Форум — Tesla inc.

$NVDA-RM $TSLA 🧪 Шведские ученые провели эксперимент, выдумав болезнь биксонимания и залили в сеть фейковые статьи. Чтобы подвох был очевиден, в источниках указали академию из Звездного пути и фонд Сайдшоу Боба из Симпсонов. Но нейросети вроде ChatGPT и Gemini заглотили наживку и начали выдавать этот бред за реальный медицинский диагноз. 🧠 Хуже всего то, что на фейк повелись и живые люди. Статьи о несуществующей болезни начали цитировать в научных журналах. Оказалось, исследователи используют ИИ для поиска источников и вставляют ссылки, не читая сами работы. То есть достаточно забросить в сеть уверенно написанную чушь, и алгоритмы за пару недель превратят её в научный факт. 😵‍💫 Если даже в науке перестают проверять источники, просто доверяя кнопке копировать, отличить реальные факты от информационного шума скоро будет невозможно.

Китайские человекоподобные роботы пользуются большим спросом. Компания Agibot вот-вот достигнет отметки в 10 000 человекоподобных роботов, сошедших с конвейера. Это вдвое больше, чем 5000 роботов, выпущенных всего квартал назад. Китайская индустрия человекоподобных роботов находится на пике производства. Но объём производства — это простой показатель. Более сложный вопрос — коммерческая реальность. Пока что немногим это удаётся. Но и это со временем будет решено. Определить такие качества, как ловкость и сила, будет довольно легко, взглянув на конструкцию кистей, именно здесь Tesla добьется успеха. В Китае 130 производителей электромобилей... но Tesla по-прежнему является лидером продаж в мире... 2023 год: №1, 2024 год: №1, 2025 год: №1, а совокупные мировые продажи: более 4 000 000 единиц — это не самый продаваемый электромобиль. Это самый продаваемый автомобиль. И точка. Посмотрим, сможет ли Tesla продолжить это производственное чудо. $TSLA-RM $TSLA

Вроде как про Space X, а на самом деле - про жизнь. Мне очень нравится идея, что все, что мы читаем/смотрим/ слушаем — мы это делаем «про себя». Неважно, что хотел сказать автор — важно, как это откликнулось лично нам. И какие-нибудь истории про жизнь насекомых или новый трек Вани Дмитриенко, могут триггернуть вас настолько глубоко, что Кафка с Ницше будут от зависти кусать локти. Потому что в данный момент времени в конкретно вашей ситуации и именно в данном настроении Ваня Дмитриенко своими тремя аккордами почувствовал вас лучше, чем все именитые философы вместе взятые. Последний год мои успехи на фондовом рынке, мягко говоря, скромные. Если сравнивать в целом с индексом Мосбиржи $MOEX — то его я , конечно, обгоняю. Но утешение это так себе, особенно учитывая, что два года подряд весь индекс в минусе. И заметила по себе, что обжегшись раз-второй-третий, начинаю вести себя очень осторожно. Неуверенно. Да давайте уж не подыскивать правильные слова, а рубанем правду-матку, как есть : ссыкотно это — быть неуспешной. Прямо хочется саму себя спросить -если ты такая умная, то чего ж сидишь в лузерах? И вот тут самое время вспомнить историю про моего любимчика Маска. В 2008 году очередная попытка запуска Falcon 1 у Space X закончилась неудачно.После трех провальных запусков команда находилась в режиме выживания, многие не получали зарплату. Все были в стрессе — инженеры спали на полу ангаров на острове Омек, потому что отель был дорогим, а денег не было. Маск вез сломанный двигатель Merlin в багажнике своего McLaren от Лос-Анджелеса до Техаса, чтобы инженеры могли разобрать его за ночь. Оставались деньги только на одну попытку - все свои личные средства (20 млн долларов) Маск поставил на кон. Команде сообщил : Если четвертый запуск провалится, мы закрываемся в понедельник. И за два дня до этого четвертая ракета Falcon 1 , как по учебнику, демонстрирует идеальный запуск. И это открыло доступ к контракту с NASA на 1.6 млрд. долларов, что спасло компанию. Больше 200 запусков за 2025 год (для сравнения у нашего Роскосмоса за 2025 год в активе только 17 запусков). Многоразовые космические корабли (если вы хотя бы однажды видели в прямом эфире, как через 10 минут после запуска ракета чётенько возвращается на стартовый полигон- то вряд ли вы удержались, чтобы восхищенно не материться). В книге Айзексона есть момент, когда дети Маска на взрывных испытаниях Starship в Бока-Чика сидят на бетонных блоках, едят хот-доги и наблюдают, как прототип ракеты взрывается в огненном шаре. А их отец комментирует:«Они должны видеть, что неудача — это нормально». Традиционно в аэрокосмической отрасли каждый тест готовится годами, а неудача = скандал. В SpaceX взрыв ракеты на стенде или при посадке считается источником данных, а не катастрофой. После каждого провала Starship команда за 48–72 часа разбирает телеметрию, меняет конструкцию и готовит следующий прототип. И вот эта культура, где страх ошибки не тормозит прогресс, для меня и есть главная заслуга Маска. Поэтому лично мне очень хочется увидеть грядущее IPO Space X ( в идеале, конечно, самой бы поучаствовать — но об этом можно только мечтать). Компания, которая в сентябре 2008 года могла стать банкротом, имеет все шансы летом 2026 года похвастаться капитализацией $1.5 трлн... или даже — чем черт не шутит -$2 трлн... Если это произойдет , то SpaceX обойдет по стоимости двух гигантов из так называемой «Великолепной семерки» — компанию Meta* и Tesla $TSLA , которую также возглавляет Маск. Поэтому давайте попробуем к своим личным неудачам относиться просто как к источнику данных. Если это сработало у Илона Маска — может, и у нас получится так же? #житиемое #пульс #не_только_об_акциях #хочу_в_дайджест #новичкам #spaceX #флудилка

