Форум — Совкомфлот

🚢 $FLOT: государственная броня, но не панацея Смотрите, тут ситуация двойственная. С одной стороны, компания государственная, и это дает определенный иммунитет — часть ограничений с нее вполне могут снять. Это позитивный момент, который рынок любит. Но с другой стороны, одними поблажками сыт не будешь. Ставки фрахта — вот что реально двигает историю. А они штука волатильная, особенно в текущей конъюнктуре. Плюс дивиденды: государственные компании обычно под давлением по выплатам, но при этом еще нужно наращивать CapEx. То есть деньги одновременно и раздавать, и вкладывать — классическая головная боль. Мое мнение: снятие ограничений — это хорошо, но не отменяет фундаментальных вопросов. Сколько заработают на фрахте? Сколько оставят акционерам? И хватит ли денег на обновление флота? Пока ясности нет. Так что история скорее на спекулятивном интересе к госкомпаниям, чем на уверенном росте. 📝 В профиле я уже дал лучшие акции под грядущее снижение ключевой ставки.📈 👉Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

⚓️ $FLOT выплывает из убытков, но туман пока не рассеялся Смотрю я на отчетность за прошлый год и картина мягко говоря не для слабонервных. Компания ушла в чистый убыток больше чем на пятьдесят три миллиарда рублей и значительная часть этой дыры это технические списания и обесценение активов под санкциями . Если вычистить все разовые штуки вроде курсовых разниц и переоценки флота то скорректированный результат болтается около нуля, практически вышли в ноль по операционке . Санкции США прижали конкретно, часть судов простаивала и выручка закономерно схлопнулась примерно на треть. Про дивиденды за такой год естественно речи не идет, все ожидаемо и без сюрпризов . Текущий год скорее всего окажется более живым на фоне геополитической турбулентности. Конфликт вокруг Ирана и угроза перекрытия Ормузского пролива взвинтили мировые ставки фрахта в несколько раз а американцы временно ослабили санкционную удавку на российскую нефть до середины апреля . Все это дает компании шанс нарастить загрузку флота и показать прибыль в районе двадцати миллиардов рублей по оптимистичному сценарию. Но тут есть нюанс, фрахтовые ставки для подсанкционного флота далеко не всегда совпадают с мировыми бенчмарками и дисконт остается существенным . В сухом остатке имеем актив с форвардным мультипликатором P/E около десяти при реалистичном раскладе и огромной порцией неопределенности на горизонте. Как только иранский конфликт начнет затухать фрахтовые ставки посыпятся обратно вниз быстрее чем нефтяные котировки . Плюс в мире назревает переизбыток танкерного флота особенно в сегменте Aframax где рост предложения ожидается больше одиннадцати процентов . За такую цену с учетом всех рисков и неясных перспектив после окончания конфликта бумага выглядит скорее дороговато чем аппетитно. ❗️В профиле уже опубликованы акции, которые стоит купить под грядущие мирные переговоры. Переходи и смотри, пока идеи еще актуальны! 🔥

🚢 $FLOT остаётся государственной компанией, и в отношении неё могут частично снять действующие ограничения. Однако это лишь один из множества факторов, влияющих на инвестиционную привлекательность. Ключевое значение имеют ставки фрахта, которые определяют текущую выручку и маржинальность перевозок. 💰 Дивидендная политика также требует внимания: выплаты зависят от финансовых результатов и решений акционеров. Кроме того, компания нуждается в наращивании программы Carex (обновление и расширение флота), что требует значительных капитальных затрат. Эти вложения могут ограничивать свободный денежный поток и дивиденды в ближайшие годы. ⚠️ Даже при частичном снятии ограничений, глобальный рынок морских перевозок остаётся волатильным. Риски связаны с колебаниями ставок фрахта, геополитикой и инвестиционным циклом внутри самой компании. Потенциальные позитивные изменения не отменяют необходимости осторожной оценки всех факторов. 📝 Кстати, в профиле я уже дал ТОП-11 облигаций, которые стоит купить прямо сейчас.📈 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

