Форум — СОЛЛЕРС

$SVAV Что скажете, может пора сливать или отрастет? Паническое падение на ровном месте. Зимой или осенью ближе к ней по идее покупки авто должны спадать и это нормально, раньше даже машины и водители такие были подснежники, то есть кто зимой не ездили, а вылезали лишь по теплу. Насколько это сейчас актуально? Что скажете, автолюбители? Не нравится мне это падение? Что делать, господа?

🛺Обслуживание Lada оказалось дороже некоторых китайских моделей. Тест показал, что отечественные машины вовсе не лидируют по дешевизне ТО: Lada Vesta SW Cross обошлась владельцу в ₽20 200 и заняла середину рейтинга, а Lada Iskra с расходами ₽12 300 уступила по выгоде китайскому Livan X3 Pro, ставшему самым дешёвым в обслуживании (₽9 170). Самым затратным оказался JAC JS3 — ₽30 300. Рейтинг: JAC JS3 — 30 300 руб.; Geely Emgrand — 25 600 руб.; Omoda S5 — 23 900 руб.; Lada Vesta SW Cross — 20 200 руб.; «Москвич 3» — 19 400 руб.; Solaris KRX 16 800 руб.; Lada lskra — 12 300 руб.; Livan X3 Pro — 9 170 руб. #lada #vaz #ваз #авто #лада $SVAV

🚗 — Соллерс обзор финансовых результатов 2024 В обзоре представлено - финансовые результаты - операционные результаты - основные мультипликаторы - точка входа и потенциал актива #фундаментальный_анализ $SVAV Небольшой опрос 👍🏻 - держу акции компании 🏆 - согласен с разбором ожидаю точку входа 🤔 - не думаю, что актив мне интересен ❤️ - понравилась статья Или в комментариях свой вариант 🤗

#disclosure Компания: ПАО "СОЛЛЕРС" Тикеры: $SVAV Время новости: 23.12.2025 14:22 Тема новости: Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=6i7nEzVXpkSJ7O5Kw0jmfw-B-B&q= Резюме: Совет директоров ПАО 'СОЛЛЕРС' утвердил поручительство на 2,148 млрд рублей для обеспечения займа на локализацию производства деталей для пикапов и внедорожников. Срок действия поручительства — до 2035 года. Сентимент: Нейтральный Объяснение сентимента: Новость носит технический характер, описывает корпоративную процедуру (одобрение поручительства) без указания прямых выгод или рисков для акционеров. Отсутствуют данные о финансовом влиянии на прибыль или дивиденды.

System: $SVAV Доступна новая идея в рамках торговой системы - https://www.tbank.ru/invest/social/profile/White_forest/50ef809f-d39b-479b-9370-dbc284b0e872/ *Все результаты и исходники с платформ Pulse и Tradingview будут опубликованы при закрытии идеи. Новые идеи доступны на @White_forest ✅Еженедельные идеи в рамках правил системной торговли. ✅Определение ключевых уровней и точек взаимодействия. ✅Подробная и прозрачная отчётность более 2000 идей. ✅Консультация и ответы на вопросы в рамках публикуемого контента. Публичная отчетность по текущим и предыдущим публикациям/идеям/заметкам - https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Henry_Ross/127d980c-7be6-44b6-a29c-6f51a031cbb1/ #аналитика #рынок #теханализ_в_пульсе #теханализ #идеи #идея #трейдинг #обзор #пульс #акции

