Форум — ДВМП

#рейтинг #облигации #пульс Рейтинговые действия за 24.12.2025. Эксперт РА: - ООО "ХОЛДИНГ ЭР-БИ-АЙ" подтвержден ruBBB- Стабильный; - "БАНК "МБА-МОСКВА" ООО повышен до ruBBB Стабильный; - облигации Атомэнергопром серии 001P-10 присвоен ruAAA; - АО "ЛИДЕР" подтвержден A++ Стабильный; - АО "ОТКРЫТЫЕ ТЕХНОЛОГИИ 98" присвоен ruBB Стабильный; - ООО "ПОРТ ЭЛЬГА" присвоен ruBBB Стабильный; - ПАО "ДВМП" $FESH подтвержден ruAA Стабильный. АКРА: - ООО «ГПБ Финанс» серии 001Р-07Р $RU000A10DYH7 присвоен AA+(RU); - облигации Томской области $RU35077TMS0 и $RU35078TMS0 присвоен ожидаемый eBBB+(RU); - ПАО «ГК «Самолет» $SMLT понижен до А-(RU) Стабильный, его облигаций до А-(RU). НРА: - АО «ПРОГРЕСС» присвоен AA-|ru| Стабильный. НКР: - ООО «Омега» понижен с BB.ru до В+.ru, прогноз изменён со Стабильного на Негативный; $RU000A1092T7 - АО «ЭР-Телеком Холдинг» подтвержден A-.ru Позитивный; $RU000A1087A7 $RU000A10B0Z9 - ESG-рейтинг Ак Барс Банка подтвержден на уровне ESG-A.

#disclosure Компания: ПАО "ДВМП" Тикеры: $FESH Время новости: 24.12.2025 15:27 Тема новости: Присвоение или изменение рейтинга эмитента рейтинговым агентством или иной организацией на основании договора Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=EPyvBYpuz0GI4of1Qt1sUg-B-B&q= Резюме: Рейтинговое агентство 'Эксперт РА' подтвердило кредитный рейтинг ПАО 'Дальневосточное морское пароходство' (ДВМП) на уровне 'AA.ru' со стабильным прогнозом Сентимент: Нейтральный Объяснение сентимента: Подтверждение существующего рейтинга без изменений, стабильный прогноз без признаков улучшения или ухудшения

Сравнительный анализ 5-и инструментов по индикатору RSI 📊 $POSI | Группа Позитив Цена: 1008.80 ₽ Динамика RSI: - ◼️ 15м: 47 (Нейтральный) - 🔻 1ч: 27 (Перепроданность) - 🔻 4ч: 21 (Сильная перепроданность) - 🔻 1д: 25 (Перепроданность) - ◼️ 1н: 35 (Нейтральный) - ◼️ 1м: 38 (Нейтральный) $FESH | ДВМП Цена: 51.42 ₽ Динамика RSI: - ◼️ 15м: 43 (Нейтральный) - ◼️ 1ч: 37 (Нейтральный) - ◼️ 4ч: 33 (Нейтральный) - ◼️ 1д: 45 (Нейтральный) - ◼️ 1н: 47 (Нейтральный) - ◼️ 1м: 41 (Нейтральный) $SGZH | Сегежа Цена: 1.20 ₽ Динамика RSI: - 🔻 15м: 30 (Перепроданность) - 🔻 1ч: 26 (Перепроданность) - 🔻 4ч: 26 (Перепроданность) - ◼️ 1д: 43 (Нейтральный) - ◼️ 1н: 40 (Нейтральный) - ◼️ 1м: 31 (Нейтральный) $SVAV | СОЛЛЕРС Цена: 576.50 ₽ Динамика RSI: - ◼️ 15м: 40 (Нейтральный) - ◼️ 1ч: 36 (Нейтральный) - ◼️ 4ч: 33 (Нейтральный) - ◼️ 1д: 47 (Нейтральный) - ◼️ 1н: 49 (Нейтральный) - ◼️ 1м: 42 (Нейтральный) $NVTK | НОВАТЭК Цена: 1161.40 ₽ Динамика RSI: - ◼️ 15м: 40 (Нейтральный) - 🔻 1ч: 23 (Перепроданность) - 🔻 4ч: 26 (Перепроданность) - ◼️ 1д: 45 (Нейтральный) - ◼️ 1н: 53 (Нейтральный) - ◼️ 1м: 44 (Нейтральный)