⚓️ $FLOT: конъюнктура улучшается, но отчёт слабый Выручка группы за 2025 год сократилась на 30%, до $1,31 млрд. Тайм-чартерный эквивалент (TCE), более показательный для судоходной отрасли, упал на 30,6%, до $1,06 млрд. Операционные расходы остались почти на уровне прошлого года, что сжало EBITDA более чем вдвое — до $526 млн. Операционный и свободный денежный потоки оказались под серьёзным давлением. В январе 2025 года США ввели беспрецедентные санкции, заморозив часть флота и спровоцировав списание стоимости десятков судов. Обесценение активов вместе с курсовыми убытками от переоценки валютных обязательств привели к чистому убытку в $648 млн. Без учёта разовых статей скорректированный чистый убыток составил $6 млн. Баланс при этом остаётся крепким. На фоне убытка часть мультипликаторов нерепрезентативна. P/B около 0,5 выглядит дёшево, но если капитал ранее генерировал 10% годовых в лучшие времена, то скидка в половину собственных средств — не очень интересная история. Дивидендов нет: последняя выплата была по итогам 2023 года, и едва ли она повторится за 2024–2025 годы. Сейчас на компанию влияют разнонаправленные факторы. Санкции и укрепление рубля давят, рост ставок фрахта поддерживает. На снятие ограничений надеяться пока не приходится, а с рублём справится только низкая ставка ЦБ. Ставки фрахта в моменте высоки, но могут откатиться к средним значениям. С точки зрения рисков, позитив от конъюнктуры, вероятно, уже заложен в цену. История выглядит нестабильно. Сценарии, где у Совкомфлота всё станет хорошо (снятие санкций, резкая девальвация), имеют крайне низкую вероятность в обозримом будущем. Краткое мнение: закупаться акциями перевозчика сейчас не спешу. Даже при улучшении конъюнктуры фундаментальные проблемы никуда не делись. 📝 Кстати, в профиле я уже дал ТОП-5 акций, которые стоит купить прямо сейчас.📈 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

⚓️ $FLOT: конъюнктура улучшается, но отчёт слабый Выручка группы за 2025 год сократилась на 30%, до $1,31 млрд. Тайм-чартерный эквивалент (TCE), более показательный для судоходной отрасли, упал на 30,6%, до $1,06 млрд. Операционные расходы остались почти на уровне прошлого года, что сжало EBITDA более чем вдвое — до $526 млн. Операционный и свободный денежный потоки оказались под серьёзным давлением. В январе 2025 года США ввели беспрецедентные санкции, заморозив часть флота и спровоцировав списание стоимости десятков судов. Обесценение активов вместе с курсовыми убытками от переоценки валютных обязательств привели к чистому убытку в $648 млн. Без учёта разовых статей скорректированный чистый убыток составил $6 млн. Баланс при этом остаётся крепким. На фоне убытка часть мультипликаторов нерепрезентативна. P/B около 0,5 выглядит дёшево, но если капитал ранее генерировал 10% годовых в лучшие времена, то скидка в половину собственных средств — не очень интересная история. Дивидендов нет: последняя выплата была по итогам 2023 года, и едва ли она повторится за 2024–2025 годы. Сейчас на компанию влияют разнонаправленные факторы. Санкции и укрепление рубля давят, рост ставок фрахта поддерживает. На снятие ограничений надеяться пока не приходится, а с рублём справится только низкая ставка ЦБ. Ставки фрахта в моменте высоки, но могут откатиться к средним значениям. С точки зрения рисков, позитив от конъюнктуры, вероятно, уже заложен в цену. История выглядит нестабильно. Сценарии, где у Совкомфлота всё станет хорошо (снятие санкций, резкая девальвация), имеют крайне низкую вероятность в обозримом будущем. Краткое мнение: закупаться акциями перевозчика сейчас не спешу. Даже при улучшении конъюнктуры фундаментальные проблемы никуда не делись. 📝 Кстати, в профиле я уже дал ТОП-5 акций, которые стоит купить прямо сейчас.📈 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

