224% годовых в облигациях: реальность или миф? 🤔
Посмотрите на скрин. Облигации «Самолета» БО-П13
$RU000A107RZ0 стоят 742,5 рубля при номинале 1000, а приложение показывает доходность к погашению 224,73% годовых. До возврата денег осталось меньше четырех месяцев.
На первый взгляд выглядит как возможность очень неплохо заработать.
Только формулировка «Самолет предлагает 224% годовых» уже вводит в заблуждение. Компания установила купон 21% годовых до конца срока обращения. Огромная доходность в приложении появилась из-за падения рыночной цены: инвесторы готовы продавать право получить 1000 рублей в январе значительно дешевле.
Если купить бумагу за 742,5 рубля и получить весь номинал, разница составит 257,5 рубля. Еще четыре купона по 17,26 рубля добавят 69,04 рубля.
Упрощенно получается около 44% за оставшийся срок.
Именно пересчет доходности короткой сделки в годовые дает такую впечатляющую цифру. Но весь этот расчет держится на одном условии:
компания заплатит полностью и вовремя. Приложение рассчитывает доходность по предусмотренным выплатам, а не вероятность того, что вы их действительно получите.
Почему бумаги так упали?
Поводом для резкой распродажи стала задержка части погашения другого выпуска, БО-П20. Компания объяснила ее техническими причинами: часть денег поступила в НРД 29 сентября вместо 28-го. В итоге выпуск погасили, что подтверждается и последующим сообщением АКРА. Поэтому говорить, что «Самолет вообще не вернул деньги», неверно. Но такая история дает держателям остальных выпусков вполне понятный повод нервничать.
При этом проблемы у застройщиков начались задолго до этой задержки. Еще в декабре 2024 года АКРА снизило рейтинг «Самолета», указав на охлаждение спроса, сокращение ипотечного кредитования и ухудшение оценок долговой нагрузки и обслуживания долга.
Механика здесь вполне понятна. Когда покупателю трудно потянуть ипотеку, продавать квартиры становится сложнее. А застройщику нужно продолжать строительство, оплачивать работу подрядчиков и обслуживать кредиты. Причем земля, строящиеся дома и даже деньги покупателей на эскроу не означают, что у головной компании прямо сейчас есть свободные средства для погашения облигаций.
Сам «Самолет»
$SMLT в августе сообщил, что результаты первого полугодия оказались ниже прогнозов из-за падения спроса, финансовые расходы выросли, а период завершился убытком. Одновременно компания сокращает расходы, продает площадки и снижает корпоративный долг:
за полугодие он уменьшился на 7,2 млрд рублей, до 112,7 млрд. То есть меры принимаются, но вопрос об источниках следующих погашений от этого не исчезает.
Поэтому я, честно говоря, не понимаю, на что рассчитывает человек, который держит такие облигации ради спокойного купонного дохода и при этом не разбирается в финансовом состоянии компании.
На известное название? На то, что застройщик большой и ему обязательно помогут?
Даже если бизнесу помогут достроить дома, из этого еще не следует, что владельцы всех его обязательств получат деньги в первоначальные сроки и на прежних условиях.
Заработать на таком падении, конечно, можно, если компания исполнит обязательства или котировки восстановятся. Но я для себя считаю вероятность дефолтов по таким выпускам очень высокой и такие облигации не держал бы ни при каких условиях.
Предсказать, по какому выпуску и в какой момент могут возникнуть проблемы, я не могу. Но мне и не нужно дожидаться конкретного дефолта, чтобы решить, что такой риск для моих денег неприемлем.
Проблемы в отрасли появились давно, и высокая доходность сама по себе не дает мне оснований рассчитывать на благополучное погашение.
Поэтому, глядя на 224% годовых, я в первую очередь думаю о том, вернут ли мне вложенное.