    "Калининградский морской торговый порт" перешел под управление группы FESCO "Калининградский морской торговый порт" перешел под управление группы FESCO, следует из данных ЕГРЮЛ. Изменения отражены в разделе "Сведения о лице, имеющем право без доверенности действовать от имени юридического лица" и внесены 18 декабря 2025 года. В июне FESCO приобрела компанию-оператора "Калининградского морского рыбного порта" - АО "СИТИ Групп", которое владеет объектами недвижимого имущества КМРП на праве долгосрочной аренды (до 2070 года), а также компанией-оператором данного морского терминала – ООО УК "Портовая Инфраструктура". КМРП – морской терминал, специализирующийся на работе с генеральными, навалочными, наливными и пищевыми грузами. Мощность составляет 2,2 млн тонн в год, способен переваливать также все типы замороженной продукции до 100 тысяч тонн в год. Наливной терминал КМРП обладает производительностью до 420 тысяч тонн в год. Общая площадь территории — 34,1 га. У FESCO также богатый и успешный опыт управления крупнейшим универсальным терминалом на Дальнем Востоке — ВМТП. $FESH

Фундаментальный анализ с оценкой справедливой цены Часть 2 Акция: ДВМП Тикер: $FESH ⭕ Прибыль на акцию: Определение: EPS — это отношение чистой прибыли компании к количеству выпущенных акций. Условия для выставления балла: - Если показатель EPS за 5 лет вырос более чем на 15%, то ставим 1 балл - Если показатель EPS за 5 лет вырос менее чем на 15%, то ставим 0 баллов Результат: +223% > 15% ⚡ Присуждаем: 1 балл ⭕ Капитализация / Активы Определение: P/BV — это отношение рыночной цены акций компании к её балансовой стоимости. Условия для выставления балла: - Если показатель P/BV > 0 < 1, то ставим 1 балл - Если показатель P/BV > 1, то ставим 0.5 балла - Если показатель P/BV < 0, то ставим 0 баллов Результат: 1.1 > 1 ⚡ Присуждаем: 0.5 балла ⭕ Капитализация / Прибыль Определение: P/E — соотношение цены акции и прибыли на акцию, или отношение капитализации компании и её прибыли. Условия для выставления балла: - Если показатель P/E < 5, то ставим 1 балл - Если показатель P/E > 5, но < 10, то ставим 0.5 балла - Если показатель P/E > 10, то ставим 0 баллов Результат: 5 < 6.47 < 10 ⚡ Присуждаем: 0.5 балл ⭕ Цена акции / EPS (среднее за 3 года) Условия для выставления балла: - Текущая цена акции не должна превышать среднее значение прибыли на акцию за последние три года более чем в 15 раз - Если < 15 раз, то ставим 1 балл - Если > 15 раз, то ставим 0 баллов Производим расчет: 53.44 руб. / (13.1 + 12.8 + 9.07) / 3) = 4.58 Результат: 4.58 < 15 ⚡ Присуждаем: 1 балл ⭕ Рост цены акции на 15% за 5 лет Условия для выставления балла: - Если цена акции выросла на 15% за последние 5 лет, то ставим 1 балл - Если цена акции не выросла на 15% за последние 5 лет, то ставим 0 баллов Производим расчет: Цена выросла на 350% Результат: 350% > 15 ⚡ Присуждаем: 1 балл ❗ ИТОГО: 9.0 балла из 10 баллов ❗ Справедливая цена акции по EPS: 67.8 ❗ Количественная оценка потенциальной доходности : 27% 4* #хочу_в_дайджест #прояви_себя_в_пульсе #аналитика #фундаментал #разборсес #разборсесчек Антон Никитин © aka ua1cec_invest Больше информации на @UA1CEC_INVEST_CLUB