⚓️ $FLOT: санкции сломали 2025 год, а что дальше — большой вопрос Смотрю на итоги прошлого года и картина неприятная. Из-за американских санкций против танкеров компания отработала практически с нулевой скорректированной чистой прибылью. Это не просто просадка, а полная остановка финансового результата. Весь флот под ударом, и даже привычный бизнес перевозок встал на паузу. В 2026 году ожидается небольшое оживление за счет роста ставок на фрахт — спасибо иранской истории. Но тут есть огромный нюанс: мировые ставки почти неприменимы к компании, которая находится в SDN-списке. Контрагенты боятся связываться, расчеты через головную боль, премия за риск зашкаливает. Поэтому сколько реально удастся заработать — темный лес. Даже при оптимистичном сценарии с прибылью около 20 миллиардов рублей получаем P/E в районе 10. Это не дешево для такого вороха рисков. А главное — висит гигантская неопределенность после возможного завершения конфликта в Иране. Если ставки на фрахт рухнут обратно, текущие мультипликаторы станут совсем неприличными. Мое мнение — при такой цене и таком количестве неизвестных история выглядит дороговато. ❗️В профиле уже опубликованы акции, которые стоит купить под грядущие мирные переговоры. Переходи и смотри, пока идеи еще актуальны! 🔥

Технический анализ акций $FLOT 🗓️ Время: 1 час На данный момент 📈. Цена торгуется выше средней линии Боллинджера, демонстрируя уверенный рост. 🛡️ Критические уровни. Поддержка: 81.07, Сопротивление: 83.97. 💲Объёмы торгов: Средние. 📊 RSI (индекс относительной силы): 58. Восходящий импульс. 🤔 Что можно ожидать: Вероятно продолжение роста цены к верхней границе полос Боллинджера. 🔝Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

Привет, друзья! Давно не писал. На скринах показал движение индекса ММВБ как я его вижу. Уровень по индексу 2750П не покоряется сразу! Теперь куда пойдем!? После коррекции полетим обратно на 2850..2880П. по индексу ММВБ. Нефть Роснефть $ROSN , Северо-морские перевозки важны и значимы Совкомфлот $FLOT. Новатек $NVTK под давлением. Теперь у на с с вами в "Стратегии 2024" 🚀+12 % сегодня 17.04.2026г. -- Взаимная подписка приветствуется. Заходите в наши Стратегии , торгуйте вместе , удачи . Сумма для зачисления в Автоследование любая и в процессе торговли, на просадках можно докупать, т.е. увеличивать обьем инвестиций.. &Стратегия Успеха RUB Можно назвать эти Стратегии старыми, но они показывают уверенный плюс.💪 Стратегии с разным набором Акций, скучно не будет😎 В моих Стратегиях в основном Компании Консервативные, выплачивающие Дивиденды. #обучение #акции #стратегии #трейдинг #идеи #дайджест_автоследование #аналитика #обзор #что_купить #новичкам Всем терпения и взвешенных решений.

Совкомфлот - конъюнктура улучшается, а толку… Пока Иран и США наперегонки блокируют Ормузский пролив, риск в морских перевозках растет, равно как и популярность нашего Севморпути. В Персидском заливе остаются заблокированными более 800 судов, плюс использование альтернативных маршрутов потребовало фрахта новых судов. В связи с этим ставки взлетели, а идея в Совкомфлоте $FLOT может заиграть новыми красками. Но сперва давайте вернемся назад и разберем отчет за 2025 год. ⚓️ Итак, в зеркале заднего вида выручка Группы сократилась на 30% до $1,31 млрд. Более показательный для судоходной отрасли тайм-чартерный эквивалент (TCE) упал на 30,6% до $1,06 млрд. Операционные расходы при этом остались почти на уровне прошлого года, что сжало EBITDA более чем вдвое - до $526 млн. Дальше начинаются «бумажные фокусы». В январе 2025 года США ввели беспрецедентные санкции, заморозив часть флота и спровоцировав списание стоимости десятков судов. В итоге обесценение активов вкупе с курсовыми убытками от переоценки валютных обязательств привело к чистому убытку в $648 млн. Однако если убрать эти разовые статьи, скорректированный чистый убыток составляет всего $6 млн. Ну как всего… Операционный и свободный денежный потоки оказались под серьезным давлением из-за падения выручки. За первое полугодие FCF ушел в минус почти на 28 млрд рублей, однако к концу года ситуация начала выправляться благодаря росту ставок фрахта и увеличению загрузки флота. Касательно баланса – он у Совкомфлота остается крепким.  📊 По мультипликаторам будет сложно оценить бумаги. На фоне убытка часть из них нерепрезентативна. По другим нельзя сказать, что бизнес дешевый. Например, 0,5 P/B выглядит дешево, однако если капитал ранее генерировал 10% годовых в лучшие времена, то скидка в половину собственных средств – не очень интересная история. По дивидендам тоже радоваться не приходится. Последний раз компания делала выплату по итогам 2023 года, и едва ли рекомендует ее за 24-25 годы. Сейчас на Совкомфлот оказывают влияние несколько разнонаправленных факторов. С одной стороны, санкции и укрепление рубля (негативно для компании), с другой - рост ставок фрахта (позитивно). На снятие санкций надеяться пока не приходится, а с рублем справится только низкая ставка ЦБ. Ставки фрахта в моменте высокие и могут получить откат до своих средних значений.  На этом фоне не спешу закупаться акциями перевозчика. Думаю, что весь позитив от конъюнктуры уже в цене и история выглядит нестабильно. Да, есть сценарии, где у Совкомфлота все станет хорошо – снятие санкций, резкая девальвация. Однако вероятность такого исхода оцениваю как крайне низкую в обозримом будущем, поэтому и не ставлю на данную бумагу.  ♥️ Пятница - это ли не повод накидать побольше лайков под статьей. Так-то и выходные пройдут радостнее от вашей поддержки.

