Форум — ЕвроТранс

$EUTR А вы пульсяне слышали историю по чернй евротранс. Где-то на одной бирже. Вышел на ай пи о. Евротранс. Но постигла его не удача. Не стал та ки платить облигации. Прошло время всё забылось. Ну скоро или копотко выплата по 350р. И сидят гости празнуют. И тут входит евротранс. И блюдо перед собой несёт. Поставил блюдо на стол и молчит. Ну гости выптли по малой закусили. Открывают блюдо. А там . . . .. банан 🍌. Тут свет погас. А они все в ах...... стоят. И тишина 🔕. Шутка. Ну не грусти пульсяне. Шаман болагур снова с вами.

$EUTR Ладно, два поста уже снесли, я не знаю каким языком писать, чтобы не ущемлять чувства модератора, а также не манипулировать рынком. Попытка номер три. В условиях предложенной августовской оферты 2027 цена на актив ближе к августу может определяться формулой: Freefloat*buyback+(1-freefloat)*realcost, в текущих ценах это примерно 133₽ (Если бумага вообще доживёт до оферты) Не ИИР

$EUTR Интересно а я могу выпустить. Ну для начала 5-ть шаманских облигаций. Ну и акций все-же электронно. Ну а потом по схеме евротранса. Ну у них всего то бензин, бананы, ходдоги. А у меня вызов дождя ☔️, общение с духами, наведение тень на плетень, ну и так по малости. Главное кризис по боку. Ну как вам пульсяне? Даже рекламировать есть кому. И так выхожу на АЙПио. Шаман болагур.

⛽️ $EUTR — долговой кризис продолжает нарастать Кризис оператора сети АЗС «Трасса» продолжает углубляться. Новые неисполненные обязательства по купонам, как полноценные, так и технические, фиксируются практически еженедельно. Дыра в балансе компании становится всё больше. 📊 Детали новых событий. По информации из раскрытия эмитента, под удар попали как минимум три выпуска . Общий размер просрочки по купонам по этим выпускам составил 126,9 млн рублей . Это происходит на фоне уже подтверждённого полномасштабного дефолта по более ранним обязательствам . 🔍 Суть проблемы. Причина, которую указывает эмитент, — всё та же «временная нехватка средств из-за неравномерного поступления выручки» . Однако системный характер просрочек говорит о глубинном кризисе ликвидности. Финансовые результаты за первое полугодие 2026 года подтверждают это: выручка упала на 28%, валовая прибыль — на 94%, а чистый убыток составил 5,7 млрд рублей . ⚖️ Что дальше? Банки «Россия» и Сбербанк уже заявили о намерении подать заявления о банкротстве компании . Облигации и акции компании продолжают оставаться под жестким давлением — с начала года бумаги потеряли почти 80% стоимости . Это один из крупнейших кейсов на рынке ВДО, и выход из него пока не просматривается. ‼️ В профиле уже дал список лучших облигаций, которые стоит купить прямо сейчас🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

📊 Анализ акции ЕвроТранс $EUTR 📉 ⛽ Фундаментальные факторы ЕвроТранс работает в топливной рознице и сопутствующих направлениях. Для бизнеса важны цены на нефтепродукты, маржинальность АЗС, потребительская активность и долговая нагрузка. При стабилизации стоимости топлива и улучшении финансовых показателей компания может получить поддержку, но сейчас рынок явно закладывает повышенные риски. 📉 Общая динамика На недельном графике сохраняется сильный нисходящий тренд. Цена опустилась к 30 ₽ после продолжительного падения и пока находится значительно ниже скользящих средних. 🔎 Технический анализ — RSI около 23,8 — глубокая перепроданность. — MA и EMA проходят в районе 37–39 ₽ и остаются сильным сопротивлением. — MACD находится глубоко в отрицательной зоне. — Ближайшая поддержка: 29–30 ₽. 📌 Вывод Бумага выглядит сильно перепроданной, поэтому технический отскок возможен в любой момент. Но для реального улучшения картины нужно как минимум возвращение выше 37–40 ₽. Пока основной тренд остается нисходящим. 🔥 В профиле дал список акций с потенциалом роста 50%+ ❤️ Чтобы не пропустить этот пост, Подпишись, пока не удалил! ✅

