Форум — Совкомфлот

Разбор сегодняшних сделок Убыток 2 700 по $OZON Понимал, что утром это может быть плохая идея, но попробовал зайти в шорт. Логика была такая: все видят новости, все продают и шортят, утром происходит падение. Но все набились в шорты — а на чём идти дальше? Получается, потом 2 часа цена росла и вынуждала шортистов крыться, и уже после обновили минимум. Зашел на 200к Я хоть и давал себе понимание, что лучше подождать не конкретную цену актива, а часов 8 утра, чтобы пошли движения. Но не стал увеличивать убыток и сдал. По $MXU6 плюс 59 тысяч. Вообще не планировал торговать, но настроил заявки под разные сценарии. При оставлении ставки хотел шорт на 2 млн, потому что сильного движения в цене быть не могло. Но за минуту до ставки происходит вынос почти на 2%. В голове «инсайдеры, инсайдеры», но я жду. Понимаю, что спешить не надо. Вот ставка. Опять трачу 3 секунды на решение, захожу и через 20–30 секунд выхожу, переживая, что могут опустить и повезут выше. Но если бы этого роста перед ставкой не было, шорт бы не открывал. Все ждали 14, и я думаю, там бы вынесли шортистов. Зачем была эта покупка от кого-то — не знаю 🤷‍♂️ Также пробовал, как и вчера говорил $FLOT , но взял на 80к и получил убыток, думаю откат нефти, убрал все настроения Продолжает $X5 стоять на 1800, хочется увидеть движение. Серебро показало откат. Продолжаю наблюдать за ситуацией. Хочется сказать, что рынок довольно сильно держат. Нефтегаз продолжает крепко стоять, $NVTK и $LKOH — мощные. Думаю новатжком буду торговать ❗️Почему в миксе 11 млн и озон и флот меньше 200 тыс?Там где не уверен не беру большие суммы, пытаюсь просто почувствовать цену, когда в позиции ты чуть внимательнее следишь, и вопрос еще в конкретной бумаги, я привязываюсь и не могу заходить на большие суммы в то, чем мало торгую. Наверное надо большими тикерами торговать, расторговывать бумаги

Анализ компании $FLOT 🗓️ Время: 1 час Текущий момент: 📉 Акция демонстрирует нисходящее движение. Цена находится ниже средней линии полос Боллинджера и приближается к нижней границе, что указывает на преобладание продавцов. 🛡️Основные уровни: Поддержка 79.68, Сопротивление 83.67. 💲Объёмы торгов: Умеренные, с пиками на падающих свечах. 📊 RSI (индекс относительной силы): 37.0. Показатель находится в медвежьей зоне, приближаясь к уровню перепроданности. 🤔 Что можно ожидать: Ожидается продолжение нисходящего тренда с возможным тестированием уровня поддержки 79.68. 🔝Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

Привет друзья! Рынок выбирает Притяжение!! Вчера на хаях прикрыл часть акций в наших Стратегиях и держу в деньгах. Если хватит терпения , то на следующей неделе подкуплю обратно. Думаю рынок резко не провалится вниз , нужно время. Не ИИР конечно. Главное • Индекс МосБиржи не смог продолжить подъем и вернулся на границу годового нисходящего тренда. Уровень 2310..2330П вчера и сегодня по Индексу сработал как часы $IMOEXF на скринах четко виден разворот, ставка делает свое дело, уровень сопротивления похоже ломается.. Интересно, дойдем до уровня 2100П по ММВБ!? Совкомфлот $FLOT Новатек $NVTK , отличные бумаги для инвестиций. Не ИИР конечно. &Стратегия Успеха RUB Можно назвать эти Стратегии старыми, но они показывают уверенный плюс.💪 Стратегии с разным набором Акций, скучно не будет😎 В моих Стратегиях в основном Компании Консервативные, выплачивающие Дивиденды. #обучение #акции #стратегии #трейдинг #идеи #дайджест_автоследование #аналитика #обзор #что_купить #новичкам Всем терпения и взвешенных решений.

📌 Совкомфлот ( $FLOT ) 📍Бумага, практически, достигла своего максимума - это желтые линии, не смогла закрепится над последнем уровнем 83.49 📍Пока ждем новостей сегодняшних, при позитивном фоне будет перестройка графика 📍При негативном сначала будем ожидать на осевой линии на 80.25 📍Мы пока ждем и планируем покупки на следующую неделю и с вами делимся наблюдениями 🔺Важно: Все инвестиционные решения принимайте самостоятельно, опираясь на собственный анализ и оценку рисков Если вы в позиции — 👍 Если вы наблюдаете — 👎 Если планируете покупать — 🚀 Не ИИР #TVS #новости #акции #инвестиции #аналитика #пульс     