⚓️ $FLOT: санкционное давление и неопределенность 🚢 2025 год оказался провальным для компании из-за работающих санкций США против танкеров Совкомфлота. По итогам прошлого года скорректированная чистая прибыль оказалась нулевой, что отражает серьезное воздействие ограничений на операционную деятельность. Ожидается, что 2026 год сложится лучше благодаря росту фрахтовых ставок на фоне иранского фактора. Однако оценить реальный потенциал заработка сложно, поскольку глобальные ставки на фрахт не вполне применимы к компании, находящейся в SDN-листе. Даже при оптимистичном сценарии с прибылью в 20 млрд рублей коэффициент P/E составит около 10, что не выглядит дешево. Кроме того, сохраняется огромная негативная неопределенность после возможного завершения конфликта в Иране. Бумага несет повышенные риски без явной премии за это. 📝 Кстати, в профиле я уже дал ТОП-5 акций, которые стоит купить прямо сейчас.📈 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

Технический анализ акций $FLOT 🗓️ Время: 1 час На данный момент 📈. Цена торгуется выше средней линии Боллинджера, демонстрируя уверенный рост. 🛡️ Критические уровни. Поддержка: 81.07, Сопротивление: 83.97. 💲Объёмы торгов: Средние. 📊 RSI (индекс относительной силы): 58. Восходящий импульс. 🤔 Что можно ожидать: Вероятно продолжение роста цены к верхней границе полос Боллинджера. 🔝Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

Европа снова у края газовой воронки: хранилища почти пусты, Ормуз выбил до 20% мирового СПГ, а ЕС все заметнее спасается российским газом 🔥 Европа + Британия + Норвегия сами производят меньше половины газа, который потребляют. Разрыв - около 20 bcf/d. И прямо перед сезоном закачки запасы у ЕС просели примерно до 29%: Германия около 23%, Франция около 24%, Нидерланды вообще в районе 5-6%, тогда как Испания выглядит заметно спокойнее 📉 Инфа с графиков и карты потоков такой: - более 2/3 импорта идет через СПГ - ключевые артерии проходят через LNG-терминалы, Турцию и Алжир - любой новый сбой в Ормузе, Турции или Средиземноморье сразу бьет по цене Самый ироничный момент: пока Европа говорит о снижении зависимости, в 1 квартале она забрала 69 из 71 партий Ямал СПГ, то есть около 97% всех поставок проекта, заплатив России примерно $3,33 млрд 🚢 🇷🇺 Плюс могут почувствовать $NVTK и частично $GAZP: первый через спрос на российский СПГ, второй - если сохраняются потоки через Турецкий поток. Косвенно история интересна $PHOR и $AKRN: дорогой газ в Европе ухудшает позиции европейской химии и удобрений, а российские производители на этом фоне выглядят устойчивее. Из транспортной темы стоит следить за $FLOT. 🇷🇺 Для всего рынка РФ это не переломный мегатриггер, а скорее локальный плюс для отдельных историй. Из менее прямых ставок можно держать в уме #RASP и #MTLR, если энергокризис снова подогреет интерес к углю Если Европа не найдет стабильный маршрут пополнения запасов, следующая зима может снова превратить газ в главный политический и биржевой товар континента. Подписывайтесь на канал 🔔 #инвестиции #рынок #акции #новости #аналитика