🏆 Итоги розыгрыша: Самая дорогая ошибка на бирже Друзья, как и обещал, сегодня подвожу итоги розыгрыша билета на онлайн-интенсив ТОЛК. На слайде — ваши истории из рубрики «Ожидание vs Реальность». Спасибо всем, кто поделился! Читать это было больно, но невероятно поучительно. Мы увидели весь спектр рыночных ловушек: от съеденных инфляцией долгов из 80-х до инфраструктурных блокировок и спекуляций на IPO, где не хватило буквально пары дней терпения. Но история пользователя Dayga попала в самую точку. Она идеально иллюстрирует главную психологическую проблему новичков, о которой я писал во вчерашнем посте. 🎫 Билет категории «Стандарт+» отправляется к ней! Продать акции $NVDA (NVIDIA) с микро-плюсом (+0,3%) прямо перед тем, как компания стала главным бенефициаром ИИ-бума и улетела в космос — это тот самый пример, когда страх снова уйти в минус заставляет нас рубить прибыль на корню. Плюс двойной удар из-за курсовой разницы и заблокированная $TSLA в придачу. Это жесткий, но бесценный опыт. Уверен, что знания с интенсива помогут пересобрать стратегию и больше не допускать таких обидных промахов. 👉 @Dayga, напишите мне в личные сообщения в Tg @Empirical_Invest, чтобы я передал вам промокод на доступ! Остальным участникам и читателям хочу сказать: не расстраивайтесь. Лучшая инвестиция — это всегда инвестиция в свои знания, потому что они не подвержены инфляции и блокировкам. Продолжаем инвестировать опытным путем. Впереди много работы! #Опытным_путем #инвестиции #обучение #толк #итоги

⏳ Моя главная ошибка новичка: Как я упустил рост в 10 раз из-за «умных» книг Друзья, завтра (28 марта) я подвожу итоги розыгрыша билета на онлайн-интенсив ТОЛК. Вижу, что многие стесняются делиться своими провалами в комментариях. Поэтому я решил поддержать тренд и рассказать свою историю из рубрики «Ожидание vs Реальность». Дело было в те времена, когда нам еще была доступна американская биржа. Я прошел базу, начитался мировой классики вроде Питера Линча и «Разумного инвестора» Грэма. Рынок рос, я погрузился в аналитику и выбрал крутую биотех-компанию — $MRNA (Moderna). Купил примерно по $60. Ожидание: Буду держать бумаги долго и спокойно, как Уоррен Баффет. Реальность: Акция внезапно летит вниз, с $60 до $40. Я терплю — книги же учили не паниковать! Затем в мире начинают говорить про Ковид (конкуренты вроде $PFE тоже зашевелились), и на новостях моя бумага отпрыгивает обратно, выходя в небольшой плюс. И тут моя психика дает сбой: испытав облегчение от того, что я выбрался из просадки, фиксирую эту микро-прибыль. Я радовался, что вышел сухим из воды. А следующие 1,5 года я со слезами на глазах наблюдал, как MRNA улетает в космос, пробивая $400 за акцию. (Кстати, 400$ за $TSLA в то время казалось очень много). Мой вывод: Высидеть жесткую просадку оказалось гораздо проще, чем не продать крутой актив слишком рано из-за страха снова потерять деньги. Инвестиции — это на 20% математика и на 80% психология. Сейчас на нашем рынке новички наступают на те же грабли: либо фиксируют небольшой плюс по IT-сектору (вроде $YDEX), либо годами сидят в замороженных надеждах (как в $GAZP), боясь зафиксировать минус и переложить деньги в рабочие активы. 🎫 Напоминаю: завтра я отдам 1 билет (Стандарт+) тому, кто поделится своей историей «Ожидание vs Реальность»! Пишите в комментарии под этим постом 👇

Всем привет! Хочу написать свой первый и надеюсь не последний пост на тему инвестиций 🤑На данный момент держу в своем портфеле 2-е позиции $SBER и $T. Сбер купил в январе под дивиденды, в сами дивы входить не буду, интересует перед дивидендный рост!!! Планирую заработать минимум 20%!!! Т технологии проходят интересный жизненный цикл в котором необычайные прибыли, покупки, сплит и много обещаний 😏 Находясь 2 раза в сплите акций $TSLA уверенно заявляю что мне ОЧЕНЬ нравится идея сплита, а если еще с последующим байбеком... уууух))) Что скажите друзья!? Если кому то понравится мой пост, стратегия, мысли прошу поддержать донатами мой канал)))

$GAZP $TSLA Так коротко отвечаю, а то вся лента в этом вопросе. Почему цена на нефть растёт, а ру акции нет? Потому что акции сугубо спекулятивный инструмент и сознание инвестора привязано к эмитенту, например покупая Газпром это не значит, что вы покупаете нефть или газ, часть завода. Это значит, что вы покупаете электронный носитель информации, не более. Если завтра Газпром разорится, то об этом никто не узнает его акции так же будут существовать своим ходом. И это не только к ру рынку относится, а вообще. Если Илон Маск самый богатый на планете, это не значит, что он произвёл столько продукции, что она супер продаваемая относительно издержек. Это значит, что его акции подорожали как надо.

