Форум — Toyota Motor Corp

{$175} {$TM} #китай #япония #лидер Geely Galaxy Star 7 Max действительно добил Toyota Camry - за 23 часа, продано более 10 тысяч автомобилей. Новый автомобиль стоит от 1,2 миллиона рублей - вдвое дешевле Camry. Одновременно, седан в разы мощнее, разгоняется до 100 за 5,4 секунды, и в базовой комплектации оснащен полным приводом. Китайцы выпустили «убийцу» Camry 3,5 всего за 1 млн рублей — бизнес-седан Geely Galaxy Star 7. Внутри новинки двигатель мощностью до 425 л. с., адаптивная подвеска, полный привод, огромные экраны, мощная аудиосистема, кресла с вентиляцией, подогревом и массажем. В Китае новинка стоит в два раза дешевле, чем Toyota Camry. https://regions.ru/transport/geely-predstavila-gibridnogo-ubijtsu-toyota-camry-i-avalon * 🇨🇳🇯🇵Китай обгоняет Японию и становится лидером мирового автопрома, — TKL ▪️28% — доля китайских производителей в мировых продажах автомобилей. С 2019 года показатель вырос более чем в два раза, — констатирует аналитическая компания The Kobeissi Letter (TKL) ▪️За тот же период доля Японии сократилась до 25% — самого низкого показателя за 10 лет ▪️По оценкам экспертов, к 2035 году доля КНР в мировом автопроме достигнет 34%, то время как доля Японии сократится до 22%

Сводка по "Наследие для внуков". Компания: {$AAPL}: Apple Inc - Прибыль: -2,87%, Прибыль: -1 764,0315 руб. Компания: $META: Meta Platforms Inc - Прибыль: -6,36%, Прибыль: -3 280,4675 руб. Компания: {$TM}: Toyota Motor Corporation - Прибыль: 3%, Прибыль: 1 050,4476 руб. Компания: {$MSFT}: Microsoft Corporation - Прибыль: -5,4%, Прибыль: -2 044,6246 руб. Компания: {$TSM}: Taiwan Semiconductor Manufacturing Company - Прибыль: 4,31%, Прибыль: 1102,766 руб. Компания: {$INTC}: Intel Corporation - Прибыль: 1,72%, Прибыль: 308,7844 руб. Компания: $TSPX: TSPX ETF TINKOFF S&P 500 USD - Прибыль: 0%, Прибыль: 0 руб. Компания: $TSPX2: Тинькофф США 500 заблокированные активы - Прибыль: 0%, Прибыль: 0 руб. Компания: $TPAS: TPAS TINKOFF PAN ASIA - Прибыль: 0%, Прибыль: 0 руб. Итого - Прибыль: -2%, Прибыль: -4 627,1256 руб.

