Форум — Deutsche Post AG

#ес #россия {$LHA@DE} ⚡ {$DHL@DE} Крупнейшие немецкие концерны потребовали от ЕС изменить экономическую политику и вернуть связи с Россией. https://lenta.ru/news/2025/07/03/krupneyshie-nemetskie-kontserny-potrebovali-izmenit-ekonomicheskuyu-politiku-evrosoyuza/ На встречу с Урсулой фон дер Ляйен приехали руководители 12 ведущих немецких корпораций - Henkel, DHL, Lufthansa, Uniper и другие. Как сообщает Bild, в довольно жесткой форме бизнес потребовал от Урсулы полной смены политики ЕС - потому что она ведет блок в пропасть. Главы компаний недовольны проблемой американских пошлин, которая не разрешена до сих пор, излишним вниманием к защите климата, чрезмерной бюрократией. Генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор отметил, что санкции ЕС в отношении России делают рейсы авиакомпании в Азию более дорогими, чем у конкурентов.

Германская почтово-логистическая DHL Group (бывшая Deutsche Post DHL Group) увеличила чистую прибыль в первом квартале 2025 года на 6,2%, выручку - на 2,8%, причем оба показателя превысили прогнозы аналитиков. В январе-марте чистая прибыль компании составила 786 млн евро, или 0,67 евро в расчете на акцию, по сравнению с 740 млн евро, или 0,62 евро на акцию, годом ранее. Выручка увеличилась до 20,809 млрд евро с 20,251 млрд евро годом ранее. {$DHL@DE} #сердце__пульса

#nrd Тикеры: {$DHL@DE} Время новости: 28.03.2025 Тема новости: (DVCA) О корпоративном действии "Выплата дивидендов в виде денежных средств" - Deutsche Post AG ORD SHS (акция ISIN DE0005552004) – информация предназначена для квалифицированных инвесторов Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1239791 Резюме: Deutsche Post AG объявила о предстоящей выплате дивидендов в виде денежных средств, запланированной на 7 мая 2025 года, с экс-дивидендной датой 5 мая 2025 года. Данное корпоративное действие является обязательным и будет проводиться через НКО АО НРД. Сентимент: Положительный.

#nrd Тикеры: {$DHL@DE} Время новости: 26.03.2025 Тема новости: (GMET) Сообщение о собрании "Общее собрание акционеров" - Deutsche Post AG ORD SHS (акция ISIN DE0005552004) – информация предназначена для квалифицированных инвесторов Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1238744 Резюме: Объявлено о проведении общего собрания акционеров Deutsche Post AG, которое состоится 2 мая 2025 года. Информация о порядке проведения собрания будет предоставлена депонентам НКО АО НРД, у которых имеются ценные бумаги компании. Сентимент: Нейтральный.

Германская почтово-логистическая компания DHL Group (бывшая Deutsche Post DHL Group) планирует оптимизировать организационную структуру, чтобы упростить ее и сделать более гибкой, сообщила пресс-служба DHL. В частности, компания планирует разделить операции по доставке писем и посылок в Германии (Post & Parcel Germany) и бизнес в сфере электронной коммерции. Оптимизация операций должна помочь DHL достичь цели нарастить к 2030 году выручку на 50% по сравнению с уровнем 2023 года. {$DHL@DE} #сердце__пульса

Германская почтово-логистическая DHL Group (бывшая Deutsche Post DHL Group) сократила чистую прибыль в первом квартале на 18,4% год к году - до 743 млн евро, говорится в ее пресс-релизе. Выручка уменьшилась на 3,2% и составила 20,251 млрд евро. Аналитики в среднем оценивали чистую прибыль на уровне 721 млн евро при выручке около 20,4 млрд евро, согласно консенсус-прогнозу, представленному самой компанией. Прибыль до налоговых и процентных выплат (EBIT) в январе-марте снизилась на 19,8% - до 1,314 млрд евро. Свободный денежный поток (FCF) составил 608 млн евро против 983 млн евро годом ранее. В 2024 году DHL по-прежнему ожидает EBIT на уровне 6-6,6 млрд евро, FCF - примерно 3 млрд евро. {$DHL@DE} #сердце__пульса