Часть 3 Сдуваем пузырь ИИ 🤖 ТОП-5 компаний, которые больше всех заработают на искусственном интеллекте Начало тут 👉 https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Kapusta_v_zhire/48cb0252-430d-4732-851e-ff10373872e2/ 🤑ГДЕ ДЕЛАТЬ СТАВКИ? Product winners: Apple и цикл AI-апгрейда Сейчас модно говорить, что Apple «пропустила поезд ИИ». Но с моей точки зрения, Apple $AAPL не обязана выигрывать ИИ в облаке — это вообще не её игра. Apple выигрывает в другом сценарии: если ИИ становится причиной обновлять iPhone и Mac, а пользователи начинают больше тратить внутри экосистемы Apple. И именно в этом сценарии начинается настоящий, массовый AI-апгрейд — не в дата-центрах, а в руках миллионов людей. *Рис 2* Чтобы реализовать этот сценарий, Apple давит сразу на три ключевых рычага. 1️⃣ «Siri становится агентом» Да, Apple отложила запуск новой версии Siri до 2026 года — но это один из самых мощных рычагов в их стратегии. Siri, которая понимает личный контекст пользователя и умеет совершать действия между приложениями, — это уже не голосовой помощник, а полноценный инструмент управления повседневными задачами. Важно понимать масштаб: Siri уже обрабатывает около 1,5 млрд запросов в день. Если она станет хотя бы наполовину столь же полезной, как лучшие LLM-модели сегодня, это число может вырасти кратно, а не линейно. 2️⃣ «ИИ внутри приложений» Apple открыла доступ к своей on-device foundation-модели для сторонних разработчиков. По сути, компания предлагает разработчикам встроенный ИИ-мозг прямо на устройстве, к которому приложения могут подключаться и добавлять собственные AI-функции. Это даёт сразу несколько преимуществ: -всё работает локально на iPhone или Mac -быстрее отклик -работает даже при плохом интернете -ощущается более приватно, чем отправка данных в облако И именно так ИИ перестаёт быть «фичей где-то в облаке» и становится естественной частью пользовательского опыта — тихо, повсеместно и без лишнего шума. *Рис 3* 3️⃣ Более низкий риск Ключевое преимущество Apple в том, что она монетизирует ИИ через более полезные продукты, а не через гонку инфраструктуры. ИИ повышает ценность iPhone, Mac и сервисов, стимулируя рост трат внутри экосистемы и выручки Apple Services — и всё это без гиперскейлерских рисков. Apple не берёт на себя характерные для гиперскейлеров расходы и риски амортизации, связанные со строительством гигантских парков GPU и дата-центров. Вместо этого компания: -партнёрится с провайдерами моделей (например, Google Gemini) -платит за использование ИИ по мере потребления (операционные расходы) -избегает многомиллиардных капитальных вложений в собственные дата-центры Проще говоря, Apple получает доступ к лучшим ИИ-технологиям, перекладывая инфраструктурную тяжесть на партнёров и сохраняя гибкость баланса. Это делает стратегию Apple по ИИ менее рискованной, более масштабируемой и финансово дисциплинированной — именно такой, какая нужна для длинного апгрейд-цикла в реальной экономике. *Рис 4* В мире, где инвесторы всё чаще наказывают компании за тяжёлые, волатильные расходы на ИИ-инфраструктуру, модель Apple с более лёгким профилем CapEx может сыграть решающую роль. ИИ-выручка без строительства собственных GPU-фабрик и дата-центров — это редкое сочетание роста и финансовой дисциплины, и рынок вполне может начать это ценить отдельно. 🚘Победители в номинации «Продукт»: Tesla и ставка на embodied AI В отличие от Apple, Tesla $TSLA — любимец розничных инвесторов. Tesla выигрывает в ИИ-гонке в том случае, если ей удастся стать массовым производителем реальных роботов, автоматизирующих передвижение и труд. Именно под эту цель компания выстраивает стратегию вокруг трёх ключевых продуктов. 1️⃣ Полностью автономное вождение (FSD) Продолжение читай тут 👉https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Kapusta_v_zhire/a760659a-bf45-4ef1-b52d-aff8f3e325d7/

Часть 4 Сдуваем пузырь ИИ 🤖 ТОП-5 компаний, которые больше всех заработают на ИИ Начало тут 👉 https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Kapusta_v_zhire/48cb0252-430d-4732-851e-ff10373872e2/ 1️⃣ Полностью автономное вождение (FSD) Tesla рассматривает FSD не как «помощник водителя», а как проект по созданию “мозга робота”. По сути, вождение превращается в софт, который постоянно улучшается через обновления, как iOS — только для автомобилей. Ключевая стратегическая ставка здесь — единый стек автономности, который масштабируется на любые дороги без ручной прошивки каждого города и сценария. Если это сработает, каждая Tesla $TSLA превратится в робота, способного обновлять программное обеспечение, перенаправляя ценность от разовых продаж автомобилей к более прибыльному и повторяющемуся доходу от программного обеспечения. *Рис 2* FSD уже сегодня — это реальный, безопасный и массово поставляемый продукт помощи водителю, который при активном контроле со стороны человека работает почти безупречно — что хорошо видно на графике выше. И это уже не теория. В прошлом месяце автомобили Tesla были замечены в Остине, двигающиеся без человека внутри салона. Это важнейший сигнал: технология переходит из режима тестирования в фазу практического применения. Такие моменты и есть настоящие маркеры прогресса — не пресс-релизы и не демо, а машины, которые едут сами по улицам реального города. *Рис 3* 🤖 Парк роботакси Роботакси — это поворот Tesla от разовой продажи автомобилей к продаже поездок снова и снова. Каждая машина превращается в денежный актив, работающий в сервисе поездок под управлением Tesla. В 2025 году Tesla перешла от концепта к реальности, запустив пилотный проект в Остине. К Q3–Q4 2026 года цель — масштабироваться город за городом и параллельно нарастить выпуск специально спроектированного robotaxi-автомобиля. Именно на этом этапе Tesla ожидает, что автономность начнёт отражаться в финансовых показателях, а не только в презентациях. Адам Джонас, один из самых известных аналитиков Morgan Stanley, прогнозирует, что к 2026 году флот вырастет до ~1 000 автомобилей — против текущих 50–150 машин. А в более длинном горизонте его прогноз ещё смелее: к 2035 году — более 1 миллиона роботакси, развернутых в нескольких городах. Если этот сценарий реализуется, Tesla окончательно перестаёт быть автопроизводителем и становится оператором автономной мобильности с эффектом масштаба, где каждое новое авто — это источник постоянного денежного потока. *Рис 4* Потенциал этой технологии и бизнес-модели особенно наглядно раскрывается через ожидаемую маржинальность. На сегодняшний день электромобили Tesla продаются с валовой маржой около 15–20%. Однако устранение человека-водителя — ключевого источника затрат и ограничения по использованию автомобиля — радикально меняет экономику. Когда исчезают расходы на труд и резко возрастает коэффициент использования машины, маржа может вырасти кратно. Именно здесь раскрывается главный финансовый рычаг роботакси: одна и та же машина начинает приносить доход постоянно, а не один раз при продаже. *Рис 5* Кроме того, электромобили сами по себе дешевы в эксплуатации, а автономность ещё сильнее снижает стоимость одной мили поездки. Это позволяет Tesla предлагать более дешёвые поездки для пользователей, чем у существующих сервисов мобильности вроде Uber $UBER — и, соответственно, забирать у них долю рынка. По сравнению и с другими компаниями, разрабатывающими FSD, Tesla Cybercab также оказывается заметно дешевле. Главная причина — преимущества вертикальной интеграции: собственные Гигафабрики, где Tesla уже сегодня массово производит автомобили, даёт эффект масштаба, который конкуренты просто не могут повторить. *Рис 6* Коротко: robotaxi — это способ превратить FSD в повторяющуюся выручку, более высокую маржинальность и более дешёвую мобильность. 🤖 Гуманоидный робот: Tesla Optimus Продолжение читай тут 👉 https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Kapusta_v_zhire/0cd79836-154e-401c-9867-6af5528a1893/