Поверхностный экскурс в историю акций японского автопрома. Как известно, в конце 80-х Японию накрыл кризис, связанный с пузырём на фондовом рынке. Индекс Nikkei 225, составлявший около 6700 в 1980 на пике вырос до почти 39000 в 1989. Затем были годы стагнации и снижения до примерно 8000 в 2003 и в 2009, и только в 2025 индекс после 13-ти лет роста превысил рекордную отметку в 40000. Японские автомобили были символом и гордостью экономики, отличаясь качеством, технологичностью и экономичностью. Но интересно, что основные автокомпании пережили прошедшие 35 лет по-разному, что отразилось и на динамике их акций. Вот примерные цены акций на конец 1989, данные с investing com: Mitsubishi 11900 Mazda 5100 Isuzu 1900 Nissan 1500 Subaru 950 Yamaha 450 Toyota 430 Honda 310 Suzuki 240 А вот цены в начале 2026: Subaru 3400 Toyota 3390 Isuzu 2580 Suzuki 2300 Honda 1570 Mazda 1250 Yamaha 1230 Nissan 410 Mitsubishi 370 И теперь динамика за 35 лет: Suzuki 858% Toyota 688% Honda 406% Subaru 258% Yamaha 173% Isuzu 36% Nissan –73% Mazda –75% Mitsubishi –97% Здесь, конечно, стоит сделать ряд оговорок. Например, Suzuki, Honda и особенно Yamaha производят не только автомобили, у Isuzu большой фокус на дизелях и не легковых авто, а Mitsubishi тесно связана с одноимённым конгломератом-кэйрэцу, впрочем не только она — у Nissan и Subaru есть похожее прошлое. Кроме того, компании по-разному пытались преодолевать общий кризис стагнации. У Suzuki огромный объём продаж давал индийский филиал Maruti Suzuki и общая популярность малолитражных авто и мотоциклов в развивающихся странах. Сейчас котировки на историческом максимуме. У Toyota важной вехой стал запуск гибрида Prius, помогший затем масштабировать технологию на другие модели, и платформа TNGA / Toyota New Global Architecture, которая стандартизировала и упростила разработку моделей и компонентов, снизив издержки. Котировки аналогично на максимумах. У Honda основной успех пришёлся на 90-е / 00-е во многом за счёт популярности моделей, включая кроссовер CR-V, на американском рынке, и значительного вклада в продажи мотоциклов. Максимум акций 2007 года превышен не так давно. У Subaru после долгих лет боковика звёздный час настал в 10-х, когда опять же в США полноприводные кроссоверы Outback переживали пик популярности. Акции тогда котировались в полтора раза выше текущих уровней, а после спада популярности компания организовала партнёрство с той же Toyota. У Yamaha основной профиль не автомобили, а мотоциклы и двигатели, и сработавшая долгосрочная ставка развивающиеся страны — Индию, Индонезию и др. ASEAN. Акции достигали пика в 2007 году, повторяли его в 2017, а сейчас — третья итерация. У Isuzu профиль — дизели и коммерческий транспорт, огромные долги в прошлом как и сотрудничество с General Motors, а сейчас некоторое восстановление благодаря буму доставки. Но в целом за 35 лет топтание на месте по цене акций для специфической ниши. У Nissan были попытки возрождения — партнёрство с Renault и гибридный Leaf, но проблемы в управлении помешали пройти путь Toyota. Акции потеряли 3/4 стоимости. У Mazda история немного похожа на Subaru, только нишевый роторный двигатель не удалось масштабировать для широкого рынка, а сотрудничество с Ford помогло только выжить. Потери в стоимости аналогичные Nissan. Наконец, Mitsubishi хрестоматийный пример сочетания плохого управления, неверных и запоздалых решений и огромных долгов, несмотря на наличие популярных моделей вроде Pajero. Конечно, судить по одной лишь цене акций такой технически сложный бизнес было бы крайне наивно, но вывод напрашивается — несмотря на потерянные десятилетия в экономике Японии, Suzuki, Toyota и Honda смогли стать успешными вложениями для акционеров, Subaru и Yamaha — в меньшей степени. А вот Nissan, Mazda и Mitsubishi уничтожили огромную часть стоимости — при этом нельзя сказать, что компании делали автомобили радикально хуже конкурентов. {$TM} #япония #история #акции

🇯🇵 Toyota провела тайные встречи с крупными российскими дилерами, обсуждая варианты сотрудничества и возможный ввоз машин через Китай, но компания пока не планирует импортировать новые автомобили в Россию. Основная цель встреч — поддержка послепродажного обслуживания действующих клиентов Toyota и Lexus, а детали обсуждений держатся в строгой тайне. {$TM} #toyota #тойота #авто #россия #япония

🏭 АВТОВАЗ прекратил выпуск #Lada #Aura из-за слабого спроса За первые восемь 🗓️ месяцев 2025 года удалось продать лишь 792 экземпляра модели, преимущественно юридическим лицам. 🚙 Автомобили столкнулись с претензиями покупателей — жалобы поступали на повышенный уровень шума внутри салона, частые проблемы с электроникой и высокую стартовую стоимость от 2,6 миллиона рублей. Изначально автомобиль позиционировался как конкурент популярного седана {$TM} Toyota Camry, однако уже в июле выпуск пришлось остановить. Несмотря на это, представители завода уверяют, что объем производства соответствует заявленным нормам. 🚗💰 #пульс #новости

Производство автомобилей на бывшем заводе японской Toyota в Петербурге планируется перезапустить в 2026 году, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе вице-губернатора Кирилла Полякова. "В настоящее время ведется работа с партнером из дружественной страны по возобновлению выпуска автомобилей", - отметили в пресс-службе. Коммерсантъ" в январе 2024 года сообщал, что Aurus может наладить сборку люксовых автомобилей на мощностях бывшего петербургского завода Toyota, которым НАМИ владеет через ООО "Шушары-Авто". Такие планы журналистам позже подтверждал бывший на тот момент главой Минпромторга Денис Мантуров, ныне - первый вице-премьер. Он говорил, что Aurus хочет наладить производство в Петербурге "совместно с индустриальными зарубежными партнерами". В ноябре 2024 года замглавы комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга Алексей Яковлев сообщал, что Aurus отложил запуск производства на мощностях бывшего завода Toyota в Петербурге, не уточнив новые сроки запуска. {$TM} #сердце__пульса

