Форум — КАМАЗ

🚛 КАМАЗ переходит на пятидневку: почему аналитики ждут взрывного роста акций на 73%? Друзья, автомобильный сектор России преподносит интересные инвестиционные кейсы. Аналитики АКБФ выпустили свежий и весьма многообещающий обзор по акциям автогиганта «КАМАЗ». С начала 2026 года бумага сильно скорректировалась, растеряв 27% стоимости (на фоне падения индекса Мосбиржи на 6%). Но именно эта просадка открывает отличную точку входа с гигантским потенциалом. Давайте разберем, почему операционный бизнес лидера автопрома готов к мощному рывку: 📊 Ключевые цифры и ориентиры: • Текущая рыночная цена: около 60,7 рубля. • Справедливая целевая цена (Таргет на 12 месяцев): 105,35 рубля. • Потенциал роста (Апсайд): космические +73,56%! • Рекомендация аналитиков: ПОКУПАТЬ. • Прогноз EBITDA: на 2026 год — 6 млрд рублей, а на 2027 год — мощный взлет до 27,5 млрд рублей. ⚙️ Главные драйверы для восстановления компании: 1️⃣ Возврат к пятидневной рабочей неделе. КАМАЗ официально вернулся к полноценному пятидневному графику работы. Причина — резкий рост заказов и внутреннего спроса на флагманские современные грузовики поколения К5. Завод загружен работой. 2️⃣ Тотальное импортозамещение и жесткое регулирование. Государство активно расчищает рынок от иностранных (преимущественно китайских) конкурентов. Рост утилизационного сбора, активное обсуждение введения НДС на импортную технику и отзыв сертификатов у ряда зарубежных производителей создают для КАМАЗа идеальные тепличные условия. 3️⃣ Захват доли рынка. Результаты прошлого года подтверждают силу компании: продажи грузовиков выросли на 9%, до 38 388 машин. Но самое главное — доля КАМАЗа на российском рынке взлетела почти вдвое: с 18% до внушительных 33%! ⚠️ Риски, о которых важно помнить: Аналитики сохраняют общую осторожность к машиностроительной отрасли. Главным тормозом выступают экстремально высокие кредитные ставки в стране, которые неизбежно давят на покупательскую способность бизнеса и удорожают лизинг для конечных клиентов. Наше аналитическое мнение: КАМАЗ сейчас выглядит как классическая недооцененная «история восстановления». Рыночная доля в 33% и переход завода на полноценную пятидневку говорят о том, что у компании все в порядке с заказами. Да, высокая ставка ЦБ сдерживает сектор, но регуляторная защита со стороны государства (утильсбор) нивелирует этот негатив. Потенциал роста в 73% делает бумагу одной из самых недооцененных в секторе на горизонте до середины 2027 года. $KMAZ #КАМАЗ #Автопром #Машиностроение #Акции #ИнвестИдея #Аналитика #РоссийскийРынок #Инвестиции #Производство ⚠️ Инвестиции несут риски, любая информация может содержать неточности и не является инвестиционной рекомендацией.

Разбор компании $KMAZ 🗓️ Время: 1 час 📉 Текущий момент: Акция показывает нисходящий тренд. Полосы Боллинджера расширяются, что указывает на усиление медвежьих настроений. 🛡️Основные уровни: Поддержка 60.0, Сопротивление 62.7. 💲Объёмы торгов: Средние. 📊 RSI (индекс относительной силы): 40.0. RSI ниже 50, что говорит о преобладании продавцов. 🤔 Что можно ожидать: Ожидается продолжение нисходящего движения. 🔝 Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

#disclosure Компания: ПАО "КАМАЗ" Тикеры: $KMAZ Время новости: 04.06.2026 16:29 Тема новости: Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=XK3HkNXnlkGXJ-ArNtpMJqQ-B-B&q= Резюме: КАМАЗ проведет заседание совета директоров для подготовки к годовому собранию акционеров. Сентимент: Нейтральный Объяснение сентимента: Новость информирует о рутинном корпоративном событии без указания на финансовые или операционные изменения.