⚡В Китае электрокары заряжаются БЫСТРЕЕ ТЕЛЕФОНОВ — c 10% до 97% всего за 9 минут. Крупнейший в мире автопроизводитель BYD представил батарею Blade 2.0 и технологию Flash Charging. Вместе они обеспечивают беспрецедентную скорость зарядки: · От 10% до 70% — за 5 минут при комнатной температуре; · От 10% до 97% — за 9 минут при комнатной температуре; · От 20% до 97% — за 12 минут при -30°C; #авто #флудилка $TSLA

Электрический пузырь лопнул: Lamborghini официально отказывается от электрокаров вслед за мировыми гигантами Бренд Lamborghini официально отменил выпуск своего первого электрокара Lanzador, который ждали к 2028 году. Глава компании Стефан Винкельман признал, что интерес клиентов к электрическим суперкарам «близок к нулю», а разработка таких машин превращается в «дорогое хобби», которое не окупается. Да и покупатели, как пишет The Guardian, не готовы менять рев V12 на шипение. Теперь Lamborghini планирует сосредоточиться на гибридах и сохранять двигатели внутреннего сгорания (ДВС) так долго, как позволит закон. Итальянцы не одиноки в своем «побеге» от электротяги. Иллюзия того, что к 2035 году Европа полностью откажется от ДВС, окончательно рассыпалась об отсутствие спроса. Крупнейшие автопроизводители уже перенесли сроки или отказались от электрификации: — Volvo: еще в 2024-м отказалась от идеи стать на 100% электрической к 2030 году; — Mercedes-Benz: на фоне провала продаж линейки EQ сдвинули цели по электрификации «на неопределенный срок»; — VAG (Volkswagen Group): к началу 2026 года концерн заморозил производство на нескольких заводах в Германии из-за затоваривания складов электромобилями; — Porsche: в феврале 2026-го начали обсуждать отмену электрических версий спорткаров 718 из-за непомерных затрат; — Bentley и Aston Martin: синхронно перенесли дебюты своих электрокаров на 2027–2033 годы, сделав ставку на классические гибриды. Самое ироничное в этой истории — это цифры. В 1918 году электромобиль Detroit Electric в ходе тестов проезжал 340 км на одном заряде. Да, его скорость была всего 32 км/ч, но он весил в три раза меньше современной Tesla и не требовал сложной электроники. Спустя более чем 100 лет «прогресса» и триллионы влитых долларов, современные электрокары в реальных условиях (особенно в мороз) показывают практически тот же запас хода. $VOW3@DE $TSLA

Как поучаствовать в развитии рынка роботов через российский рынок Бурное развитие искусственного интеллекта ускорило рост мирового рынка робототехники — в том числе гуманоидных роботов. Умные машины, работающие на складах, в магазинах и даже дома, — это уже не научная фантастика, а вполне обозримое будущее. По ряду прогнозов, рынок только гуманоидных роботов может достичь $38 млрд к 2035 году. При этом себестоимость производства снижается и будет снижаться дальше — по мере развития технологий и масштабирования производств. Например, Tesla Илона Маска заявляет о планах выйти на выпуск до 1 млн роботов Optimus в год в перспективе. Рынок потенциально огромный и способен серьезно изменить структуру человеческой деятельности. Возникает вопрос: как поучаствовать в этом через российский фондовый рынок? На мой взгляд, есть два варианта. Вариант №1 — рискованный Покупка заблокированных бумаг американских компаний, напрямую занимающихся роботами. Например, Tesla . Сейчас такие бумаги торгуются с дисконтом. Для примера: • $TSLA-RM на Мосбирже — около 14 200 руб. (примерно $185 по текущему курсу) • $TSLA на американской бирже — около $410 Разница существенная. В теории, при благоприятном сценарии (потепление отношений со Штатами, разблокировка бумаг, успешная реализация планов Tesla по роботам) это может дать кратный рост. Но есть серьезные риски: • бумаги могут оставаться заблокированными очень долго; • робототехническое направление Tesla может не оправдать ожиданий; • инструмент доступен только квалифицированным инвесторам. Поэтому этот вариант подходит не всем. Вариант №2 — ставка на российскую компанию По сути, на российском рынке есть только один крупный публичный игрок с реальной робототехнической активностью — $YDEX (более экзотический способ — через $T, владеющие долей в Яндексе). У Яндекса есть отдельное направление — «Автономные технологии». Компания раскрывает по нему данные отдельно. В него входят: • роботакси, • автономные грузовики, • роботы-доставщики, • решения для складской автоматизации — Yandex Robotics. Судя по всему, пока выручка формируется за счет складской автоматизации и роботов-доставщиков. Роботы-доставщики - направление быстро растет. К концу 2027 года компания планирует вывести на рынок 20 000 роботов. Стоимость доставки роботом уже сравнялась со стоимостью доставки курьером. Ранее сборка роботов велась в Москве небольшими партиями. Сейчас Яндекс сообщил о запуске новой фабрики, рассчитанной на производство «сотен роботов в месяц». Но есть важный нюанс. Фабрика расположена в Китае. И до конца неясно - полностью ли она принадлежит компании, или это производство у партнера. Отсюда возникают вопросы: • насколько Яндекс накапливает собственную производственную компетенцию; • насколько зависит от внешних поставщиков; • какие технологические риски в долгосрочной перспективе. Для сравнения: та же Tesla стремится к максимальной вертикальной интеграции. Например, компания запустила собственный завод по переработке лития — ключевого сырья для батарей. Плюсы инвестиционной идеи через Яндекс • Доступ к большому рынку • Возможность использовать собственные данные для улучшения ИИ-моделей • Интеграция роботов в собственные коммерческие сервисы (например, доставка) • По сути, единственная крупная публичная ставка на роботизацию в РФ Минусы • Это не «чистая ставка» на роботов, тем более не на гуманоидов • Доля направления «Автономные технологии» в общей выручке Яндекса — менее 1% (по данным самой компании за 2025 год) • Производство роботов размещено за пределами России • Есть зависимость от партнеров и внешних поставщиков Итог Если говорить о прямой ставке на глобальный рынок роботов — через российский рынок возможностей немного. Либо рискованные заблокированные иностранные бумаги, либо косвенная ставка через Яндекс. Но сам тренд роботизации — один из самых масштабных технологических трендов ближайших десятилетий. И игнорировать его в инвестиционной стратегии точно не стоит. #роботы #что_купить #новичкам #пульс #инвестиции #акции #яндекс