Идея от 15 апреля по Совкомфлоту $FLOT дошла до цели (+1%). За апрель: 9 из 10.🎯 Идея строилась на следующих признаках роста: 1) цена подошла к уровню поддержки 81,5; 2) по индикатору MACD готовилось пересечение основной и сигнальной линий, что указывало на возможный разворот тренда; 3) по RSI подходили к зоне перепроданности. Нужно было, конечно, подождать входа в перепроданность и по MACD чёткого пересечения дождаться, но решил немного заранее зайти. Идею давал здесь: https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Alex_1988_/29391f75-240a-4cd2-9790-fb6f9b99aa58/?author=profile #итоги #идея #трейдинг #теханализ #индикаторы

🟢 ТОРГОВАЯ ИДЕЯ $FLOT График 4ч График выглядит технически привлекательно. Уровень 91.5 - 94, который является уровнем продавца, слишком "чистый" (ровный) и обязательно должен быть снят, тем более сейчас — время когда шансы выше (предпосылки в самой отрасли). План: 🔹 Цели в области 98 и 103 🔹 Входить планирую сейчас на 50% после ещё одного обновления минимума 81 (ещё 50%) по факту разворота (если цена будет падать без остановки - брать не стану. 🔹Стоп на 75 Я обозначил старший таймфрейм, а значит и разворот может занять больше времени, но когда бумага начинает движение, обычно, это происходит всегда сильными динамичными импульсами. 💬 другие спекулятивные идеи публикую в своём торговом журнале (👁 профиль)

$FLOT $FESH 🇷🇺Механизм МТОР будет расширен на территорию Арктики ▪️Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики рассматривает возможность расширения механизма Международных территорий опережающего развития (МТОР), изначально созданного для Дальнего Востока, на арктические регионы России https://tass.ru/ekonomika/27092443 ▪️В данный момент готовится внесение соответствующих поправок в законодательство при условии поддержки инициативы Советом Федерации ▪️Ключевой целью МТОР является упрощение условий работы для иностранных инвесторов на территории России ▪️МТОР рассматривается как эффективный инструмент для ускорения реализации крупных инвестиционных проектов в арктической зоне, включая развитие Севморпути, судостроение и горнопромышленные кластеры

Технический анализ акций $FLOT 🗓️ Время: 1 час На данный момент 📉. Цена торгуется под средней линией Боллинджера, демонстрируя нисходящий тренд. 🛡️ Критические уровни. Поддержка: 81.07, Сопротивление: 85.74. 💲Объёмы торгов: Средние. 📊 RSI (индекс относительной силы): 40. Нисходящий импульс. 🤔 Что можно ожидать: Вероятно продолжение снижения цены к уровню поддержки. 🔝Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

РФ рынок красный, спустя час с начала основной сессии $MXM6 -0,3% Пробили зону поддержки и не видим, чтобы кто-то пытался хоть откупить. Тенденция нисходящая и двигаемся внутри канала. В приоритете сейчас шорты. Хороший кандидат на шорт $TATN Пробили ближайшие минимумы на импульсе. С большей вероятностью двинемся ниже. Падать еще есть куда. Там еще и о санкциях снова поговаривают. Так же по тренду может пойти Евротранс $EUTR Там пробили все возможные поддержки. В левой части графика агрессивные продажи. пока не выйдем выше 100 - это все поиск шортов. Ну и $FLOT пробили поддержку 81,7. Можно будет присмотреться на младшем таймфрейме к продажам. Остальные бумаги в шорт, которые я рассматриваю, выложу списком. Если вам нравится о чем я пишу, не забудьте поддержать пальчиком👍 #мосбиржа #икции #идеи #шорт

Технический анализ акций $FLOT 🗓️ Время: 1 час На данный момент 📈. Цена торгуется около средней линии Боллинджера, демонстрируя попытку роста. 🛡️ Критические уровни. Поддержка: 81.86, Сопротивление: 85.74. 💲Объёмы торгов: Средние. 📊 RSI (индекс относительной силы): 48. Нейтральное значение. 🤔 Что можно ожидать: Возможно боковое движение или попытка роста к верхней границе канала. 🔝Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

$FLOT Дубайский портовый оператор предпочел Россию Украине Один из крупнейших мировых портовых операторов DP World уходит с украинского рынка, продав свою долю в порту «Южный», и одновременно разворачивает масштабное партнерство с «Росатомом» для развития Северного морского пути.