Технический анализ $FLOT Что происходит Цена после роста ушла в коррекцию от 81,95 и удерживается над поддержкой 79,5-80,0. Эта зона совпадает с областью прошлых покупок, и от ее удержания зависит продолжение движения к верхним уровням. Как можно действовать 🎯 Цель Рост до 83,5, горизонт - 1-2 недели. Уровень - зона, где сходятся EMA100 (83,69) и EMA200 (83,01) на недельном графике. 🟢 Условия входа В диапазоне 79,5-80,0 - зона поддержки и прошлых покупок - после разворотной свечи на 4-часовом графике. Ориентир входа - 80,0. ⛔️ Стоп-лосс Если цена закроется ниже 77,8 - минимумы 4H от 27 августа - сценарий роста отменяется (дневной график). Детальный разбор графика Недельный - рост ограничен сверху • На недельном графике цена ниже EMA100 (83,69) и EMA200 (83,01) - зона 83,0-84,0 остается сопротивлением для цели. • На недельном графике сохраняется серия растущих минимумов от 63,02 через 70,88 к 74,65 - базовый восходящий уклон не сломан. • RSI 53 на недельном графике - нейтрально-бычья зона, сценарий покупки не противоречит индикатору. Дневной - восходящий тренд сохраняется • Цена (80,34) выше EMA20 (78,45) и EMA50 (76,86) на дневном графике - среднесрочный рост удерживается. • MACD выше нуля и выше сигнальной на дневном графике - импульс роста сохраняется, хотя рост замедляется. • RSI 60 на дневном графике - нейтральная зона, пространство для движения к цели остается. 4-часовой - локальная коррекция • На 4-часовом графике цена откатилась от 81,95 к 80,34 - коррекция идет внутри восходящего движения. • EMA10 (80,57) на 4-часовом графике начала загибаться вниз - краткосрочно давление коррекции сохраняется. • Удержание 79,56 - локальный минимум 7 сентября на часовом графике - важно, чтобы поддержка 79,5-80,0 не была пробита. ⭐ Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые разборы.

⚓️ $FLOT : конъюнктура в помощь Вышел отчёт Совкомфлота за первое полугодие 2026-го, и на фоне прошлогоднего провала с санкциями он выглядит просто отлично. Иранская движуха на рынке нефтеперевозок подкинула конъюнктуру, и компания этим сполна воспользовалась. Давайте разберу, что там внутри. Прибыль от эксплуатации судов сделала феноменальный рывок — с 26 до 44 млрд рублей. Первый квартал был слабоват, потому что январь ещё не попал под изменение конъюнктуры, зато квартал к кварталу валовая прибыль выросла с 19 до 25 млрд. Есть шанс, что третий квартал окажется ещё лучше из-за более слабого рубля. Списаний в этом году не было, а годом ранее они составили 29 млрд из-за SDN-санкций. Правда, расслабляться рано — вероятно, они всплывут в четвёртом квартале из-за специфики бухучёта. Но даже без этой поправки контраст разительный: операционная прибыль выросла с нуля до 23 млрд. Проблема в другом — Capex. Третий квартал подряд компания вкладывает больше 20 млрд в суда под Арктик СПГ-2 и Восток Ойл. Это сильно давит на свободный денежный поток, который за полгода составил всего 3 млрд, и на чистый долг, выросший до 60 млрд. Дивиденды за 2025 год заплатили в июле — 4,8 рубля, но, по сути, авансом, с оглядкой на отличную конъюнктуру 2026-го. Если всё сложится, за год могут заплатить около 10 рублей, а это порядка 12% доходности. По моему мнению, ситуация перевернулась на 180 градусов, но может так же резко вернуться обратно. Санкции против Совкомфлота в обозримой перспективе никто снимать не собирается, так что риск никуда не делся. Форвардный P/E рисуется около 5 — оценка адекватная, но апсайд до 100 рублей просматривается. А вот когда после отчёта БКС включил бумагу в кандидаты на шорт, я, честно говоря, посмеялся. Волатильность тут может быть приличной, так что осторожность не помешает. 🔥В профиле я уже дал лучшие акции, которые стоит купить на текущей коррекции рынка ✅ ❗️Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны

⚓️ $FLOT : ловит волну иранской конъюнктуры Смотрю на отчет Совкомфлота за первое полугодие и вижу, что компания наконец поймала свою волну после провала прошлого года, когда санкции серьезно придавили бизнес. Прибыль от эксплуатации судов выросла феноменально — с 26 до 44 миллиардов рублей. При этом первый квартал был слабым, потому что январь не попал под изменение конъюнктуры, но квартал к кварталу валовая прибыль подскочила с 19 до 25 миллиардов. Есть все шансы, что третий квартал окажется еще лучше из-за более слабого курса рубля. Списаний в этом году не было, хотя в прошлом они составили огромные 29 миллиардов из-за SDN-санкций. Вероятно, они вернутся в четвертом квартале из-за специфики бухучета, но даже без учета этого контраст разительный — операционная прибыль выросла с нуля до 23 миллиардов рублей. Однако растущий капекс на суда под Арктик СПГ-2 и Восток Ойл третий квартал подряд превышает 20 миллиардов, что сильно давит на свободный денежный поток (всего 3 миллиарда за полгода) и увеличивает чистый долг до 60 миллиардов. По дивидендам картина интересная: за 2025 год заплатили 4,8 рубля в июле, но это был условный аванс с учетом отличной конъюнктуры 2026 года. Не знаю, будут ли учитывать эту выплату при расчете дивидендов за текущий год, но при сохранении текущей динамики компания вполне может заплатить около 10 рублей за год, что дает доходность порядка 12%. Мое мнение: отчет сильный, но я держу в голове, что текущие успехи во многом обусловлены временной иранской конъюнктурой и высокими ставками фрахта. Капекс продолжает давить на денежный поток, а долговая нагрузка растет. Пока ставки высоки, компания выглядит интересно, но как только геополитический фон нормализуется, санкционное давление вернется на первый план. Так что это скорее спекулятивная история, чем долгосрочная инвестиция. 🔥В профиле я уже дал лучшие акции, которые стоит купить на текущей коррекции рынка ✅ ❗️Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны

🚢 $FLOT : выход из канала состоялся, но потолок пока держит Смотрю на график Совкомфлота и вижу, что бумага наконец справилась с важной задачей — прошла зону 77-78 и вышла из нисходящего канала, который давил на котировки последние недели. После этого цена довольно быстро добралась до 81-82, где рост пока приостановился. Это классическая реакция: после пробоя сильного уровня бумага часто делает паузу, чтобы накопить силы для следующего движения. Сейчас ключевой вопрос — сможет ли цена пройти зону 81-82. Если этот рубеж удастся взять с хорошим объемом, следующим ориентиром станет 84-85. Там же проходит восходящая наклонная, которая сейчас дополнительно ограничивает движение. То есть даже при пробое текущего сопротивления у быков будет еще один барьер, который придется преодолевать. Снизу ближайшая поддержка — это зона 79-78. Если ее потеряют, внимание сместится к 76-75, где проходили предыдущие уровни консолидации. Пока цена держится выше 78, структура выглядит позитивно, но потеря этой зоны быстро вернет картину к исходной. Мое мнение: выход из нисходящего канала — это важный технический сигнал, который говорит об изменении баланса сил. Но для продолжения роста нужно обязательно проходить 81-82, иначе есть риск застрять в боковике. Я бы дождался либо закрепления выше сопротивления, либо отката к 79-78 для более выгодной точки входа. Торопиться на текущих уровнях не стоит. 🔥В профиле я уже дал лучшие акции, которые стоит купить на текущей коррекции рынка ✅ ❗️Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны

⛴ $FLOT : штормовой фрахт и туманные перспективы Смотрю на полугодовой отчет Совкомфлота и вижу классическую историю волатильного бизнеса, где геополитика решает все. За первое полугодие 2026 года выручка подскочила на 66% до 1 миллиарда долларов, EBITDA удвоилась до 547 миллионов, а скорректированная чистая прибыль выросла аж в 14 раз до 266 миллионов. Цифры впечатляют, особенно если вспомнить провальный прошлый год, когда компанию серьезно придавили санкциями. Текущий драйвер понятен — высокие ставки фрахта на фоне напряженности вокруг Ормузского пролива, плюс часть флота вернулась в строй после простоев. По дивидендам пока скромно: за полугодие начислили около 3 рублей на акцию, что дает примерно 4% доходности. Если экстраполировать на весь год, то можно рассчитывать на 10-12%, но здесь все упирается в то, как сложится вторая половина года. Мое мнение: второе полугодие тоже должно быть неплохим, потому что ставки фрахта вряд ли рухнут мгновенно, но главная интрига совсем не в этом. Я вижу здесь фундаментальную проблему: бизнес находится в заложниках сразу двух встречных сил. С одной стороны, санкционное давление никуда не делось — оно просто отошло на второй план из-за ближневосточного фактора. Как только ситуация в проливе стабилизируется, все эти сверхприбыли могут испариться так же быстро, как и появились, и мы рискуем вернуться к сценарию 2025 года, когда финансовые результаты были крайне слабыми. То есть текущие успехи — это не структурный рост, а конъюнктурная вспышка, которая может погаснуть в любой момент. Чистый долг компании вырос на 89% с начала года до 678 миллионов долларов — это важный сигнал. При такой долговой динамике даже хорошие операционные показатели требуют осторожной оценки, потому что любое ухудшение внешней конъюнктуры сразу бьет и по прибыли, и по возможности обслуживать займы. Взгляд на компанию остается нейтральным: бумага интересна для спекулятивных историй на волатильности, но как долгосрочный актив с предсказуемым денежным потоком она пока не выглядит убедительно. Буду ждать более четких сигналов по геополитике и ставкам фрахта во втором полугодии. 🔥В профиле я уже дал лучшие акции, которые стоит купить на текущей коррекции рынка ✅ ❗️Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны

Анализ Совкомфлота $FLOT Совкомфлот всё-таки прошёл ₽77-78 и вышел из нисходящего канала. После этого бумага быстро дошла до ₽81-82, где рост пока остановился. Сейчас цена держится прямо под ₽81-82. Проход этой зоны даст ориентир на ₽84-85. Рядом проходит восходящая наклонная, которая сейчас тоже ограничивает движение. Снизу ближайшая поддержка — ₽79-78. Если её потеряют, дальше внимание сместится к ₽76-75. Картина за неделю заметно изменилась: выход из нисходящего канала уже состоялся, но продолжение пока упирается в ₽81-82. Именно эту зону нужно проходить, чтобы рост получил продолжение. 🔥 Больше свежих обзоров на акции публикую в профиле. Подписывайся✅

📊 Анализ акции Совкомфлот $FLOT 📈 🚢 Фундаментальные факторы Совкомфлот работает в морских перевозках нефти, нефтепродуктов и газа. На результаты компании влияют фрахтовые ставки, загрузка флота, экспортные потоки и валютная выручка. 📈 Общая картина После июльского снижения к 64–65 ₽ последовало уверенное восстановление. Сейчас акция вновь торгуется около 80 ₽ и подошла к локальной зоне сопротивления. 📊 Технические индикаторы — Цена заметно выше MA/EMA (10), что поддерживает бычий сценарий. — RSI = 53 — нейтрально-позитивная зона. — MACD: гистограмма положительная, импульс улучшился. 🎯 Вывод Закрепление выше 80–82 ₽ может открыть путь к 84–88 ₽. Пока покупатели выглядят сильнее, а ближайшая поддержка находится около 75–77 ₽. 🔥 В профиле дал список акций с потенциалом роста 50%+ ❤️ Чтобы не пропустить этот пост, Подпишись, пока не удалил! ✅