Ну рассмешили Ватикан запустил католические индексы с рейтинговым агентством Morningstar. Какие акции в них вошли? Не понимаю, почему Банк Ватикана, у которого вагон репутационных потерь, не смутило название агентства. Кто не знает, Морнингстар/УтренняяЗвезда — поэтическое имя Люцифера. Но вернемся к индексам: Morningstar IOR US Catholic Principles и Morningstar IOR Eurozone Catholic Principles. Каждый из них включает акции 50 компаний, чья деятельность соответствует католическому учению в вопросах этики, социальной ответственности и защиты окружающей среды. Крупнейшие позиции в европейском индексе: • ASML (6,16% портфеля) • Deutsche Telekom (5,07%) • SAP (3,96%) • Banco Santander (3,88%) • Hermes (3,82%) Крупнейшие позиции в американском индексе: • Amazon (5,22%) $AMZN • Nvidia (5,09%) $NVDA • Tesla (4,84%) $TSLA • Apple (4,62%) $AAPL #lp_pulse

Как все эти прорыватели технологий $RKKE надоели, интересно еще есть недалёкие, кто верить что рф сможет стать опять космической страной. А не 5 запусковв год. В отличие от $TSLA $TSLA-RM , где жители страны гордятся своими предпринимателями. Которые уделали страну которая раньше запустила первого человека в космос. А теперь посмешище и аутсайдер. Старлинками 4 года воевала 🤣

По утрам совершенно нет желания читать новости. Что ни откроешь — обвал на рынке металлов, крах в криптовалюте, катастрофа в бигтехах в США... « самое сильное дневное падение за последние полгода», « падение от максимумов уже 20%». Вы серьезно? Считаете, что это повод портить себе настроение? Когда я в 2014 году начинала торговать Tesla $TSLA , котировки были около $400. За это время компания провела 2 сплита акций: в 2020 (5:1) и в 2022 (3:1) и сейчас торгуется в районе тех же самых $400. Только одна акция превратилась в 15. За 12 лет — пятнадцать иксов. И что-то подсказывает, что предел котировок у этой компании далеко не достигнут. Про изменения стоимости акций Nvidia $NVDA за последние лет пять в приличном обществе даже неловко говорить, чтобы культурных людей трехзначными иксами не нервировать. И даже если вчера, вместе с остальными бигтехами, компания потеряла 10% стоимости — это вообще не повод, чтобы на всех углах кричать «кошмар-кошмар». Кошмар, конечно, но не кошмар-кошмар. Если вы понимаете о чем я). Индекс Мосбиржи $MOEX в январе 2022 был выше 3800, сейчас даже 2800 удерживать проблематично. Надо отдать должное — в наших СМИ истерии по этому поводу нет. Формулировки нейтральные и спокойные — индекс «сползает», котировки «консолидируются», «достигли сильной поддержки». Даже про планы удвоения капитализации рынка к 2030 году периодически вспоминаем — хотя сейчас от этой цели мы гораздо дальше, чем были в момент постановки её. Даже специальный термин для таких случаев придумали - «отрицательный рост». Согласитесь, что «консолидация» и «сильная поддержка» звучат гораздо лучше, чем "крах" и "обвал"? Для меня лично крах — это война или неизлечимая болезнь, а все остальное — так, неприятности. С этим мироощущением и стараюсь жить ... Рынок живой, он движется — когда вверх, когда вниз — и это нормально. Давайте не будем путать разные понятия — крах и коррекцию. А то, знаете ли, остров был у Эпштейна, а количество запросов в поисковиках выросло в 10 раз на фамилию Эйнштейн. Ему, понимаешь ли, Нобелевскую премию дали, а он вон чо... Берегите себя! И улыбайтесь чаще) #житиемое #мысливслух #пульс #новости #обвал #хочу_в_дайджест #новичкам #флудилка