🚛 $KMAZ: дивидендный ноль Совет директоров официально рекомендовал не выплачивать дивиденды по итогам 2025 года. Решение не стало неожиданностью, учитывая текущую долговую нагрузку и потребность в инвестициях. Вся прибыль, вероятно, уйдёт на развитие и погашение обязательств. Окончательное утверждение остаётся за общим собранием акционеров, но такие рекомендации обычно проходят. Я понимаю эмоциональную реакцию некоторых инвесторов, но в этой ситуации нет ничего сверхъестественного. Компания находится в фазе активной модернизации, и изъятие денег на дивиденды замедлило бы этот процесс. Риск для акционеров в том, что без дивидендного потока бумага может потерять привлекательность для определённой категории портфелей. С другой стороны, вложенные средства потенциально усилят позиции автогиганта в будущем. Я не вижу оснований для паники, но и радоваться тут нечему. Те, кто заходил в Камаз ради дивидендной доходности, явно разочаруются. Главными драйверами для котировок останутся операционные успехи и возможные меры господдержки, а не быстрые выплаты. ‼️В профиле я уже дал список лучших акций, которые стоит купить на текущей коррекции рынка 🔥 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

Глава КАМАЗа Сергей Когогин: доля компании на рынке грузовиков сейчас 38%, цель на 2026 год — увеличить её до 40%, несмотря на спад рынка. По его словам, за первые 4 месяца 2026 года рынок грузовых авто снизился на 21%. Продажи грузовиков в 2026 году оцениваются в 49–50 тыс. штук, при этом у лизинговых компаний накоплено около 25 тыс. машин, а у китайских производителей на складах — ещё порядка 30 тыс. Москва ежегодно закупает 300–400 электробусов, но такой спрос не типичен для регионов, где важнее цена. Когогин также отметил, что высокая долговая нагрузка остаётся серьёзной проблемой для компании, а экспорт даёт 15–20% выручки. [ РБК: https://pro.rbc.ru/demo/6a2095869a794781b914cad9 ] #новости #finai_news $KMAZ

#nrd Тикеры: $KMAZ Время новости: 04.06.2026 Тема новости: (MEET) О корпоративном действии "Годовое заседание общего собрания акционеров" с ценными бумагами эмитента ПАО "КАМАЗ" ИНН 1650032058 (акция 1-08-55010-D / ISIN RU0008959580) Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1405581 Резюме: ПАО 'КАМАЗ' проведёт годовое общее собрание акционеров 26 июня 2026 года. Дата фиксации для участия — 2 июня 2026 года. Сентимент: Нейтральный Объяснение сентимента: Новость носит исключительно информационный характер об очередном годовом собрании без каких-либо упоминаний о финансовых результатах, дивидендах или стратегических решениях, влияющих на бизнес или акционеров.

$KMAZ КАМАЗ (KMAZ) — Цена 61,3 ₽. За месяц минус 14%, но за неделю +2,8% — слабенький откат. Объёмы сегодня мизерные, в 19 раз ниже среднего. Диапазон дня 61,1–61,5 — почти стоим на месте. Многие ждут отката в зону 63,5–65, чтобы посмотреть на реакцию продавца. Если туда придём и увидим объём + разворотные свечи — можно будет говорить о коррекции вниз. Пока тихо. Не ИИР ➡️ Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые разборы.