🛳 $FLOT отчитался за I полугодие 2026 — фрахт подорожал вдвое, дивидендная база сформирована СКФ опубликовал финансовые результаты по МСФО за I полугодие 2026 года. Компания отчиталась на фоне крайне удачной конъюнктуры на Ближнем Востоке — возросший спрос и риски взвинтили цены фрахта более чем в 2 раза. Списаний флота не происходит, крепкий рубль помехой не стал. База для дивидендов есть, а повышенные инвестиции связаны с ожиданием третьего газовоза. 📊 🚤 Выручка: 1,025$ млрд (+66% г/г) 🚤 EBITDA: 547$ млн (+108% г/г) 🚤 Чистая прибыль: 284$ млн (год назад -435$ млн) Операционных результатов компания не раскрывает, но факты говорят сами за себя. 💬 Мировые цены на Aframax в I полугодии были выше более чем в 2 раза, чем годом ранее (~67$ тыс. против ~29,7$ тыс.). Скидки с начала года развеялись из-за высокого спроса — ранее они достигали 30-40% из-за попадания в SDN List. Средний курс доллара за период — 76,3₽ против 86,9₽ годом ранее, а бизнес у СКФ долларовый. 🤑 Даже с учётом крепкого рубля выручка отлично подросла за счёт цен на фрахт и исчезновения скидок. В операционных расходах важная деталь — обесценение судов составило 0$ млн (годом ранее списали на 358,2$ млн). Из-за прекращения списаний операционная прибыль вышла в плюс — 310,8$ млн (год назад -346,4$ млн). ✅ Дивиденды за I полугодие 2026 г. — 4,23₽ на акцию (50% от скорректированной ЧП). ⚠️ Стоит признать, что FCF на эту выплату не хватает — он составил всего 23,45$ млн (-68,3% г/г) из-за инвестиций в газовозы. Компания сократила денежную позицию до 1,32$ млрд, долг вырос до 2$ млрд, но чистый долг остаётся положительным. OCF вырос до 626,3$ млн, CAPEX нарастили до 612,3$ млн. 📌 Цены на Aframax в III квартале 2026 г. сейчас выше в 2 раза, чем годом ранее, но упали по сравнению со II кварталом (~59,9$ тыс.). То, что часть судов спустили с якоря и скидки не предоставляются, даёт надежду на отличное второе полугодие. Плюс обесценение ушло, а рубль ослаб. Но многое зависит от Ближнего Востока — как только случится перемирие и спрос иссякнет, санкции заработают в полную меру. 💰 Не является инвестиционной рекомендацией. ‼️ В профиле я уже дал список лучших акций, которые стоит купить на начавшемся росте рынка 🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

📈 $FLOT - флаг на графике намекает на продолжение Наблюдаю за бумагой в рамках локальной идеи. Актив движется внутри формации флага ⚓️, и структура пока выглядит в пользу покупателей. Если фигура отработает, есть шанс увидеть цену выше по целям 📊. Пока сигнал не подтверждён, но сетап выглядит рабочим. 💼 Рассматриваю лонг от 81,5. 🏹 Ближайшие цели 85 и 86. Движение внутри флага часто предшествует импульсу 🟩, так что слежу за реакцией цены у границ формации. Без подтверждения входить не спешу ⚠️. Это не инвест-рекомендация. ‼️В профиле уже дал список лучших облигаций, которые стоит купить прямо сейчас🔥 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

Анализ Совкомфлота $FLOT Совкомфлот всё-таки прошёл ₽77-78 и вышел из нисходящего канала. После этого бумага быстро дошла до ₽81-82, где рост пока остановился. Сейчас цена держится прямо под ₽81-82. Проход этой зоны даст ориентир на ₽84-85. Рядом проходит восходящая наклонная, которая сейчас тоже ограничивает движение. Снизу ближайшая поддержка — ₽79-78. Если её потеряют, дальше внимание сместится к ₽76-75. Картина за неделю заметно изменилась: выход из нисходящего канала уже состоялся, но продолжение пока упирается в ₽81-82. Именно эту зону нужно проходить, чтобы рост получил продолжение. 🔥 Больше свежих обзоров на акции публикую в профиле. Подписывайся✅

Совет директоров Совкомфлота 16 сентября рассмотрит результаты исполнения стратегии до 2030 года за первое полугодие и возможное обновление самой стратегии. Детали изменений компания пока не раскрыла. Рынок будет ждать ориентиры по флоту, грузоперевозкам, финансам и дивидендной политике. Почему это важно: обновлённая стратегия может изменить ожидания по будущим доходам и инвестиционным расходам Совкомфлота. [ Интерфакс-ЦРКИ: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=-CSiiXPWmXk6-A4AR9fKZF9g-B-B ] #новости #finai_news $FLOT

Анализ компании $FLOT 🗓️ Время: 1 час Текущий момент: 📈 Акция показывает уверенное восходящее движение. Цена торгуется выше средней линии полос Боллинджера и приближается к верхней границе, что указывает на бычий настрой. 🛡️Основные уровни: Поддержка 79.68, Сопротивление 82.39. 💲Объёмы торгов: Умеренные, с увеличением на растущих свечах. 📊 RSI (индекс относительной силы): 79.68. Показатель находится в бычьей зоне, поддерживая восходящий тренд. 🤔 Что можно ожидать: Ожидается продолжение роста к верхней границе полос Боллинджера, возможно с выходом из канала. 🔝Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

#disclosure Компания: ПАО “Совкомфлот” Тикеры: $FLOT Время новости: 10.09.2026 18:22 Тема новости: Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=-CSiiXPWmXk6-A4AR9fKZF9g-B-B&q= Резюме: Совкомфлот 16 сентября 2026 года проведёт заседание совета директоров, на котором рассмотрят итоги первого полугодия, исполнение и актуализацию стратегии до 2030 года, а также изменения внутренних документов и отчёт внутреннего аудита. Сентимент: Нейтральный Объяснение сентимента: Это плановое корпоративное событие без раскрытия конкретных финансовых результатов или решений, способных напрямую повлиять на котировки.