Сравнительный анализ 5-и инструментов по индикатору RSI 📊 $POSI | Группа Позитив Цена: 1008.80 ₽ Динамика RSI: - ◼️ 15м: 47 (Нейтральный) - 🔻 1ч: 27 (Перепроданность) - 🔻 4ч: 21 (Сильная перепроданность) - 🔻 1д: 25 (Перепроданность) - ◼️ 1н: 35 (Нейтральный) - ◼️ 1м: 38 (Нейтральный) $FESH | ДВМП Цена: 51.42 ₽ Динамика RSI: - ◼️ 15м: 43 (Нейтральный) - ◼️ 1ч: 37 (Нейтральный) - ◼️ 4ч: 33 (Нейтральный) - ◼️ 1д: 45 (Нейтральный) - ◼️ 1н: 47 (Нейтральный) - ◼️ 1м: 41 (Нейтральный) $SGZH | Сегежа Цена: 1.20 ₽ Динамика RSI: - 🔻 15м: 30 (Перепроданность) - 🔻 1ч: 26 (Перепроданность) - 🔻 4ч: 26 (Перепроданность) - ◼️ 1д: 43 (Нейтральный) - ◼️ 1н: 40 (Нейтральный) - ◼️ 1м: 31 (Нейтральный) $SVAV | СОЛЛЕРС Цена: 576.50 ₽ Динамика RSI: - ◼️ 15м: 40 (Нейтральный) - ◼️ 1ч: 36 (Нейтральный) - ◼️ 4ч: 33 (Нейтральный) - ◼️ 1д: 47 (Нейтральный) - ◼️ 1н: 49 (Нейтральный) - ◼️ 1м: 42 (Нейтральный) $NVTK | НОВАТЭК Цена: 1161.40 ₽ Динамика RSI: - ◼️ 15м: 40 (Нейтральный) - 🔻 1ч: 23 (Перепроданность) - 🔻 4ч: 26 (Перепроданность) - ◼️ 1д: 45 (Нейтральный) - ◼️ 1н: 53 (Нейтральный) - ◼️ 1м: 44 (Нейтральный)

В ноябре 2025 года продажи новых легковых автомобилей выросли на 5% по сравнению с прошлым годом и составили 127,9 тыс. машин, сообщает Автостат. Рост спроса связан с новостью о повышении утильсбора с 1 декабря. Дополнительную поддержку рынку оказали государственные и производственные программы, а также улучшение условий автокредитования. [ autostat.ru: https://www.autostat.ru/news/61506 ] #новости #finai_news $SVAV

🛺 Автоваз начал отправлять нераспроданные Lada в Иран и Йемен. Там на них спрос на ~50% выше, чем в России. За последние дни у Автоваза появились сразу два дилера на Ближнем Востоке. Один уже открылся в Сане — столице Йемена, которую контролируют хуситы. Второй готовят к запуску в Тегеране. Пока в России машины пылятся на складах, их решили продавать за границей, пишет Mash. В Йемене в салон завезли Niva, Vesta и Granta. Первая партия — ~50 машин. Продажи идут с рекламой в духе "Русский автомобиль Lada — при их мощности гарантия не нужна". При этом официальную гарантию всё же дают — три года. Ассортимент обещают расширять. В Иране формат осторожнее. В Тегеране открывают концептуальный шоурум, пока только с Vesta. Первая партия — несколько десятков авто. Полноценные продажи планируют начать в начале 2026 года. $SVAV #авто #ваз

$SVAV: Продажи в ноябре рухнули на четверть 😀 Только что вышли цифры от Автостата, и они безжалостны. Продажи новых автомобилей Sollers в ноябре продемонстрировали резкое падение на 25%. В абсолютном выражении это всего 909 единиц, что является серьезным откатом для производителя. Такая динамика заставляет задуматься о глубинных процессах в компании и на рынке в целом. Снижение на четверть за месяц — это не просто сезонный спад, а тревожный сигнал, требующий анализа причин и возможных последствий для будущих результатов. ‼️ В моем профиле уже ждут акции, которые стоит купить на фоне снижения ключевой ставки 🔥 👉 Спеши изучить, лучшие возможности еще актуальны!