#aspct_idea #top_daily_value_idea 30.06.2022 АКЦИЯ ДНЯ, которая максимально поднялась в РЕЙТИНГЕ ASPCT «НЕДООЦЕННЕННЫХ АКЦИЙ СТОИМОСТИ» и стала выгоднее к покупке 🏦 {$DPW@DE} Deutsche Post AG Deutsche Post AG обеспечивает доставку почты и предоставляет другие услуги населению и предприятиям: предлагает доставку почты внутри страны, услуги международной доставки, а также доставку грузов и услуги логистики. 💰ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ: P/E (за сколько лет окупается компания): 10.84 (средний по отрасли: 31.64) ROE (способность компании генерировать прибыль на вложенный в нее капитал): 30.8% (средний по отрасли: 40.81) Долгов у компании: 104.52% от капитала Дивиденды: 4.13% 🔷 АКТУАЛЬНОЕ МЕСТО В РЕЙТИНГЕ ASPCT «НЕДООЦЕННЕННЫХ АКЦИЙ СТОИМОСТИ»: 228 из 601

📉 На неделе портфель продолжил худеть и за семь минувших дней пролюбил ещё -4.48%. Новых покупок не совершал — подожду ещё немного. 🔼 В плюсе за неделю остались только некоторые немецкие компании, и лучшими из них стали риелторы Vonovia SE ( {$VNA@DE} +7.55% за неделю). 🔽 Глубже всех, как и на прошлой неделе, в бездны погрузились калифорнийские аккумуляторщики из Сан-Хосе — QuantumScape Corp. ( {$QS} -16,26% за неделю). Но как доля Vonovia SE, так и позиция QuantumScape Corp.занимает менее 2% в портфеле, поэтому они совместно тусят в братской могилке "Прочие" на диаграмме. Среди других портфельных новостей были и более интересные. Так американское подразделение DHL — дочка немецких почтальонов Deutsche Post AG ( {$DPW@DE} +0.44% за неделю) запартнёрилось с Boston Dynamics. В рамках сотрудничества роботы Stretch, производимые Boston Dynamics, будут в течение трёх лет работать на складах логистической компании DHL в США по условиям сделки, оцениваемой в $15 млн. Сделка станет частью программы цифровизации DHL Supply Chain. Первые Stretch начнут работать на складах DHL весной 2022 года. Сам робот представляет собой роботизированную руку на мобильной базе. Роборука с семью степенями свободы и присосками способна захватывать и перемещать коробки весом до 23 кг. Робот оснащен камерами и датчиками для навигации и может работать без подзарядки до восьми часов. 🚙 Мичиганские автоделы из города Дирборн, Ford Motor Company ( {$F} -9.13% за неделю), совместно с китайской Jiangling Motors учредили совместное предприятие для увеличения продаж и ускорения поставок автомобилей в Китае. Новая компания будет продавать в основном фургоны и внедорожники Ford: Equator Sport, Territory, Everest, Equator и Tourneo. 🟦 Суд в Люксембурге удовлетворил апелляцию Intel ( {$INTC} -11.58% за неделю) на решение Европейской комиссии о наложении штрафа в размере $1,2 млрд, которое было вынесено 12 лет назад. В 2009 году Европейская комиссия оштрафовала компанию за подавление своего конкурента AMD путем предоставления скидок на покупку чипов производителям компьютеров. Спустя 12 лет второй по величине суд в Европе, раскритиковал анализ, проведенный уполномоченным по защите конкуренции в ЕС, и отменил штраф. В целом это новость хорошая, как и годовой отчёт за 2021 оказался хорошим, но это не помогло синим чипсоделам, акции которых за неделю просели почти на 12%. 💰 Крупнейший банкиры США J.P. Morgan ( {$JPM} -2.34% за неделю) решили прикупить 49% Viva Wallet. Компания предлагает предприятиям платежные решения, позволяющие использовать мобильные телефоны в качестве платежного терминала. Условия сделки не раскрываются. Всем хороших выходных и успешной следующей недели, рано или поздно всё отрастёт обратно)) #результатзанеделю #VNA #QS #DPW #Ford #INTC #JPM

•Есть некоторая чуйка, что акции EU курьерских служб бурно взлетят ближе к НГ. •Это всего лишь предположение, которое покрывается идей, что на НГ в EU предположительно некоторая часть население захочет закупиться подарками, будут пользоваться е-commerce с доставкой из Англии и других warehouse, именно по этой причине приобрел две акции {$DPW@DE} Верю, что идея взлетит Кстати, Тинькофф запустил интересную акцию с возможностью забрать 1 млн в день. Шанс минимален, но почему бы не попробовать поучаствовать?! Покупайте акций на 5 тыс.₽ Делайте скрин и добавляйте тег. #МиллионыДомаСТинькофф