🛳 $FLOT : ловит ветер в паруса на полную катушку Разбираю свежий полугодовой отчет Совкомфлота, и он действительно впечатляет на фоне провального прошлого года. Прибыль от эксплуатации судов совершила просто космический рывок — с 26 до 44 миллиардов рублей. При этом первый квартал был слабоват, потому что январь еще не успел впитать изменения конъюнктуры, а вот второй квартал уже показал рост валовой прибыли с 19 до 25 миллиардов. И есть хороший шанс, что третий квартал окажется еще сильнее за счет ослабления рубля, что играет на руку экспортной выручке. Но есть и обратная сторона медали. Капитальные расходы третий квартал подряд держатся на уровне более 20 миллиардов — деньги уходят на строительство судов для Арктик СПГ-2 и Восток Ойл. Это сильно давит на свободный денежный поток, который за полугодие составил всего 3 миллиарда, и раздувает чистый долг до 60 миллиардов. Плюс в прошлом году были огромные списания из-за санкций, а в этом их пока нет, хотя, возможно, они вернутся в четвертом квартале из-за особенностей бухгалтерского учета. Что касается дивидендов, то тут ситуация интересная. В июле уже выплатили 4,8 рубля за прошлый год, но это был условный аванс с учетом хорошей конъюнктуры 2026 года. Теперь вопрос: будут ли эту выплату засчитывать в итоговые дивиденды за текущий год. Если нет, то вполне могут заплатить около 10 рублей за год, что дает доходность примерно 12%. Пока я вижу, что компания активно пользуется рыночной ситуацией, но высокая инвестиционная нагрузка остается главным сдерживающим фактором. 🔥В профиле я уже дал лучшие акции, которые стоит купить на текущей коррекции рынка ✅ ❗️Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны

⚓️ Совкомфлот: компания, про которую все незаслуженно забыли Одним из бенефициаров текущего нефтяного кризиса становится танкерный рынок. Перебои с поставками, изменение торговых маршрутов и дефицит доступных судов резко подняли стоимость перевозки нефти. Для Совкомфлота это создаёт благоприятную конъюнктуру. При этом акции компании больше года находятся вблизи 80 рублей, что очевидно несправедливо. ⚡️Идеальный шторм Рост цен на нефть сам по себе не обязательно позитивен для Совкомфлота. Если нефть дорожает из-за сокращения добычи, физических грузов становится меньше, а вместе с ними снижается и спрос на танкеры. 🔥Сейчас ситуация обратная Проблемы возникают именно с доступностью нефти и её транспортировкой, что заставляет покупателей искать сырьё всё дальше от привычных источников. 🇨🇳Хороший пример — Китай Независимые китайские НПЗ столкнулись с резким сокращением поставок иранской нефти и дефицитом российской ESPO. За последние недели они закупили более 20 млн баррелей нефти из Западной Африки, Канады и Южной Америки, а морской импорт Китая может вырасти примерно с 7 млн баррелей в сутки в июле до 8,5–9 млн. Чем дальше приходится везти нефть, тем дольше судно занято и тем меньше доступного тоннажа остаётся на рынке. 💵Результат уже виден в ставках фрахта Стоимость фрахта VLCC (крупный нефтяной танкер) на маршруте Персидский Залива — Китай достигла исторического максимума около $760 тыс. в сутки, а на маршруте Западная Африка — Китай — $237 тыс., более чем вдвое выше уровня месячной давности. При этом рост затронул не только VLCC. В начале сентября годовые ставки фрахта Suezmax составляли около $92 тыс. в сутки против $38 тыс. в среднем за 2025 год, Aframax — около $63 тыс. против $34 тыс. Это примерно в 2,4 и 1,9 раза выше прошлогодних средних уровней. ❗️Совкомфлот работает как раз в сегментах Aframax и Suezmax, поэтому дефицит танкеров и высокие ставки создают для него благоприятную среду Свободные суда и спотовые перевозки получают эффект относительно быстро, а заканчивающиеся тайм-чартеры можно перезаключать уже по более высоким ставкам. 🤨 Что в итоге? Одномоментно доходы Совкомфлота вслед за ставками фрахта не вырастут. В среднем около $1 млрд годовой выручки на 2026–2028 годы уже законтрактовано, поэтому часть флота продолжает работать по ранее зафиксированным условиям. Тем не менее, если высокие ставки сохранятся, есть все шансы увидеть сильные результаты по итогам второго полугодия. Мы рассчитываем на итоговый дивиденд за 2026 год в размере 10–12 рублей на акцию, что соответствует доходности около 14%. На наш взгляд, бумаги Совкомфлота остаются интересным выбором как минимум до тех пор, пока ситуация вокруг Ирана не начнёт заметно улучшаться. #FLOT #Совкомфлот #акции$FLOT

🛳 $FLOT : большой разворот после штормового года Ну что, наш флагман танкерного перевозчика снова в плюсе, и это не может не радовать. После провального 2025 года компания выдала мощное первое полугодие. Выручка поднялась на 66% до 1,03 миллиарда долларов, а EBITDA вообще удвоилась, достигнув 547 миллионов. Рентабельность по EBITDA разогналась до 68% — это серьезный показатель для такой капиталоемкой отрасли. Операционный денежный поток вырос почти в 8 раз до 626 миллионов, а чистая прибыль составила 284 миллиона против убытка годом ранее. Смотрю я на это и вижу классическую историю восстановления цикла. Главный драйвер — это, конечно, фрахтовый рынок, где ставки на танкерные перевозки пошли вверх. Плюс компания смогла подхватить дополнительный спрос на маршрутах в Китай и Юго-Восточную Азию. Очень важно, что параллельно растет и вклад долгосрочных контрактов и арктических газовозов — это уже не сиюминутная конъюнктура, а стратегическая основа для будущих периодов. Меня лично радует, что расходы росли медленнее выручки, а значит, операционная эффективность действительно улучшилась. Конечно, курсовые разницы тоже внесли свою лепту в позитивную динамику, но основной упор я бы сделал именно на фундаментальные факторы: загрузка флота, ставки и контроль затрат. Долговая нагрузка тоже выглядит вполне комфортно. Так что бизнес явно вышел из зоны турбулентности и нащупал стабильную траекторию. 🔥В профиле я уже дал лучшие акции, которые стоит купить на текущей коррекции рынка ✅ ❗️Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны

$FESH $FLOT Мурманск официально закреплен как главный транспортный хаб российской Арктики Правительство России включило Мурманский транспортный узел (МТУ) в федеральную схему планирования. Это значит, что проект получил «зеленый свет» на федеральном уровне и приоритетное финансирование для развития инфраструктуры. Отдельной позицией выделено строительство линии к порту «Лавна» (49,7 км), что увеличит пропускную способность подходов к западному берегу Кольского залива и грузопотока по Севморпути. 📍В планах — довести провозную мощность до 45 млн тонн в год(из них 18 млн — на терминалы «Лавны»). Мурманск — идеальная точка для логистики. Незамерзающий Кольский залив принимает суда, а железная дорога развозит грузы по всей России. Это кратчайший путь для экспорта и импорта в условиях переориентации логистики. 🟢Практический результат уже виден. В августе судно китайской New New Shipping доставило в Мурманск по СМП более 500 контейнеров. Комплектующие для автомобилей ушли на завод в Центральную Россию, а обратно на судно погрузили калийные удобрения для Китая.

Анализ Совкомфлота $FLOT Совкомфлот всё-таки прошёл ₽77-78 и вышел из нисходящего канала. После этого бумага быстро дошла до ₽81-82, где рост пока остановился. Сейчас цена держится прямо под ₽81-82. Проход этой зоны даст ориентир на ₽84-85. Рядом проходит восходящая наклонная, которая сейчас тоже ограничивает движение. Снизу ближайшая поддержка — ₽79-78. Если её потеряют, дальше внимание сместится к ₽76-75. Картина за неделю заметно изменилась: выход из нисходящего канала уже состоялся, но продолжение пока упирается в ₽81-82. Именно эту зону нужно проходить, чтобы рост получил продолжение. 🔥 Больше свежих обзоров на акции публикую в профиле. Подписывайся✅

🚢 $FLOT — СОВКОМФЛОТ: ФЛОТ ВЕРНУЛСЯ В ИГРУ? После провального 2025 года Совкомфлот наконец показывает именно то, чего мы ждали: бизнес снова зарабатывает, EBITDA растёт, денежный поток оживает, а дивидендная история получает фундамент. Но есть нюанс: рынок фрахта цикличен, санкционные риски никуда не делись, а чистый долг заметно вырос. Разбираем свежие результаты. 👇 📊 ЧТО ПОКАЗАЛО 1 ПОЛУГОДИЕ 2026? Цифры действительно мощные: 🟢 Выручка — $ 1,026 млрд, +66% г/г 🟢 Выручка по ТЧЭ — $809 млн, +61% 🟢 EBITDA — $547 млн, +108% 🟢 Рентабельность EBITDA — 68% против 53% годом ранее 🟢 Чистая прибыль — $284 млн против убытка $435 млн годом ранее 🟢 Скорректированная чистая прибыль — $266 млн против $19 млн годом ранее. То есть это уже не просто «стало чуть лучше». Совкомфлот фактически развернул финансовый результат. Особенно интересно, что рост идёт не только за счёт разовой статьи: компания отмечает увеличение доходов по долгосрочным контрактам и рост доходов в танкерных сегментах. ⸻ ⚠️ НО ЕСТЬ И ОБРАТНАЯ СТОРОНА Чистый долг на конец июня достиг $678 млн, увеличившись на 89% год к году. Долг — $ 1,998 млрд против $ 1,883 млрд на конец 2025 года. Для нас это главный момент, за которым нужно следить. Пока прибыль растёт намного быстрее долга — проблема выглядит управляемой. Но если ставки фрахта начнут снижаться, а долговая нагрузка останется высокой, запас прочности станет меньше. Плюс остаются санкции, экспортные ограничения и геополитика. ⸻ 💰 А ЧТО С ДИВИДЕНДАМИ? За 2025 год Совкомфлот выплатил 4,87 ₽ на акцию. Но важнее другое: компания подтверждает цель направлять на годовые дивиденды не менее 50% скорректированной чистой прибыли по МСФО в рублях. При текущей цене около 80,4 ₽ прошлогодние 4,87 ₽ дают примерно 6% доходности. А вот если текущая прибыльность сохранится, потенциальная будущая выплата уже может быть значительно выше. По оценке «Доходъ», совокупные дивиденды за следующие 12 месяцев сейчас прогнозируются около 7,52 ₽, но это именно прогноз, а не решение компании. ⸻ 🐺🎯 ВЕРДИКТ ОТ YOUNG MILLIONAIRE 💰 ДИВИДЕНДНЫЙ КОНТУР 4,87 ₽ уже получили. Для нас главное — восстановление прибыли. Если Совкомфлот сохранит текущую эффективность, дивидендный потенциал может заметно вырасти. 📈 РАСТУЩИЙ КОНТУР Выручка +66%. EBITDA +108%. Скорректированная прибыль выросла в 14 раз. Для нас это уже полноценная история восстановления, а не просто технический отскок. 🎯 СПЕКУЛЯТИВНЫЙ КОНТУР Сейчас $FLOT около 80,4 ₽. 🎯 79–80 ₽ — первая зона интереса 🎯 74–76 ₽ — интереснее для набора 🚀 82 ₽+ — попытка продолжить восстановление 🚀 90–91 ₽ — следующая серьёзная цель; ориентир Финама сейчас около 90,74 ₽. Мы бы здесь также смотрели лесенкой, а не заходили всей позицией одной сделкой. ⸻ 🐺 НАШ ВЫВОД $FLOT снова становится интересным. Мы видим мощное восстановление финансовых результатов, растущую прибыль и потенциально возвращающийся дивидендный поток. Но Совкомфлот — это не облигация. Фрахт, санкции, нефть, геополитика и долговая нагрузка способны очень быстро изменить картину. Поэтому наш подход простой: качество бизнеса → адекватная цена → лесенка → терпение. Для нас сейчас это одна из самых интересных историй восстановления на рынке. 🚢 Флот снова набирает ход. Главное — не перепутать попутный ветер с вечным штилем. 🐺 Подписывайся на YOUNG MILLIONAIRE! Свежие разборы акций, новости компаний, дивиденды и интересные точки входа — без лишней воды. 💰📈 Следим за рынком вместе и ищем возможности там, где другие их не замечают. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. #FLOT #Совкомфлот #дивиденды #акции #Мосбиржа #инвестиции #танкеры #нефть #трейдинг #youngmillionaire