🔷 Совет директоров $KMAZ рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2025 год Причина — отсутствие чистой прибыли у ПАО «Камаз» по результатам деятельности за прошлый год, говорится в сообщении компании. Соответственно, распределение прибыли не производить, дивиденды по акциям не выплачивать. Решение совета директоров носит рекомендательный характер, но обычно акционеры следуют таким рекомендациям. Это ожидаемый, но всё же негативный сигнал для тех, кто рассчитывал на доходность от одного из крупнейших автопроизводителей. В 2025 году компания столкнулась с высокими операционными затратами, логистическими трудностями и нагрузкой по обслуживанию долга, что и привело к убыткам. Позитивных сюрпризов по итогам года не случилось, хотя некоторые инвесторы надеялись на выплаты из нераспределённой прибыли прошлых лет. Я отношусь к таким ситуациям как к обычной части инвестиционной реальности: дивиденды — это производное от прибыли, а не гарантия. После официального подтверждения решения общим собранием акционеров бумаги могут оказаться под дополнительным давлением, особенно если кто-то закладывал выплаты в цену. Восстановление дивидендных перспектив возможно только при возврате к рентабельности, но сроки этого возврата пока остаются неопределёнными. Камаз — это скорее история выжидания, чем текущего дохода. ‼️В профиле я уже дал список лучших акций, которые стоит купить прямо сейчас🔥 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

🚛 $KMAZ: дивидендов не будет Совет директоров компании рекомендовал не выплачивать дивиденды по итогам 2025 года. Решение ожидаемое, учитывая высокую долговую нагрузку и инвестиционную фазу автогиганта. Прибыль направят на развитие и погашение обязательств. Окончательное слово остаётся за акционерами на собрании, но обычно такие рекомендации утверждаются. Я оцениваю это как нейтрально-негативный сигнал для дивидендных инвесторов. На ближайшие пару лет не стоит закладывать выплаты в доходность портфеля. Камаз продолжает модернизацию и нуждается в деньгах. Риск здесь в том, что без дивидендной поддержки акция может потерять интерес со стороны части рынка. С другой стороны, сохранение средств внутри компании потенциально укрепляет её позиции в долгосроке. Ситуация не уникальная — многие промышленные предприятия сейчас выбирают реинвестирование. Я считаю, что главным драйвером останутся операционные результаты и господдержка, а не разовые выплаты. ‼️В профиле я уже дал список лучших акций, которые стоит купить прямо сейчас🔥 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

#disclosure Компания: ПАО "КАМАЗ" Тикеры: $KMAZ Время новости: 03.06.2026 16:08 Тема новости: Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=-A9Yx3Kmr9U2MlT-ALctUcvg-B-B&q= Резюме: КАМАЗ проведет заседание совета директоров для обновления корпоративных документов и решения вопроса о выплате вознаграждений членам совета. Сентимент: Нейтральный Объяснение сентимента: Сообщение содержит стандартную информацию о рутинном корпоративном событии, без данных, существенно влияющих на оценку компании.

Между Россией и Казахстаном официально запустили грузоперевозки на беспилотных тягачах на базе КамАЗ К5. Об этом сообщила пресс-служба компании. Грузовики преодолели границу двух государств и проехали часть пути в автономном режиме. Оператором выступает транспортная компания NatCar. Речь идет не о движении пустых машин, а именно о беспилотной доставке грузов, рассказал ТАСС замминистра транспорта России Дмитрий Зверев. Следующим этапом должно стать создание нормативной базы для такого вида перевозок. Он предложил разработать регулирование движения высокоавтоматизированных транспортных средств с учетом синхронизации национальных законодательств двух стран. «Мы рады, что сегодня автономная логистика, которая за это время подтвердила целесообразность и эффективность, выходит на международный уровень, и готовы оказывать дальнейшее содействие в развитии проекта. Компания будет продолжать работу по совершенствованию технологии беспилотной доставки грузов уже не только внутри страны, но и на глобальной арене», — сказал генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. $KMAZ #новости #экономика #инвестиции #бизнес #сотрудничество #деловыесвязи #партнерство #камаз #технологии