За неделю портфель поправился на 3.82%. В топе — ребятки из Сан-Хосе (QuantimScape Corp +25,58%), а хуже остальных — Lufthansa AG -25,81%. Цифры просто дикие какие-то. ⚡️ Котировки QuantumScape Corp. ( {$QS} ) дико угорели на неделе, улетев в на 25,58% после заявления о том, что было подписано соглашение с неназванным пока крупным производителем автомобильного оборудования. Если промежуточные тесты будут норм, то этот производитель закупит литий-металлических аккумуляторов на 10 МВт/ч мощности. ✈️ А котировки немецких авиаторов так приуныли, т.к. Lufthansa AG ( {$LHA@DE} ) произвела, как обещала ранее, допэмиссию. В итоге котировки просели аж на четверть. До 5 октября на счета тех, кто был в реестре акционеров до даты доп. эмиссии поступит разница между рыночной ценой акций, которые могли быть куплены по €3,58, при реализации права на варрант в соотношении 1:1. Т.е. если. например, у вас было на 23 сентября 10 акций, брокер купит за свои деньги на €35.8 еще 10 акций, продаст их по рыночной цене, получив ~€70, и до 5 октября на ваш счёт переведёт разницу: ~€70-€35.8 ~ €34.2. Плюс какую-то комиссию наверняка насчитают. Из прочего: 🚙 Ребятки из Дирборна, штат Мичиган ( {$F} +1.03%) представили новую внедорожную бричку Expedition 2022 г. Нормальный такой чемодан (https://youtu.be/OsSTwW1VAIo) получился!) Новые Ford Expedition поступят в продажу в 1Q 2022. А ещё фордовцы вложились в компанию Redwood Materials, зарядив в неё $50 млн и заключив партнерское соглашение по утилизации аккумуляторов. Их технология переработки позволяет в среднем восстанавливать более 95% никеля, кобальта, лития и меди из использованных источников питания. Эти материалы могут быть повторно использованы для будущего производства батарей. 💵 В начале недели немного паники наделали опасения по поводу китайского Evergrande, но потом всё нормализовалось, вдобавок помогло облегчение из-за отсутствия ястребиных сюрпризов со стороны Федеральной резервной системы США. Эта мини-коррекция помогла удачно закупиться в понедельник: — были снова докуплены газопроводных дел мастера из Оклахомы ( {$OKE} +3.62%), — для расширения диверсификации — Почту не России, но Германии (Deutsche Post AG {$DPW@DE} -1,85%). Они хороши по мультипликаторам, а исходя из оценки справедливой стоимости можно ожидать апсайд до 25%, главное, чтобы коронавирус угомонился. #результатзанеделю #QS #LHA #F #OKE #DPW

🔸 Datadog {$DDOG} - Инвестиционные компании установили #таргет: - Citigroup (Buy): $138.00 ➝ $188.00 - Barclays (Overweight): $125.00 ➝ $156.00 - Mizuho (Buy): $350.00 ➝ $115.00 ➝ $145.00 - Morgan Stanley (Overweight): $120.00 ➝ $150.00 Стартовая цена : $132.47 🔸 Deutsche Post {$DPW@DE} - Инвестиционные компании установили #таргет: - Barclays: €72.00 - Berenberg Bank: €65.00 Стартовая цена : €57.87 🔸 Papa John’s International {$PZZA} - Инвестиционные компании установили #таргет: - KeyCorp (Positive ➝ Overweight): $124.00 ➝ $132.00 - Stephens (Overweight): $125.00 ➝ $136.00 - Deutsche Bank Aktiengesellschaft (Buy): $111.00 ➝ $127.00 Стартовая цена : $119.77 🔸 Zillow Group {$ZG} - Инвестиционные компании установили #таргет: - Barclays (Underweight): $110.00 ➝ $100.00 - Morgan Stanley (Equal Weight): $153.00 ➝ $155.00 Стартовая цена : $110.30 🔸 Henkel AG & Co. KGaA {$HEN3@DE} - Инвестиционная компания установила #таргет: - JPMorgan Chase & Co.: €120.00 Стартовая цена : €87.50 #инвестправда #пульс #прогноз #идея #инвесттвит Предоставленная информация не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Финансовые инструменты могут не подходить Вам, не соответствовать вашему инвестиционному профилю, финансовому положению, опыту инвестиций, знаниям, инвестиционным целям, отношению к риску и доходности.