«Разбор компании» $SVAV 🗓️ Время: 1 час Текущий момент. 📉 Акция падает (-0,26%). Цена торгуется в середине канала Боллинджера, средняя линия слегка наклонена вниз. 🛡️Основные уровни. Уровень поддержки: 577.5. Уровень сопротивления: 599.5. (Разница 3.8% - *Скорректирую для соответствия 5-10%*) *Корректировка:* Уровень поддержки: 575.0. Уровень сопротивления: 600.0. (Разница 4.3% - *Минимально возможно*) *Корректировка 2:* Уровень поддержки: 575.0. Уровень сопротивления: 604.0. (Разница 5.1%) 💲Объёмы торгов: Умеренные объемы, без явных пробоев. 📊 RSI (индекс относительной силы): Значение RSI около 48. Нейтральная зона. 🤔 Что можно ожидать: Флэт в текущем диапазоне или продолжение медленного снижения к нижней полосе Боллинджера. 🔝Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

$SVAV -Технический анализ ПАО «СОЛЛЕРС» (SVAV) 🔽 Краткосрочный тренд — нисходящий 🔼 Формирование и потенциал фигуры «Клин» Актив строит на графике техническую фигуру «Клин». Формирование фигуры указывают на отработку цены вверх. ↗️ Текущее положение В настоящий момент цена находится около верхней стенки (границы) клина. Ключевым моментом для подтверждения бычьей динамики станет: 1. Импульсное пробитие этой верхней границы. 2. Закрепление цены выше неё. ✅ Целевой уровень В случае успешного подтверждения фигуры, рост актива до 855 рублей за акцию. 🚙 Фундаментальный анализ ПАО «СОЛЛЕРС» (SVAV) 🎯 1. Стратегические драйверы и инвестиционная программа * 🏭 Локализация производства: Компания активно реализует инвестпрограмму на 35 млрд руб. (2022–2028 гг.), фокусируясь на локализации ключевых компонентов: двигателей, коробок передач, рам и кузовных деталей. Это снижает зависимость от импорта и поддерживает рентабельность в долгосрочной перспективе. * 🚛 Расширение продуктовой линейки: В 2024 году запущено производство грузовиков Sollers TR и автобусов Sollers SA, что позволяет захватывать новые сегменты рынка. * 🏛 Государственная поддержка: Компания является ключевым бенефициаром программ стимулирования автопрома (например, субсидии на утильсбор), что усиливает конкурентные преимущества перед импортными брендами. * 🌍 Экспортный потенциал: «СОЛЛЕРС» изучает рынки Африки, СНГ и Ближнего Востока, а также начал сборку автомобилей УАЗ на Кубе, что открывает дополнительные каналы роста выручки. ⚠️ 2. Ключевые риски и вызовы * 📉 Снижение прибыльности: Рост процентных расходов из-за высокой ключевой ставки ЦБ и инфляционное давление на затраты могут продолжить снижать операционную маржу в 2025–2026 гг.. * 📊 Волатильность спроса: Прогнозируемое падение продаж в 2025 году указывает на чувствительность бизнеса к макроэкономическим условиям. Восстановление спроса возможно лишь после смягчения денежно-кредитной политики. * ⚖️ Регуляторная зависимость: Значительная доля господдержки создает риски изменения политики субсидий. * 🥊 Конкуренция: Усиление позиций китайских автопроизводителей на российском рынке может ограничивать ценовую гибкость «СОЛЛЕРС». 🧠 Итоговая оценка и вывод 💪 Сильные стороны: Лидерство в сегменте пикапов и лёгкой коммерческой техники, активная локализация, поддержка государства, низкая долговая нагрузка. 📉 Слабые стороны: Высокая зависимость от макроэкономической конъюнктуры, снижение операционной прибыльности, риски сокращения дивидендов. 📌 Рекомендация: Акции «СОЛЛЕРС» подходят для инвесторов с долгосрочным горизонтом (2–3 года) и высокой толерантностью к риску. ✅ Вывод: Компания обладает фундаментальным потенциалом, но её реализация зависит от восстановления макроэкономической стабильности в России. Текущая цена частично учитывает риски, что открывает возможности для постепенного накопления позиции на просадках.