🚢 Разбор полетов. Совкомфлот $FLOT слил отчет. Цифры за 2025 год вышли откровенно слабыми. Выручка рухнула на 30.6% до $1.065 млрд. EBITDA просела вдвое, до $526 млн. А чистая прибыль и вовсе ушла в минус на $648 млн, тогда как годом ранее была плюс $424 млн . Откуда такие потери? Основная причина — бумажное обесценение флота на 44.8 млрд рублей из-за санкций и переоценки судов. Плюс курсовые разницы утянули еще $4.8 млрд из-за укрепления рубля . Если отбросить эти эффекты, скорректированная прибыль болтается около нуля. По сути, операционная эффективность серьезно просела из-за простоев и вынужденных санкционных дисконтов. Но не все так плохо в балансе. Долговая нагрузка остается комфортной: чистый долг / EBITDA = 0.64. Денег и депозитов почти 22% от активов. Плюс портфель долгосрочных контрактов на $8.7 млрд будущей выручки, что дает хоть какую-то стабильность . Концовка года оказалась бодрее начала, что дает слабую надежду на 2026-й. Кстати, недавний всплеск акций — это чистая спекуляция на геополитике и скачках ставок фрахта в Ормузском проливе. Но сам Совкомфлот почти не работает на тех маршрутах, а доля спотовой выручки всего 13%. Так что драйверы роста — это либо чудо-смягчение санкций, либо реальное восстановление ставок. Пока возвращать бумаги в портфель нет желания. Справедливая цена на горизонте года — 75 рублей за акцию . 📝 Кстати, в профиле я уже дал ТОП-5 акций, которые стоит купить прямо сейчас.📈 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

$FLOT Ормуз снова в центре внимания, нефть резко вверх. Выходные и начало недели прошли на фоне резкого обострения вокруг Ирана. Перемирие, объявленное ранее, фактически повисло в воздухе. Переговоры в Исламабаде закончились без прорыва. В ответ Трамп объявил о начале морской блокады Ирана с 13 апреля (с 17:00 МСК). КСИР заявил, что любая попытка военных судов пройти через Ормуз встретит жёсткий ответ. Нефть и энергоносители Рынок отреагировал мгновенно. На 09:00 МСК Brent выросла более чем на 8 %, превысив $103. Трейдеры опасаются реальной блокады пролива и новых ударов. Аналитики предупреждают, что затяжной конфликт может привести к ценам значительно выше $150 за баррель.

🚀 Топ-5 российских акций, которые держу на дистанции Коллеги, рынок штормит, но вот 5 историй, которые выглядят крепко даже при текущей ключевой ставке. Не ИИР, просто мой взгляд. 1. $MOEX — Мосбиржа. Главный кэшбек экономики. Пока есть ставка ЦБ и торги — биржа зарабатывает. Низкий долг, высокая маржинальность. 2. $FLOT — Совкомфлот. Танкерный царь. Фрахтовые ставки по-прежнему высоки, геополитика их не сильно трогает. Доллар в балансе. 3. $TGKA — Россети Центр и Приволжье (и другие распилки). Живут по RAB-тарифам + рост энергопотребления. Бюджетная история с понятной моделью. 4. $SFIN — ЭсЭфАй. Страховая компания. Комиссионный доход растет, инвестиционный портфель тоже. Чистая прибыль бьет рекорды. При ставке 21% им даже проще управлять деньгами. 5. $RU000A106R95 — Селектел. Айти-история для смелых. Нет долгов, маржа 50%+. Пока большие банки выбирают импортозамещение — у них есть шанс. 👉 Не лонг, не шорт. Следите за рисками: ставка высокая, долговая нагрузка у компаний — наше всё. А какие ваши топы? 👇 #акции #российскийрынок #пульс #идеи #топ5 @MOEX_Official @rosseti @Selectel_Official

