Хэштег #евротранс | Тинькофф Инвестиции Пульс

📊 Топ-7 отсечек в ликвидных акциях с высокой доходностью ➡️ Дивидендная доходность — 15,6%. Размер дивидендов на акцию — 35 руб. Последний день для покупки — 4 июля 2025 г. ➡️ Дивидендная доходность — 19,5%. Размер дивидендов на акцию — 648 руб. Последний день для покупки — 8 июля 2025 г. ➡️ Дивидендная доходность — 13,9%. Размер дивидендов на акцию — 26,11 руб. Последний день для покупки — 9 июля 2025 г. ➡️ Дивидендная доходность — 27,1%. Размер дивидендов на акцию — 25,58 руб. Последний день для покупки — 10 июля 2025 г. ➡️ Дивидендная доходность — 14%. Размер дивидендов на акцию — 14,19 руб. + 3 руб. (за год и за квартал). Последний день для покупки — 16 июля 2025 г. ➡️ Дивидендная доходность — 16,6%. Размер дивидендов на акцию — 8,5 руб. Последний день для покупки — 16 июля 2025 г. ➡️ Дивидендная доходность — 11,2%. Размер дивидендов на акцию — 34,84 руб. Последний день для покупки — 17 июля 2025 г.

Громы и молнии, шторма и ураганы, отступления и наступления - много всего происходит в мире. И только одно пока неизменно - Евротранс продолжает платить ежеквартальные дивиденды! И эти дивиденды даже растут вслед за выручкой и прибылью! На IPO инвесторам в основном рассказывали про расширение количества АЗС и электрозаправки, но огромный оборот (больше 100 млрд рублей!!) и растущая прибыль формируются в основном благодаря оптовой торговле топливом. Но не думаю, что инвесторы сильно расстроились от того, что неправильно представляли себе бизнес компании. Если прибыль растет, значит все идет хорошо! Теперь к интересному. За 2023й год Евротранс вернул акционерам 25 рублей. За 2024й год уже 27,6 рублей. Предположительно по итогам 2025 года может быть уже 30 рублей плюс оферта кажется по 250 (или 350?) рублей в 2027 году. Получается внушительная доходность, которая манит!! Увы, не все так сладко. В отчетности есть смущающие моменты, которые не позволяют вкладываться в эту историю значительным капиталом: - для бизнеса, который ворочает сотнями млрд и платит дивиденды у Евротранса подозрительно мало реального кэша на балансе. 180 млн живых денег на балансе на конец года это прям копейки. Деньги на дивиденды берут из оборотки? - или занимают на рынке! Трасса выплатила примерно 5 млрд за 2024 год, а общий долг (без аренды) вырос на 7 млрд!! - общий долг достиг внушительных 24 млрд. Цифра пока не критическая, но внушительная. - кредиторка выросла на 8,5 млрд. Но примерно на такую же сумму выросли запасы и вообще рост может быть связан с увеличением объемов оптовой торговли. Высокая доходность манит, но и красные флажочки в отчетах имеются. Так что остается ограничивать риск только долей в портфеле.

