Форум об облигации РЖД

Российские железные дороги" увеличили объем размещения облигаций серии 001P-50R с не менее 20 до 25 млрд. рублей, сообщил источник на рынке. Финальный ориентир ставки 1-го купона находится на уровне 15,35% годовых, что соответствует доходности к оферте 16,48% годовых. Сбор заявок на облигации выпуска проходил сегодня. Техническое размещение облигаций на бирже запланировано на 26 декабря 2025 года. Номинальная стоимость одной ценной бумаги выпуска - 1000 рублей. Срок обращения бумаг - 10 лет, предусмотрена оферта через 3 года и 10 месяцев. Купонный период - 30 дней. Первоначально ориентир ставки 1-го купона находился на уровне на уровне не выше 15,35% годовых. Организаторы размещения: Газпромбанк, ВТБ Капитал Трейдинг, Sber CIB, Инвестиционный Банк Синара, Совкомбанк. Агент по размещению - Газпромбанк. $RU000A104SY8

«Когда есть груз и спрос — система работает сама» Замглавы ОАО РЖД Ирина Магнушевская о перевозках угля Погрузка угля — самого массового груза на железной дороге — по итогам января—ноября 2025 года сократилась на 1,5% год к году, до 296,8 млн тонн. Регуляторы и угледобывающие регионы в этих условиях продолжают обсуждать механизмы, которые могли бы стимулировать перевозки. О прогнозах отгрузок угля на 2026 года и практике соглашений с регионами “Ъ” рассказала заместитель гендиректора ОАО РЖД Ирина Магнушевская. — Какой объем перевозки угля прогнозируете на этот и 2026 год? — По предварительным итогам 2025 года мы ожидаем погрузку угля на уровне 325 млн тонн. Это несколько ниже, чем в прошлом году. Основные причины — аномально теплая зима, снижение спроса со стороны металлургов и сокращение объемов обогащения угля. Снижение составило около 4%. При этом, несмотря на все внешние ограничения, экспортные перевозки показали рост почти на 1 млн тонн. Наиболее динамичный рост — на восточном направлении, где ожидается рекордный объем 119 млн тонн, что на 6,5% выше прошлогодних показателей.На 2026 год мы прогнозируем незначительную коррекцию — ожидаемое снижение на 1%, до примерно 322 млн тонн. Поставки на внутренний рынок, по нашим оценкам, сохранятся на уровне текущего года. На восточном направлении также планируем удержать объемы на высоком уровне — около 117 млн тонн. — Минэнерго считает необходимым заключение соглашений между ОАО РЖД и регионами по гарантированному вывозу не менее 130 млн тонн угля на экспорт. Как относитесь к этому? Как выполняется действующее соглашение с Кузбассом? — Наша принципиальная позиция — мы выступаем против практики подписания таких отдельных соглашений. Существуют утвержденные нашим правительством правила недискриминационного доступа к инфраструктуре. Их основа — распределение пропускной способности пропорционально вкладу грузов в экономику страны. Перевозки должны осуществляться в зафиксированной очереди, без искусственного «проталкивания» кого-либо вперед. Что касается соглашения с Кемеровской областью. В этом году ОАО РЖД сделало все необходимое для достижения целевых параметров экспорта угля из Кузбасса на Восток в размере 54,1 млн тонн, как это предусмотрено нашими обязательствами с администрацией региона. Однако не могу не отметить, что ОАО РЖД добивается исполнения показателей вопреки действиям наших контрагентов. По текущему соглашению на запад не было предъявлено к перевозке около 20 млн тонн угля, а количество отказов от согласованных ОАО РЖД заявок на очень востребованный сегодня клиентами восток превышает 1 млн тонн. Более 260 тыс. тонн угля потеряно к вывозу из-за использования старых вагонов вместо так называемых инновационных с повышенной грузоподъемностью. Это притом что в соглашении с апреля нам был обещан переход на инновационные вагоны на 100%. Несмотря на это, мягко говоря, недобросовестное поведение, ОАО РЖД удалось компенсировать потери, допущенные угольными компаниями. Некоторые участники рынка откровенно демонизируют идею «вези или плати», но ее суть предельно прозрачна и проста: грузоотправитель и перевозчик заключают договор, в котором фиксируется гарантированный объем перевозок в определенный промежуток времени. Если клиент по каким-либо причинам не воспользовался провозной способностью и груз не предъявил, то он оплачивает перевозку так, как если бы груз был перевезен. Это не штраф, а гарантированная плата за бронирование пропускной и локомотивной мощности. ОАО РЖД готово обеспечить вывоз любого объема в рамках наших провозных мощностей. Нам не нужно «столбить» квоты — нужно, чтобы груз был предъявлен. $RU000A104SY8