Лучшие торговые прогнозы по теханализу по итогам торгов 9 сентября RUB бумаги 📉 Потенциал падения 💼 Бумага Novabev Group $BELU 💰 Потенциал падения 1.88%, рекомендованный тейкпрофит 244.6 руб 🗓 Срок 8 дней 💡 В 42% случаев в прошлом была прибыль 🔍 На основе индикатора Stochastic RSI 🛡 Риск-менеджмент: стоп-лосс на 251.4 руб. (+0.94%) 💼 Бумага ВИ.РУ $VSEH 💰 Потенциал падения 3.65%, рекомендованный тейкпрофит 65.81 руб 🗓 Срок 15 дней 💡 В 43% случаев в прошлом была прибыль 🔍 На основе индикатора True Strength Index 🛡 Риск-менеджмент: стоп-лосс на 69.41 руб. (+1.82%) 💼 Бумага ИНАРКТИКА $AQUA 💰 Потенциал падения 5.18%, рекомендованный тейкпрофит 310.6 руб 🗓 Срок 16 дней 💡 В 43% случаев в прошлом была прибыль 🔍 На основе индикатора True Strength Index 🛡 Риск-менеджмент: стоп-лосс на 334.7 руб. (+2.59%) 💼 Бумага Магнит $MGNT (доступен опцион Магнит PUT 1600₽ 16.09) 💰 Потенциал падения 1.08%, рекомендованный тейкпрофит 1614.0 руб 🗓 Срок 6 дней 💡 В 42% случаев в прошлом была прибыль 🔍 На основе индикатора Stochastic RSI 🛡 Риск-менеджмент: стоп-лосс на 1640.0 руб. (+0.54%) 💼 Бумага Совкомфлот $FLOT 💰 Потенциал падения 1.06%, рекомендованный тейкпрофит 79.3 руб 🗓 Срок 5 дней 💡 В 42% случаев в прошлом была прибыль 🔍 На основе индикатора Stochastic RSI 🛡 Риск-менеджмент: стоп-лосс на 80.56 руб. (+0.53%) ❓ Как они попали в топ? Мы смотрим на исторические данные за 10 лет, а именно: как часто возникали сигналы на покупку или продажу для каждой комбинации из тикера, индикатора и стратегии, и насколько они были прибыльными. Исходя из собранной статистики, мы показываем вам торговые идеи, которые в прошлом были самыми успешными. Больше идей ищите в разделе теханализа на полках в Что купить. #теханализ #теханализ_в_пульсе

📊 Анализ акции Совкомфлот $FLOT 📈 🚢 Фундаментальные факторы Совкомфлот работает в морских перевозках нефти, нефтепродуктов и газа. На результаты компании влияют фрахтовые ставки, загрузка флота, экспортные потоки и валютная выручка. 📈 Общая картина После июльского снижения к 64–65 ₽ последовало уверенное восстановление. Сейчас акция вновь торгуется около 80 ₽ и подошла к локальной зоне сопротивления. 📊 Технические индикаторы — Цена заметно выше MA/EMA (10), что поддерживает бычий сценарий. — RSI = 53 — нейтрально-позитивная зона. — MACD: гистограмма положительная, импульс улучшился. 🎯 Вывод Закрепление выше 80–82 ₽ может открыть путь к 84–88 ₽. Пока покупатели выглядят сильнее, а ближайшая поддержка находится около 75–77 ₽. 🔥 В профиле дал список акций с потенциалом роста 50%+ ❤️ Чтобы не пропустить этот пост, Подпишись, пока не удалил! ✅

Привет друзья! На скринах показал движение индекса ММВБ как я его вижу. Помните!! Гэпы закрываются!! Рынок выбирает Притяжение!! Главное • Индекс МосБиржи не смог продолжить подъем и вернулся на границу годового нисходящего тренда. Уровень 2310П по Индексу сработал как часы $IMOEXF на скринах четко виден разворот, кончились новости, психологический уровень сопротивления и опять "пила". Интересно, дойдем до уровня 2170П по ММВБ!? Идеи приветствуются!!😉 Переговорный процесс перезапущен, завтра ЦБ решит по ставке, нефть раллирует, а рубль укрепляется — факторы позиционной борьбы быков и медведей и непродолжительного боковика на рынке акций. Инфляция в годовом выражении, по расчетам министерства, на 7 сентября замедлилась до 6,29% с 6,32% неделей ранее. Ждем мудрости принятия решения😉🔥 Совкомфлот $FLOT Новатек $NVTK , отличные бумаги для инвестиций. Не ИИР конечно. &Стратегия Успеха RUB Можно назвать эти Стратегии старыми, но они показывают уверенный плюс.💪 Стратегии с разным набором Акций, скучно не будет😎 В моих Стратегиях в основном Компании Консервативные, выплачивающие Дивиденды. #обучение #акции #стратегии #трейдинг #идеи #дайджест_автоследование #аналитика #обзор #что_купить #новичкам Всем терпения и взвешенных решений.