⛽️ $EUTR — системный кризис и очередные дефолты Компания снова не исполнила обязательства перед держателями облигаций. На этот раз под удар попали сразу четыре выпуска на общую сумму 170,6 млн рублей. По одному из них (БО-001Р-03) зафиксирован полноценный дефолт — просрочка по 41-му купону затянулась с 17 августа. По трём другим выпускам — технические дефолты . 📉 Проблемы носят системный характер. С весны 2026 года компания регулярно срывает выплаты, ссылаясь на «временную нехватку средств из-за неравномерного поступления выручки». Но реальность гораздо глубже: выручка за первое полугодие упала на 28%, валовая прибыль — на 94%, а чистый убыток составил 5,7 млрд руб. против прибыли годом ранее . 💬 Долговая нагрузка критическая. Общий долг оценивается в 30–46 млрд руб., из которых около 40 млрд — облигации и ЦФА. При этом банк «Россия» и Сбер уже заявили о намерении инициировать банкротство . Акции компании с начала года упали почти на 80%, а все выпуски облигаций переведены в режим торгов «Д» . ⚠️ Ситуация усугубляется тем, что «ЕвроТранс» перестал раскрывать информацию о выкупе «народных» облигаций, а держатели не могут получить свои средства. Крупные судебные иски совокупным объёмом более 37 млрд руб. только добавляют масла в огонь . 🟥 На этом фоне дефолты «ЕвроТранса» могут стать одним из крупнейших кейсов на рынке ВДО. Урок для всех, кто гнался за высокой доходностью без оценки реальных рисков эмитента. 🗣 ‼️ В профиле уже дал список лучших облигаций, которые стоит купить прямо сейчас🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

📍 $EUTR – эстафета дефолтов продолжается Топливный оператор вновь не исполнил обязательства перед держателями бондов. На этот раз под удар попали выпуски БО-001Р-04, БО-001Р-05 и БО-001Р-07 – общая сумма просрочки составила 169,6 млн рублей . Компания по традиции объясняет ситуацию «временной нехваткой свободных денежных средств из-за неравномерного поступления выручки» . Только вот «временная» нехватка длится уже несколько месяцев, а число дефолтов перевалило за десяток . Весной $ЕвроТранс начал срывать платежи под видом технических сбоев, летом Мосбиржа зафиксировала первый полноценный дефолт, а теперь проблемы приобрели системный характер . 6 августа биржа перевела все 10 выпусков облигаций эмитента в режим торгов «Д» – для дефолтных компаний . 📉 Параллельно нарастает судебное давление: банк «Россия» и Сбер заявили о намерении инициировать банкротство . Совокупный объем исков к эмитенту уже превышает 27 млрд рублей . Финансовое состояние плачевное: по итогам полугодия выручка упала на 28%, валовая прибыль – на 94%, чистый убыток составил 5,7 млрд против прибыли годом ранее . Акции с начала года обвалились почти на 80% . Очередные дефолты подтверждают: перед нами классическая история краха ВДО-эмитента, который перерос в полноценный кризис. Риски для держателей бондов остаются крайне высокими. ‼️ В профиле уже дал список лучших акций, которые стоит купить на текущей коррекции рынка 🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

📍 $EUTR – системный кризис: дефолты на 170 млн рублей Топливный оператор продолжает сыпаться: компания не исполнила обязательства по четырем купонам на общую сумму 170,6 млн рублей . Один дефолт – полноценный, три – технические, но суть от этого не меняется. 📉💸 По выпуску БО-001Р-03 компания не погасила 41-й купон на 41,9 млн рублей со сроком 17 августа – это уже полноценный дефолт . 2 сентября добавились технические дефолты по БО-001Р-04 (1 млн руб.), БО-001Р-05 (41,1 млн руб.) и БО-001Р-07 (86,6 млн руб.) . Причина всё та же – «временная нехватка свободных денежных средств» . Весной 2026 года компания уже начала срывать платежи, объясняя это техническими сбоями и ошибками в расчётах . 5 августа Мосбиржа зафиксировала первый полноценный дефолт, после чего банк «Россия» и Сбер заявили о намерении инициировать банкротство . Что стоит за этим? Выручка за полугодие упала на 28% до 76,6 млрд рублей, валовая прибыль сократилась на 94%, а чистый убыток составил 5,7 млрд против прибыли 3,2 млрд годом ранее . Долговая нагрузка колоссальная – обязательства по 21 выпуску, включая ЦФА, достигают 36,8 млрд рублей . Облигации торгуются на уровне 17–30% от номинала , акции рухнули почти на 80% с начала года . Это классический кейс ВДО, который перерос в полноценный дефолт, и шансы на восстановление пока выглядят минимальными. ⚠️ ‼️ В профиле уже дал список лучших облигаций, которые стоит купить прямо сейчас🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