🪙 Российская экономика испытывает трудности. Но это не заставит Путина сесть за стол переговоров в ближайшие годы — CNN Аналитики считают, что Кремль может продержаться ещё много лет при нынешних темпах боевых действий и действующих западных санкциях. $TMOS@ 🪙 Правительство России поручило РЖД продать 62-этажный небоскрёб в центре Москвы, чтобы погасить часть своего долга в размере $50 млрд — источники Reuters Один из источников сообщил, что РЖД было поручено продать здание не ниже чем по цене покупки в 2024 году, которая, по данным российских газет «Коммерсантъ», «Ведомости» и РБК, составила 193,1 млрд руб ($2,42 млрд). $RU000A104SY8 🪙 Стоимость Urals в Новороссийске опустилась ниже $35 за баррель — РБК со ссылкой на Argus. $LKOH $ROSN 🪙 Нижнекамскнефтехим (входит в СИБУР) оптимизирует от 330 до 400 сотрудников — БИЗНЕС Online Причина — глобальное перепроизводство в нефтехимии, падение спроса, маржи, в целом покупательской способности. $NKNC

Правительство России рассматривает масштабную программу улучшения финансового положения ОАО РЖД, включающую реструктуризацию долгов, сокращение издержек, продажу небоскреба в «Москва-Сити» и Федеральной грузовой компании (ФГК). Общий объем господдержки, по данным источников «Коммерсанта», может достигать 1,3 трлн руб., но единого решения по всем параметрам пока нет. В числе ключевых мер — предложение о реструктуризации долговых обязательств, а также возможная временная конвертация части банковских кредитов в акции компании с обратным выкупом и гарантией Минфина. Дополнительно обсуждается продажа 350 тыс. кв. м недвижимости в Moscow Towers и непрофильного имущества, а также возможная реализация ФГК — второго по величине железнодорожного грузового оператора России. Также в программе поддержки — оптимизация расходов минимум на 73,6 млрд руб., перевод административного персонала из Москвы в регионы, предоставление отсрочки по страховым взносам и возможная индексация зарплат в 2026 году всего на 0,1%. ОАО РЖД может получить бюджетную поддержку на 85 млрд руб. для компенсации операционных расходов и ежегодную субсидию от Минпромторга, а также перераспределение средств дорожного фонда. Инвестпрограмма РЖД на 2026 год обсуждается в диапазоне 590-713 млрд руб., однако ряд вице-премьеров настаивает на сокращении, тогда как представители транспортного комплекса предупреждают о рисках деградации инфраструктуры и падении объемов перевозок. Окончательное решение по пакету мер поддержки пока не принято, предложения продолжат обсуждаться на уровне правительства. $RU000A104SY8