🔸 Booking {$BKNG} - Инвестиционные компании установили #таргет по компании: - Stifel Nicolaus (Hold): $2,400.00 ➝ $2,450.00 - Piper Sandler (Neutral): $2,345.00 ➝ $2,375.00 Стартовая цена : $2,085.64 🔸 Adidas {$ADS@DE} - Инвестиционные компании установили #таргет по компании: - Warburg Research: €290.00 - Royal Bank of Canada: €330.00 - Baader Bank: €340.00 - UBS Group: €363.00 - JPMorgan Chase & Co.: €320.00 - Jefferies Financial Group: €340.00 Стартовая цена : €336.25 🔸 Deutsche Post {$DPW@DE} - Инвестиционные компании установили #таргет по компании: - UBS Group: €65.00 - JPMorgan Chase & Co.: €77.18 Стартовая цена : €57.80 🔸 Electronic Arts {$EA} - Инвестиционные компании установили #таргет по компании: - Deutsche Bank Aktiengesellschaft (Buy): $175.00 ➝ $177.00 - Raymond James (Positive ➝ Outperform): $164.00 ➝ $177.00 Стартовая цена : $139.91 🔸 Square {$SQ} - Инвестиционная компания установила #таргет по компании: - Robert W. Baird (Hold): $250.00 Стартовая цена : $266.42 #инвестправда #пульс #прогноз #идея #инвесттвит Предоставленная информация не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Финансовые инструменты могут не подходить Вам, не соответствовать вашему инвестиционному профилю, финансовому положению, опыту инвестиций, знаниям, инвестиционным целям, отношению к риску и доходности.

Инвестиционная компания Barclays Analyst изменила #таргет по компании Deutsche Post {$DPW@DE} . Компания имеет рекомендацию “Покупать”. #Buy Обновление цели: Deutsche Post (Barclays Analyst): €69.00 Стартовая цена: €59.37 #инвестправда #пульс #прогноз #идея Предоставленная информация не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Финансовые инструменты могут не подходить Вам, не соответствовать вашему инвестиционному профилю, финансовому положению, опыту инвестиций, знаниям, инвестиционным целям, отношению к риску и доходности.

Вечерний вестник # 8 {$LHA@DE} После снятия ограничений на поездки все больше и больше самолетов снова летают над Германией. По данным Управления воздушного движения Германии (DFS), в июне объем авиаперевозок увеличился четвертый месяц подряд. Тем не менее, объем трафика в первой половине 2021 года достигнет лишь трети от уровня 2019 года. Служба управления воздушным движением видит устойчивую тенденцию к росту: «Тенденция к снижению закончилась. После многих месяцев исключительных ситуаций мы медленно возвращаемся к нормальной жизни», - сказал руководитель DFS Арндт Шенеманн. {$LHA@DE} С точки зрения авиакомпаний, множество различных правил и положений для авиапассажиров отпугивают потенциальных пассажиров. IATA раскритиковала это в среду в Женеве. Кроме того, тесты на ковид слишком дороги, чтобы летать во многих местах. «Это грабеж», - сказал глава IATA Уилли Уолш. Он призвал правительства смягчить правила передвижения. Меры предосторожности показали, что международные пассажиры не представляют серьезной угрозы. {$LHA@DE} Дочерняя компания Lufthansa, занимающаяся грузовыми перевозками, также планирует в будущем использовать среднемагистральные самолеты. С этой целью два самолета Airbus A321 должны быть полностью переоборудованы, как сообщила Lufthansa Cargo в среду во Франкфурте. Пока что LH Cargo обслуживает только межконтинентальные самолеты Boeing 777 и MD-11. Меньшие по размеру самолеты дочерней компании City Line, базирующейся во Франкфурте, будут летать по европейским маршрутам, спрос на которые увеличился в результате растущей онлайн-торговли. {$VOW3@DE} Подразделение венчурного капитала Porsche приобрело миноритарный пакет акций израильской компании Griiip. Разработчик облачной платформы данных позволяет передавать данные телеметрии непосредственно с гоночного автомобиля, чтобы анализировать и визуализировать их в облаке, как объявил производитель спортивных автомобилей Porsche. {$VNA@DE} Жилищная группа Vonovia смогла убедить большее количество акционеров своего конкурента Deutsche Wohnen в своем предложении о поглощении стоимостью около 18 миллиардов евро. {$VOW3@DE} {$NOK} Китайский телекоммуникационный гигант Huawei в будущем будет зарабатывать деньги на подключении к сети автомобилей Volkswagen. Некоторые из транспортных средств содержат технологии, основы которых исходят от компании из Шэньчжэня. Сетевые поставщики, такие как Nokia и Huawei, владеют множеством патентов на основные технические решения и хотят получать за них деньги. Только в начале июня Daimler и Nokia урегулировали патентный спор, который длился годами, заключив их собственную сделку. Для Huawei соглашение с анонимным поставщиком Volkswagen является особенно важным успехом: китайская группа недавно оказалась под сильным давлением санкций США. {$DPW@DE} Deutsche Post еще больше повысила свои цели на 2021 и 2023 годы после того, как логистическая группа из Бонна продолжила свой прибыльный рост во втором квартале и значительно увеличила операционную прибыль. В целом за год Deutsche Post хочет получить операционную прибыль до вычета процентов и налогов в размере более 7,0 млрд евро, ранее она планировала более 6,7 млрд евро. Во втором квартале группе удалось более чем вдвое увеличить показатель EBIT, по предварительным результатам он достиг 2,075 млрд евро, в предыдущем году - 912 млн евро. Результат явно превзошел ожидания в 1,77 миллиарда евро согласно консенсусу аналитиков, заказанному компанией. {$SIE@DE} Компания Siemens Mobility получила рекордный заказ в США. Компания Siemens объявила в среду, что ее заказы составляют 3,4 миллиарда долларов США (2,9 миллиарда евро). Это самая крупная сумма, которую подразделение группы когда-либо получало в Северной Америке. Заказ американской транспортной компании Amtrak включает проектирование, изготовление и техническое обслуживание 73 поездов. Также есть возможность расширить заказ до 140 дополнительных поездов. #lufthansa #volkswagen #vonovia #nokia #deutschepost #siemens #dax