⚡️ НЕДЕЛЯ, КОТОРАЯ МОГЛА ИЗМЕНИТЬ ВСЁ: РЫНОК ВЗЛЕТЕЛ, РУБЛЬ НА ГРАНИ, БАНКИ ГОТОВЯТСЯ К РАЗВОРОТУ. Осень началась с рывка: индекс МосБиржи достиг 2250 п. на геополитических надеждах. Рубль обновил полуторагодовые минимумы, но сумел отыграться после сигнала Минфина. Вот что действительно важно. Рубль и ставка: — Доллар с июня: с 72 до 87 руб. — Прогноз: 86–87 руб. через год. — Валютные облигации: до 21,5% в рублях, ~22% в валюте. — Ставка, вероятно, останется 14%. Экономика: — ВВП +0,6% за полугодие. — Дефляция вернулась. — Прибыль бизнеса упала на 13,3%. — Нефтегазовые доходы: минус 50% за август. — Резервы: +$13 млрд за неделю. Компании: — Полюс разочаровал. — Аэрофлот $AFLT намекнул на дивиденды. — Сбер повышает прогнозы. — Озон $OZON пошёл в Монголию. — АКРА ударило по рейтингу $AFKS АФК Система. — РусГидро $HYDR получит 170 млрд руб. 👉Совет директоров {$PIKK} ПИК рассмотрит вынесение на внеочередное собрание акционеров вопроса о делистинге акций, говорится в сообщении компании. Долговой рынок: — Минфин: флоатер на триллион. — Рекорд размещений за август. — ЕвроТранс $EUTR : техдефолт. Геополитика: — Уиткофф и Кушнер могут прилететь в РФ. — ЕС готовит санкции к осени. — Турция предлагает зерновую сделку 2.0. — Еврозона: инфляция на пике за 3 года. 👉 Каждая строка этой сводки — потенциальный триггер для рынка. Кто умеет читать сигналы, тот зарабатывает. Кто нет — просто наблюдает. -------------- В @Batman_School рассказываю как превращать новости в торговые решения. Мы разбираем новости, отчёты, сигналы ЦБ и строим портфель, который работает в любой фазе рынка. Без догадок и лишнего шума — только практика и конкретика. Присоединяйся.

$EUTR Евротранс допустил дефолты ещё по трём облигационным выпускам на общую сумму 126,9 млн руб ПАО Евротранс не исполнило обязательства по выплате купонного дохода по трём облигационным выпускам, совокупная сумма просрочки составила 126,9 млн руб., причина — временная нехватка средств из-за неравномерного поступления выручки. По зелёным облигациям серии 01 ( $RU000A10BVW6) дефолт на 75,6 млн руб. по 14-му купону со сроком исполнения 20 августа 2026 года. По биржевым облигациям БО-001Р-09 ( $RU000A10E4X3) дефолт на 41,1 млн руб. по 7-му купону также со сроком 20 августа 2026 года. По зелёным облигациям серии 002Р-02 ( $RU000A108D81) дефолт на 10,2 млн руб. по 28-му купону, срок исполнения аналогичный. Все раскрытия датированы 3–4 сентября 2026 года.

$EUTR, а я напомню, что публичная оферта — это гарантия для акционеров. Она действует независимо от того, добровольный или принудительный делистинг случится. Главное — следить за условиями самой оферты и при необходимости отслеживать раскрытие информации в центре корпоративных событий. Даже если обанкротится этот Евротранс, он обязан будет выкупить по 350 руб.

«Евротранс» допустил просрочку купонных выплат по трём выпускам облигаций на 126,9 млн рублей. Компания объяснила это временной нехваткой средств из-за неравномерного поступления выручки. Не выплачены купоны по зелёным облигациям серии 01 — 75,6 млн рублей, БО-001Р-09 — 41,1 млн рублей и серии 002Р-02 — 10,2 млн рублей. Срок выплат по всем купонам истёк 20 августа. Почему это важно: повторные просрочки усиливают риски для держателей облигаций и могут ухудшить условия привлечения нового долга для компании. Важным сигналом станет, как быстро эмитент погасит задолженность и восстановит выплаты. [ Интерфакс-ЦРКИ: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=nKSvtncskEmUqckA-A5SG7g-B-B ] #новости #finai_news $EUTR

$EUTR Евротранс допустил дефолты ещё по трём облигационным выпускам на общую сумму 126,9 млн руб ПАО Евротранс не исполнило обязательства по выплате купонного дохода по трём облигационным выпускам, совокупная сумма просрочки составила 126,9 млн руб., причина — временная нехватка средств из-за неравномерного поступления выручки. По зелёным облигациям серии 01 (ISIN RU000A10BVW6) дефолт на 75,6 млн руб. по 14-му купону со сроком исполнения 20 августа 2026 года. По биржевым облигациям БО-001Р-09 (ISIN RU000A10E4X3) дефолт на 41,1 млн руб. по 7-му купону также со сроком 20 августа 2026 года. По зелёным облигациям серии 002Р-02 (ISIN RU000A108D81) дефолт на 10,2 млн руб. по 28-му купону, срок исполнения аналогичный. Все раскрытия датированы 3–4 сентября 2026 года.