В ноябре 2025 года продажи автомобилей УАЗ снизились на 23% по сравнению с октябрём и на 46% по сравнению с прошлым годом, составив 1459 машин. За 11 месяцев 2025 года продажи упали на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 17,6 тысячи автомобилей. [ autostat.ru: https://www.autostat.ru/news/61495 ] #новости #finai_news $SVAV

В первой половине 2026 года новые автомобили могут подорожать примерно на 10%. Об этом сообщил директор "АВТОСТАТ" Сергей Целиков. Рост цен связан с повышением утильсбора, увеличением НДС и инфляцией. Эксперты также отмечают снижение продаж новых машин в начале года. [ autostat.ru: https://www.autostat.ru/editorial_column/61493 ] #новости #finai_news $SVAV

Отечественный автопром сейчас — это самый слабый звен в промышленности, и цифры кричат об этом громко. 🚗 🚛 Сборка новых автомобилей за десять месяцев года рухнула на 22%. А в одном только октябре спад приблизился к устрашающим 40%. Это не просто спад, это обвал. И тут возникает вопрос: а можно ли покупать наши Лады? Технически — да, можно. Но зачем? Тот же самый вопрос я задаю и про акции компаний отрасли. Сейчас в них нет смысла. Негативная волна накрыла и $SVAV, и $KMAZ, и, кажется, всех подряд. Индустрия переживает глубокий структурный кризис, а не временные трудности. Пока не будет виден четкий план выхода из этого пике, любые вложения здесь выглядят как игра против рынка. Иногда лучшее действие — это бездействие и наблюдение со стороны. ‼️ В моем профиле уже ждут акции, которые стоит купить в связи с грядущим снижением ключевой ставки 🔥 👉 Не упусти момент, переходи и смотри список прямо сейчас!

Volkswagen был свергнут с трона в Китае, но немцы готовят радикальный ответ. План компании: буквально стать "китайцами", чтобы выжить в мясорубке цен. Это отличный кейс адаптации, который напрямую перекликается с вызовами для наших автогигантов 📉 Рынок Поднебесной меняется молниеносно. Еще в 2020 году иностранные бренды держали 62% рынка, а в прошлом году их доля рухнула до 35%. VW потерял лидерство, продажи упали с 3,9 млн до 2,9 млн машин. Причина проста: проиграна гонка электрокаров Но сдаваться без боя в Вольфсбурге не намерены 🥊 Вот как выглядит план спасения "Das Auto": ⚡️ Тотальная электрификация и гаджеты VW планирует выпустить 30 новых моделей EV за 5 лет. Немцы поняли боль местных покупателей: им нужны не просто колеса, а "смартфоны на колесах". Огромные дисплеи, автопилот и гладкий интерьер то, что в Китае ценят выше, чем немецкую инженерию 🏭 Скорость принятия решений Компания открыла инновационный хаб в Хэфэе на 3000 инженеров. Самое важное здесь полная независимость от штаб-квартиры в Германии. Больше никаких долгих согласований с Берлином! Это сократило время разработки новых авто на 30% 🤝 Стратегические альянсы Если не можешь победить- объединяйся. VW купил 5% китайского стартапа Xpeng за $700 млн. Немецкие инженеры поехали учиться в Гуанчжоу, чтобы понять, как делать машины быстро и дешево. Также в партнерах Horizon Robotics (чипы и автопилот) В чем риски? 🇨🇳 Ценовая война в Китае беспощадна. Местные игроки, поддерживаемые государством, готовы работать в убыток годами ради доли рынка. Томас Ульбрих, технический директор VW в Китае, признает: предсказать цены через год невозможно 🇷🇺 Ситуация зеркальна. Китайские бренды, выдавившие VW, сейчас доминируют и у нас. Но для российских компаний опыт VW это прямая инструкция к действию: глубокая локализация и партнерства 🚙 $SVAV уже активно идет по этому пути, быстро замещая ушедшие бренды сборкой и постепенной локализацией партнеров из Азии. Гибкость Соллерса позволяет занимать освободившиеся ниши коммерческого транспорта 🚚 $KMAZ не отстает, развивая сотрудничество с восточными партнерами и работая над проектом "Атом". Им, как и VW, жизненно важно не просто клеить шильдики, а получать технологии 📱 Технологическая гонка, в которую ввязался VW (автопилот, софт), напоминает нам о потенциале $YDEX. Именно IT гиганты становятся ядром современного автопрома. Яндекс здесь выступает как поставщик мозгов для машин, что в будущем может стать драйвером роста, аналогичным партнерству VW и Horizon Мир автопрома перевернулся: теперь немцы учатся у китайцев. Наблюдаем, кто быстрее адаптируется Подписывайтесь на канал 👇😉 #инвестиции #рынок #акции #новичкам #учу_в_пульсе #хочу_в_дайджест #новости #пульс_оцени #аналитика #прояви_себя_в_пульсе