🚀 Геополитический разворот: индекс Мосбиржи возвращает тренд и поддержку 2600 на сигналах к деэскалации ​ Российский фондовый рынок наконец получил мощный и долгожданный импульс к росту, прибавив +2%. Главным драйвером резкого изменения настроений стал неожиданный блок геополитических новостей. Инвесторы активно отыгрывают заявления офиса президента Украины о стремлении достичь прекращения огня к сентябрю или, как минимум, до наступления зимы. Дополнительную уверенность покупателям придают сообщения о готовящемся визите американской делегации в Киев и Москву, а также сигналы о готовности украинской стороны мириться с сохранением текущего прифронтового статус-кво в отношениях. ​ 🕊️ Реакция рынка и новые геополитические реалии Российская сторона также подтвердила свою открытость к мирным переговорам, что заметно ослабило премию за геополитический риск. ​В результате индекс Мосбиржи #IMOEX с самого открытия сессии демонстрировал уверенную восходящую динамику. Дополнительную поддержку бодрым торгам оказывают сильные ожидания участников рынка в преддверии стартующего ПМЭФ. Высокая активность покупателей позволила индексу не просто вернуться на глобальную восходящую трендовую линию, но и с ходу вернуть под контроль ключевую психологическую поддержку 2600 пунктов, зафиксировав закрытие торгового дня выше отметки 2620. ​ 📊 Технический анализ и главные триггеры недели С технической точки зрения на рынке сформировался отличный плацдарм для полноценного слома локального нисходящего тренда, который тянется еще с марта месяца. Ближайшей принципиальной целью для подтверждения разворота выступает пробой уровня сопротивления на отметке 2660 пунктов. Чтобы развить этот успех, быкам пригодятся дополнительные триггеры. Ими могут стать как важные кулуарные заявления в ходе форума, так и завтрашняя статистика по внутренней инфляции, которая напрямую скорректирует ожидания рынка по дальнейшей монетарной политике. Сегодня лидерами роста выступили сырьевые компании, в первую очередь Русал #RUAL, Норникель #GMKN, Мечел #MTLR, Эн+ #ENPG и т.д., в тоже время непонятная ситуация остается с акциями компании Астра, которые за сутки потеряли более 17% на очень приличных объемах без каких либо значимых новостей, сама компания внятных объяснений пока не дала, списав все на рынок. ​ 📝 Резюме по ситуации Рыночный сентимент претерпел кардинальный разворот: на смену защитной апатии прошлой недели пришел агрессивный выкуп подешевевших акций. Возврат индекса выше 2600 пунктов временно перехватывает инициативу в пользу покупателей, однако среднесрочный нисходящий тренд будет окончательно сломлен только после фиксации выше 2660. Текущая динамика открывает пространство для локальных спекуляций, но стратегические среднесрочные позиции стоит формировать уже после публикации свежих данных по инфляции. ​ 📰 Корпоративные события $ROSN Роснефть - Добыча углеводородов за I квартал 2026 года по МСФО составила 63,1 млн тонн (жидких — 45,2 млн тонн, газа — 21,8 млрд куб. м), показатель EBITDA вырос до 728 млрд руб., чистая прибыль акционеров достигла 115 млрд руб., ведется подготовка к технологическому запуску нефтепровода "Восток ойла" в 2026 году. $VTBR ВТБ - Совместно с Т1 разработает собственную ИИ-платформу для роботов. $SBER Сбербанк - Московская биржа установила значение коэффициента Free-float обыкновенных акций равным 48%. $LENT Лента - МКПАО «Лента» приобретает 100% доли в ООО «РФБ-Ритейл» — операторе одной из ведущих в России сетей гипермаркетов «О'КЕЙ». $KMAZ КАМАЗ - СД рекомендовал дивиденды за 2025 год не выплачивать.

#disclosure Компания: ПАО "КАМАЗ" Тикеры: $KMAZ Время новости: 02.06.2026 17:04 Тема новости: Решения совета директоров (наблюдательного совета) Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=-A9gEZsPcfEmezLW-CmQg1ZQ-B-B&q= Резюме: Совет директоров КАМАЗа рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2025 год из-за отсутствия чистой прибыли. Также одобрен кандидат для включения в список на выборы в совет директоров. Сентимент: Отрицательный Объяснение сентимента: Отсутствие дивидендов из-за нулевой прибыли негативно сказывается на ожиданиях инвесторов относительно доходности акций.