Помните, полгода назад мы с вами обмусоливали новость , что Совет Директоров Tesla утвердил новую систему мотивации для Илона Маска на ближайшие 10 лет? Если он по-прежнему будет оставаться генеральным директором компании и выполнит ряд KPI — получит один триллион долларов. Но, судя по всему, ждать 10 лет Маск не собирается. Читаю сегодня в Forbes: на сегодняшний день состояние Маска достигло рекордных 852 млрд долларов. Это на 578 млрд долларов больше, чем второе место в рейтинге богатейших людей мира. Произошло это, когда SpaceX купила xAI . В ближайшем будущем Маск планирует создать дата-центры для ИИ в космосе, для этого Starship будут летать КАЖДЫЙ ЧАС (как тебе такое, Роскосмос?). В долгосрочных планах — использование энергии Солнца, постройка заводов на Луне, колонизация Марса и всей Вселенной. Скромно и со вкусом. Еще раз: Илон Маск поглотил компанию Илона Маска. И оценил стоимость объединенной компании в $1,25 трлн. Это 11-е место в мире по капитализации. SpaceX + xAI должна выйти на биржу этим летом — дату определят по параду планет и приурочат к дню рождения чОртова гения. Ну, большой человек может себе и закидоны соответствующего масштаба позволить. А мы с вами тут продолжаем торговать мосбиржу... $TSLA #новости #пульс #не_только_об_акциях #ipo

Tesla стремительно движется в будущее. Tesla — это уже не просто автомобильная компания; она меняет транспорт, энергетику, автономное вождение, искусственный интеллект. Отчет о доходах полон сенсаций: от поэтапного отказа от устаревших моделей до масштабных ставок на человекоподобных роботов и заводы по производству микросхем. ✅️ Отчет Tesla за 4 квартал и 2025 финансовый год: xAI Инвестиции в xAI: Tesla заключила соглашение об инвестировании 2 миллиардов долларов в xAI для ускорения разработки и внедрения продуктов и услуг на основе искусственного интеллекта. Это значительное событие. Финансовые показатели • Операционная прибыль: Операционная прибыль по GAAP за 2025 год составила 4,4 миллиарда долларов, из которых 1,4 миллиарда долларов были получены в четвертом квартале, что привело к операционной марже в 5,7% за квартал. • Валовая прибыль: 21% (без учета GAAP) • Высокий денежный поток: операционный денежный поток за 2025 год составил 14,7 млрд долларов, а свободный денежный поток за год достиг 6,2 млрд долларов. • Денежные резервы: Денежные средства и инвестиции увеличились на 7,5 млрд долларов в 2025 году, достигнув в общей сложности 44,1 млрд долларов. • Рекордный объем систем хранения энергии: в четвертом квартале объем внедрения систем хранения энергии достиг рекордных 14,2 ГВт·ч, что на 29% больше, чем годом ранее, а общий объем внедрения на 2025 год составил 46,7 ГВт·ч. • Переход к ИИ: 2025 год ознаменовал для Tesla критически важный переход от бизнеса, ориентированного на аппаратное обеспечение, к компании, занимающейся физическим ИИ. • Рост FSD: Ежемесячные подписки на FSD (под управлением администратора) в 2025 году выросли более чем вдвое. • Робот Оптимус: Tesla планирует представить Oптимус третьего поколения в первом квартале 2026 года, а начало производства ожидается до конца 2026 года. $TSLA #отчеты #fire #пульс

Tesla откажется от производства Model S и X на одном из заводов. Вместо них будут производиться роботы Optimus Об этом заявил сам Илон Маск. Производство названных моделей на заводе во Фримонте, штат Калифорния, завершится во втором квартале 2026 года. Маск считает, что «пришло время сменить направление и перейти к будущему». В долгосрочной перспективе завод будет производить 1 млн роботов в год. $TSLA

❗️Американский предприниматель Илон Маск объявил, что компания Tesla $TSLA во втором квартале этого года завершит производство автомобильных моделей S и X. Во время телефонной конференции с инвесторами он сообщил, что после этого автозавод $TSLA-RM во Фримонте (Калифорния) будет переоборудован для выпуска человекоподобных роботов Optimus. Оценивая эти планы, Илон Маск заметил, что «пришло время сменить направление и перейти к будущему». По его словам, фабрика во Фримонте в долгосрочной перспективе будет выпускать до 1 млн роботов в год.

Мне очень хочется, чтобы как можно быстрее были подписаны мирные соглашения , чтобы перестали гибнуть люди, а экономика перестроилась на мирные рельсы. Чтобы страна могла развиваться в мировом сообществе. Чтобы сняли санкции. Чтобы мы могли торговать со всем миром — нефтью, газом, древесиной, алюминием. Чтобы не надо было изобретать свой суверенный ИИ, а можно было бы пользоваться благами цивилизации без всяких vpn. Чтобы нерезиденты вернулись на наш фондовый рынок. Чтобы разморозили заблокированные иностранные акции. А с сегодняшнего дня я хочу этого еще сильнее ( хотя, казалось бы, куда уж сильнее?). В июне Илон Маск планирует провести IPO SpaceX . И если будет мир и с нас санкции снимут , то есть все шансы войти в число первых публичных акционеров компании. Я об этом даже в карте желаний не писала — уж слишком фантастически это звучит: быть причастной к осуществлению космических полетов на Марс. Я надеюсь, тут никто не сомневается, что упертый Маск все-таки запустит ракету к красной планете? Маск рассчитывает привлечь до $50 млрд при оценке около $1,5 трлн и стать крупнейшим IPO в истории. Прошлый рекорд принадлежит нефтяной компании Saudi Aramco ($29 млрд в 2019 году). SpaceX уже пригласила Bank of America, Goldman Sachs, JPMorgan Chase и Morgan Stanley на ключевые роли в сделке. Дату для IPO выбирали по звездному календарю - там Венера с Нептуном каким-то особым образом встречаются. Но и без всяких астрологий ежу понятно, что это будет звездное размещение. Есть, конечно и минусы - мне придется распределять своё внимание между любимой $TSLA и SpaceX. Но пусть это будет самой большой моей проблемой на фондовом рынке. Удачи Space X — не сомневаюсь, что это будет громкое IPO. #новости #маск #ipo #пульс

Минтранс представил проект закона, в котором определены условия для появления на дорогах общего пользования беспилотных автомобилей. По оценке министерства, к 2050 году половина автомобилей в России будет передвигаться без участия человека. Автономные автомобили будут обозначаться специальными знаками, а ответственность за ДТП с их участием будут нести автовладелец, разработчик ПО, сервисный центр, оператор и диспетчер, следует из документа. $TSLA $UBER

$TSLA запускает продажи роботов Tesla Bot в масштабе 1:10. Игрушки приурочены к китайскому Новому году и продаются в формате блайндбокса — с 10% вероятностью фигурка может иметь особый дизайн. Фигурки собраны из 40 частей и имеют 20 точек подвижности, чтобы можно было выгибать части тела как угодно. Размер игрушки составляет 5,5×18,2 см. Продажи стартуют по цене 199 юаней (~₽2 222).