🪙 Президент про экономику и инвестиции. Сегодня он много всего сказал на форуме ВТБ «РОССИЯ ЗОВЕТ!». $VTBR Думаю, что это примерный срез того, что власти живут в одной стране, а мы в другой. Путин: подробно обсудим повестку экономического сотрудничества с Индией в ходе предстоящего визита, включая увеличение импорта в РФ. В России сохраняется рекордно низкая безработица в 2,2%, заявил Путин. Снижение инфляции стало важным достижением текущего года, по итогам года она составит около 6% — ниже прогнозов. За 9 месяцев ВВП РФ прибавил 1%. Это ожидаемо. Наблюдается дисбаланс. «Нас не устраивает, что в некоторых отраслях производство сокращается». - Видимо это всё нужно трактовать как экономические успехи. Безработица низкая - люди уехали из страны или на СВО. Есть ещё скрытая безработица. Инфляция 6 %, а так ли это... На сколько выросли налоги, тарифы ЖКХ и другие поборы. Производство сокращается, ВВП почти не растёт. 👍 🗣 Путин предложил создать единую экосистему поддержки инвестиций в реальный сектор. Президент предложил создать её на базе ВЭБ РФ при участии Минэка. Цель — помочь инвесторам. Президент призвал привлекать средства частных инвесторов для развития экономики. Есть пространство для роста фондового рынка и новых размещений, — подчеркнул Путин на инвестиционном форуме ВТБ «РОССИЯ ЗОВЕТ!». - Можно например перестать систематически "кидать" инвесторов и каким то образом начать защищать их права. Тогда возможно и желающих будет больше. 🪙 Путин поручил разработать план по выходу на биржу акций госкомпаний. Особенно президент подчеркнул необходимость размещения акций крупнейших госкомпаний. Президент предложил в качестве одной из мер поддержки снизить процент по займам для компаний, которые выйдут на биржу. Путин озвучил идею на инвестиционном форуме ВТБ «РОССИЯ ЗОВЕТ!». - Понятно. Нужно больше IPO, денег в бюджете не хватает, нужно где то брать в другом месте. У кого нибудь есть желание купить акции РЖД или Роснано? #новости $RU000A104SY8 $RU000A1008V9 #ipo

РЖД попросили 200 млрд рублей из бюджета, чтобы закрыть «дыру» в финансах «Российские железные дороги» обратились в правительство с просьбой о срочной финансовой поддержке, чтобы закрыть «дыру», возникшую в бюджете компании, сообщает Reuters со ссылкой на источники. По их словам, РЖД просили выделить 200 млрд рублей для покрытия «кассового разрыва», но чиновники отклонили запрос, так как это могло бы спровоцировать волну аналогичных обращений от других госкомпаний. $RU000A104SY8 $RU000A0JUAH8 #новости #мнение

Как бабки заработать, так это их. А как спасать, так на наши. Удобненько. 👺 РЖД попросили 200 млрд рублей на спасение Reuters сообщает, что «Российские железные дороги» обратились к правительству за экстренной помощью — монополии нужно 200 млрд рублей, чтобы закрыть огромный кассовый разрыв. Но чиновники идею отклонили: в кабмине опасаются, что после РЖД за бюджетом выстроится очередь других госкомпаний. Однако финансовая картина у РЖД действительно тревожная: — по итогам девяти месяцев первый за пять лет чистый убыток:4,4 млрд ₽ — «денежная подушка» рухнула в 12 раз: с 251,6 млрд до 21,7 млрд ₽ — сокращены инвестиции — часть сотрудников отправлена в неоплачиваемый отпуск — в октябре начались сокращения штата. 🛡 $RU000A104SY8