Фундаментальный анализ с оценкой справедливой цены Часть 1 Акция: ДВМП Тикер: $FESH • Чистый долг / EBITDA: 0.22 • Рентабельность за 5 лет: % • Стоимость чистых активов: - *2023 год:* 133.7 млрд ₽ - *2024 год:* 167.3 млрд ₽ • Капитализация: 173.4 млрд. ₽ • Балансовая стоимость: 158.0 млрд ₽ • Чистый долг: - *2023 год:* 21.9 млрд ₽ - *2024 год:* 12.2 млрд ₽ • Прибыль на акцию: 9.07 ₽ • Капитализация/активы P/BV: 1.1 • Капитализация/прибыль: P/E 6.47 Данные взяты из официальных и публичных источников и отражают состояние за базовый 2024 год, а не на момент публикации поста. Давайте оценим финансовое здоровье компании по 10-ти бальной шкале ⭕ Чистый долг / EBITDA Определение: Чистый долг / EBITDA — показатель долговой нагрузки компании, который показывает, за сколько лет компания сможет полностью погасить свой долг. Условия для выставления балла: - Если показатель < 3, то ставим 1 балл - Если показатель > 3, то ставим 0 баллов Производим расчет: 0.22 Результат: 0.22 < 3 ⚡ Присуждаем: 1 балл ⭕ Рентабельность за 5 лет Определение: ROE (Return on Equity) — коэффициент рентабельности собственного капитала, который показывает, сколько компания зарабатывает чистой прибыли на 1 рубль собственных средств. Формула ROE: ROE = Чистая прибыль / Собственный капитал компании × 100% Условия для выставления балла: - Если средний ROE > 15% за последние 5 лет, то ставим 1 балл - Если средний ROE < 15% за последние 5 лет, то ставим 0 баллов Данные: - ROE 2020: 250.9% - ROE 2021: 71.8% - ROE 2022: 44.0% - ROE 2023: 28.2% - ROE 2024: 16.0% Производим расчет: (250.9% +71.8% +28.2%+ 16.0% )/ 5 =82.18% Результат: 82.18% > 15%. ⚡ Присуждаем: 1 балл ⭕ Стоимость чистых активов Определение: Стоимость чистых активов — это разница между стоимостью всех средств организации и суммой всех её обязательств. Условия для выставления балла: - Если чистые активы базового периода > чистых активов предыдущего года, то ставим 1 балл - Если чистые активы базового периода < активов предыдущего года, то ставим 0 баллов Данные: - Чистые активы за 2023 год: 133.7 млрд ₽ - Чистые активы за 2024 год: 167.3 млрд ₽ Результат: 133.7 < 167.3 ⚡ Присуждаем: 1 балл ⭕ Капитализация / Балансовая стоимость Определение: Капитализация — рыночная оценка их стоимости, рассчитанная на основе котировок акций, обращающихся на бирже. Балансовая стоимость компании — это показатель в бухгалтерском учёте и финансах, который отражает стоимость активов компании за вычетом её обязательств. Условия для выставления балла: - Если текущая капитализация < балансовую стоимость более чем в 1.5 раза, то ставим 1 балл - Если текущая капитализация > балансовую стоимость более чем в 1.5 раза, то ставим 0 баллов Данные: - Капитализация: 173.4 млрд ₽ - Балансовая стоимость: 158.0 млрд ₽ Производим расчет: 173.4/158.0= 1.097 Результат: 1.097 < 1.5. ⚡ Присуждаем: 1 балл ⭕ Чистый долг Определение: Чистый долг компании — это сумма всех долговых обязательств компании за вычетом денежных средств и их эквивалентов. Условия для выставления балла: - Если долг компании за базовый год < предыдущего, то ставим 1 балл - Если долг компании за базовый год > предыдущего, то ставим 0 баллов Данные: - Долг за 2023 год: 21.9 млрд ₽ - Долг за 2024 год: 12.2 млрд ₽ Результат: 21.9 > 12.2. ⚡ Присуждаем: 1 балл #хочу_в_дайджест #прояви_себя_в_пульсе #аналитика #фундаментал #разборсес #разборсесчек Антон Никитин © aka ua1cec_invest Больше информации на @UA1CEC_INVEST_CLUB

