Профиль инвестора Airumov | Тинькофф Инвестиции Пульс

Илон Маск поддержал пользователей Reddit в борьбе против Уолл-стрит Пользователи Reddit объединились против воротил с Уолл-стрит, и искусственно подняли цены на акции американской сети магазинов видеоигр GameStop, начав их массово скупать. Илон Маск не остался в стороне и 26 января поддержал движение в своём аккаунте Twitter. После этого акции компании выросли более чем на 60%. В тот же день, основатель Social Capital и бывший вице‐президент {$FB} по росту пользователей Чамат Палихапития сообщил, что купил бумаги GameStop, что позволило к концу дня взлететь стоимости акций более, чем на 90%. Для главы это далеко не первый случай, когда с помощью одного твита он меняет ситуацию на рынке бумаг. Например, достаточно было всего лишь опубликовать мем с героиней из игры Idolmaster, чтобы поднять акции японского производителя видеоигр Bandai Namco Брокеры с Уолл-стрит начали ронять биржевую стоимость GameStop, продавая её акции, а затем перепокупая их по более низкой стоимости. Это не очень понравилось пользователям Reddit, и они решили массово купить ценные бумаги компании. В августе 2020 года стоимость одной бумаги GameStop составляла менее $5. К началу января 2021 года она увеличилась до $16, а на данный момент приближается к $150 за штуку. Таким образом, крупные инвестиционные компании, делая ставки на снижение стоимости акций GameStop в 2021 году, потеряли более $5 млрд. Только за один день 26 января их потери составили около $867 млн. ©Код Дурова

Илон Маск (Elon Musk), главный акционер и руководитель Tesla, оказывается, не против прикупить какого-нибудь производителя обычных автомобилей – из числа тех, которые специализируются на выпуске авто с двигателями внутреннего сгорания. Ирония судьбы в том, что финансовое положение позволяет Маску не ограничиваться приобретением только одного производителя авто: у компании достаточно средств, чтобы купить , Volkswagen и все вместе. Впрочем, по словам Маска, такая сделка возможна только при одном важном условии. Своими интересными мыслями Маск поделился в интервью предпринимателю-миллиардеру главе издательского дома Axel Springer Матиасу Дёпфнеру (Mathias Döpfner). Дёпфнер вручал Маску награду, и по этому случаю взял интервью, в котором речь как раз зашла о гипотетической покупке какого-то известного автопроизводителя. «Что ж, я думаю, что мы точно не собираемся проводить враждебное поглощение», – сказал Маск. «Я полагаю, если бы был дружеский разговор, если бы кто-нибудь сказал "Эй, мы думаем, что было бы неплохо объединиться с Tesla", мы, безусловно, могли бы поговорить об этом. Но мы не хотим, чтобы это превратилось в ситуацию враждебного поглощения». В общем, у Tesla есть возможность купить абсолютно любого автопроизводителя, вопрос тут только в желании последнего. И не исключено, что желающие все-таки найдутся. Конечно, это вряд ли будут BMW или Volkswagen, которые активно вкладывают средства в собственные электромобили (справедливости ради, нужно отметить, что электрические авто этих компаний смогут конкурировать с авто Tesla еще очень нескоро, о чем они сами и говорят), но вот для GM или Ford такое сотрудничество, с полным или частичным поглощением, было бы выходом из кризиса. Увы, положение этих компаний за последнее пять-десять лет сильно пошатнулось: Ford существенно сократил гамму своих авто на домашнем рынке, чтобы освободить средства на разработку электромобилей. Продажи Ford в Китае и Европе падают. ушел из России и Индии, в 2015 году вывел с европейского рынка бренд Chevrolet, а не так давно продал Opel французам из PSA Group. Все, опять же, ради сокращения убытков. И хотя GM, как и Ford, вынашивают амбициозные планы по выводу десятков электрических моделей на рынок в ближайшие несколько лет, но сделать это будет очень непросто. Компетенции и технологии Tesla тут были бы очень кстати. Вот только захотят ли акционеры этих компаний терять независимость и переходить под флаг Tesla? ixbt.com