🚘Toyota вернулась на российский рынок. Официально Toyota не объявляла о полномасштабном возвращении на российский рынок. Но дочерняя структура концерна, ООО «СП Бизнес Кар», уже возобновила прямые продажи автомобилей под брендом Toyota через один из крупнейших московских автосалонов. Речь идёт о дилерском холдинге, на 94% принадлежащем японской Toyota Tsusho Corporation и на 6% — российскому менеджменту. Именно эта доля позволила обойти жесткие ограничения: юридически это российская компания, а значит, поставки автомобилей и запчастей возможны. 🚘Автожурнал Autonews.ru уже сообщил, что в автосалонах России снова представлены новые автомобили Toyota японской сборки с гарантированным обслуживанием. ......... 💭 На мой взгляд, шансов что {$TM} полноценно вернётся на российский рынок больше, чем то, что она вернётся на российский фондовый рынок) Как думаете? #toyota #возвращение

#nrd Тикеры: {$TM} Время новости: 30.05.2025 Тема новости: (DVCA) О корпоративном действии "Выплата дивидендов в виде денежных средств" - Американская депозитарная расписка на обыкновенные акции Toyota Motor Corporation (депозитарная расписка ISIN US8923313071) – информация предназначена для квалифицированных инвесторов Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1264601 Резюме: Американская депозитарная расписка на обыкновенные акции Toyota Motor Corporation объявила о выплате дивидендов в виде денежных средств, запланированной на 5 июня 2025 года. Дата фиксации для получения дивидендов назначена на 31 марта 2025 года. Обновленные детали корпоративного действия будут предоставлены депонентам НКО АО НРД. Сентимент: Положительный

#nrd Тикеры: {$TM} Время новости: 16.05.2025 Тема новости: (GMET) Сообщение о собрании "Общее собрание акционеров" - Американская депозитарная расписка на обыкновенные акции Toyota Motor Corporation (депозитарная расписка ISIN US8923313071) – информация предназначена для квалифицированных инвесторов Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1258622 Резюме: 12 июня 2025 года пройдет общее собрание акционеров Toyota Motor Corporation. Информация о порядке проведения будет предоставлена акционерам, имеющим соответствующие ценные бумаги. Сентимент: Нейтральный.

Продолжаем рубрику #купить_авто_на_инвестиции Как знают те, кто следит за экспериментом, я коплю на авто, чтобы купить его во Владивостоке и устроить поездку оттуда в сторону Европейской части России. Откладываю ежемесячно 10000 рублей и вкладываю их в различные активы. 8 месяц эксперимента позади. Мной инвестировано 80000 рублей, также 100 рублей мне прислали донатом. На итог, при инвестированных в данный момент 80100 рублях на счету 79200. Доходность эксперимента за 8 месяцев -1%. И так как это игра в долгую, а текущая ситуация на рынке акций далека от оптимальной - я вижу смысл продолжать эксперимент. С другой стороны, как говорил ранее, цены на юань и доллар находятся на мой взгляд на неадекватно низких уровнях. И это создаёт необходимость обновить автомобиль уже сейчас. И так как я решил копить через эксперимент, первый авто я решил купить для супруги. Для этого я уже продал свой старый автомобиль за 800000 рублей. Немного добавил и ищу наиболее приемлемый вариант для покупки до 1.5 млн рублей под ключ во Владивостоке. Основные параметры поиска: - левый руль; - высокая ликвидность на вторичном рынке; - наличие запчастей в РФ. Я уже заключил договор с компанией по подбору авто и начал поиск. И определил 3 варианта по параметрам: 👍 Geely Coolray {$175} 1.5 177 л.с. Робот 2021-2022 г.в. 🚀Skoda Octavia {$VOW3@DE} 1.5 MPI 113 л.с. АТ 2020-2021 г.в. 📉 Toyota Corolla {$TM} 1.5 CVT (вариатор) 2021-2022 г.в. Все три варианта сейчас реально найти в эту стоимость «под ключ» во Владивостоке. Ставьте 👍, если вы за Geely, 🚀, если за Skoda, 📉, если Toyota - лучший выбор по параметрам. Аргументируйте в комментариях Ваш выбор или просто поддержите пост. А я буду продолжать делиться своим экспериментом по покупке авто, путешествии и инвестициях в свой будущий автомобиль.