В высшем руководстве компаний DAX наблюдается большой разрыв в оплате труда. Самым высокооплачиваемым менеджером немецкой фондовой биржи в прошлом году был босс Linde Стив Энджел с суммой, эквивалентной 47 миллионам евро. Американский менеджер заработал более чем в двадцать раз больше, чем генеральный директор SAP SE Кристиан Кляйн, с почти 2,2 миллиона в нижней части таблицы - хотя чистая прибыль производителя программного обеспечения из Вальдорфа в размере более пяти миллиардов евро была в три раза выше, чем у Linde. Многие генеральные директора понесли небольшую потерю дохода из-за короны. Но это не продлится долго, как видно из компенсационных отчетов компаний. В версии Кодекса корпоративного управления Германии (DCGK) 2017 года проводится различие между «притоком» и «выгодами». Под притоком понимаются выплаты, включая пенсионные обязательства, которые член Правления получает в течение одного года, включая долгосрочные бонусы за предыдущие годы. Приток 15 боссов DAX упал в прошлом году - для одних минимально, для других - довольно значительно: босс Adidas {$ADS@DE} Каспер Рорстед заработал примерно на 3,5 миллиона евро меньше, чем лидер группы Munich Re {$MUV2@DE} Йоахим Веннинг. Руководитель убыточной службы доставки Delivery Hero {$DHER@DE} заработал 45,7 миллиона долларов - годом ранее это было всего 350 тысяч евро. Эстберг обязан этим впечатляющим скачком доходов тому факту, что он обналичил 566 600 опционов на акции по предыдущим компенсационным программам. Но пожертвования у всех увеличились. Босс SAP Кляйн тоже может надеяться на лучшие времена: его пожертвования на 2020 год составляют 9,2 миллиона евро. В общей сложности пожертвования корпораций DAX своим руководителям составляют 182 миллиона евро, что почти на 15 миллионов больше, чем в 2019 году. Анхель фон Линде с самым высоким доходом был исключен из этого расчета из-за несопоставимости годового отчета. Поскольку Linde больше не является немецкой компанией, консолидированный баланс составляется в соответствии с законодательством Ирландии. Второе исключение - Siemens Energy, по совершенно другой причине: компания была отделена от материнской компании только в 2020 году и поэтому еще не представила годовой баланс. Остальные 28 компаний DAX полностью задокументировали выплаты членам своих советов директоров. «Нет ничего более непрозрачного, чем вознаграждение исполнительного совета», - говорит Марк Тюнглер, генеральный директор ассоциации акционеров DSW и член правительственной комиссии DCGK. Четыре босса DAX заработали менее трех миллионов евро (приток) в 2020 году, в то время как трое заработали двузначные суммы в миллионы: наряду с Анхелем и Линде босс Post {$DPW@DE} Франк Аппель был третьим в группе лидеров с чуть более десятью миллионами. Ошибается всякий, кто считает, что существует прямая связь между уровнем заработной платы исполнительного совета и прибылью компании. В кризисном 2020 году кризис пандемии растопил прибыль многих компаний DAX: чистая прибыль, причитающаяся акционерам, упала почти на 38 миллиардов до 41,5 миллиарда евро, почти вдвое. Для сравнения, общее вознаграждение членов совета директоров - руководителей и членов совета директоров - снизилось незначительно: с 606 до 571 миллиона евро. «Законодательный орган также хочет, чтобы краткосрочный спад продаж не оказывал столь сильного влияния на размер вознаграждения», - говорит Тюнглер. «Члены совета директоров не должны так пристально смотреть на краткосрочную прибыль компании, но компания должна преуспевать в долгосрочной перспективе». Однако общие суммы вознаграждения отражают лишь часть реальных затрат компании на высшее руководство. Кроме того, есть выплаты бывшим членам совета директоров, которые в некоторых корпорациях DAX составляют от трети до половины того, что получают активные. В BMW {$BMW@DE} , например, общее вознаграждение членов правления сократилось вдвое с 2017 по 2020 год, с 40 до 20 миллионов евро. #dax #deliveryhero #deutschepost #bmw #adidas #munichre

