $MSFT #microsoft имеет P/E 39 годовых прибылей. И вот главный вопрос. Сколько это будет продолжаться? $TSLA в индексе {$SFU5} занимает 9 место с долей в 1,87%. А в {$NAU5} целых 3.54%. Продолжение мыслей в следующем посте....

$BMW@DE Глава BMW предупреждает о коллапсе электросети из-за перехода на электромобили Глава правления Оливер Ципсе в интервью газете «Bild» предупредил о серьезных проблемах при планируемом переходе на электромобили. Если – как предписывает ЕС – с 2035 года будут производиться только электромобили, электросеть не выдержит, говорит Ципсе. «Боюсь, что вы думаете, что в Германии через десять лет можно будет заряжать каждый новый автомобиль от электричества. Но это невозможно.» Чтобы подготовить немецкую электросеть к 100% доле электромобилей, «нам потребуется 30–40 лет», говорит Ципсе. Совершенно упускается из виду, что это будет очень дорого.

$VOW3@DE $BMW@DE Еврокомиссия втайне от общественности готовит законопроект, который обяжет фирмы по прокату машин, такие как Sixt или Europcar, а также крупные компании с 2030 года покупать только электромобили. Об этом сообщила газета Bild со ссылкой на источники в ЕС. "Это затронуло бы 60% рынка новых автомобилей", - приводит издание слова европейского политика, имя которого не называется. Оставшиеся 40% сбыта приходятся на частных клиентов. Тем самым, по оценке газеты, Еврокомиссия пытается быстрее реализовать запрет на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Изначально планировалось, что только в 2035 году в ЕС будет запрещено продавать новые машины с ДВС. ЕК намерена представить свой законопроект в конце лета.

#disclosure Компания: АО "БКС Банк" Тикеры: $BMW@DE Время новости: 18.07.2025 13:14 Тема новости: События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=Az6WuAzP4keWJGsJU9FjjQ-B-B&q= Резюме: Компания "БКС Банк" сообщает, что обязательство по выплате дополнительного дохода по своим биржевым облигациям серии 001Р-02 не будет выполнено 28.07.2025 из-за снижения стоимости базового актива (акций Bayerische Motoren Werke AG). Это связано с тем, что значение базового актива на дату определения не превышает начальное значение, что влияет на условия выплаты дохода. В результате инвесторы не получат ожидаемый доход по этим облигациям в текущем периоде. Ссылки из новости: https://spbexchange.ru/, https://e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=8588 Сентимент: Нейтральный

Продажи BMW Group в первом квартале 2025 года уменьшились на 1,4% по сравнению с тем же периодом предыдущего года до 586,149 тыс. автомобилей. Как говорится в пресс-релизе компании, снижение связано со слабым спросом в Китае, где продажи упали на 17%. Продажи BMW без учета Китая выросли на 5,9%. Реализация автомобилей в Европе увеличилась на 6,2%, в США – на 4%. Продажи электромобилей BMW Group (включая бренды MINI и Rolls-Royce) в первом квартале подскочили на 32,4% до 109,516 тыс. единиц. Особенно резкий рост – на 64,2% – отмечен в Европе. Акции BMW прибавляют в цене 5,4% на торгах в четверг. С начала текущего года их стоимость снизилась на 15,3%. $BMW@DE #сердце__пульса

BMW $BMW@DE перейдет на китайский искусственный интеллект в своих автомобилях. С 2026 года все автомобили нового поколения BMW в Китае будут оснащены искусственным интеллектом китайского интернет-гиганта Alibaba $BABA . Компания надеется с его помощью сократить отставание от местных автопроизводителей и «открыть новую эру мобильности». Новая система будет включать в себя двух цифровых помощников: Car Genius, который станет техническим экспертом на борту, и Travel Companion — спутника для навигации и развлечений. В основе лежит языковая модель Qwen от Alibaba. Она сможет лучше понимать речь, предлагать рестораны, прокладывать маршруты и подстраиваться под привычки конкретного водителя. Сотрудничество BMW и Alibaba началось еще в 2015 году. С тех пор они совместно работают над цифровыми решениями и интеграцией технологий в автомобили. #авто

$BMW@DE BMW во вторник объявил о запуске своей комплексной стратегии внедрения искусственного интеллекта в Китае, направленной на ускорение интеграции ИИ во все операции компании в стране. По словам немецкого автогиганта, недавно представленная стратегия в области ИИ сосредоточена на трех основных принципах: улучшение пользовательского опыта, расширение возможностей бизнес-процессов для повышения эффективности и содействие взаимовыгодному сотрудничеству в цепочке поставок. «BMW рассматривает ИИ как ключевой фактор в создании более ориентированных на человека, более интеллектуальных и безопасных решений для мобильности. Группа по-прежнему привержена инновациям и ответственности, выступая за ответственное использование ИИ», — заявил генеральный директор BMW Оливер Ципсе Языковые модели на базе ИИ и интеллектуальные системы будут интегрированы в ее первую китайскую модель следующего поколения, запуск которой запланирован на 2026 год. Ранее BMW объявила, что модель следующего поколения Neue Klasse будет оснащена интеллектуальным решением от Huawei*. * BMW интегрирует систему Huawei Smart-Connect в свои автомобили для китайского рынка в 2026 году Согласно заявлению компании, BMW объединяется с для разработки интеллектуальных приложений на базе операционной системы Harmony для водителей своих транспортных средств, использующих устройства технологического конгломерата в Китае.

#nrd Тикеры: $BMW@DE Время новости: 25.03.2025 Тема новости: (DVCA) О корпоративном действии "Выплата дивидендов в виде денежных средств" - BMW AG_ORD SHS (акция ISIN DE0005190003) – информация предназначена для квалифицированных инвесторов Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1238219 Резюме: BMW AG объявила о выплате дивидендов в виде денежных средств, запланированной на 19 мая 2025 года. Дата фиксации – 16 мая 2025 года, а экс-дивидендная дата – 15 мая 2025 года. Информация о порядке проведения корпоративного действия будет предоставлена депонентам НКО АО НРД. Сентимент: Нейтральный.

#nrd Тикеры: $BMW@DE Время новости: 21.03.2025 Тема новости: (GMET) Сообщение о собрании "Общее собрание акционеров" - BMW AG_ORD SHS (акция ISIN DE0005190003) – информация предназначена для квалифицированных инвесторов Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1237220 Резюме: BMW AG объявила о проведении общего собрания акционеров, которое состоится 14 мая 2025 года. Дата фиксации права – 22 апреля 2025 года. Участие в собрании и информация о корпоративном действии будут доведены до сведения депонентов. Сентимент: Нейтральный.