🇺🇸Резкие колебания рынка на фоне множества заголовков о тарифах продолжаются: 🔴S&P 500 закрылся ниже на 1,8% в четверг, Nasdaq снизился на 2,6% , Dow Jones Industrial Average упал примерно на 1% . Трамп заявил, что не обращает внимания на фондовый рынок, а также обвиняет в распродаже «глобалистов». ✅СОБЫТИЯ: 🇨🇳Ежегодное парламентское собрание КНР - день 2 - рынки ждут новых мер стимулирования 🇺🇸🔊Трамп подписал указ о крипторезерве. Но Биткойн упал в новостях. Резерв может состоять примерно из 200 тыс. биткойнов, сообщил Дэвид Сакс⤵️ Глава Белого дома по криптовалютам и искусственному интеллекту Дэвид Сакс написал на социальном сайте X, что стратегический резерв биткоина будет финансироваться исключительно за счет биткоина, конфискованного в рамках уголовных и гражданских дел. Таким образом, он не будет стоить налогоплательщикам ничего. Но это также означает, что правительство США не будет покупать биткоин. - источник (с VPN) Трамп сегодня проведет первый саммит по криптовалютам в Белом доме, на котором соберутся лидеры отрасли для обсуждения вопросов регулирования, стейблкоинов и законодательства о крипто-резерве.   В России🇷🇺: - Совкомфлот и ТГК-1 опубликуют финансовые результаты по МСФО за 2024 г. - Совет директоров ДВМП утвердит план своей работы на 1 полугодие Сбер {$SBER} снизил минимальную ставку по потребительским кредитам до 25,9% Экспорт пиломатериалов из России с начала 2025 года вырос на 7,1%. Глава Рослесхоза: «отрасль не встала, а продолжает работать» Власти ФРГ продлили внешнее управление активами «Роснефти {$ROSN}» до 10 сентября 🛢Россия в январе - феврале на 5% нарастила поставки СПГ в Европу Уиткофф: США и Украина в Саудовской Аравии 12 марта обсудят перемирие с Россией Чистый убыток «Мечела {$MTLR}» по РСБУ в 2024 году составил 9,58 млрд рублей против прибыли в 6,55 млрд рублей в 2023 году. В мире🌏: 🇺🇸Трамп приостановил тарифы на канадские и мексиканские товары и услуги, охватываемые соглашением между США, Мексикой и Канадой, до 2 апреля. Сообщается, что это включает около половины мексиканских товаров и 38% канадского импорта. Ранее в четверг Трамп дал понять, что он предоставляет Мексике последнюю отсрочку, но не упомянул Канаду. (тарифы и тарифная неопределенность могут стимулировать увольнения или замораживание найма и инвестиции). 🇨🇦Канада отложила введение части тарифов против США 📈Broadcom Inc.(+12.82%) дала оптимистичный прогноз выручки, заверив инвесторов в том, что расходы на вычисления с искусственным интеллектом остаются здоровыми. press release 📈Акции COST {$COST} -1.23% после закрытия рынка, после того, как прибыль Costco была ниже ожиданий ($ 4,02, против ожидаемых $ 4,09), выручка (+9.0% Y/Y), что немного опережает консенсус. продажи в том же магазине +6,8%г/г, продажи электронной коммерции +20,9%г/г. 🇺🇸Трамп планирует принять руководителей нескольких крупных технологических компаний, включая IBM, Intel, HP и Qualcomm на следующей неделе, согласно отчету Bloomberg. 🇯🇵Toyota {$TM} запускает внедорожник bZ3X, свой самый дешевый электромобиль в Китае со стартовой ценой $ 15 150 📈Биткойн: $ 87.326,8 ✅ Переходи в мой профиль и подписывайся на блог, чтобы не пропустить следующие посты. ✅Жду вас в моей стратегии, будем расти вместе &Надёжный капитал 💜💚🧡 #новости #акции #аналитика #россия #анализ #инвестиции #пульс #учу_в_пульсе

{$TM} {$175} #слухи #новости Toyota возвращается в Россию — ставка на Дальний Восток для борьбы с китайским автопромом Источники в правительстве РФ и близкие к японскому автогиганту подтверждают: Toyota начала предварительные переговоры о возвращении на российский рынок через строительство завода на Дальнем Востоке. После ухода в 2022 году компания, потерявшая 7% глобальной прибыли из-за потери российских продаж, ищет способ вернуть позиции. Ключевой стимул — агрессивная экспансия китайских брендов (Chery, Haval, Geely). Проект предполагает создание совместного предприятия с госкорпорацией «Ростех», которое будет выпускать локализованные модели RAV4 и Camry.

#nrd Тикеры: {$TM} Время новости: 05.03.2025 Тема новости: (DVCA) О корпоративном действии "Выплата дивидендов в виде денежных средств" - Американская депозитарная расписка на обыкновенные акции Toyota Motor Corporation (депозитарная расписка ISIN US8923313071) – информация предназначена для квалифицированных инвесторов Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1231788 Резюме: Toyota Motor Corporation объявила о выплате дивидендов в виде денежных средств для держателей американских депозитарных расписок (ADR). Дата фиксации дивидендов назначена на 31 марта 2025 года. Информация о порядке проведения корпоративного действия будет предоставлена депозитариям. Сентимент: Положительный.