Акция: ДВМП Тикер: $FESH ⭕ Позитивные моменты • Ожидаемые поступления от портового инвестиционного сбора на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морских портов • Группа FESCO взяла в управление «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и «Камчатское морское пароходство» (KASCO) • Низкая долговая нагрузка. • Возможность комбинировать морские, железнодорожные и автомобильные перевозки собственными силами • Диверсификация активов: флот, терминалы, парк контейнеров и фитинговых платформ. ⭕ Негативные аспекты • Залог 92,5% акций ДВМП Росатомом • Отсутствие чёткой дивидендной политики. • Конкуренция • Санкционное давление и геополитические риски, влияющие на международные перевозки. • Ограниченная пропускная способность железнодорожной инфраструктуры на Дальнем Востоке, сдерживающая рост грузооборота. ⭕ Дополнительно стоит учитывать • Чистая прибыль за 2024 год — 26,78 млрд рублей, что на 28,96% меньше, чем в 2023 году. • Выручка за 2024 год — 184,98 млрд рублей. • Группа FESCO взяла в управление «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и «Камчатское морское пароходство» (KASCO) ⭕ Дивиденды • Совет директоров Общества, на основании рекомендаций Комитета по стратегии, инвестициям и общим вопросам Совета директоров Общества, рассматривает основные направления распределения прибыли и определяет долю прибыли, которую целесообразно направить на выплату дивидендов. • DSI = 0.0 ⭕ С точки зрения технического анализа • Таймфрейм 1 день: - тренд восходящий - индикаторы: Указывают на наличие восходящего тренда . Стохастик находится выше средней линии, но снижается. ADX говорит о слабом восходящем движении. 16 декабря цена пересекла снизу вверх 100 ЕМА и показывает восходящую тенденцию. - условия: при закрытии ниже 52.31 руб. возможен сценарий разворота ( в шорт) • Таймфрейм 4 часа: - тренд: восходящий - индикаторы: Указывают на наличие сильного восходящего тренда Стохастик находится в районе зоны перекупленности. ADX говорит о наличии восходящего тренда. 15 декабря цена пересекла снизу вверх 100 ЕМА и показывает восходящую тенденцию. - условия: при закрытии ниже 52.87 руб. возможен сценарий разворота ( в шорт) ⭕ Возможные варианты развития ситуации (4Н) • Сценарий №1: При закреплении выше 54.95 имеется потенциал движения в район: 📍Теоретическая цель 1: Уровень 59.7 • Сценарий №2: При смене тренда , далее вероятно движение к 📍Теоретическая цель 1: 48.7 📍Теоретическая цель 2: 46.4 📌 Цены смены тренда указаны в соответствии с ТФ и являются ориентировочными и со временем смещаются.📌 🃏Всем профита и до скорой встречи!🃏 #теханализ_в_пульсе #хочу_в_дайджест #прояви_себя_в_пульсе #отсебятина #разборсес #теханализ #фундаментал #аналитика Антон Никитин © aka ua1cec_invest Больше информации на @UA1CEC_INVEST_CLUB

Fesco хочет получить от Зиявудина Магомедова ₽81,5 млрд Fesco направила в Арбитражный суд Москвы требование о включении ₽81,5 млрд в реестр кредиторов бывшего совладельца группы Зиявудина Магомедова. Суд принял требование Fesco к производству, судья его рассмотрит единолично без проведения судебного заседания и вызова лиц, участвующих в деле о банкротстве Зиявудина Магомедова. источник: https://www.interfax.ru/russia/1063342 $FESH

$FESH Fesco хочет получить от Зиявудина Магомедова ₽81,5 млрд Fesco направила в Арбитражный суд Москвы требование о включении ₽81,5 млрд в реестр кредиторов бывшего совладельца группы Зиявудина Магомедова. Суд принял требование Fesco к производству, судья его рассмотрит единолично без проведения судебного заседания и вызова лиц, участвующих в деле о банкротстве Зиявудина Магомедова.

Арбитражный суд Москвы 8 декабря зарегистрировал требование ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) о включении 81,5 млрд рублей в реестр кредиторов совладельца группы "Сумма" Зиявудина Магомедова. Как сказано в определении на сайте суда, суд принял требование ДВМП к производству, судья его рассмотрит единолично без проведения судебного заседания и вызова лиц, участвующих в деле о банкротстве. При этом суд предложил лицам, участвующим в деле, представить "письменный мотивированный отзыв по существу заявленных требований, со ссылкой на нормы права, а также документы в обоснование своих доводов". $FESH

ДВМП требует включить 81,5 млрд рублей в список кредиторов совладельца группы «Сумма» Зиявудина Магомедова. Московский арбитражный суд принял заявление компании и рассмотрит его без заседания. Участники дела могут направить свои возражения письменно. [ Интерфакс: https://www.interfax.ru/russia/1063342 ] #новости #finai_news $FESH

#disclosure Компания: ПАО "ДВМП" Тикеры: $FESH Время новости: 12.12.2025 16:02 Тема новости: Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=v9Vq5sPAnki-C88-A3Vbj9AA-B-B&q= Резюме: Совет директоров ДВМП рассмотрит исполнение бюджета за первое полугодие 2025 года на заочном заседании 15 декабря Сентимент: Нейтральный Объяснение сентимента: Новость носит технический характер - сообщает о плановом заседании совета директоров для обсуждения стандартного вопроса бюджетного контроля, без указания конкретных финансовых результатов или стратегических решений