Совет директоров КАМАЗа рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2025 год из‑за отсутствия чистой прибыли. В компании сообщили, что распределение прибыли по итогам 2025 года проводиться не будет. Вопрос рассмотрят на годовом собрании акционеров 26 июня. [ Интерфакс-ЦРКИ: https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=-A9gEZsPcfEmezLW-CmQg1ZQ-B-B ] #новости #finai_news $KMAZ

$KMAZ #дивиденды 2.2. Содержание решений, принятых советом директоров эмитента: 2.2.1. По вопросу 2: О рекомендациях по распределению прибыли ПАО «КАМАЗ» (в том числе выплате (объявлении) дивидендов) по результатам 2025 года: 2.2.1.1. Рекомендовать Общему собранию акционеров ПАО «КАМАЗ» на годовом заседании принять по вопросу повестки дня «Распределение прибыли ПАО «КАМАЗ» (в том числе выплата (объявление) дивидендов) по результатам 2025 года» следующее решение: ⛔ В связи с отсутствием чистой прибыли ПАО «КАМАЗ» по результатам деятельности за 2025 год распределение прибыли не производить, дивиденды по акциям ПАО «КАМАЗ» за 2025 год не выплачивать. 2.2.1.2. Предоставить акционерам ПАО «КАМАЗ» в составе материалов к годовому заседанию Общего собрания акционеров ПАО «КАМАЗ» обоснование рекомендации Совета директоров ПАО «КАМАЗ» по вопросу повестки дня «Распределение прибыли ПАО «КАМАЗ» (в том числе выплата (объявление) дивидендов), являющееся приложением 2 к протоколу. 2.2.2. По вопросу 4: О включении лица в список кандидатур для голосования по выборам в Совет директоров ПАО «КАМАЗ»: На основании п.7 ст. 53 Федерального закона от 26.12.1995 № 208-ФЗ «Об акционерных обществах» включить в список кандидатур для голосования по выборам в Совет директоров ПАО «КАМАЗ» на годовом заседании Общего собрания акционеров ПАО «КАМАЗ» в 2026 году лицо, указанное в приложении 4 к протоколу. Источник: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=-A9gEZsPcfEmezLW-CmQg1ZQ-B-B

Разбор компании $KMAZ 🗓️ Время: 1 час 📈 Текущий момент: Акция показывает восходящий тренд. Полосы Боллинджера расширяются, что указывает на увеличение волатильности. 🛡️Основные уровни: Поддержка 58.7, Сопротивление 61.6. 💲Объёмы торгов: Средние. 📊 RSI (индекс относительной силы): 60.0. RSI выше 50, что говорит о преобладании покупателей. 🤔 Что можно ожидать: Ожидается продолжение восходящего движения. 🔝 Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

#moex Тикеры: $KMAZ Время новости: 02.06.2026 13:39 Тема новости: 02.06.2026, 13-39 изменены значения нижней границы ценового коридора РЕПО, ставки переноса и диапазона оценки процентных рисков ценной бумаги KMAZ (КАМАЗ). Ссылка: https://www.moex.com/n100612 Резюме: Московская Биржа резко изменила риск-параметры для бумаг КАМАЗ, установив экстремальные значения, что сигнализирует инвесторам о повышенных рисках. Сентимент: Отрицательный Объяснение сентимента: Изменение параметров до уровней, указывающих на крайне высокие процентные риски (-200% для РЕПО и ставка 300.41%), часто связано с серьезными проблемами кредитоспособности или ликвидности эмитента, что может предвещать негативные события, такие как дефолт.