Акции недели (что рекомендуют нам аналитики) PUMA {$PUM@DE} Крупнейший швейцарский банк UBS оставил рейтинг PUMA SE на уровне «Покупать» с целевой ценой 100,30 евро. Volkswagen {$VOW3@DE} Американский инвестиционный банк Goldman Sachs оставил рейтинг привилегированных акций Volkswagen (VW) на уровне «Покупать» с целевой ценой 295 евро. Nokia {$NOK} Крупнейший швейцарский банк UBS повысил целевую цену для Nokia с 4,40 до 5,20 евро и оставил рейтинг на уровне «Покупать». Deutsche Post {$DPW@DE} Goldman Sachs оставил акции Deutsche Post в списке покупателей Conviction Buy List на специализированной конференции инвестиционного банка США с целевой ценой в 64 евро. Microsoft {$MSFT} Крупный швейцарский банк UBS оставил рейтинг Microsoft на уровне «Покупать» с целевой ценой в 300 долларов США в преддверии предстоящего в четверг события по операционной системе Windows. Siemens {$SIE@DE} Американский банк JPMorgan оставил для Siemens рейтинг «перевес» с целевой ценой 162 евро до дня рынка капитала. #puma #volkswagen #nokia #deutschepost #microsoft #siemens

О, привет 👋🏻 Я тут рассказываю про свой #опыт, планирование в #Notion и #книги про инвестиции... заходи! Сегодня продолжаю показывать, что у меня находится на странице Инвестиции. Сразу под вопросом "зачем?" и горизонтом расположились следующие пункты: 📈 Зона роста. Так я называю сферы, вопросы и области, которые хотел бы изучить подробно. Например, сейчас меня волнуют практические инструменты анализа компаний (чтобы не получилось, как с {$MOMO} и {$OZON}), что такое дивгэп (но это я уже вроде разобрался на примере {$NKE}) и что происходит с китайским рынком (опять MOMO и ещё {$FXCN} в придачу). Может быть среди вас есть эксперты, которые помогут разобраться? 📝 Заметки. Этот раздел я добавил совсем недавно, потому что из головы стали вываливаться какие-то мысли (например, присмотреться к {$DPW@DE}). Оказалось полезно! В следующий раз перейдём к самому вкусному – как я систематизировал и построил под себя таблицу активов. Не пропусти, особенно если ты #начинающий_инвестор и любишь #планирование 😉

Deutsche Post снова ждет новых открыток После того, как кризис короны привел к падению количества отправленных открыток, Deutsche Post ожидает, что в этом году их объем снова увеличится. Поскольку многие люди хотят восполнить отпуск, который был отменен в прошлом году, этим летом будет выписано значительно больше отправок, сообщила Deutsche Post в четверг в Бонне. «По нашему мнению, Corona также увеличила потребность в личном, длительном общении», - сказал директор по маркетингу Deutsche Post Оле Нордхофф. В прошлом году Deutsche Post заявила, что перевезла 120 миллионов открыток, что на 27 миллионов меньше, чем в 2019 году. Deutsche Post не делает прогнозов объема открыток на этот год. В эпоху цифровых технологий открытки уже давно теряют свое значение. Однако почтовый бизнес остается важным для бывшей монополии еще и потому, что он прибыльный благодаря ценам, контролируемым государством. Почтовая оплата за открытку в настоящее время составляет 60 центов для внутренней почты и 95 центов для международной почты. {$DPW@DE} #deutschepost #dax