📊 Анализ акции Совкомфлот $FLOT 📈 🚢 Фундаментальные факторы Совкомфлот работает в морских перевозках нефти, нефтепродуктов и газа. На результаты компании влияют фрахтовые ставки, загрузка флота, экспортные потоки и валютная выручка. 📈 Общая картина После июльского снижения к 64–65 ₽ последовало уверенное восстановление. Сейчас акция вновь торгуется около 80 ₽ и подошла к локальной зоне сопротивления. 📊 Технические индикаторы — Цена заметно выше MA/EMA (10), что поддерживает бычий сценарий. — RSI = 53 — нейтрально-позитивная зона. — MACD: гистограмма положительная, импульс улучшился. 🎯 Вывод Закрепление выше 80–82 ₽ может открыть путь к 84–88 ₽. Пока покупатели выглядят сильнее, а ближайшая поддержка находится около 75–77 ₽. 🔥 В профиле дал список акций с потенциалом роста 50%+ ❤️ Чтобы не пропустить этот пост, Подпишись, пока не удалил! ✅

⚓️ $FLOT — отчёт разрывной, но конъюнктура может развернуться Совкомфлот отчитался за первое полугодие 2026 года. И это реально феноменальный результат на фоне провального прошлого года — санкции тогда буквально парализовали бизнес, а сейчас конъюнктура из-за иранского фактора сыграла на руку 📊. 📌 Цифры впечатляют: — Прибыль от эксплуатации судов взлетела с 26 до 44 млрд руб. При этом в первом квартале было слабо из-за того, что январь ещё не попал под изменение конъюнктуры. А вот квартал к кварталу валовая прибыль уже выросла с 19 до 25 млрд руб. Третий квартал может быть ещё лучше — рубль слабее, а фрахтовые ставки держатся высоко. — Списания в прошлом году съели 29 млрд руб. из-за SDN-ограничений. В этот раз таких списаний не было, хотя, вероятно, они появятся в четвёртом квартале из-за специфики учёта. Но даже без учёта списаний операционная прибыль выросла с нуля до 23 млрд руб. — контраст колоссальный. ⚠️ Но есть и обратная сторона. Третий квартал подряд компания направляет на Capex более 20 млрд руб. — суда под Арктик СПГ-2 и Восток Ойл. Это давит на свободный денежный поток (всего 3 млрд руб. за полгода) и увеличивает долг до 60 млрд руб. 💰 Дивиденды. За 2025 год выплатили 4,8 руб. в июле, но это был условный аванс — компания явно закладывалась на хорошую конъюнктуру 2026 года. Вопрос, учтут ли эту выплату при расчёте дивидендов за 2026 год. Если нет, то могут спокойно заплатить 10 руб. на акцию, что даёт доходность около 12%. 🧐 Моё мнение: ситуация изменилась кардинально, но может и резко вернуться обратно. Санкции против Совкомфлота в обозримом будущем не снимут, и это главный риск. Форвардный P/E около 5 — оценка адекватная, но апсайд до 100 руб. вполне возможен. Улыбнуло, что после такого отчёта БКС включил акции в кандидаты на шорт. Ну, логика у брокеров своя. Вывод: отчёт разрывной, компания — бенефициар слабого рубля, но нет уверенности, что конъюнктура резко не развернётся. Субъективно улучшил взгляд до «Hold». ‼️ В профиле я уже дал список лучших акций, которые стоит купить на начавшемся росте рынка 🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

💰 $FLOT — выручка бьёт прогнозы, а чистая прибыль удивляет Совкомфлот отчитался за 1 полугодие 2026 года — и цифры вышли сильнее ожиданий рынка. Выручка составила 148 млрд руб., что на 7% выше консенсуса. EBITDA — 81 млрд руб., рентабельность держится на уровне 55%, несмотря на волатильность в танкерном сегменте. Чистая прибыль — 58 млрд руб., что на 9% лучше прогнозов аналитиков. 📊 Основной сюрприз — курсовые разницы. Вместо традиционного убытка компания показала положительный эффект в $12 млн. Это говорит о грамотном управлении валютными рисками в условиях нестабильного рубля. Вероятно, сработала как структура контрактов, так и хеджирование. ✅ Операционные показатели тоже радуют. Загрузка флота превысила 90%, а ставки фрахта на ключевых маршрутах остались выше уровней прошлого года. Это позволило компенсировать рост операционных расходов и сохранить маржинальность. Компания продолжает выплачивать дивиденды по формуле 50% скорректированной чистой прибыли по МСФО — это даёт текущую дивидендную доходность около 8% годовых. 💰 При этом долговая нагрузка остаётся комфортной. Чистый долг / EBITDA — 2,2x, что ниже среднего по сектору. Это даёт пространство для манёвра в случае ухудшения конъюнктуры. 🟩 Что по итогу? Совкомфлот — один из немногих представителей транспортного сектора, который стабильно перевыполняет планы даже в сложной макроэкономической среде. Сильные результаты, дивиденды и низкий долг делают бумагу интересной для долгосрочных инвесторов. Но не забываем про цикличность рынка танкеров — здесь всё может меняться быстро. ⚠️ ‼️ В профиле я уже дал список лучших акций, которые стоит купить на начавшемся росте рынка 🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!