$FESH народ лонганул на этой новости, но каким образом Магомедов исполнит обязательства, если он банкрот? 14 ноября 2025 года Арбитражный суд Москвы признал банкротом Зиявудина Магомедова. Да и вообще история тянется с 2022 года (https://www.rbc.ru/business/07/04/2023/64301a459a794744b5af1f8b). К сведению миноритарных акционеров ДВМП После осуждения братьев Магомедовых и перехода ДВМП под контроль Росатома подзабылся банкротный процесс в отношении Зиявудина Магомедова, некогда богатейшего человека и мажоритарного акционера ДВМП. ❗️Между тем 25.11.2025 АС г. Москвы признал требования ОАО «ГлобалЭлектроСервис» к бывшему Мажоритарному акционеру ДВМП - Магомедову Зиявудину Гаджиевичу обоснованными. В связи с чем Суд признал банкротом Магомедова Зиявудина Гаджиевича и ввел процедуру реализации его имущества сроком на 6 месяцев. ⚡️ А вот сегодня стало известно, о включение в реестр кредиторов - требование ДВМП в размере 81 450 542 502 рублей. Для Общества это приличная сумма учитывая рыночную капитализацию на Московской бирже в размере 150 млрд. руб. ❓ Очень интересно посмотреть, сколько удастся вернуть из этой суммы? Доберутся ли кредиторы и финуправляющий до иностранных / спрятанных активов Зиявудина Гаджиевича? Будем следить за делом А40-83581/2021.

⚓️ $FESH : крупный логистический игрок с опорой на портовую инфраструктуру и расширением морских сервисов на Ближний Восток/Африку/Азию; фактор 92,5% у «Росатома» добавляет устойчивости. 📈 Кейс — ставка на рост международных и интермодальных перевозок + инвестпроекты (порт/флот/контейнеры), поэтому бумага может работать как долгосрочная «антиинфляционная» история. ⚠️ Риски — новый виток CAPEX и финрасходов, залог пакета и повышенный риск-дисконт; при этом долг низкий (ND/EBITDA ~0,3x), а дивидендов в расчёте нет. #инвест_аналитика

Анализ компании $FESH 🗓️ Время: 1 час 📈 Движение: Акция демонстрирует восходящее движение, цена торгуется у верхней полосы Боллинджера. Полосы Боллинджера расширяются, что может указывать на продолжение тренда. 🛡️ Значимые уровни: Поддержка на уровне 51.71, Сопротивление на уровне 54.62. Разница составляет 5.6%, что соответствует заданному диапазону. 💲Объёмы торгов: Наблюдается повышенный торговый объём, подтверждающий активность покупателей. 📊 RSI (индекс относительной силы): Значение RSI составляет 56. Это говорит о том, что актив находится в зоне роста, близко к нейтральной зоне. 🤔 Что можно ожидать: Возможно продолжение восходящего движения, но стоит быть готовым к коррекции, так как цена приблизилась к верхней границе канала. 🔝Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

🚢 $FESH (ДВМП): титан Дальнего Востока с госучастием. Если коротко — это огромная транспортная артерия России: порты, поезда, корабли и логистика «от двери до двери». Центр силы — Дальний Восток, а главный актив — Владивостокский морской порт. У них свой флот, вагоны и всё, чтобы груз дошёл куда нужно. История — как блокбастер. Рождена ещё в царской России как «Добровольный флот». Пережила национализацию, приватизацию, долговые кризисы. С 2022 года контроль у государства, а с конца 2023 года управление перешло к «Росатому». Теперь это фактически госкомпания. Акционеры: 92.4% — Российская Федерация. Free-float крошечный — всего около 7%. Ликвидность на бирже — так себе, об этом надо помнить. Суть: компания-монстр в стратегическом регионе с мощными активами. Но из-за структуры собственности и низкого free-float её бумаги могут быть не для быстрой спекуляции, а скорее для долгого плавания с прицелом на развитие Дальнего Востока и господдержку. ‼️ В моём профиле уже ждёт список акций, которые стоит купить до планируемого снижения ключевой ставки 🔥 👉 Заходи, выбирай подходящие варианты и действуй, пока информация свежая!