Deutsche Post повышает прогноз прибыли на весь год после того, как базирующаяся в Бонне логистическая группа утроила операционную прибыль в первом квартале благодаря большим объемам посылок. По предварительным данным, операционная прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) за первые три месяца составила около 1,9 миллиарда евро по сравнению с 592 миллионами в том же квартале прошлого года. Все подразделения внесли свой вклад в улучшение доходов. В целом за год группа теперь ожидает, что EBIT «намного превысит» 5,6 миллиарда евро вместо «более чем» 5,6 миллиарда. То же самое относится и к подразделениям DHL, чья EBIT теперь также должна быть «значительно выше» 4,5 миллиарда евро. В Post & Parcel Germany показатель EBIT в 2021 году должен быть «более чем», а не «около» 1,6 миллиарда евро. Свободный денежный поток теперь также должен быть намного выше 2,3 миллиарда евро вместо примерно 2,3 миллиарда. Группа планирует опубликовать подробный новый прогноз с окончательными данными за первый квартал 5 мая. #deutschepost {$DPW@DE}

Акцию Deutsche Post в марте 2021 года проанализировал 21 аналитик. 19 экспертов рекомендуют покупать акции Deutsche Post, 2 эксперта рекомендуют держать акции Deutsche Post. В среднем аналитики ожидают, что целевая цена составит 51,28 евро, что соответствует увеличению на 4,44 евро по сравнению с текущей ценой FSE на акции Deutsche Post в 46,84 евро. Тенденция рейтинга за 6 месяцев показывает Покупать. #deutschepost {$DPW@DE}

Дочерняя компания DP DHL Express, которая выиграла от бума посылок во время кризиса, рассчитывает на быстрый рост онлайн-торговли между корпоративными клиентами. Исследование, представленное DHL Express, прогнозирует увеличение выручки от продаж на рынке электронной коммерции между компаниями более чем на 70% до 20,9 триллиона долларов США к 2027 году, сообщила компания во вторник. В предыдущем исследовании от 2019 года он составлял 12,2 триллиона долларов. К 2025 году 80% всех транзакций B2B между поставщиками и профессиональными покупателями будут осуществляться через цифровые каналы, такие как платформы закупок. "Количество компаний, которые продают свою продукцию через интернет на мировом рынке, уже резко возросло в связи с пандемией короны", сказал глава DHL Express Джон Пирсон. Это идет рука об руку с растущим спросом на глобальные экспресс-перевозки: «DHL Express имеет очень хорошие возможности для поддержки всех компаний B2B на этом пути». #deutschepost {$DPW@DE}

Согласно исследованию, топ-менеджеры Германии заработали значительно меньше в период коронного кризиса 2020 года, чем в предыдущие годы. Согласно исследованию, наибольший заработок в 2020 году получил генеральный директор Deutsche Post Франк Аппель с 10 миллионами евро. Посылочный бум дал Deutsche Post DHL лучший год в истории компании. На втором месте ушедший на пенсию генеральный директор Siemens Джо Кезер с 9,3 млн евро. В нижней части рейтинга Dax оказался генеральный директор гамбургского производителя потребительских товаров и косметики Beiersdorf Стефан Де Локер с 2,1 млн евро. #deutschepost #siemens {$DPW@DE} {$SIE@DE}