Технический анализ акций $EUTR 🗓️ Время: 1 час Динамика: 📉 Акция демонстрирует боковое движение. Цена находится в середине полос Боллинджера, без ярко выраженного тренда. 🛡️Ключевые уровни: Поддержка 29.15, Сопротивление 30.55. 💲Объёмы торгов: Низкие, что указывает на неопределенность. 📊 RSI (индекс относительной силы): 49.8. Значение близко к 50, что свидетельствует о нейтральной динамике. 🤔 Что можно ожидать: Возможна консолидация с последующим движением в одном из направлений после пробоя одной из границ. 🔝Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

💸 $EUTR – четыре дефолта за раз, 170 млн рублей просрочки Эмитент снова не исполнил обязательства по четырём выпускам облигаций. Общая сумма просроченных выплат достигла 170,6 млн рублей . Проблемы становятся системными, и это уже не разовые сбои. По выпуску БО-001Р-03 наступил полноценный дефолт – компания не погасила 41-й купон на 41,9 млн рублей. Срок выплаты истёк 17 августа, но средства так и не поступили . По сериям БО-001Р-04, БО-001Р-05 и БО-001Р-07 2 сентября зафиксировали технические дефолты на 1 млн, 41,1 млн и 86,6 млн рублей соответственно . Причина традиционная – временная нехватка свободных денежных средств из-за неравномерного поступления выручки . Но рынок уже устал верить в это объяснение после десятка техдефолтов с весны. С августа все выпуски облигаций Евротранса переведены в режим торгов "Д" – для дефолтных эмитентов . Котировки рухнули до 17–30% от номинала . Крупнейшие кредиторы – банк "Россия" и Сбербанк – уже заявили о намерении подать на банкротство . Совокупный объём судебных исков к компании превысил 37 млрд рублей . Финансовые результаты только подтверждают кризис: выручка упала на 28% до 76,6 млрд рублей, валовая прибыль сократилась на 94%, чистый убыток составил 5,7 млрд рублей . Акции с начала года обвалились почти на 80% и торгуются в районе 30 рублей . История движется к закономерному финалу. Оставаться в бумагах – значит принимать высокий риск полной потери капитала. ‼️В профиле уже дал список лучших облигаций, которые стоит купить прямо сейчас🔥 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

$EUTR Ключевая информация о технических дефолтах по облигациям в 2026 году: Масштаб: С начала года инвесторы не получили вовремя около 45 млрд рублей. В июле объем дефолтов составил 3,7 млрд рублей (оценка Банка России и Мосбиржи). Характер нарушений: 88% июльских случаев носили технический характер (просрочка до признания полноценного дефолта). Доля дефолтов от всего объема рынка мала — 0,010% в июле. Группа риска: Проблемы затронули корпоративные облигации без инвестиционного рейтинга (ниже BBB+). Основной удар пришелся на эмитентов, ранее уже допускавших нарушения. Кейс «ЕвроТранс»: Крупнейший инцидент года. Общий долг компании — 36,8 млрд руб. 5 августа допущен полноценный дефолт по выпуску БО-001Р-09, а 14 августа невыплата по купону выпуска БО-001Р-08 официально признана дефолтом после истечения льготного периода. Ожидается банкротство или жесткая реструктуризация. Причины кризиса: Высокая стоимость фондирования для компаний рейтинговых категорий «BBB+» – «B-», эффект домино от прошлых просрочек и пик погашений старых займов.

📊 Анализ акции ЕвроТранс $EUTR 📉 ⛽ Фундаментальные факторы ЕвроТранс работает в топливной рознице и сопутствующих направлениях. Для бизнеса важны цены на нефтепродукты, маржинальность АЗС, потребительская активность и долговая нагрузка. При стабилизации стоимости топлива и улучшении финансовых показателей компания может получить поддержку, но сейчас рынок явно закладывает повышенные риски. 📉 Общая динамика На недельном графике сохраняется сильный нисходящий тренд. Цена опустилась к 30 ₽ после продолжительного падения и пока находится значительно ниже скользящих средних. 🔎 Технический анализ — RSI около 23,8 — глубокая перепроданность. — MA и EMA проходят в районе 37–39 ₽ и остаются сильным сопротивлением. — MACD находится глубоко в отрицательной зоне. — Ближайшая поддержка: 29–30 ₽. 📌 Вывод Бумага выглядит сильно перепроданной, поэтому технический отскок возможен в любой момент. Но для реального улучшения картины нужно как минимум возвращение выше 37–40 ₽. Пока основной тренд остается нисходящим. 🔥 В профиле дал список акций с потенциалом роста 50%+ ❤️ Чтобы не пропустить этот пост, Подпишись, пока не удалил! ✅