📈 ПЕНСИОННЫЙ БУМ: Почему все говорят о ПДС? 💥 Рынок долгосрочных сбережений (ПДС) переживает настоящий взрывной рост! Согласно свежему обзору Банка России за III квартал 2025 года, число участников ПДС выросло на целых 1,5 миллиона человек всего за три месяца — это рекордный прирост в +28%! 🚀 Общий счет участников программы уже достиг 6,7 млн человек, и эта цифра продолжает стремительно расти. Люди активно переводят свои пенсионные накопления (ПН) в ПДС, ведь выплаты по этой программе зачастую оказываются выше. И это при том, что жалоб на фонды — всего около 1 тысячи на весь рынок, что является настоящей каплей в море! 🌊 💰 Надежность плюс доходность: Как НПФ сохраняют и приумножают Негосударственные пенсионные фонды — не просто распорядители средств, а ключевые игроки финансового рынка. Их доля на рынке ОФЗ составляет почти 10%! 📊 {$RBZ5} Структура инвестиций говорит сама за себя: · В пенсионных накоплениях (ПН): ОФЗ — ~50%, корпоративные облигации — ~33%, а акции — всего ~7%. Это классический консервативный портфель, близкий к принципу 80/20, где главный приоритет — надежность. 🛡️ $SU26238RMFS4 · В пенсионных резервах (ПР, куда относятся и средства ПДС): ОФЗ — ~33%, корпоративные облигации — ~37%, акции — ~9%. Здесь чуть больше места для доходности, но риски по-прежнему контролируются. $RU000A104SY8 💹 Доходность, которая говорит сама за себя Несмотря на волатильность рынка, пенсионные индексы показали за квартал доходность около 18% в сбалансированном портфеле. А топ-5 фондов за 9 месяцев 2025 года продемонстрировали впечатляющие результаты: · По пенсионным накоплениям (ПН) — до 16,7% годовых. · По пенсионным резервам (ПР, включая ПДС) — до 20,1% годовых! 🏆 При этом самые успешные фонды делают ставку на надежные активы — их доля в госдолге и корпоративных облигациях выше среднерыночной. Рынок ПДС набирает обороты, предлагая гражданам реальный инструмент для формирования достойной пенсии с поддержкой государства. Это тренд, который меняет пенсионную культуру в России. ❓ А вы уже оформили ПДС? Задумываетесь ли вы о своем финансовом будущем? 💭 #ПДС #ДолгосрочныеСбережения #Пенсия #Накопления #НПФ #Инвестиции #ОФЗ #ФинансоваяГрамотность #БудущееСегодня #ПенсионныйФонд

Не грози буревестником , сидя в Чертаново 🤣 В России запустят новый двухэтажный поезд «Буревестник» уже 3 декабря. Сейчас его готовят к первому рейсу из Москвы. Двухэтажный поезд состоит из 15 вагонов на 700 человек. «Буревестник» будет курсировать до Нижнего Новгорода, весь путь займёт четыре часа в одну сторону. Билеты уже в продаже — в среднем от 1600 за сидячие места. $RU000A104SY8

Между Россией и Вьетнамом возведут железную дорогу Представители государств уже договорились о создании маршрута через Китай и Монголию. Продолжил маршрут от Москвы предлагает пешком идти. 94 дня, 7 часов. На поезде РЖД $RU000A104SY8 наверное побыстрее будет, как до Владивостока дней за 10 дойдет, а может и за недельку всего. Из Иркутска, казалось бы, долго было быть пешком поближе, а ведёт почему то все равно в обход, через Казахстан, Таджикистан, Афганистан, Пакистан, Индию, Непал, Мьянму и Тайланд и за 105 дней. На ЖД будет удобнее, и всего через 2 страны. Тем более с Монголией и Китаем безвизиз сейчас

Минэнерго рассчитывает на заключение РЖД соглашения с угледобывающими регионами о гарантированном объеме вывоза угля на 2026 год, прежде всего с Кузбассом, заявил журналистам в кулуарах РЭН-2025 замминистра энергетики Дмитрий Исламов. "Соглашение с Кузбассом не первый год доказывает свою эффективность. Мы всегда такие предложения готовили, давали. И в этом году, конечно, предложения Минэнерго - заключить такие соглашения с угледобывающими регионами и на следующий год, прежде всего с Кузбассом", - сказал он. Окончательно покажет анализ, как сработали регионы без соглашений. По Кузбассу однозначно мера дала свою эффективность", - отметил он. В январе 2025 года ОАО "РЖД" и Кузбасс заключили соглашение о вывозе в 2025 году на экспорт в восточном направлении 54,1 млн т угля, что соответствует параметрам соглашения, действовавшего в 2024 год $RU000A104SY8