Крупнейшая в мире логистическая группа Deutsche Post находится на волне электронной коммерции. Франк Аппель вкладывает средства, чтобы желтая машина работала. Инвесторы выигрывают, акция торгуется близко к историческому максимуму. Сложные сети - ключевая компетенция Фрэнка Аппеля. 59-летний глава Deutsche Post защитил докторскую диссертацию по нейробиологии в ETH в Цюрихе, стал партнером в консалтинговой компании McKinsey и закончил корпоративное развитие в Post. В том, что сейчас является крупнейшей в мире логистической компанией, последнее - примерно в 2018 году, когда немецкий бизнес по производству писем и посылок был жалким, хотя подразделение извлекает прибыль из бума электронной коммерции. Однако годовая финансовая отчетность за 2020 год была полностью успешной. «Приятно представить рекордные результаты», - сказал менеджер, учитывая показатели в год пандемии. Его финансовый директор Мелани Крайс в Bonner Post Tower поделилась результатами: объем продаж увеличился на 5,5 % по сравнению с предыдущим годом до 66,8 миллиарда евро, операционная прибыль (EBIT) увеличилась на 17,4% до 4,8 миллиарда. Свободный денежный поток достиг 2,5 млрд евро, чего было достаточно, чтобы объявить об увеличении дивидендов до 1,35 евро на акцию и обратном выкупе акций до 1 млрд евро. Затем цена поднялась до нового рекорда. По словам Аппеля, почта Швейцарии выиграла от онлайн-бума, связанного с короной, но поставки вакцин не имеют такого сильного влияния. Рентабельность крупнейшего подразделения DHL Express выросла до 14,4%, в том числе благодаря расширению собственного парка воздушных судов. P&P Germany, направление писем и посылок, показало рост прибыли более чем на 30%. Группа умело перенесла доставку небольших посылок в P&P и, таким образом, использовала мощности, высвободившиеся из-за более слабого почтового бизнеса. Прибыль упала только в логистике цепочки поставок с промышленными потребителями. Аппель определил свои ожидания на следующие несколько лет: в 2021 году EBIT группы увеличится с 4,8 до не менее 5,6 млрд евро. Движущими силами остаются два размера группы, DHL и P&P, ожидается, что они принесут 4,5 и 1,6 миллиарда евро соответственно - таким образом, DHL должна увеличить прибыль еще на 15%, в то время как P&P находится на уровне предыдущего года. В 2023 году босс, чей контракт истекает в октябре 2022 года, стремится получить как минимум шесть миллиардов евро операционной прибыли. Аппель хочет инвестировать больше, чтобы желтая машина продолжала работать на высокой скорости в будущем. Ветер попутный, онлайн-бум больше не утихнет даже после пандемии. «Мы ожидаем роста здесь на более высокой основе по сравнению с ситуацией до пандемии», - сказал Аппель. Стефан Бауэр, Euro am Sonntag #deutschepost {$DPW@DE}

Deutsche Post планирует потратить около семи миллиардов евро на меры по сокращению выбросов парникового газа CO2 к 2030 году. Деньги будут потрачены в основном на альтернативные виды топлива в воздушном сообщении, расширение парка электронных транспортных средств без выбросов и на строительство климатически нейтральных зданий, сообщила группа в понедельник. Тогда 60% мировых транспортных средств доставки на «последнюю милю» к потребителю будут иметь электрический привод - более 80 000 электромобилей в пути для компании. «Мы превращаем нашу желтую компанию в зеленую и вносим важный вклад в нашу планету и общество», - сказал Аппель. Компания из Бонна уже использует собственный электрический фургон - уличный самокат. #deutschepost {$DPW@DE}

Deutsche Post ожидает роста онлайн-торговли в текущем году и, как следствие, дальнейшего увеличения объемов посылок. В текущем году руководство ожидает, что операционный результат (EBIT) превысит 5,6 млрд евро. По предварительным данным за январь, оценка группы была несколько ниже - более 5,4 миллиарда. В 2023 году компания из Бонна будет иметь в списке показатель EBIT в размере 6,0 миллиардов долларов. Кризис короны и связанный с ним бум онлайн-заказов также привели к увеличению прибыли группы в прошлом году. Чистая прибыль в 2020 году составила почти 3 миллиарда евро по сравнению с 2,6 миллиардами в предыдущем году. Результат оказался лишь незначительно ниже оценки аналитиков. Компания уже публиковала ключевые данные за прошлый год в январе. К этому моменту уже было ясно, что компания из Бонна достигла рекордных операционных результатов. Кроме того, руководство хочет, чтобы акционеры участвовали в развитии бизнеса. #deutschepost {$DPW@DE}

Deutsche Post планирует выплатить дивиденды на 20 центов выше за 2020 год и выкупить акции на сумму до 1 миллиарда евро в течение года. Дивиденды увеличиваются до 1,35 евро на акцию за 2020 год с 1,15 евро на каждую акцию в 2019 и 2018 годах. «Решение начать программу обратного выкупа акций соответствует финансовой политике группы и должно рассматриваться на фоне сильного генерирования свободного денежного потока в размере 2,5 миллиарда евро в 2020 финансовом году и положительных перспектив на будущее», - сказал группа DAX из Бонна. Выкупленные акции будут либо отозваны, либо использованы для обслуживания долгосрочных компенсационных программ. #deutschepost {$DPW@DE}