Илон Маск потребовал через суд от OpenAI и Microsoft выплатить компенсацию в размере от $79 млрд до $134 млрд. Иск предпринимателя опубликовал Reuters. Истец утверждает, что компания OpenAI, изначально позиционировавшаяся как некоммерческая, отказалась от этих принципов, в том числе заключив партнерство с Microsoft. При этом, по мнению бизнесмена, доходы OpenAI были получены благодаря его решающему вкладу в ее создание и развитие. Этот вклад оценивается как в денежном выражении, так и в нематериальном — привлечение ключевых сотрудников, передача знаний, предоставление своих репутации и связей, считает Маск. Он был одним из основателей OpenAI. С 2015 года, по его словам, компания получила от него взносы на сумму от $65,5 млрд до $109,4 млрд. В 2018 году Маск покинул ее совет директоров и впоследствии основал собственную компанию xAI по разработке искусственного интеллекта. $MSFT $TSLA РБК

$TSLA 🚀Тем временем SpaceX планово осуществляет 7-й пуск в году Место старта - SLC-4E, Ванденберг, Калифорния РН - Falcon 9 FT Block 5 — Первая ступень - B1100 (2-й полёт) — Повторный полёт створок обтекателя Возвраты: — Посадка первой ступени на площадку LZ-4 — Спасение створок головного обтекателя. Это был 7-й запуск года, 589-й пуск Falcon 9 и 605-й запуск SpaceX #однако 🤔 😁

Цензура 👎  Дубль 2 Пост-трудовая экономика в ближайшем будущем и защита от неё Искусственный интеллект вот-вот сделает мир невероятно богатым, но наш труд будет становиться все менее актуальным. Когда процветание создается без создания рабочих мест, заработная плата стагнирует, фиатные деньги  обесцениваются (в пульсе нельзя указывать тикер рубля в этом контексте), а традиционные сбережения перестают работать. Биткоин — это единственный актив, который не зависит от человеческого труда, правительств или производительности труда. Владение биткоином — это асимметричная защита от последствий пост-трудовой экономики. Ограниченные средства в бесконечном мире. В мире, где искусственный интеллект (саппорт пульса считает на Мосбирже нет компаний связанных с ИИ) производит всё, биткоин — это то, что позволит нам владеть чем-то. Изобилие приближается. Дефицит исчезает. Биткоин — исключение. Используя парную торговлю (всё является парой)  продал часть акций Теслы $TSLA и докупил  Микростратегию $MSTR Вчерашний прорыв в биткоине не похож на типичный "отскок дохлой кошки". Ключевой уровень: подтверждением будет являться 3 закрытия дневных позиций выше $93 000. #BTC  {$BTF6} {$IBH6}  {$BTG6}  {$TBTC4} #крипта #биткоин #крипто #будущее #Ии #пульс_цензура

Достижения за 2025 год…🎯 Здоровье: • Внедрил 23 ПП (полезные привычки); • Убрал 4 ВП (вредные привычки). Жил как 1% людей на протяжении 217 дней (7 мес). Одна ВП быстро, но постепенно уничтожила накопленные ПП – это стало самым печальным событием года. Очень сильно жалею, что вернулся к прошлой жизни… Основной заработок: Мечтал поменять курьерскую униформу и прыгнуть в пиджаки – прыгнул, но неудачно. • Попробовал себя в роли агента по недвижимости в компании СамолетПлюс $SMLT– продержался достаточно долго (3 мес). Продал 1 однушку, на полученную выплату улучшил условия жилья и свалил с АН. После чего работал на складе OZON $OZON, курьером WB, вернулся в Самокат – зря думал о нем плохо, не идеальное место, конечно, но если найти романтизацию курьерства, то пока пойдет… здесь получается заработать. (Как курьер, могу сказать, что самокату плохо…, не знаю зачем он сберу $SBERP) Воспоминания: Стояла цель: «Достигнуть миллион любой ценой», поэтому в начале года я предложил идею: «Поехать один раз за год, как в Сочи? Или пробовать что то новое, но каждый месяц?» Мы решили пробовать неизведанное для нас, поэтому в прошлом году я первый раз: • Сходил на каток; • Устроил свидание в гончарной студии – слепил боул с домом внутри, а девушка кружку; • Устроили субботник – очистили придомовую территорию, на которую забила УК; • Стрелял из лука и арбалета; • Купили машинку для стрижки – теперь у девушки хобби стричь меня, мне нравится, как у нее получается; • Посетили 2 раза Ростовский зоопарк – крутое место; • Сходили в солевую камеру; • Съездил с семьей на кемпинг – ночью с братом видели спутники Маска «Starlink» $TSLA; • Съездил на корпоратив, покатался на парусной яхте. Посетили концерты: • SQWOZ BAB со стендап-сказкой – хоть я и не фанат, но сказка вывезла; • OG BUDA с лайф-бэндом; • PHARAOH – мечта с юности, незабываемо! Финансы: • Сформировал полностью диверсифицированный портфель из разных секторов экономики. На БС 456.000р; • Добил подушку безопасности до 4 мес жизни 220.000р; • Получил пассивным доходом 99.600р – 50% реинвестировал и совершил крупную покупку на НГ; • Добавил новый (5-ый) финансовый инструмент; • Общий капитал 731.000р. Не миллион, но я доволен большим пассивным доходом, покрывающим 2 месяца жизни за год. P.S. Если сравнивать общую реализацию поставленных целей, то 2024 год получилось закрыть на 100%, а 2025 – ну, как-то разнобойно… Сбылось не все из запланированного, много рисковал и ошибался, но в целом доволен разультатами год к году. #итогигода_достижения #Алексей_гуржеев