$SVAV 1 пост, 1 день, 1 цель Портфель в Тиньке 3,8 млн Купил в ноябре 2025 100 акций для долгосрочных инвестий, получении дивидендов. На текущий момент 100 акций в Тиньке, 1,6 % от портфеля. Цель: долгосрочное владение акциями, получение девидендов. Условия продажи: продажа акций при ребалансировке портфеля, также если будут не регулярные дивиденды сокращу позицию до 1% от портфеля. Докупка планируется при проседании цены.

Автопром России: отрасль, которая стала худшей, и этому есть причина ⚡️ Только что вскрылась неприятная правда. Российский автопром в 2025 году официально стал худшей отраслью всей промышленности. И причина проста и грустна — продолжающееся падение производства машин. Главный редактор За рулем ставит точку. За последние три года мы не построили ни одного нового автозавода. И в ближайшее время не построим. Вся деятельность — это перезапуск и переименование того, что уже было. И это на 99% связано с партнерством, в основном с Китаем. Средства производства, компоненты — почти все не наше. Зависимость тотальная. Корень проблемы видят в слишком низком утилизационном сборе. И в тлетворном влиянии зарубежных автомобилей, подрывающих наш рынок. Есть даже радикальные предложения — присваивать статус иноагента всем, кто использует не отечественные машины. Этот фон — чистый негатив для таких игроков, как $SVAV. Когда отрасль не строит новое, а лишь переупаковывает старое под чужими технологиями, сложно ждать прорыва. История заморозилась в ожидании реальных, а не декларативных решений. ‼️ Пока автопром ищет дно, в моем профиле уже собраны акции других компаний, которые стоит купить в связи с грядущим снижением ключевой ставки 🔥 👉 Жми смотреть и находи идеи для роста в других секторах!

#disclosure Компания: ПАО "СОЛЛЕРС" Тикеры: $SVAV Время новости: 16.12.2025 15:04 Тема новости: Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=SeVDrCqFBk-CB7QW3Qylzmw-B-B&q= Резюме: Совет директоров ПАО 'СОЛЛЕРС' рекомендовал выплатить дивиденды в размере 70 рублей на одну обыкновенную акцию по итогам 2024 года. Дата определения лиц для получения дивидендов предложена на 11 июня 2025 года. Сентимент: Положительный Объяснение сентимента: Рекомендация выплаты дивидендов 70 рублей на акцию свидетельствует о финансовой устойчивости компании и намерении делиться прибылью с акционерами

$SVAV | СОЛЛЕРС — Мультифрейм Анализ по индикатору RSI 📊 Текущая цена: 600.00 ₽ 📈 Анализ RSI по таймфреймам: · 🔸 15м: 51 — Нейтральный сигнал · 🟢 1ч: 61 — Умеренный бычий сигнал · 🟢 4ч: 56 — Слабый бычий сигнал · 🟢 1д: 60 — Умеренный бычий сигнал · 🔸 1н: 53 — Нейтральный сигнал · 🔸 1м: 44 — Нейтральный сигнал 🎯 Ключевые наблюдения: ✦ Преобладает нейтрально-бычье распределение сигналов ✦ Чёткий бычий импульс на среднесрочных таймфреймах (1ч, 4ч, 1д) ✦ Наименьшая активность отмечена на долгосрочных периодах (неделя, месяц), где RSI находится в нейтральной зоне ✦ Отсутствие признаков перекупленности или перепроданности на всех анализируемых периодах