Руководство Toyota {$TM} организовало секретный вип-сбор для экс-дилеров из России — впервые за последние три года. Группе из нескольких десятков человек оплатили бизнес-класс в Дубай и обратно, сняли отель топ-уровня и заставили подписать бумаги о неразглашении. По данным Mash, внезапный выезд случился с 9 по 12 февраля. С экс-представителями Toyota в РФ связался головной офис и предложил скататься в ОАЭ — отдохнуть и посекретничать, как в старые добрые. Оплатили им бизнес-класс в Дубай и обратно и во время гулянок заставили подписать бумаги о неразглашении. На встрече извинились за уход, остановку поставок и борьбу с импортом — мол, не хотели, но были вынуждены. И пообещали: как только ситуация наладится, будут первыми стоять на пороге. Поэтому ждём следующую сходку, которая, предварительно, назначена на март 2025-го — там будет больше конкретики и действия. Ещё в сентябре 2022-го японцы сообщили, что окончательно убирают производство авто на территории РФ. Причина — простой после ухода из российского рынка. После этого бывший завод в Питере перешёл научному центру НАМИ, который занимается производством Aurus. #санкции #импортозамещение

Японский автопроизводитель Toyota Motor Corp. планирует увеличить число независимых членов в совете директоров и изменить структуру комитета по надзору и аудиту. Об этом сообщается в пресс-релизе, опубликованном на сайте компании. Независимые директора будут составлять половину состава совета, или пять из 10 человек. Трое из четырех представителей совета директоров в комитете по надзору и аудиту также будут независимыми. {$TM} #сердце__пульса

Nvidia представила революционную технологию для обучения роботов и беспилотников На выставке CES 2025 Nvidia представила технологию Cosmos, которая призвана удешевить обучение роботов и беспилотных автомобилей, создавая новый рынок для её ИИ-чипов. Компания рассчитывает, что это направление станет основой многотриллионной индустрии. Однако аналитики не столь оптимистичны. Что такое Cosmos? Cosmos — это платформа для генерации фотореалистичного видео, которая используется при обучении роботов и беспилотников. Технология позволяет моделировать физический мир, снижая затраты на машинное обучение. Генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг заявил, что с помощью Cosmos роботы смогут “понимать” окружающую среду так же, как нейросети обрабатывают человеческий язык. ❓Почему это важно для Nvidia? Изначально Nvidia была известна видеокартами для геймеров, но за последние годы стала лидером на рынке чипов для искусственного интеллекта. Компания ищет новые области применения своих технологий, включая робототехнику, беспилотный транспорт и домашнюю автоматизацию. 📰По данным Financial Times, эти разработки помогут Nvidia расширить использование её чипов и технологий ИИ. 🚀Потенциал и сомнения Доля сегмента робототехники и автомобильных технологий в выручке Nvidia пока мала. В третьем квартале 2024 года она составила всего $449 млн (чуть более 1% от общей выручки). Однако этот сегмент показывает динамичный рост: за год его доходы увеличились на 72%. Несмотря на это, аналитики выражают осторожность. По словам эксперта Bank of America Вивека Арьи, робототехника — это скорее «интересная ниша», но её влияние на финансы Nvidia остаётся под вопросом. 🆕Другие новинки Nvidia на CES 2025 1. Project DIGITS — персональный компьютер для работы с нейросетями. • Цена: от $3000. • Оснащён чипом GB10, облегчающим разработку и настройку больших моделей ИИ. 2. 5000-я серия видеокарт для геймеров. • Цена: от $549 до $1999. • Новая технология позволяет даже базовым моделям, как RTX 5070, превосходить по производительности топовую RTX 4090. 3. Сотрудничество с Toyota. • Специализированные чипы Nvidia Drive Orin будут использоваться в автомобилях с функциями помощи водителю. 4. Партнёрство с Aurora и Continental. • Компании разрабатывают беспилотные грузовики с использованием чипов Nvidia Drive Thor. Запуск массового производства намечен на 2027 год. 🟰Итог Nvidia продолжает активно расширять горизонты своего бизнеса, ставя ставку на робототехнику и искусственный интеллект. Хотя рынок ещё далёк от зрелости, компания закладывает фундамент для будущей многотриллионной индустрии, о которой говорил Дженсен Хуанг. {$NVDA} {$TM} #будниэппла #запискиэппл #блогэппла #заметкиэппла #заметкиэппл #блогэппл #appleblog #сердце_пульса #твори_в_пульсе #прояви_себя_в_пульсе