#disclosure Компания: ПАО "ДВМП" Тикеры: $FESH Время новости: 05.12.2025 16:05 Тема новости: Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=tfnO7ElHe0-CkeTICnmsZJw-B-B&q= Резюме: Совет директоров ПАО 'ДВМП' проведет заочное голосование 08.12.2025 для одобрения сделки дочерней компании ООО 'ФИТ' Сентимент: Нейтральный Объяснение сентимента: Сообщение носит формальный информационный характер о плановом заседании совета директоров, отсутствуют данные о финансовых результатах, дивидендах или стратегических изменениях

Пополнил портфель тремя бумагами: ВТБ $VTBR , ДВМП $FESH и Новатэк $NVTK В придачу у меня уже есть фонд денежного рынка $TMON@ и фьючерс на индекс МосБиржи {$MXZ5} Рассказывать, почему именно так, наверное бессмысленно, потому что каждый, смотря на график видит своё, а спорить о стратегиях все равно что спорить, как правильно есть пельмени — со сметаной или уксусом.😄 Хочу сказать вот что. Эти бумаги я выбирал не с закрытыми глазами, а как грибы в лесу — самые крепкие и на вид съедобные. В каждой до Нового года вижу потенциал роста минимум 10 процентов. Новатэк, потому что газ он и есть газ, ВТБ потому что банк уже всего боится, а ДВМП потому что корабли все еще плавают. Конечно, может случиться всякое. Вдруг санкции прилетят такие, что все мои расчеты полетят к чертям. Или индексы решат, что расти уже надоело. Поэтому стопы стоят, а позиции не такие большие, чтобы из-за них ночами не спать. В общем, ставку сделал. Теперь сижу и наблюдаю, как растет мой скромный огород. Урожай, надеюсь, будет.

Друзья, Минтранс рассчитывает в 2026 году получить 11,8 млрд рублей от инвестсбора в морских портах. Москва. 3 декабря. INTERFAX.RU - Поступления от портового инвестиционного сбора на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морских портов в 2026 году могут составить 11,84 млрд рублей, следует из проекта приказа Министерства транспорта, опубликованного на официальном портале проектов нормативных правовых актов. В 2027 году ведомство рассчитывает получить от инвестбора 13,5 млрд рублей, в 2028 году поступления могут составить почти 14,7 млрд рублей, говорится в проекте. Инвестсбор на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морских портов взимается "Росморпортом" с судовладельцев грузовых судов загранплавания, он был введен в 2021 году. В перечень портов, где взимается инвестсбор, включены Большой порт Санкт-Петербург, Приморск, Усть-Луга, Высоцк, Восточный, Находка, Новороссийск, Туапсе, Владивосток, Ванино, Де-Кастри, Пригородное и Мурманск. $NMTP $FESH *Не является ИИР! #новости

📈 ПАО «ДВ Морское пароходство» $FESH Идея: Long ⬆️ Срок идеи: 3-4 недели Цель: 61,40 руб. Потенциал идеи: 19,9% Объем входа: 6% Стоп-приказ: 47,80 руб. 📊 Технический анализ Котировки вышли из консолидации в восходящую структуру с растущими минимумами. Текущая коррекция выше поддержки выглядит как ретест диапазона, сохраняя приоритет роста. Пробой сопротивления в районе 53 руб. откроет путь к целевым уровня. При объеме позиции в 6% и выставлении стоп-заявки на уровне 47,80 руб., риск на портфель составит 0,40%. Соотношение прибыль/риск — около 3,00. 🚢 Фундаментальный фактор #двмп — один из ключевых транспортно-логистических холдингов России с фокусом на контейнерных морских линиях, портах и железнодорожной логистике. Разворот торговых потоков в сторону Азии и развитие интермодальных сервисов через российские порты усиливают роль компании в евразийском транзите, поддерживают рост объемов перевозок и формируют потенциал дальнейшего увеличения выручки и капитализации. 💡 Финам