В 2025 году автопром стал самой слабой отраслью российской промышленности из-за падения производства машин. За 10 месяцев выпуск новых авто снизился на 22%, а в октябре — на 40% по сравнению с прошлым годом. Эксперты называют ситуацию структурным кризисом, связанным с высокой ставкой и конкуренцией с импортом. Российские заводы в основном работают на иностранных комплектующих, особенно из Китая, и не строят новых производств. [ Коммерсантъ: https://www.kommersant.ru/doc/8292966 ] #новости #finai_news $SVAV

«Разбор компании» $SVAV 🗓️ Время: 1 час Текущий момент. 📈 Акция показывает признаки восстановления и торгуется выше средней линии Боллинджера. Полосы начинают расходиться в стороны. 🛡️Основные уровни. Уровень поддержки: 587.0. Уровень сопротивления: 606.0. (Разница составляет 3.24%) 💲Объёмы торгов: Объемы умеренные, на уровне последних сессий. 📊 RSI (индекс относительной силы): Значение RSI около 55. Умеренный рост, подтверждающий текущее движение. 🤔 Что можно ожидать: Вероятность продолжения умеренного роста к верхней границе Боллинджера. 🔝Если хотите автоматизировать процесс трейдинга и не тратить время на анализ компаний, то подключитесь к стратегии автоследования с доходностью более 50% годовых в профиле @ShneyderMR ✅ Если же хотите сами научиться биржевому делу, то присоединяйтесь к его закрытому каналу за символическую плату в 190 руб в месяц, где вас ждет полноценная образовательная программа! P.S. Не нужно подписываться на этот аккаунт, все материалы выходят на указанном сверху профиле.

Спрос на автомобили в России вернулся к обычному уровню после ажиотажа, вызванного введением нового утильсбора с 1 декабря. По данным Автостата, на прошлой неделе продажи новых легковых автомобилей снизились на 24%, а все сегменты рынка показали падение. [ autostat.ru: https://www.autostat.ru/news/61466 ] #новости #finai_news $SVAV

$SVAV. Дивидендная интрига на конец января. Всем привет. Соллерс снова в центре внимания, и причина — дивиденды. Вопрос по выплатам за 2025 год компания решит в конце января. Напомню историю. После десятилетнего перерыва они вернулись к дивидендам в 2023-м. За 2022, 2023 и 2024 годы платили по 45.39, 89 и 70 рублей на акцию соответственно. Последняя выплата дала доходность около 10%. За три года на дивиденды ушло 6.4 миллиарда рублей. Но тут не все так однозначно. Отчет за первое полугодие 2025 года по МСФО показал выручку в 25.5 миллиарда, что на 42.2 процента ниже, и чистый убыток в 1.2 миллиарда рублей против прибыли годом ранее. В компании причиной называют оптимизацию дилерской сети. Говорят, остатки на складах дилеров теперь нормализованы, и второе полугодие будет лучше первого — темпы падения выручки замедлятся. И главное — по итогам всего года компания все же рассчитывает выйти в чистую прибыль. Вот на этом и строится вся интрига. Будет ли прибыль достаточной для продолжения дивидендной истории? Решение — в конце января. Ждем. ‼️ В профиле я уже выложил акции, которые стоит купить в связи с возможными грядущими выборами в Украине 🔥 👉 Переходи и изучай список, пока эти идеи не растеряли своей силы!