#Honda и #Nissan объявили о начале слияния. Два японских автогиганта - Honda и Nissan - подписали соглашение о начале переговоров о слиянии. Бизнесом будет управлять единый холдинг, который должен выйти на биржу в августе 2026 года. — Honda, которой достанется большинство в совете директоров, тем временем начнет скупку с рынка собственных акций, в сумме на $7 млрд. Вероятно, что в холдинг войдет и #Mitsubishi, четверть которой принадлежит Nissan. — Слияние даст третьего в мире автопроизводителя после #Toyota {$TM} и #volkswagen {$VOW3@DE} , с 7,5 млн авто в год, и позволит компаниям бороться с конкурентами, в основном китайскими. — Сделка спасительна прежде всего для Nissan, которому недавно пришлось урезать производственные планы на 20% и объявить о сокращении 9 тысяч работников. По оценке экс-гендиректора Карлоса Гона, продажи с его ареста в 2018 году упали более чем на 40%. У всех трех компаний проблемы с гибридными технологиями, наиболее востребованными сейчас на китайском рынке. ▪ Сделку планируют завершить к июню 2025 года ▪ Компании стремятся к совокупному объему продаж в 30 триллионов иен ▪ Слияние будет крупнейшей сделкой в отрасли с момента слияния #fiat #chrysler Automobiles с PSA в 2021 году #авто

#nrd Тикеры: {$TM} Время новости: 27.11.2024 Тема новости: (DVCA) О корпоративном действии "Выплата дивидендов в виде денежных средств" - Американская депозитарная расписка на обыкновенные акции Toyota Motor Corporation (депозитарная расписка ISIN US8923313071) – информация предназначена для квалифицированных инвесторов Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1198457 Резюме: 6 декабря 2024 года ожидается выплата дивидендов в денежной форме по американской депозитарной расписке на обыкновенные акции Toyota Motor Corporation (ISIN US8923313071). Дата фиксации для дивидендов - 30 сентября 2024 года. Сентимент: Положительный

{$F} {$TM} #литий В США власти выдали лицензию первому в стране проекту по добыче лития Бюро по управлению земельными ресурсами США выдало федеральное разрешение на реализацию проекта по добыче лития и бора австралийской компании Ioneer Ltd. Проект по добыче получил название Rhyolite Ridge и находится в штате Невада. Местные СМИ отмечают, что это первое разрешение на добычу лития за 20 лет. Первые поставки с Rhyolite Ridge планируется запустить в 2027 году. Мощность проекта позволит обеспечить производство для 370 тыс электромобилей в год. Основными покупателями продукции Rhyolite Ridge станут Ford Motor Company, PPES (совместное предприятие Toyota и Panasonic), а также корейская компания EcoPro Innovation.

Японский автопроизводитель Toyota Motor перенес начало производства электрокаров на заводе в Соединенных Штатах на несколько месяцев, до начала 2026 года, на фоне замедления продаж в этом сегменте, сообщает Nikkei. Ранее ожидалось, что первые электромобили сойдут с конвейера завода в Кентукки в конце 2025 года. Представитель Toyota подтвердил, что, согласно текущим прогнозам компании, старт производства электромобилей в США ожидается в начале 2026 года. В феврале японская компания анонсировала инвестиции в размере $ 1,3 млрд во флагманский завод в Кентукки. Общие инвестиции в предприятие составляют около $10 млрд. На заводе, в частности, будут производиться полностью электрические модели внедорожников. За последние три месяца капитализация Toyota упала на 22%. {$TM} #сердце__пульса

{$TM} 🔥 #МОК Toyota не будет возобновлять партнерство с Международным олимпийским комитетом после Парижских Олимпийских игр, сославшись на «растущее политическое» влияние этого мероприятия, которое отодвигает спортсменов на второй план. Автопроизводитель следует за другой японской компанией Panasonic, которая также прекратила сотрудничество с МОК. "Я уже долго задаю себе вопрос, действительно ли спортсмены стоят на первом месте на Играх. Для меня Олимпийские игры должны быть просто соревнованием спортсменов. Сейчас это не так" - прокомментировал ситуацию председатель корпорации Акио Тойода." В корпорации также заявили что политика проникла в олимпийское движение, а они подписывались исключительно на спорт и ничего более. Toyota - крупнейший спонсор Олимпийских игр с 2015 года. Корпорация отчислила почти 1$ миллиард. К слову, чуть ранее, от спонсорства МОК отказался Panasonic - они вообще были спонсорами Олимпиад с 1987 года. https://www.japantimes.co.jp/business/2024/09/27/companies/toyota-ends-olympics-sponsorship/