Инвестиционная программа ОАО "РЖД" на 2026 готовится еще готовится, ее объем должен закрыть все потребности компании, сообщил журналистам министр транспорта Андрей Никитин. На вопрос, в каком объеме планируется инвестпрограмма РЖД на следующий год, Никитин ответил, что "в том объеме, который закроет все потребности РЖД". Министр не стал комментировать планируется ли корректировка инвестпрограммы на 2025 год, а относительно разницы, будет ли инвестпрограмма-2026 больше или равной программе этого года он ответил, - "посмотрим, процесс формирования программы идет". В конце декабря прошлого года инвестиционная программа РЖД на 2025 год была утверждена в объеме 890,9 млрд рублей, что в 1,4 раза стало ниже утвержденного размера на 2024 год в 1 275,4 млрд рублей. $RU000A104SY8

Все брешут То тут, то там региональные власти заявляют, что дефицит бензина вызван "ажиотажным спросом" и не является системной проблемой. Мол, бензина хватает, просто "не довезли". Статистика РЖД опровергает эти заявления. В сентябре погрузка нефти и нефтепродуктов на сети РЖД составила 15,1 млн тонн, что на 9,5% меньше, чем в сентябре 2024-го. За январь-сентябрь общий объем достиг 147,2 млн тонн - на 5,4% ниже к АППГ. При этом темпы падения ускоряются: если в июле снижение составляло 2,3%, то к сентябрю, когда атаки на НПЗ стали массовыми и системными, показатель ухудшился втрое. Впрочем, сказывается не только вывод НПЗ из строя, но и действующий запрет правительства на экспорт бензина и дизеля. Эксперты отмечают, что если погрузка топлива продолжит снижаться, то это будет сигнализировать о глубоком кризисе в топливной логистике России. $RU000A104SY8

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в 2026-2028 гг. может получить почти 21 млрд руб. субсидий на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку ж/д транспортом во внутрироссийском сообщении моторного топлива, предназначенного для реализации на территории РФ, в направлении Дальневосточного федерального округа и отдельных российских субъектов, входящих в состав Сибирского федерального округа. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту бюджета, с которой ознакомился источник "Интерфакса". Так, в 2026 году на эти цели предусмотрено чуть более 7 млрд руб., в 2027 году – 6,99 млрд руб., а в 2028 году – 6,96 млрд руб. Ранее сообщалось, что в 2024 году на эти цели РЖД получили субсидию в размере 6,5 млрд руб. $RU000A104SY8

#moex Тикеры: $RU000A104SY8 Время новости: 29.05.2025 17:24 Тема новости: 29.05.2025, 17-24 (мск) изменены значения верхней границы ценового коридора и диапазона оценки рыночных рисков ценной бумаги RU000A104SY8 (РЖД 1Р-25R). Ссылка: https://www.moex.com/n90628/?nt=0 Резюме: Изменены значения верхней границы ценового коридора и диапазона оценки рыночных рисков для ценной бумаги РЖД (RU000A104SY8). Новая верхняя граница ценового коридора составляет 98.97 руб., а диапазон оценки рыночных рисков увеличен до 1053.38 руб. (эквивалентно ставке 15.0%). Сентимент: Нейтральный.

#nrd Тикеры: $RU000A104SY8 Время новости: 05.05.2025 Тема новости: (INTR) (Выплата купонного дохода) О получении и передаче головным депозитарием, осуществляющим обязательное централизованное хранение ценных бумаг/централизованный учет прав на ценные бумаги, полученных им выплат по облигациям своим депонентам, которые являются номинальными держателями и управляющими, а также о размере выплаты, приходящейся на одну облигацию эмитента (ОАО "РЖД", 7708503727, RU000A104SY8, 4B02-25-65045-D-001P) Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1253215 Резюме: ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) объявило о предстоящей выплате купонного дохода по облигациям (серия 001P-25R) в размере 59.19 рублей на одну облигацию. Дата выплаты запланирована на 5 мая 2025 года, с фиксацией списка номинальных держателей 30 апреля 2025 года. Сентимент: Положительный.