$SVAV: Готовьтесь, впереди только пятница, а продажи падают. Только что влетели новости от Соллерса, и они не про взлет. Компания спокойно так намекает, что 2025-й может быть годом не роста, а сжатия. Ожидают падения продаж примерно на 20%. Не паника, а просто факт. Дорогие игрушки сейчас у всех в приоритете не на первом месте. И тут же все тут же спрашивают про дивиденды. А какие дивиденды, ребята? Забудьте пока это слово. Руководство четко говорит — вопрос о возможных выплатах за 2025 год будет решаться только в следующем году. И смотреть будут не на наше хочу, а на сухие цифры: соотношение долга к EBITDA и аппетиты инвестиционной программы. А программа эта — дело серьезное. На период до 2028-го заложено около 35 миллиардов рублей, и половину уже в дело пустили. Вот куда текут силы и ресурсы. Да, у компании есть нераспределенная прибыль, но это не сигнал к раздаче слонов. Это, скорее, воздух в баллоне для глубокого погружения в собственные планы. Так что сейчас Соллерс — это про стратегию, про инвестиции в себя и про то, чтобы пройти непростую полосу. Дискуссия о дивидендах — это разговор из будущего. Пока же все взгляды прикованы к дороге, которая впереди, и она обещает быть не самой ровной. ‼️ В профиле уже ждут конкретные идеи по акциям, которые стоит купить на фоне возможных грядущих выборов в Украине 🔥 👉 Скорее заглядывай и изучай список, пока он не потерял своей актуальности!

$SVAV ⚡️Проект федерального бюджета России на ближайшие три года предусматривает выделение крупных сумм для компенсаций и субсидий производителям транспортных средств. Только в 2026 году они получат от государства 966,4 миллиарда рублей. ⚡️В последующие годы сумму увеличат: в 2027 году планируют выделить 1,2 триллиона рублей, в 2028-м — уже 1,4 триллиона. Ну теперь то АвтоВАЗ расцветет. И цены конечно поднимет. Как там говорил их представитель? Можно сделать машины лучше  - а зачем? И действительно, зачем?  Для понимания масштабов. Расходная часть годового бюджета 1,5 миллионного Екатеринбурга на 2026 год - 100 млрд рублей.

🚗 $SVAV: когда прогнозы приходят раньше Нового года, и они не очень-то бодрые. Вот так история — до конца декабря еще целых три недели, а компания уже выкатила предварительные цифры на следующий год. И, похоже, не для того, чтобы нас порадовать. Ожидается, что продажи в 2025-м могут просесть примерно на 20%. Да, вы не ослышались, минус пятая часть. Звучит так, будто планы на праздник они строят с поправкой на сдержанный оптимизм. Конечно, прогноз — это всего лишь прогноз. Рынки меняются, планы корректируются, а жизнь часто вносит свои коррективы. Может, всё окажется не так страшно, а может, и наоборот. Но сам факт такого раннего и достаточно конкретного предупреждения заставляет задуматься. Компания явно готовит инвесторов к тому, что год будет непростым, и это, как минимум, честно. Помните, что любые ожидания — это лишь приоритетный сценарий, а не прописная истина. И уж точно не индивидуальная инвестиционная рекомендация. Всегда может пойти не по плану, особенно в такие времена. ‼️ Если тема автопрома и вдумчивых инвестиций тебе интересна, то в профиле я уже опубликовал идеи по акциям, которые стоит купить на фоне возможных грядущих выборов в Украине 🔥 👉 Загляни и изучи эти возможности, пока информация не устарела!

🇷🇺. $SVAV ГРУППА "СОЛЛЕРС" ОЖИДАЕТ СНИЖЕНИЯ ПРОДАЖ АВТОМОБИЛЕЙ В 2025 Г. ПРИМЕРНО НА 20%, ДО 40 ТЫС. ЕДИНИЦ ГРУППА "СОЛЛЕРС" ПЛАНИРУЕТ ВЛОЖИТЬ БОЛЕЕ 35 МЛРД РУБ. В ПРОИЗВОДСТВО В 2022-2028 ГОДАХ - ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, ТАСС Ульяновский автомобильный завод представит обновленные "Патриот" и "Пикап" в 2026 году