Осталось еще 54950 штук😎 $KMAZ «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поставил транспортной компании «НЕО ТРАНС» 50 новых седельных тягачей поколения К5 КАМАЗ-54901. «НЕО ТРАНС» является одним из лидеров на рынке грузоперевозок в России и стремится обеспечить клиентам максимально быструю и качественную доставку. Для реализации этой бизнес-цели покупатель выбрал в Лизинговой компании «КАМАЗ» флагманскую модель КАМАЗ-54901. Этот автомобиль был разработан инженерами автогиганта специально для магистральных перевозок. Он отличается высоким уровнем комфорта для водителей, что важно в многочасовом пути, надёжным двигателем и экономичным расходом топлива. Источник - kamaz.ru

$KMAZ — КАМАЗ продолжает планомерно снижаться в рамках долгосрочного нисходящего тренда. Цена опустилась с уровней около 180 до текущих 59 рублей. Нисходящий канал отлично работает, и цена упорно двигается от верхней его границы к нижней. Все скользящие средние направлены вниз и расположены выше цены, что подтверждает силу медведей. RSI приближается к зоне перепроданности, находясь в районе 30. Если покупатели появятся, ближайшая цель для отскока — зона около 65–70 рублей, где проходит ближайшая скользящая средняя. При полноценном отскоке цена может дойти до 75–80. Но если давление продолжится, то возможно движение к 50–55 рублей. Актив выглядит слабо, тренд устойчиво медвежий, и пока нет оснований говорить о развороте. ________ 🇷🇺Подпишись на Профиль и смотри все идеи на акции РФ бесплатно✅

Анализ акций $KMAZ 🗓️ Время: 1 час 📉 Динамика: Акция показывает нисходящий тренд. Полосы Боллинджера расширяются, что указывает на усиление медвежьих настроений. 🛡️ Значимые уровни: Поддержка 59.0, Сопротивление 62.8. 💲 Объёмы торгов: Средние. 📊 RSI (индекс относительной силы): 40.1. RSI ниже 50, что говорит о преобладании продавцов. 🤔 Что можно ожидать: Ожидается продолжение нисходящего движения. 🔝 Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

#disclosure Компания: ПАО "КАМАЗ" Тикеры: $KMAZ Время новости: 29.05.2026 16:06 Тема новости: Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=0mJveqn2S0OQh1JhcEn2qA-B-B&q= Резюме: КАМАЗ проводит заседание совета директоров для утверждения кандидатур в ревизионную комиссию и документов к годовому собранию акционеров. Сентимент: Нейтральный Объяснение сентимента: Сообщение носит административный характер о рутинных корпоративных процедурах без позитивных или негативных финансовых или операционных новостей.

$KMU6 $KMAZ Что с этой бумажкой вообще? Банкрот? Манипуляция? Или она просто решила умереть? 😄 Из всего нашего автопрома КамАЗ казался мне единственной нормальной историей, которую реально стоило бы защищать государству. Не эти дырявые легковые ведра, а именно тяжелую технику. Но по факту рынок забит Shacman и прочей ввозной техникой. И самое смешное, что бумага вообще никак не реагирует на разговоры про ограничения импорта. По идее, от любой такой регуляции она должна давать +10–20%, а она просто летит вниз 🤡 Похоже, тащат к каким-то «нужным» значениям. Думаю, зона 43-53 вполне реальна, а если дадут 38, то вообще интересно будет. По шкале инсайдерских манипуляций из 10 ставлю 10 😂 Сама техника не космос. Советские грузовики и без компьютеров работали нормально. Вопрос, видимо, в цене и закупках. Зачем брать условный самосвал за 10 🍋, если за эти деньги можно ввезти что-то бодрее? Я явно не в этой цепочке инсайдеров. Думаю, еще ниже сходит. Там уже немного подберу.

🚚 $KMAZ сильно просел с начала года, но постепенно восстанавливает позиции и возвращается к полной загрузке. 📈 Рост доли рынка, поддержка импортозамещения и спрос на новые модели К5 улучшают перспективы компании. 🎯 Несмотря на давление высоких ставок, потенциал роста оценивается высоко — ориентир ~110 ₽ (+~75%). #инвест_аналитика