🏆 Самые богатые люди мира: топ-9 миллиардеров 2026 года В список самых богатых людей мира Forbes входит более 3 тыс. человек с суммарным состоянием $16 трлн. Самым долгоиграющим лидером списка когда-то был основатель Microsoft Билл Гейтс — 18 лет он занимал первую строчку пока его не сместил крупнейший акционер Amazon Джефф Безос. Сегодня в списке Гейтса нет вообще, а Безос опустился на третью строчку. 🥇 Первое место по размеру капитала на начало 2026 года занимает владелец Tesla и SpaceX Илон Маск ($722 млрд), а второе — один из основателей поисковой системы Google Ларри Пейдж ($269 млрд). Топ миллиардеров Forbes обновляется в режиме реального времени — соответственно, список лидеров постоянно меняется из-за переоценки стоимости активов. Мы взяли список, актуальный на 11 января 2026 года. 1️⃣ Илон Маск Капитал: $722,9 млрд Активы: $TSLA 2️⃣ Ларри Пейдж Капитал: $269 млрд Активы: $GOOGL 3️⃣ Джефф Безос Капитал: $257,1 млрд Активы: $AMZN 4️⃣ Сергей Брин Капитал: $248,2 млрд Активы: $GOOGL 5️⃣ Ларри Эллисон Капитал: $248 млрд Активы: $ORCL 6️⃣ Марк Цукерберг Капитал: $223,9 млрд Активы: Facebook (принадлежит Meta, признана в России экстремистской и запрещена) 7️⃣ Бернар Арно Капитал: $195,2 млрд Активы: LVMH 8️⃣ Дженсен Хуанг Капитал: $160,5 млрд Активы: $NVDA 9️⃣ Уоррен Баффет Капитал: $147,6 млрд Активы: $BRK.B

$TSLA 👨🏻‍🚀🚀10 000 ракет Starship в год: Илон Маск готовит космическую революцию! Илон Маск, король экстравагантных идей, снова взорвал интернет! На днях он заявил, что SpaceX может достичь производства до 10 000 Starship ежегодно — это примерно 27 ракет в день! Представьте: флотилия космических гигантов, готовых покорить Марс и не только. Заявление прозвучало в ответ на пост о новом заводе Gigabay на космодроме Starbase в Техасе. Gigabay — это не просто фабрика, а настоящий монстр: 65 000 квадратных метров (или 700 000 квадратных футов), способный собирать до 1000 Starship в год. Стоимость проекта — $250 млн. Маск подчеркивает, что по некоторым параметрам это будет одно из самых больших зданий на Земле! Сейчас строятся два таких гиганта: один в Техасе, второй — во Флориде, чтобы ускорить запуск с мыса Канаверал. Но зачем столько ракет? Всё ради грандиозных планов: • Колонизация Марса. Маск мечтает сделать человечество мультипланетным видом. Чтобы построить самообеспечиваемый город на Марсе (с миллионами людей), нужно доставить миллионы тонн грузов: оборудование, стройматериалы, еду, людей. Один Starship может взять 100–200 тонн, но для этого потребуется огромный флот — тысячи кораблей. • Расширение Starlink. Глобальный интернет от SpaceX требует запуска новых поколений спутников. • Миссии NASA. Starship выбран для высадки астронавтов на Луну по программе Artemis. • Другие идеи: суборбитальные перелёты по Земле (из Москвы в Нью-Йорк за 30 минут) или орбитальные заправки для дальних миссий. Сейчас Starship уже проходит тесты: шестой полёт в ноябре 2025 показал успешный “захват” бустера Mechazilla, а в 2026 ждём первые орбитальные заправки и миссии NASA Artemis. Производство растёт: Falcon 9 уже штампуют по 200 вторых ступеней в год, но Starship — это следующий уровень, с полезной нагрузкой до 200 тонн на орбиту (вдвое больше Saturn V!). Если Маск реализует цель в 10 000, то понадобится как минимум 10 Gigabay. Звучит безумно? Для Илона — норма. Вспомним, как SpaceX сделала Falcon 9 многоразовой и снизила стоимость запусков в 10 раз. А с IPO SpaceX в 2026 году инвесторы наверняка загорятся. Думаю у него всё получится! 🎄 ☃️ #однако 🎅 🧑‍🎄

Пристегнитесь! Мы вошли в Сингулярность 👻 Концепция "сингулярности" относится к гипотетической точке в технологической эволюции, где искусственный интеллект превосходит человеческий интеллект, вызывая "взрыв интеллекта" посредством рекурсивного самосовершенствования. Это этап, на котором системы искусственного интеллекта начинают совершенствоваться и обучаться самостоятельно, автономно. Это приведет к экспоненциальному прогрессу, который люди больше не смогут полностью предсказать или контролировать. Иными словами, это знаменует переход от прогресса инициированного человеком, к изменениям ускоренным машинами. Большая четверка ИИ на Мосбирже: Яндекс  $YDEX Сбер $SBER $SBERP Т-банк $T ВК $VKCO P.S. Твит Илона Маска $TSLA #пульс_оцени #хочу_в_дайджест #новости #цитата_дня #инвестиции #пульс #пост_дня #дайджест_пульса #опять_2025

🚐 В России создали кибертрак-газель. В Перми заметили прототип нового российского электромобиля «Руссо-Балт», внешне напоминающего Tesla Cybertruck, но по габаритам ближе к «ГАЗели» — необычную машину перевозили на эвакуаторе и позже заметили у офиса разработчиков. По данным местных источников, это первая модель возрождённого бренда «Руссо-Балт». Проект отсылает к богатой истории марки, основанной ещё в 1869 году, чьи автомобили использовались в армии и автоспорте. #авто $TSLA #россия #пермь