$MTSS Мне сегодня тариф повысили на 10%, и не только мне. Интересно, ведь они нам тут сидят интернет отрубают, но главное плата растет! должно же быть наоборот, нет?)

$RU000A10EC63 и получается, что рейтинг ниже торгуется на 7% выше) рынок гениален. не упускайте возможность, пока дают, не иир $RU000A10EA08

$RU000A10EC63 Почти 27 годовых в А- рейтинге? Безумие)

$TRNFP типо нефть в имени, значит рост?) Жаль, что это вообще никак не связано

$PIKK Акции ПАО "ПИК СЗ" войдут в лист ожидания на исключение из базы расчета индексов.

$RU000A10EC63 спред между 6м и 4м выпуском 1%, иногда даже больше. 6й недооценен, не иир $RU000A10C8F3

$RU000A10C8F3 стакан нового выпуска.

$RU000A10C8F3 новый выпуск начал торги, ниже номинала.

$PIKK 1.8. Дата наступления события (существенного факта), о котором составлено сообщение 20 февраля 2026 года 2. Содержание сообщения «О проведении заседания совета директоров эмитента и его повестке дня» 2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 20 февраля 2026 года 2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 20 февраля 2026 года 2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента: 2.3.1. О предварительном одобрении проекта Дивидендной политики ПАО «ПИК СЗ

$EUTR ФНС СНЯЛ БЛОКИРОВКУ С ЕВРОТРАНСА

$SMLT «Официальный ответ получен нами на межведомственной комиссии сегодня, 24 февраля. Проанализировав отчетность и результаты деятельности группы, государственные органы, по сути, подтвердили стабильность и устойчивость текущей бизнес-модели и установили, что в прямой субсидии компания не нуждается», — заявила Акиньшина. При этом, собеседник РБК отметила, что масштабы бизнеса и предоставленные компанией данные также говорили о том, что по определенным пунктам письма стоит разработать и согласовать пул инструментов и специальных мер. Их детали она не раскрыла, но подчеркнула, что «Самолет» во многом удовлетворил свой запрос и продолжает дальнейшую работу.

$EUTR 24.02.2026 14:40ПАО "ЕВРОТРАНС" БО-001Р-09 $RU000A10E4X3 Выплаченные доходы или иные выплаты, причитающиеся владельцам ценных бумаг эмитента ИНТЕРФАКС 24.02.2026 14:40ПАО "ЕВРОТРАНС" $RU000A10BVW6 Выплаченные доходы или иные выплаты, причитающиеся владельцам ценных бумаг эмитента ИНТЕРФАКС

$BAZA Все успели стать инвесторами?)

$RU000A10E4X3 Если сегодня тех дефолт. то будет двойной купон. как с брусникой.

$EUTR когда появится информация о снятии блокировки, то со стакана купить явно не успеете 😉

$EUTR Подсказка как просмотреть задолженности по любой компании: заходите на сайт налоговой по информированию банков о состоянии обработки эдо и вводите инн, а бик берите сбера/т/втб, неважно. В случае Евротранса результат на фото, многие пишут, что фейк, но как бы не так) Такая блокировка возможна, если не был уплачен налог в течение 10 дней.

$EUTR Налоговая заблокировала счета Евротрансу, сумма 223 млн рублей.

$RU000A10BW96 $SMLT Как правительство и Самолет сделали так, чтобы никто ничего не понял? Недавно вышла новость, что Самолет в своем письме от января просит поддержки, а конкретнее льготный кредит на 50 млрд рублей. Если посчитать, то "экономия" составит около 15 млрд рублей. В декабре у них забрали их крупнейший проект из-за связи с латвийским банком, у которого доля была 49%, а забрали все 100%, при том Самолет остается платить кредит за этот проект. Догадались?) Самолет не просил помощи. Самолет просил вернуть то, что у него забрали нелегально. Просто нельзя об этом написать в публичном поле. Кстати, убыток по выбытию составил бы 15 млрд рублей. 📌 Вчера стало известно, что Минфин рассматривает способствование возврату изъятых у группы активов — жилого комплекса «Квартал Марьино» на 855 тыс. кв. м в Новой Москве.