$KMAZ В четверг, 28 мая 2026 года, при участии Президента РФ Владимира Путина состоялся официальный запуск грузоперевозок при помощи беспилотных тягачей на базе КАМАЗ К5, оперируемых российской транспортной компанией NATCAR, по трассе между Россией и Казахстаном. Грузовики преодолели границу двух государств и проехали часть пути в автономном режиме. Событие прошло в рамках государственного визита Владимира Путина в Астану по случаю V Евразийского экономического форума. NATCAR – один из главных эксплуатантов высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС), созданных ПАО «КАМАЗ» на базе КАМАЗ-54901. В его автопарке 18 таких машин, которые успешно перевозят грузы по основным крупным магистралям страны: М-11 «Нева», ЦКАД (А-113) и М-12 «Восток». Для компании старт автономной логистики между Казахстаном и Россией – важнейшая веха в продвижении проекта «Беспилотные логистические коридоры», который она развивает совместно с Минтрансом РФ, ПАО «КАМАЗ» и ГК «Автодор». В перспективе компания продолжит открывать новые направления для своих беспилотников, чтобы прочно занять нишу на рынке международных грузоперевозок. Истoчник - kamaz.ru

Грузовой разворот: $KMAZ снова идет за капиталом, а акционеры остаются в стороне 🚛 Новость о готовящейся дополнительной эмиссии акций КАМАЗа выглядит ожидаемой главой в затянувшейся истории операционных трудностей. Чистый убыток компании по МСФО за 2025 год составил 43 миллиарда рублей, что практически сопоставимо с рыночной капитализацией всего предприятия . Производственный график срывается, бизнес переходит с четырехдневной рабочей недели на пятидневную и обратно, а высокая ключевая ставка душит инвестиционные программы контрагентов. В таких условиях компания не генерирует прибыль, а проедает остатки финансовой прочности. Государство как мажоритарный акционер в лице Ростеха, скорее всего, и выступит покупателем новых бумаг . Сценарий знакомый: допка проводится для поддержания операционной деятельности и латания дыр в балансе, а не для финансирования прорывного роста. Для миноритарных держателей акций это означает дальнейшее размытие долей без какой-либо компенсации в виде дивидендов, которых не было и в более благополучные времена. При текущем уровне убытков ждать возврата на капитал от этого эмитента просто не приходится. Акции КАМАЗа при таком фундаментальном фоне разумнее обходить стороной до появления явных признаков восстановления рынка тяжелых грузовиков. Ситуация с долговыми инструментами выглядит несколько иначе. Облигации компании имеют поддержку в виде высокого системного статуса заемщика, а дополнительные вливания капитала от акционеров лишь повышают шансы на обслуживание долга . Рост объема допэмиссии для кредиторов — это сигнал о том, что ликвидность будет поддержана любой ценой, что делает бонды более защищенным инструментом в текущих реалиях. Высокая ставка и сжатие спроса продолжают оказывать давление на весь автопром, и КАМАЗ здесь не исключение . Пока инвестиционные программы ключевых клиентов заморожены, рассчитывать на быстрое восстановление продаж не стоит. Для консервативных инвесторов владение облигациями компании выглядит более рациональным решением, нежели попытки поймать дно в акциях. ‼️В профиле я уже дал список лучших акций для покупки под начавшуюся мирную риторику🔥 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

🚗 $KMAZ: снижение без признаков разворота Бумага незаметно для многих закрепилась под уровнем 70 рублей и плавно ушла к следующей поддержке в районе 60. Недельный график показывает методичное сползание без резких движений, что характерно для затяжных нисходящих трендов. Те, кто отработал короткую идею от пробоя 80, сработали грамотно и зафиксировали движение в свою пользу. Личный опыт входа в шорт от пробоя 80 принес около 9%, но реализация оказалась испытанием терпения из-за неторопливого характера движения. Такие бумаги требуют либо крепкой выдержки, либо четкого плана с промежуточными ориентирами, чтобы не выйти раньше времени. Текущая картина не дает сигналов к развороту, и уровень 60 не выглядит стратегическим рубежом, способным переломить тренд. После возможного локального отскока от этой отметки вероятно продолжение снижения к следующей зоне поддержки в районе 50 рублей. Покупателям пока не на что опереться, медвежий тренд сохраняет силу. Ожидать смены настроя стоит не раньше, чем график сформирует разворотную формацию или закрепится выше ближайшего сопротивления. До тех пор попытки ловить дно остаются занятием с низкой вероятностью успеха. ‼️В профиле я уже дал список лучших акций для покупки под грядущие мирные переговоры🔥 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