$EUTR продолжает жить в затяжном нисходящем тренде, и пока картина остаётся слабой. Цена уже несколько недель топчется у нижней границы и одновременно упирается снизу в крутую наклонную линию сопротивления, которая ведёт котировки вниз с весны. Все скользящие средние находятся выше цены и направлены вниз, а RSI держится в нижней половине шкалы без явных попыток оживиться. Если покупателям удастся вытолкнуть бумагу выше этой наклонной линии и ближайшей средней, откроется дорога к району 37–40, где проходит следующая скользящая и где раньше стояла зона консолидации. Более амбициозная цель на такой отскок — область 45. Если же пробоя не случится и давление сохранится, откат вернёт цену к июльскому минимуму около 25, а при ухудшении ситуации — к нижней границе широкого канала в районе 20–22. В целом актив находится в глубокой просадке и в состоянии слабой попытки нащупать дно: признаков разворота пока нет, есть лишь пауза в падении. ________ 🇷🇺Подпишись на Профиль и смотри все идеи на акции РФ бесплатно✅

📊 Анализ акции ЕвроТранс $EUTR 📉 ⛽ Фундаментальные факторы ЕвроТранс работает в топливной рознице и сопутствующих направлениях. Для бизнеса важны цены на нефтепродукты, маржинальность АЗС, потребительская активность и долговая нагрузка. При стабилизации стоимости топлива и улучшении финансовых показателей компания может получить поддержку, но сейчас рынок явно закладывает повышенные риски. 📉 Общая динамика На недельном графике сохраняется сильный нисходящий тренд. Цена опустилась к 30 ₽ после продолжительного падения и пока находится значительно ниже скользящих средних. 🔎 Технический анализ — RSI около 23,8 — глубокая перепроданность. — MA и EMA проходят в районе 37–39 ₽ и остаются сильным сопротивлением. — MACD находится глубоко в отрицательной зоне. — Ближайшая поддержка: 29–30 ₽. 📌 Вывод Бумага выглядит сильно перепроданной, поэтому технический отскок возможен в любой момент. Но для реального улучшения картины нужно как минимум возвращение выше 37–40 ₽. Пока основной тренд остается нисходящим. 🔥 В профиле дал список акций с потенциалом роста 50%+ ❤️ Чтобы не пропустить этот пост, Подпишись, пока не удалил! ✅

📉 $EUTR : от прибыли к убытку и лавине исков Смотрю на отчёт ЕвроТранса за первое полугодие — и картина там откровенно мрачная. Вместо прибыли в 3,2 млрд рублей, которая была год назад, компания получила чистый убыток в 5,7 млрд . Выручка просела на 28,5% до 76,6 млрд рублей, а EBITDA и вовсе рухнула в 21 раз, составив всего 502 млн рублей . Такой обвал операционных показателей говорит о том, что бизнес-модель, построенная на агрессивном росте, в условиях кризиса рассыпается мгновенно . Долговая нагрузка при этом выросла почти в 3,5 раза — с 6,2 до 21,77 млрд рублей, а компания практически полностью выбрала кредитную линию от Газпромбанка . На этом фоне ЕвроТранс уже допустил серию технических дефолтов по купонам и цифровым финансовым активам, ссылаясь на перебои с выручкой из-за кризиса на топливном рынке . И это лишь начало: совокупный объём судебных исков к компании превышает 30 млрд рублей . По сути, бизнес перестал генерировать прибыль, а проценты по долгам и налоговые обязательства добивают остатки операционного результата . Крупнейший кредитор — банк «Россия» — уже уведомил о намерении подать заявление о банкротстве, а налоговая подала иск о банкротстве дочерней структуры «Вектор» . По оценкам, справедливая стоимость акций в таком сценарии стремится к нулю, а возврат по облигациям в случае банкротства составит 5–11 копеек на рубль . Это одна из тех историй, где на горизонте уже не видно ни одного позитивного сценария. Компания оказалась в долговой яме, из которой без радикальной реструктуризации выхода нет, а время для её проведения, похоже, упущено. Буду держаться от этой бумаги подальше. 🔥В профиле я уже дал лучшие акции, которые стоит купить на текущей коррекции рынка ✅ ❗️Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны

⛽️ $EUTR : когда бизнес-модель дает трещину Смотрю на отчетность ЕвроТранса за первое полугодие и вижу, как агрессивный рост, который еще недавно казался стратегией, превратился в ловушку. Выручка рухнула на 28,5% до 76,6 миллиарда рублей, а компания получила чистый убыток в 5,7 миллиарда против прибыли 3,2 миллиарда годом ранее . EBITDA и вовсе упала в 21 раз до 502 миллионов . Это не просто ухудшение — это качественный слом операционной модели. Главная причина такого провала — долговая нагрузка, которая стала непосильной. Задолженность по кредитам и займам за полгода выросла с 6,2 до 21,8 миллиарда рублей . При этом оптовый сегмент, формирующий 92% выручки, показывает маржинальность всего около 7%, а проценты по долгам за год составили 11,4 миллиарда . В таких условиях обслуживать займы просто нечем, и это видно по финансовому результату. Ситуация усугубляется тем, что бизнес критически зависит от всего трех крупных покупателей в оптовом сегменте, на которых приходится больше половины выручки . Плюс растет кредиторская задолженность — за год она подскочила на 78% до 30,8 миллиарда . Компания фактически финансирует операционную деятельность за счет неоплаченных обязательств перед контрагентами, а в арбитражных судах уже выстроилась очередь из поставщиков топлива, энергетиков и логистов . Пока я вижу здесь слишком много красных флагов, чтобы рассматривать эту историю иначе как крайне рискованную. 🔥В профиле я уже дал лучшие акции, которые стоит купить на текущей коррекции рынка ✅ ❗️Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны

📉 $EUTR в дефолте: долговая пирамида рухнула Нефтетрейдер и оператор сети АЗС «Трасса» официально подтвердил дефолт по трём выпускам облигаций на общую сумму 169,6 млн рублей . Компания не смогла расплатиться по купонам, сославшись на «временную нехватку свободных денежных средств из-за неравномерного поступления выручки» . Но рынок и регуляторы уже не верят в технические причины. Что произошло на самом деле: Кризис начался ещё весной 2026 года. К августу ситуация стала критической: после череды техдефолтов, из которых «Евротрансу» удавалось выходить, наступил первый полноценный дефолт — по выпуску БО-001Р-09 эмитент выплатил только 19% купона . Остальное просто сгорело. Биржа перевела все 10 выпусков облигаций компании в режим торгов «Д», который предназначен для дефолтных эмитентов . 📊 Цифры уже не спасут: общий объём долговых обязательств «Евротранса» превышает 30 млрд рублей , а судебные иски от контрагентов перевалили за 37 млрд . При этом в компании практически не осталось ликвидности, а менеджмент, по оценкам аналитиков, выводил деньги через дивиденды ещё до IPO . Акции «Евротранса» уже потеряли более 60% с начала года, а облигации торгуются с дисконтом до 90% от номинала . Ключевые кредиторы — банк «Россия» и Сбербанк — заявили о намерении инициировать процедуру банкротства . В таком сценарии держатели акций и бондов получат лишь копейки от того, что останется после продажи активов . ⚠️ Урок для инвесторов: высокая доходность по облигациям — это не возможность заработать, а маркер того, что рынок закладывает почти 100% вероятность потери вложений . Случай «Евротранса» — одна из крупнейших историй дефолта на российском рынке за последние годы, и она, вероятно, закончится полным обнулением для миноритариев. Не является инвестиционной рекомендацией. ‼️ В профиле уже дал список лучших акций, которые стоит купить на текущей коррекции рынка 🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

$EUTR О как. Банк России контролирует. Это эмитент в дефолте с облигациями в 3 уровне листинга без ПВО и без раскрытия корпоративного действия на досрочное погашение. Хороший регулятор, интересно сколько будут воду гонять по ставке, вместо того чтобы делами заниматься по защите инвесторов. А, фонда же казино,тут только комиссионщики зарабатывают.

$EUTR ПАО Евротранс сообщил о четырех неисполненных купонных обязательствах по биржевым облигациям на общую сумму 170,6 млн рублей. По серии БО-001Р-03 на 41,9 млн рублей наступил дефолт: платеж по 41-му купону должен был пройти 17 августа 2026 года. 2 сентября компания допустила технические дефолты по сериям БО-001Р-04, БО-001Р-05 и БО-001Р-07 на 1,0 млн, 41,1 млн и 86,6 млн рублей соответственно. Совокупный объем просроченных выплат достиг 170,6 млн рублей. Евротранс объясняет неисполнение обязательств временной нехваткой свободных денежных средств из-за неравномерного поступления выручки.

«Евротранс» не исполнил купонные обязательства по трём выпускам облигаций на 169,6 млн рублей: по БО-001Р-03 зафиксирован дефолт, по БО-001Р-05 и БО-001Р-07 — технические дефолты. Компания объяснила задержки временным дефицитом свободных средств из-за неравномерного поступления выручки. Просрочка по БО-001Р-03 относится к купону, который должен был быть выплачен 17 августа, по двум другим сериям она возникла 2 сентября. Почему это важно: дефолт повышает риски для держателей всех выпусков эмитента и может ухудшить оценку его финансовой устойчивости рынком. Важным будет, сможет ли компания оперативно погасить задолженность и восстановить регулярные выплаты. [ Интерфакс-ЦРКИ: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=opODJq3tSUeqvV9IFeKJ8A-B-B ] #новости #finai_news $EUTR