$RU000A10E4X3 Новый выпуск размещается через финуслуги, где нельзя продавить номинал) Удобно они придумали.. а ведь кто-то купит

$EUTR $RU000A10E4X3 Почему Евротранс зарегистрировал программу облигаций на 6 млрд? Более того, буквально "пылесосит" деньги с рынка облигаций, теряя репутацию. С 1 февраля разрешили экспорт нефтепродуктов. Зимой сезонно топливо торгуется с дисконтом, реализация больших объемов даёт гигантскую маржу, сейчас ПИК МАРЖИНАЛЬНОСТИ АЗС привожу данные с канала PROFIT: Вероятно Евротранс реализует топливо не только на своих АЗС. — АИ-92: 44,24 руб. / 61,18 руб. (маржа = 38,3%) — АИ-95: 45,6 руб. / 67,28 руб. (маржа = 47,5%) — Дизель: 44,88 руб. / 75,28 руб. (маржа = 67,7%) Простая математика: реализация топлива на 2 млрд даст ~1 млрд. Выплата процентов по облигации составит около 250 млн. Кроме того, компания очевидно нуждается в ликвидности из-за приближающихся годовых дивидендов, а оборотный капитал вынимать для этого не особо хочется, когда очень хорошая маржа. ❗️ Не забывайте, что у Евротранса есть запасы на 33 млрд. топлива, деньги на погашения/купоны точно есть, вероятно просто не хватает ликвидности. Отмечу, что это не значит, что это дно по выпускам, компания в силах залить свой новый выпуск до 30% YTM и устроить панику. (большинство фактов взяты с слов рисковика бкс, с их последнего эфира)

$RU000A10E4X3 Неужели денег в кассе не хватает?

$RU000A10E4X3 разница 9го выпуска с 8м около процента, разница 6го выпуска с 5м около процента.. аналогичные выпуски.. рынок правда не видит это?)

$RU000A10ATS0 6-й выпуск аналогичен 5-му, но стоит на 13 рублей дешевле. даже торгуется на несколько месяцев дольше. очевидная неэффективность рынка $RU000A10A141

$RU000A10E4X3 спекулянт уйди, инвестор приди!

$PIKK Идёт по сценарию европлана: выкуп с премией. Возможно дадут 10-15% премии для выкупа с рынка у миноров. Потом будет очевидный делистинг, так как смысла держать 1% фрифлоата нет. не иир.

$WUSH Многие задают вопросы почему вырос: объясняем. Любая существенная реструктуризация в компании (в данном случае это и есть) по закону обязывает компанию выставить оферту по средневзвешенной цене за последние 6 месяцев, то есть около 100 рублей, но тут ещё есть пару моментов: - ВУШ может получить "крышу" (если смысл сделки объединение в одну компанию под МТС), тогда любые просадки по деньгам будут компенсированы МТС и риск банкротства снимается. - В случае простого объединения в одну компанию ВУШ сможет наращивать парк быстрее, а значит и выручку, но ещё: компания сможет поднять цены из-за фактически монополистического положения, так как останется единственный конкурент - Яндекс, а он доступен не во всех городах. НО: данное объединение ФАС НЕ ДОЛЖНО пропустить, но.. посмотрите на Яндекс) Бонус: кроме оферты на акции, также выставляется оферта по облигации по 1000р. Думайте сами, это не иир) $RU000A10BS76

$RU000A10CZB9 $RU000A10E4X3 Почему предположительно падает евротранс? Разгоняют уже двухнедельную информацию по иску на 500 млн: приведём сравнение - доля от выручки Евротранса 0.2%, а от прибыли около 5%. Кроме этого, ООО АТИ это часто возвращающийся посетитель в суды: только за 3 года они участвовали в 168 делах, из которых выиграли лишь 41: информция представлена на фото. Считаю, что это слив на панике, а не реальное положение дел в компании. (да, евротранс не самый лучший эмитент, но всё же не ВДО) $EUTR

$RU000A10BW96 те, кто продают, вы чем думаете?)

$RU000A10BW96 $SMLT $RU000A109874 Вероятно, облигационерам это наоборот только в плюс. Фактически, самолет предлагает национализацию компании и следовательно рейтинг будет приравнен к ОФЗ, но.. проблемы с ликвидностью очень плохой знак для отрасли, а тем более для акционеров. При разрешении проблемы (=одобрении помощи) справедливость ожидать скачок в облигациях. Не ИИР.

$RU000A10E4X3 ПАО "ЕВРОТРАНС" Завершение размещения ценных бумаг Идентификационные признаки ценных бумаг: биржевые облигации бездокументарные процентные неконвертируемые серии БО-001Р-09