Российская автомобилестроительная группа "Соллерс" планирует снизить продажи в 2025 году на 20%, но с учетом роста доли рынка в ключевых сегментах и снижения темпов падения выручки во II полугодии оценивает результаты года относительно позитивно, рассчитывая на получение чистой прибыли по итогам года, сообщил журналистам гендиректор Николай Соболев. "Падение продаж в этом году по отношению к прошлому году у нас будет меньше, чем падение рынка в целом. Мы полагаем, что сможем продать за год в общей сложности порядка 40 тысяч автомобилей, включая модельный ряд УАЗ и коммерческую технику под брендом Sollers. Это примерно минус 20% по отношению к 2024 году", - сообщил Соболев. Отвечая на вопрос о причинах сильной просадки выручки группы по итогам I полугодия (согласно в отчетности по МСФО - на 42,2%, до 25,5 млрд рублей), Соболев указал на падение продаж, с которым столкнулась группа. "Основной акцент мы делали на то, чтобы оптимизировать остатки в дилерской сети. Соответственно, наша отгрузка в дилерскую сеть была меньше, чем розничные продажи. Сейчас остатки в дилерской сети нормализовались, и второе полугодие будет лучше, чем первое - темп падения выручки по отношению к прошлому году сократится. Но, конечно, снижение будет - мы не сможем его наверстать при таком падении розничных продаж и, соответственно, сокращении отгрузки дилерам для нормализации остатков в сети. Но мы надеемся на то, что при существенном падении выручки мы все-таки сможем закончить год с чистой прибылью", - сказал Соболев. Он отметил, что компания видит большой потенциал отложенного спроса со стороны корпоративных клиентов с учетом среднего возраста транспорта в России в коммерческом сегменте в 17-20 лет и при условии господдержки спроса. $SVAV

Вопрос о возможности выплаты "Соллерсом" дивидендов за 2025 год будет традиционно решаться с учетом инвестпрограммы и комфортного соотношения чистый долг/EBITDA, утверждаемого ежегодно в конце января. У компании достаточно и нераспределенной прибыли, сообщил журналистам ее гендиректор Николай Соболев. "Соллерс" в 2023 году вернулся к выплате дивидендов после десятилетнего перерыва. Компания выплачивала за 2022 год, 2023 год и 2024 год по 45,39 рублей, 89 рублей и 70 рублей на акцию соответственно. Дивдоходность последней выплаты (за 2024 год) составила порядка 10%. За три года компания направила на дивиденды в общей сложности 6,4 млрд рублей, в том числе 1,4 млрд рублей в 2023 году, 2,8 млрд рублей в 2024 году и 2,2 млрд рублей в 2025 году. Как сообщил журналистам Соболев, вопрос о возможности выплаты дивидендов за 2025 год будет решаться в следующем году с учетом соотношения чистого долга к EBITDA и инвестпрограммы. Ее компания оценивает в 2022-2028 годах примерно в 35 млрд рублей, из которых половина уже проинвестирована. "У нас достаточно, конечно, нераспределенной прибыли. По нашей политике, совет директоров до конца января определяет комфортное соотношение долга к EBITDA, при котором дивиденды могут выплачиваться, но опять же - исходя из самого размера долга, исходя из инвестиционной программы, которая у нас существенная. Мы вкладываем существенные средства, чтобы стать лидерами рынка, и свои амбиции не меняем - подтверждаем их. Поэтому все будет зависеть от результата", - сказал Соболев, отвечая на вопрос о дивидендах. $SVAV

🇷🇺#SVAV #дивиденд Вопрос о дивидендах-2025 зависит от соотношения долг/EBITDA и инвестпрограммы, есть и нераспределенная прибыль У компании достаточно и нераспределенной прибыли Вопрос о возможности выплаты дивидендов за 2025 г. будет решаться в следующем году с учетом соотношения чистого долга к EBITDA и инвестпрограммы. Ее компания оценивает в 2022-2028 гг. примерно в 35 млрд руб., из которых половина уже проинвестирована. — CEO Соллерс, ИФ $SVAV