#nrd Тикеры: {$TM} Время новости: 11.09.2024 Тема новости: (DVCA) О корпоративном действии "Выплата дивидендов в виде денежных средств" - Американская депозитарная расписка на обыкновенные акции Toyota Motor Corporation (депозитарная расписка ISIN US8923313071) – информация предназначена для квалифицированных инвесторов Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1172525 Резюме: НКО АО НРД сообщает о предстоящей выплате дивидендов в денежной форме по акциям Toyota Motor Corporation, с датой фиксации 30 сентября 2024 года. Дивиденды будут доступны для квалифицированных инвесторов. Сентимент: Положительный.

#китай #япония {$TM} {$TSM} Китай грозит Японии экономическими мерами, если продажи и обслуживание оборудования для производства микросхем ограничат ещё сильнее. Одно из опасений, что компания Toyota потеряет доступ к критически важным минералам, которые необходимы для производства машин. Автопроизводитель предупредил об этом чиновников. Toyota является одной из важнейших компаний в Японии, в том числе она вовлечена в политику в отношении чипов. Она инвестировала в новый завод по производству чипов, который строит Taiwan Semiconductor Manufacturing. В 2010 году Китай уже приостанавливал экспорт редкоземельных металлов в Японию из-за споров вокруг Восточно-Китайского моря, что грозило остановкой производства мощных магнитов. Пострадает и Tokyo Electron ― производителя полупроводниковых приборов не сможет экспортировать передовые устройства в Китай. В Японии звучат призывы не следовать требованиям США. Но в этом случае Вашингтон может использовать «правило прямых иностранных продуктов» (FDPR) ― контроль над продажами продуктов, если они используют хотя бы минимальное количество американских технологий. С помощью правила американцы будут штрафовать компании, нарушившие ограничения поставок.

Наступит утро и ЦБ РФ опять, снова расскажет наивному человеку {$MXU4}, что инфляция в нашей стране растёт абсолютно безудержно, значит, 69'ая ставка близко =^_~= . Как с этим спорить, если Дед Тарас готов оторвать лонжерон у дорогой жизни, где сегодняшняя продукция {$KMAZ} - стоит как {$TM} вчера? А у Бабы Нюры в {$FIVE@GS} опять редиска подорожала... А у Тёти Клавы дети - за чертой {$MDMG}, да каждому - скоро в школу... Вот только цифры - забавная штука! - говорят совершенно обратное. Так, без учёта еды и коммуналки, "опережающая" промышленная инфляция стабильно отступала на фоне ещё 16'ой ставки. Добывающая же промышленость работала в некоторый профицит, обеспечивая больше сырья, нежели требовалось рынку (авт: дефляционный фактор!). Главным драйвером изменения цен служили принципиально НЕ монетарные явления: активность российского ВПК и рост довольствия армии, спецслужб, логистов, разно_рабочих (рем.: что весьма справедливо в реалиях геополитической данности). На фоне падающего экспорта, санкций, двуличия т.н. "партнёров" России и, особенно, кризиса экспортно значимой ликвидности {$CNYRUB}, растущая ставка ЦБ РФ повышает издержки потребителя любого звена, не решая экономические трудности страны, населения, руководства. Увеличивается вероятность "кредитных" банкротств малых организаций, в том числе - являющихся поставщиками ВПК, фронта и тыла. С тем, ни одно из упомянутых событий не является фактором ограничения НЕ_монетарной инфляции. Абсолютно наоборот. Наши финансовые реалии усугубляются внезапной одержимостью ЦБ РФ "новозеландским таргетированием" инфляция [на манер ФРС], где целью выступают мифические 4% (авт.: о которых и до ковида & СВО речи вовсе не шло). Не знаю, что добавить в пул клоунады этого цирка... Если бы я верил в теории загоаора, то художественное развитие мысли имело бы все шансы стать бестселлером. Однако придерживаюсь строго научной точки зрения о глубоких нейродегенеративных нарушениях. Что ещё можно добавить? #cb_stop_cp!