Технический анализ акций $FLOT 🗓️ Время: 1 час. Динамика. 📉 Полосы Боллинджера расширяются вниз. 🛡️ Значимые уровни. Уровень поддержки: 82.32, Уровень сопротивления: 87.20. 💲Объёмы торгов: Высокие. 📊 RSI (индекс относительной силы): 36. Вывод: Перепроданность. 🤔 Что можно ожидать: Падение. 🔝Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ❤️ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

$FLOT Это же хорошая новость ? «Супертанкер под российским флагом прошел через Ормузский пролив в Персидский залив, передает Bloomberg. Это редкий случай прохода судна этой страны, за которым внимательно следят трейдеры, отслеживающие каждое перемещение через охваченный войной водный путь»✅✅ Не ИИР

#disclosure Компания: ПАО “Совкомфлот” Тикеры: $FLOT Время новости: 09.04.2026 19:30 Тема новости: Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=O1-Ad0qndVkmURzhFgfzmcw-B-B&q= Резюме: Совкомфлот проведет заседание совета директоров 15 апреля 2026 года для обсуждения годовых отчетов, программ развития и корпоративного управления. Сентимент: Нейтральный Объяснение сентимента: Новость носит информационный характер о плановом мероприятии без конкретных финансовых результатов или корпоративных действий, влияющих на стоимость акций.

Технический анализ акций $FLOT 🗓️ Время: 1 час. Динамика. 📉 Полосы Боллинджера расширяются вниз. 🛡️ Значимые уровни. Уровень поддержки: 83.40, Уровень сопротивления: 87.36. 💲Объёмы торгов: Высокие. 📊 RSI (индекс относительной силы): 36. Вывод: Перепроданность. 🤔 Что можно ожидать: Падение. 🔝Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ❤️ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

#переговоры #ес #сша #politico $FLOT $FESH От Украины до Ирана — Трамп оставляет Европу разбираться с последствиями, — Politico После заключения соглашения о прекращении огня между США и Ираном в ЕС опасаются, что, как обычно, им придётся «разгребать» последствия, как сейчас происходит с Украиной, — констатирует американская Politico https://www.politico.eu/article/europe-donald-trump-iran-deal-costs-strait-of-hormuz/ Речь идёт о разминировании Ормузского пролива. Кроме того, европейские судовые компании будут вынуждены оплачивать проход через пролив, который ранее был свободным Уже сегодня из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке счета за энергоносители в Европе существенно выросли и останутся на этом уровне ещё долгое время ▪️«Это закономерность. В секторе Газа мы будем платить за восстановление. На Украине мы платим за войну — по сути, в одиночку. Теперь нам придётся платить за расчистку Ормузского пролива», — заявил представитель Европарламента Начо Санчес Амор. * Европейцы считают Трампа большей угрозой, чем Китай, — опрос ▪️Politico Pulse провело опрос в шести крупнейших странах ЕС. ▪️Только 12% опрошенных в Польше, Испании, Бельгии, Франции, Германии и Италии на данный момент считают США близким союзником, в то время как 36% воспринимают их как угрозу. ▪️Наиболее негативно к США отнеслись жители Испании: 51% назвали их угрозой. ▪️Китай же назвали угрозой 29% опрошенных европейцев. Только респонденты во Франции и Польше считали угрозу со стороны Китая более серьезной.

#bloomberg $FLOT $FESH Надёжность вместо экономичности: мировая логистика меняет приоритеты, — Bloomberg Несмотря на временную остановку огня в Персидском заливе, энергетические рынки по-прежнему под ударом: резко возросла стоимость дизельного топлива и авиакеросина, судоходные компании несут убытки, растёт число неразгруженных танкеров, — констатирует Bloomberg https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-09/podcast-the-long-term-global-economic-damage-from-the-war-with-iran Долгосрочные последствия окажутся более значительными. Кризис ставит под сомнение роль США как гаранта свободного судоходства — столпа мировой торговли на протяжении десятилетий Если проход через ключевые «узкие места» станет более политизированным, компаниям придётся пересмотреть цепочки поставок, делая упор на надёжность вместо экономичности. Это приведёт к изменению торговых потоков и усилению геополитических рисков в мировой экономике, — подчёркивает Bloomberg