📈 ПАО «ДВ Морское пароходство» Тикер: #fesh Идея: Long ⬆️ Срок идеи: 3-4 недели Цель: 61,40 руб. Потенциал идеи: 19,9% Объем входа: 6% Стоп-приказ: 47,80 руб. 📊 Технический анализ Котировки вышли из консолидации в восходящую структуру с растущими минимумами. Текущая коррекция выше поддержки выглядит как ретест диапазона, сохраняя приоритет роста. Пробой сопротивления в районе 53 руб. откроет путь к целевым уровня. При объеме позиции в 6% и выставлении стоп-заявки на уровне 47,80 руб., риск на портфель составит 0,40%. Соотношение прибыль/риск — около 3,00. 🚢 Фундаментальный фактор #двмп — один из ключевых транспортно-логистических холдингов России с фокусом на контейнерных морских линиях, портах и железнодорожной логистике. Разворот торговых потоков в сторону Азии и развитие интермодальных сервисов через российские порты усиливают роль компании в евразийском транзите, поддерживают рост объемов перевозок и формируют потенциал дальнейшего увеличения выручки Финам ❗️Данная информация не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией, и финансовые инструменты либо сделки, упомянутые в ней, могут не соответствовать Вашему финансовому положению, цели (целям) инвестирования, допустимому риску, и (или) ожидаемой доходности. АО «ФИНАМ» не несет ответственности за возможные убытки в случае совершения сделок либо инвестирования в финансовые инструменты, упомянутые в данной информации. $FESH 🛳️⛴️🚢⚓

Операторы российских портов теперь будут оплачивать осмотр подводной части иностранных судов на наличие взрывных устройств. Это закреплено в постановлении правительства от 25 ноября. Ранее такие меры уже действовали на Северо-Западе, теперь их ввели и в портах Азово-Черноморского бассейна. Средняя стоимость осмотра — около 300 тысяч рублей, но в некоторых портах цена доходит до 1 миллиона рублей. Представители портовой отрасли считают, что эти расходы логичнее было бы возложить на судовладельцев. [ Коммерсантъ: https://www.kommersant.ru/doc/8249129 ] #новости #finai_news $NMTP $FESH

Продолжение "записок чайника". Как и собиралась, взяла "чего-нибудь ещё" на ~5 тыс, и это вышло вот так. Заметки в скобках всё ещё добавляю для себя для удобства учёта. $FESH 10шт по 52,82 (комиссия 1,58 руб, прогноз в карточке "держать" +22,74%) (правда, кажется, это сделала в самый неподходящий момент 🤦) $RENI 10 шт по 100,02 (комиссия 3 руб, дивиденды 2 раза в год 2-7%, прогноз "покупать" 48,55%) $OZON 1 шт по 3709,5 (комиссия 11,13 руб, дивиденды скоро впервые ~4%, прогноз "покупать" +52,34%) На этом притормаживаюсь. Следующее действие по плану - подловить момент, когда $SFIN хорошо подрастёт (поставила себе уведомление на 1800, но буду смотреть и вручную - важная дата 14 декабря+точно продать до 24 декабря - могу предположить и что 1800 - это очень оптимистично, и наоборот, что эта отметка будет достигнута раньше, чем случится какой-нибудь пик) и продать его, не дожидаясь дивидендов. Остальные (и из этого , и из прошлого поста) пусть остаются в портфеле надолго и потихоньку растут (надеюсь). По мере откладывания части дохода от основной деятельности планирую в будущих месяцах докупать что-то из того, у чего будут срабатывать поставленные уведомления на снижение цены. Никаких рекомендаций здесь нет, пост написан чайником с опытом инвестирования меньше недели 👌

#nrd Тикеры: $FESH Время новости: 01.12.2025 Тема новости: (XMET) О корпоративном действии "Внеочередное заседание общего собрания акционеров или заочное голосование для принятия решений общим собранием акционеров" с ценными бумагами эмитента ПАО "ДВМП" ИНН 2540047110 (акции 1-03-00032-A / ISIN RU0008992318, 1-03-00032-A / ISIN RU0008992318) Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1330084 Резюме: ПАО 'ДВМП' проведет внеочередное собрание акционеров 23 декабря 2025 года с фиксацией реестра 28 ноября 2025 года. Собрание пройдет в форме заочного голосования. Сентимент: Нейтральный Объяснение сентимента: Новость носит информационно-технический характер: объявлено о плановом корпоративном событии без указания конкретных вопросов повестки или потенциального воздействия на стоимость акций

Росатом заложил 92,5% акций Дальневосточного морского пароходства, головной компании транспортной группы Fesco. Согласно документам, с которыми ознакомились «Ведомости», сейчас действует два залога в виде равных пакетов — по 46,26% акций. Один из залогов должен быть погашен до 30 ноября 2031 года, другой — до 30 ноября 2032-го. Суммы займов и держатели залога не раскрываются. $FESH