$EUTR Тут некоторые говорят дефолт,ну и что что дефолт.Обязательства по телу облигаций остаются,потому что вы дали фирме 1000 и она вам обязанна вернуть эту 1000 на погашении если срок подошёл бесприкословно,насчёт купонов незнаю может когда ситуасьон улучшится тогда и купоны заплатят.вы дали 1000 на эти деньги построили электрозарядки которые работают и вам обязанны вернуть вашу 1000.а дефолт это лишь Неисполнение обязательства в срок не более.тем более была веская причина это топливный кризис.после кризиса разговор будет совсем другой в случае затягивания исполнения обязательств.тем более у фирмы 27 миллиардов 600 миллионов запасов.и дебиторка 40 миллиардов.

⛽️ $EUTR : нефтянка сдала назад Смотрю на отчетность этой транспортно-логистической компании и вижу довольно мрачную картину. Выручка обвалилась почти на 30% до 76,5 млрд, а вместо прибыли в 3,2 млрд мы получили убыток в 5,7 млрд — это полноценный разворот на 180 градусов. Когда оборот падает на треть, а результат уходит в глубокий минус, это говорит о том, что бизнес столкнулся с серьезными проблемами, будь то снижение объемов перевозок или резкий рост затратной части. Такое дело, я смотрю на эти цифры и понимаю, что компания явно попала под колеса макроэкономического пресса. Нефтепродукты и логистика сейчас в зоне турбулентности: сокращение экспортных потоков, перестройка маршрутов, высокие ставки по кредитам — все это давит на маржинальность. И когда мы видим такой обвал выручки, значит, клиенты либо ушли, либо значительно сократили заказы, а это тренд, который может затянуться. Короче, мое мнение — отчет выглядит откровенно слабым, и рынок, скорее всего, отреагирует негативно. При таком убытке дивиденды отодвигаются на неопределенный срок, а доверие инвесторов может серьезно пошатнуться. Вопрос к менеджменту: как они планируют возвращаться к прибыльности и какой план сокращения издержек, потому что ждать чуда при текущей конъюнктуре явно не приходится. Я бы не торопился рассматривать ЕвроТранс как историю для покупки, пока не увижу хотя бы признаков стабилизации выручки. Слишком глубокий спад и слишком большой разрыв между прошлым годом и сегодняшним днем, чтобы верить в быстрое восстановление. Буду держать на заметке, но без энтузиазма. 🔥В профиле я уже дал лучшие акции, которые стоит купить на текущей коррекции рынка ✅ ❗️Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны

⛽️ $EUTR : убыток в 5,7 млрд — кризис на топливном рынке ударил жестко Смотрю на отчетность компании за полугодие, и цифры там совсем не радуют. Вместо прошлогодней прибыли в 3,2 млрд рублей — теперь убыток почти в 6 миллиардов, а выручка просела почти на 29% до 76,6 млрд . Это уже не просто коррекция, а полноценный обвал операционных показателей. В отчете прямо указывают на причины: кризис на топливном рынке, перебои с поставками и резкий рост закупочных цен . Маржинальность сжалась до критических значений. При этом долговая нагрузка за полгода выросла более чем втрое — с 6,2 до 21,8 млрд рублей по кредитам и займам . Самое тревожное — это ситуация с дефолтами по цифровым финансовым активам. Уже после отчетной даты компания допустила просрочки еще на 3,3 млрд рублей из-за нехватки оборотных средств . А общая сумма судебных исков к группе превысила 30 млрд . Это уже не просто слабый отчет, а системный кризис ликвидности. 🔥В профиле я уже дал лучшие акции, которые стоит купить на текущей коррекции рынка ✅ ❗️Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны

Однажды я узнал, что самый продаваемый в деньгах препарат российской аптеки делают в Саранске, на заводе, построенном по постановлению Совета Министров СССР от 5 марта 1952 года. Первую линию пенициллина там запустили в 1959-м, за два года до полёта Гагарина. Завод называется «Биохимик». В 2015-м его купил «Промомед». А в июне 2026 года препарат «Тирзетта», который на этом заводе разливают, занял 2,7% всего аптечного рынка страны. Не сегмента и не категории а всего рынка, где сто тысяч наименований и есть анальгин с парацетамолом. Два года назад доля Промомеда в российских аптеках была шесть десятых процента, сейчас три. Продажи в аптеках за полугодие выросли на 207%. Ежели честно, я в шоке. Помню, как выходили на IPO и как часть коллег волновалась от высокой оценки по мультам. А в сказки сказочного роста у нас доверия нема. Промомед почти как ставки на спорт, только в общественно приемлемом секторе и с шансами заработать сильно выше. Очень концентрированная ставка, сделанная сознательно. 71% выручки за первое полугодие 2026-го эндокринология, то есть уколы для похудения и для диабета второго типа. Годом раньше было 37%. Сегмент: 4,8 миллиарда за 1П2025 и 16,3 за 1П2026, плюс 243%. Сам рынок эндокринологии за год вырос с 18,6 до 49 миллиардов. А онкология, которую на IPO показывали инвесторам как второй мотор, за тот же год упала с 4,7 миллиарда до 2,6. Оговорюсь, чтобы не наводить тень на плетень: онкология в России это госзакупки, а они по кварталам ровным слоем не размазаны. Второе полугодие 2025-го дало 2,3 миллиарда, первое полугодие 2026-го 2,6. Год закроется глянем. Второе плечо ставки есть ключевая ЦБ. У Промомеда 32,2 миллиарда кредитов и облигаций, из них 91% с плавающим купоном, средневзвешенная ставка 15,1%. Каждый пункт снижения ключевой приносит примерно 300 миллионов рублей в год. Уйдёт вниз на пять пунктов (ага, самому смешно, но с 21 же как-то до 14 упали) полтора миллиарда экономии. Компания сделала два пари одновременно: что россияне будут худеть за деньги и что ЦБ будет смягчать ставочку. Первое сбылось. Второе туговато, но движется. Цена продажи. Выручка за полугодие 22,8 миллиарда и это уже после вычетов: 9,4 миллиарда вознаграждения за продвижение в аптечных сетях и 7,7 миллиарда премии за объём закупок. До вычетов компания продала лекарств почти на 40 миллиардов и 43% оставила в системе дистрибуции. Из каждой сотни рублей, которую человек оставляет в аптеке, до Саранска доезжает чуть больше половины. Это очень хорошая маржа. Продажи из аптек конечному покупателю компания нарисовать не может, есть маркировка МДЛП: плюс 208% и 214%. Выручка при этом выросла на 76%. Товар уходит с полки почти втрое быстрее, чем его успевают отгружать. При затарке канала так не бывает: там вторичка всегда отстаёт от отгрузок, а не обгоняет их. 12 июля 2024 года $PRMD разместился по верхней границе, 400 рублей за акцию. Сегодня акция стоит 397. Тогда инвестор видел 17,1 миллиарда выручки за 12 месяцев и 7 миллиардов EBITDA. Сегодня это 47,4 и 18,6. Выручка в 2,8 раза больше, EBITDA в 2,7. EV/EBITDA было 14,7, стало 6,3. Одноклассники по выпуску 2024 года: $IVAT минус 77%, $DIAS минус 74%, $MBNK минус 63%, $ELMT минус 53%. Дёшево не бывает просто так, и здесь причина называется оборотный капитал. В фарме ты платишь за всё вперёд: разработку, клинические исследования, химию за месяцы до производства, склад (16,3 миллиарда лежит прямо сейчас), бонус аптеке за полку. А деньги от покупателя приходят через 447 дней. Вывод из летописи временных лет последних двух лет: рынок Российский, а точнее инвестор, не платит за рост. Можно вырасти втрое по выручке, обогнать Bayer, стать первым фармпроизводителем страны в рознице, начать платить дивиденды и стоить ровно столько же, сколько в день размещения. Но пройти мимо уже не получается. По мультам все слаще выглядит. Но идея пиратская, а потому осознавать риски - обязательный мотив! По крайней мере этот актив интереснее чем оил ресурс или $EUTR

📊 Анализ акции ЕвроТранс $EUTR 📉 ⛽ Фундаментальные факторы ЕвроТранс работает в топливной рознице и сопутствующих направлениях. Для бизнеса важны цены на нефтепродукты, маржинальность АЗС, потребительская активность и долговая нагрузка. При стабилизации стоимости топлива и улучшении финансовых показателей компания может получить поддержку, но сейчас рынок явно закладывает повышенные риски. 📉 Общая динамика На недельном графике сохраняется сильный нисходящий тренд. Цена опустилась к 30 ₽ после продолжительного падения и пока находится значительно ниже скользящих средних. 🔎 Технический анализ — RSI около 23,8 — глубокая перепроданность. — MA и EMA проходят в районе 37–39 ₽ и остаются сильным сопротивлением. — MACD находится глубоко в отрицательной зоне. — Ближайшая поддержка: 29–30 ₽. 📌 Вывод Бумага выглядит сильно перепроданной, поэтому технический отскок возможен в любой момент. Но для реального улучшения картины нужно как минимум возвращение выше 37–40 ₽. Пока основной тренд остается нисходящим. 🔥 В профиле дал список акций с потенциалом роста 50%+ ❤️ Чтобы не пропустить этот пост, Подпишись, пока не удалил! ✅