$AFLT Всем привет!
Вы наверняка видели новости: «Аэрофлот — рекордная прибыль!» Звучит как сигнал к покупке, да? Но если бы всё было так просто, мы бы все уже стали состоятельными людьми.
Сегодня я покажу вам фишку, который компании любят показывать и научу его разоблачать. Возьмём этот самый отчёт Аэрофлота за 9 месяцев (отчет по МСФО прилагается — в моем тг канале, каждый из Вас может ознакомиться).
1. Вопрос. А эти деньги настоящие? Или их нарисовали?
Смотрим на главную цифру: Прибыль = 107 млрд рублей. Вроде асе замечательно, но а теперь лайфхак: пролистываем сразу на страницу с «Прочими доходами» и там мы видим +104.7 млрд — почти вся прибыль !
Давайте расшифруем:
· +51.3 млрд — «Разобрались с арендой».
Аэрофлот долго судился с иностранными владельцами самолётов. В итоге стороны договорились: «Ладно, считайте, что вы их купили, а долги вам прощаем». Реальных денег на счет эта сделка не принесла. Это просто бухгалтеры переписали цифры в бумагах. Разовая история.
· +28.9 млрд — «Рубль подорожал».
У Аэрофлота много долгов в долларах. Рубль стал крепче и в отчёте эти долги выглядят меньше. Представьте, вы должны были 1000 долларов, а курс упал — и теперь ваша задолженность в рублях как будто уменьшилась. Но отдавать-то вам всё равно 1000 долларов! Денег от этого в кармане не прибавилось.
· +15.6 млрд — Государство вернуло акциз на топливо.
· Это господдержка, а не то, что компания заработала сама, эффективно продавая билеты.
Что мы поняли? Из 107 млрд почти 100 — это «бумажные» и разовые вещи. Реальная прибыль от полётов — в разы скромнее.
📉 Вопрос 2: Если прибыль «грязная», то насколько компания на самом деле дорогая?
Все слышали про P/E (цена / прибыль). Давайте посчитаем два варианта.
· P/E для ленивых (цена / прибыль) : 410 млрд (капитализация) / 107 млрд = ~4.
· Вы скажете, всего 4! Это же типа дёшево, надо брать!» — так думает 90% новичков.
· P/E для тех, кто в теме (считаем на «чистой» прибыли ~15 млрд): 410 / 15 = ~27.
· «Получилось 27, а это уже серьёзная оценка для компании, у которой всё впереди непросто с учеиом наших текущих реалий
Вооьщем, один и тот же бизнес может выглядеть сверхдешёвым или достаточно дорогим, всё зависит от того, какую прибыль вы подставите в формулу.
💰 Вопрос 3: Куда деваются реальные деньги?
Баланс и отчёт о прибылях можно приукрасить, а вот отчёт о движении денежных средств — это дневник реальных трат и поступлений. Там врать почти невозможно.
Смотрим:
1. Деньги от операций (продали билеты, заплатили за бензин): +127 млрд.
· Отлично! Значит, бизнес в целом здоров и генерит д/с.
2. Деньги на инвестиции (купили что-то на будущее): -152 млрд.
· Минус? Куда больше, чем заработали? Смотрим детали — львиная доля ушла на «приобретение основных средств», а пр факту — на запчасти и двигатели для самолётов, а из/за санкций их теперь нужно закупать с запасом, это огромная дыра в бюджете.
3. Деньги от финансовой деятельности (взяли в долг или вернули): +13 млрд.
· Откуда плюс? Компания взяла новых кредитов на 131 млрд. Зачем? Чтобы заткнуть дыру от закупки запчастей и расплатиться по старым долгам. Аэрофлот не печатает деньги, он выживает, все д/с от полётов уходит на срочные закупки запчастей, а чтобы не обанкротиться, приходится брать новые кредиты. Это не хорошо и не плохо — это просто диагноз.
В следующий раз, когда увидите громкий заголовок о прибыли, сделайте следующее:
1. 🔍 Найдите «Прочие доходы». Если они огромные — вычтите их. Ваша прибыль — это то, что останется.
2. 🧮 Пересчитайте P/E на «очищенной» прибыли. Это покажет реальную оценку.
3. 💸 Откройте отчёт о движении денег. Ответьте на вопросы:
· Компания зарабатывает больше, чем тратит на поддержание бизнеса?
· Она тратит на развитие или на латание дыр?
· Она живёт на свои или постоянно берёт в долг?
Попробуйте так же разобрать отчёт любой другой компании! Если не получается — пишите тикер в комментариях, и мы разберём его вместе в следующий раз.
⚠️ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ инвестиционной рекомендацией.