Продолжаем цикл о бумагах из моего «пенсионного фонда» Сегодня — ДВМП (тикер: $FESH) Дальневосточное морское пароходство, оно же группа компаний FESCO — один из крупнейших логистических операторов России, особенно сильный на Дальнем Востоке. В структуру входят морской флот, контейнерные поезда, терминалы и знаменитый Владивостокский морской торговый порт. Почему в портфеле: 🔸Прочная позиция в ключевом регионе 🔸Мультиформатная логистика: море, железная дорога, автотранспорт 🔸Выгодное расположение и рост перевозок в азиатском направлении 🔸Отличная отчетность, низкий долг, неплохая маржа 🏰 Экономического рва в классическом понимании у компании нет: конкуренция высокая, барьеры для входа не запредельные. Но логистика — это всегда инфраструктура, а инфраструктура — это капиталоемко, сложно и требует опыта. Именно это и удерживает позиции FESCO в регионе. В моем портфеле ДВМП занимает место «рабочей лошадки»: бизнес не блистает, но тянет. Надёжный, прагматичный выбор для долгосрочного вложения.

🚂 $FESH запускает железнодорожный экспресс Первый прямой состав из Китая в Санкт-Петербург — это серьезная заявка на усиление позиций в логистических маршрутах 💪 Компация наращивает компетенции в международных перевозках, что может открыть новые источники роста выручки 📈 Логистика всегда чутко реагирует на геополитические изменения — такие инициативы особенно ценны в текущей конъюнктуре 🌍 ‼️ Кстати, в профиле уже опубликовал подборку акций, которые могут получить максимальный эффект от прогресса в мирных переговорах — заходи и изучай 🔥 👉 Скорее переходи и смотри идеи, пока другие только начинают анализировать этот сценарий!

$FESH Fesco организовала прямой железнодорожный сервис из Китая в Санкт-Петербург Fesco запустила первый прямой железнодорожный сервис из китайского города Сиань в Санкт-Петербург через Казахстан. FESCO China Neva Shuttle является публичным сервисом, в рамках которого компания принимает к перевозке от одного контейнера, а также предоставляет клиентам дополнительные услуги: оформление экспортной декларации, консолидацию, затарку, крепление и возможность доставки «от двери до двери». Регулярность отправок составляет один контейнерный поезд в месяц с перспективой увеличения до двух.

Друзья, FESCO $FESH организовала первый прямой железнодорожный сервис из Китая в Санкт-Петербург. Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», находится в контуре управления госкорпорации «Росатом») запустила прямой железнодорожный сервис FESCO China Neva Shuttle из китайского города Сиань в Санкт-Петербург через Казахстан. Первый состав преодолел маршрут за 15 суток. Поезд, груженный 45 сорокафутовыми контейнерами (90 TEU) с товарами народного потребления, проследовал через погранпереход Алашанькоу — Достык, далее — по территории Казахстана и России. В рамках сервиса FESCO обеспечивает все этапы перевозки, в том числе доставку контейнеров автотранспортом со складов отправителей до станции Сиань, организацию отправки поезда по территории Китая, а также автоперевозку грузополучателям в Санкт-Петербурге и соседних регионах. FESCO China Neva Shuttle является публичным сервисом, в рамках которого Группа принимает к перевозке от одного контейнера, а также предоставляет клиентам дополнительные услуги: оформление экспортной декларации, консолидацию, затарку, крепление и возможность доставки «от двери до двери». В настоящее время регулярность отправок — один контейнерный поезд в месяц с перспективой увеличения до двух. Сиань является одним из крупнейших железнодорожных узлов Центрального Китая. Город активно развивается как логистический и промышленный центр с мощным производственным сектором. Здесь расположены предприятия электроники, машиностроения и товаров народного потребления, что делает Сиань важным отправным пунктом для международных перевозок. *Не является ИИР! #новости

Fesco организовала прямой железнодорожный сервис из Китая в Санкт-Петербург Fesco запустила первый прямой железнодорожный сервис из китайского города Сиань в Санкт-Петербург через Казахстан. FESCO China Neva Shuttle является публичным сервисом, в рамках которого компания принимает к перевозке от одного контейнера, а также предоставляет клиентам дополнительные услуги: оформление экспортной декларации, консолидацию, затарку, крепление и возможность доставки «от двери до двери». Регулярность отправок составляет один контейнерный поезд в месяц с перспективой увеличения до двух. источник: https://www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-organizovala-pervyy-pryamoy-zheleznodorozhnyy-servis-iz-kitaya-v-sankt-peterburg/ $FESH