🚛 $KMAZ планирует допэмиссию на фоне рекордных убытков 26 июня акционеры компании рассмотрят вопрос об увеличении уставного капитала через размещение дополнительных акций. Размер допэмиссии пока не раскрыт, но сам факт её проведения на фоне текущего финансового положения выглядит тревожно. Основные акционеры — Ростех и Автоинвест, и от их позиции будет зависеть дальнейшая судьба решения . По итогам 2025 года компания получила чистый убыток в размере 37 млрд рублей, что в 11 раз превышает показатель годом ранее. Гендиректор Сергей Когогин уже заявил, что не ожидает чистой прибыли и в 2026 году . Продажи тяжелых грузовиков в России в начале 2026 года рухнули примерно на 40%, а жесткая денежно-кредитная политика сделала кредиты и лизинг фактически недоступными для клиентов . Реакция рынка оказалась мгновенной и болезненной. На новости о допэмиссии акции рухнули на 7,8%, опустившись до отметки 59,7 рубля — минимального значения почти за шесть лет . Уставный капитал компании сейчас составляет 35,36 млрд рублей и разделен на 707,2 млн обыкновенных акций номиналом 50 рублей каждая, и эта структура не менялась более 22 лет. Последние крупные изменения в акционерном капитале проводились ещё в начале 2000-х годов . Ситуация усугубляется долговой нагрузкой и растущей конкуренцией со стороны китайских производителей. В сегменте тяжелой техники КАМАЗ пока удерживает 37% рынка, однако FAW и Sitrak вместе контролируют уже 21% . Допэмиссия в таких условиях может стать вынужденной мерой для привлечения средств без оформления новых кредитов, но ценой размытия долей существующих акционеров. Пока параметры размещения неизвестны, бумага остаётся зоной повышенной турбулентности. ‼️В профиле я уже дал список лучших акций для покупки под начавшуюся мирную риторику🔥 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

🚚 $KMAZ: допэмиссия добила и без того слабые акции Совет директоров КАМАЗа включил в повестку ГОСА вопрос об увеличении уставного капитала через допэмиссию. Годовое собрание назначено на 26 июня . Реакция рынка не заставила себя ждать — акции рухнули больше чем на 8,5% и обновили минимумы февраля 2022 года . Честно, я не удивлён. Что мы имеем на сегодняшний день? Компания закончила 2025 год с чистым убытком около 37–43 млрд рублей — это в 11 раз хуже, чем годом ранее . В первом квартале 2026 года убыток сохраняется на уровне 9,2 млрд, выручка упала на 14,7%, а долгосрочная задолженность перевалила за 174 млрд . Продажи тяжёлых грузовиков сократились на 54% по сравнению с 2024 годом, и это при том, что весь рынок упал на те же 54% — то есть КАМАЗ не защищён вообще . Глава компании Сергей Когогин прямо говорит: прибыли в 2026 году не ждём, надеемся хотя бы выйти в ноль . Производство с 1 июня снова переходит на четырёхдневку из-за слабого спроса и давления китайских конкурентов . Рынок грузовиков, по его же прогнозам, упадет ещё на 20% в этом году . Теперь про допэмиссию. Официально — деньги нужны на развитие. Но давайте честно: при таких убытках и долгах это классическая «добивка» дырявого бюджета. Акционеров размывают, дивидендов нет и в обозримом будущем не предвидится . КАМАЗ сегодня — это не инвестиция, а ставка на чудо. В чудеса я не верю. ‼️ В профиле я уже дал список лучших акций для покупки под грядущие мирные переговоры🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!