ООО "Тойота мотор" отзывает 3 864 автомобиля, реализованных в период с 30 сентября 2021 года по настоящее время. Об этом сообщается на сайте Росстандарта. "Отзыву подлежат 3 864 автомобиля Toyota LC 300, LX 500D, LX 600, реализованных в период с 30 сентября 2021 года по настоящее время с VIN-кодами согласно приложению", - говорится в сообщении. Транспортные средства отзываются, поскольку существует вероятность того, что из-за особенностей конструкции определенного диска тормозной муфты, когда трансмиссия переключается в нейтральное положение и снимается давление с поршня сцепления, диски тормозной муфты не сразу отсоединяются от пластин, позволяя части мощности двигателя продолжать передаваться на колеса. #сердце__пульса {$TM}

📰Новости: •На конец 2023 г. в России насчитывалось 21,8 тыс банковских клиентов с капиталом от 100 млн руб; •СД {$SIBN} Газпромнефти рекомендовал выплатить финальные дивиденды за 2023г в размере 19,49 руб/акция (ДД 2,6%), отсечка – 8 июля; •{$GMKN} Норникель и {$RTKM} Ростелеком подписали соглашение о партнерстве в области информационной безопасности: меры будут направлены на повышение киберустойчивости горно-металлургической отрасли;  •Природный газ в США поднялся до самого высокого уровня с января из-за жары в Техасе (BBG); •Индия обратилась к своим государственным НПЗ с редкой просьбой совместно провести переговоры о долгосрочном соглашении о поставках с Россией – Bloomberg; •Казначейство Бельгии отказало оператору ETF-фондов FinEx в разблокировке активов; •{$SPBE} СПб Биржа с 30 мая включит акции ГК Элемент, в список допущенных к торгам, уровень листинга – первый; •Замещение зарубежных информационных систем на {$KMAZ} российским ПО упирается в недостаточно высокую степень готовности отечественных программных продуктов; •СД Henderson рекомендовал акционерам отказаться от дивидендов за 2023г; •В России впервые с 2010 года возобновится выпуск автомобилей Волга на конвейере ГАЗа: новая модель может стать заменой {$TM} Toyota Camry. •21 мая ЕС утвердил план использования прибыли от замороженных активов ЦБ России; •В апреле 2024 г. товарооборот между Японией и Россией сократился на 16,22% г/г, составив 85,56 млрд иен (~ $547,6 млн); •Дональд Трамп начал принимать предвыборные пожертвования в криптовалюте. Помимо биткоина и других крупных монет, можно перевести средства в мемкоинах Dogecoin и Shiba Inu; •Первое изъятие доходов от российских активов у европейских банков состоится в июле (Еврокомиссия); •Wildberries запустила продажу автомобилей Lada; •ЕС третий месяц подряд наращивает закупки удобрений из России. #новости В картинке нейросеть зашифровала один экономический термин. Вопрос: какой?)

Японский автопроизводитель Toyota Motor Corp. увеличил чистую прибыль в третьем финансовом квартале в 1,9 раза, выручку - на 23%, причем оба показателя превзошли прогнозы рынка. Компания повысила прогнозы чистой прибыли и выручки на весь фингод, который завершится в марте. Как говорится в пресс-релизе Toyota, ее чистая прибыль в минувшем квартале составила 1,36 трлн иен ($9,13 млрд) по сравнению с 727,9 млрд иен за третий квартал предыдущего фингода. Квартальная выручка компании увеличилась до 12,04 трлн иен с 9,75 трлн иен годом ранее благодаря росту продаж в Северной Америке и Европе. {$TM} #сердце_пульса

Toyota Motor Corp. сообщила, что отзывает около миллиона автомобилей Toyota и Lexus в США из-за возможных проблем с подушками безопасности. Под отзыв попали машины 2020-2022 годов выпуска. В них автопроизводитель проверит и при необходимости заменит датчики системы классификации пассажиров, установленные на переднем пассажирском сидении. Дефекты этих датчиков не позволяют системе подушек безопасности верно оценить массу пассажира, в связи с чем, в случае аварии подушка может сработать не так, как нужно. {$TM} #сердце_пульса

Японский автопроизводитель Toyota Motor Corp. планирует продать 125 млн акций своего ключевого поставщика Denso Corp., заявил в среду директор по коммуникациям компании Юн Нагато. Рыночная стоимость этого пакета составляет порядка $ 1,95 млрд. Акции Denso, выпускающей комплектующие для автомобилей, подорожали на 0,9% по итогам торгов, до 2298 иен ($15,6). После продажи пакета доля Toyota в Denso сократится до 20% с нынешних 24%, сообщил Нагато, слова которого приводит Market Watch. {$TM} #сердце_пульса

{$TM} #Питер ⚡️На территории бывшего завода Toyota в Шушарах планируется запустить производство БПЛА «Город работает над созданием нового кластера беспилотников. Сейчас идет достаточно серьёзная работа, создаётся научно-производственный центр. Все отрасли, которые обслуживают эту сферу, будут размещаться в особой экономической зоне», - сообщил Алексей Зырянов. Зырянов является главой Комитета по экономической политике и стратегическому планированию.