⛽️ Евротранс раздает новые обещания и сохранит крупные дивиденды - Компания рассказала о гайденсе на 2025, перспективах развития, как это отразится на долге и дивидендах. 📍 Оптовые продажи топлива наращивать не будут, останется примерно на уровне 70% выручки. К 2032 топливные доходы составят 60% выручки и 27% EBITDA. 42% EBITDA к тому времени должен давать электропроект (ЭЗС), 24% – продовольственный сегмент (магазины и кафе) 📍 Маржа EBITDA в топливной рознице не превысит 15% – на уровне 2024. Маржа EBITDA компании в целом в 2025 будет выше 10% с выходом на 12% к 2027 📍 Net Debt/ EBITDA в 2025 будет 2,2-2,7. В 2024 был на уровне 2,3. К 2027 хотят выйти на показатель ниже 2 📍 Электропроект: в 2025 будет 320 мест (в 2024 – 235 мест), 20 ветрогенераторов для зарядки и 15 мест для питания и отдыха клиентов ЭЗС. В 2026 – 450 мест и 30 точек отдыха (это – большие кафе на 200 мест с лаунж-зоной) 📍 Начиная с H2 25 до Q4 27 будут реализовывать проект газогенерации (мобильные газовые модули, станция заправки газом, возможный выкуп участков трубопроводных маршрутов газа), что позволит снизить затраты на закупку электроэнергии 📍 Дивиденды по политике не менее 40% ЧП. За 2024 выплатили 79% ЧП. Дальше в 2025-2026 будет около 60% ЧП, если капекс не разрастется В целом, компания делает ставку на более маржинальные сегменты: альтернативное топливо и сопутствующие продажи. Очень много проектов в перспективе, на что будет тратиться почти весь денежный поток. Напомним, что FCF тут стабильно отрицательный. При этом дивиденды снижать не планируют. Не ждем уменьшения долга, а его дальнейшего увеличения. Менеджмент говорит о планах снижения NetDebt/EBITDA, видимо хотят достичь их за счет увеличения EBITDA, а не сокращения долга. Как и раньше, Евротранс интересен только за счет дивидендов. Ожидаемая доходность за 2025 – около 15%. Это лучший показатель в потребительском защитном секторе. На рынке был похожий кейс – Займер, но он уже снизил payout под влиянием конъюнктуры, доходность за 2025 около 11%. Итоги 📊 Наше отношение к EUTR хорошо известно тем кто давно на нас подписан. Считаем компанию сугубо спекулятивной историей. И после видеозвонка отношение не поменялось. Опять грандиозные планы и прогнозы с кап. затратами, что никак не позволит получать положительный FCF. При этом менеджмент продолжает платить весьма крупные дивиденды в долг и весной не обращая внимания на высокую ставку привлек для их выплаты новый займ. При 21% ставке ЦБ нужно либо кап. расходы снизить, либо дивиденды, а не увеличивать долг. Это чуть ли не единственная компания на рынке, которая не обращает никакого внимания на ставку, как будто она составляет 10%. Акционеры не оценили звонок и недавние крупные дивиденды, котировки обитают на дне.

🔍 Разбираем "Евротранс": красивый фасад и скрытые проблемы Привет, коллеги! Сегодня будем копать глубже в отчётность "Евротранса" за 2024 год. �⛽( компания ещё не представила отчёт за 1 КВ 2025 ,а годовой отчёт лучше показывает общую картину компании.) На первый взгляд цифры выглядят круто, но если присмотреться — не всё так радужно. Давайте разберёмся, что на самом деле творится в компании. 📊 Годовой отчёт 2024: рост или "дырявая лодка"? 🔹 Выручка: 186 млрд ₽ (+48% г/г) 🔹 EBITDA: 17 млрд ₽ (+37% г/г) 🔹 Чистая прибыль: 5,5 млрд ₽ (+6% г/г) Почему выручка взлетела? ✔ Дорогое топливо– цены на бензин росли, и компания на этом заработала. ✔ Рост оптовые продаж (75% выручки) и розница (+11%) – тоже подтянули показатели. ✔ Электропроект – хоть и крошечный (0,7% выручки), но супермаржинальный (4,1% EBITDA). Достаточно перспективное направление ✔ Компания открыла 2 АЗС и ещё улучшила часть заправок А что с чистой прибылью? Здесь начинается самое интересное… 💸 Куда ушли деньги? Долги, проценты и странные дивы 1️⃣ Финансовые расходы взлетели на 66% (7,5 млрд ₽) - У компании куча долгов с плавающей ставкой, чистый долг около 50 млрд руб.(В два раза больше капитализации компании) - Арендные обязательства – 21 млрд ₽😱 - Финансовые расходы = 50% EBITDA – это слишком много! 2️⃣ CAPEX и FCF,долги: •- Вложения в инфраструктуру – 25,8 млрд ₽ (+113%!). В будущем это может окупиться, но сейчас компания тратит больше, чем зарабатывает. И да, CAPEX в ближайшие 2 года сохранится на нынешнем уровне и будет расти с 2026 года •- Долги растут, а свободного денежного потока (FCF) всего 3,8 млрд ₽ – этого не хватит на проценты по кредитам и аренду без рефинанса. Сейчас размещают новые выпуски, поэтому нет сомнений, что долг будет расти и дальше. •Компания также привлекает средства через облигации и ЦФА. В 2027 году она должна вернуть почти 14 миллиардов рублей. Напомним, что к этому времени компания планирует выкупить акции по цене, которая будет более чем в три раза выше текущей. Пока неясно, откуда возьмутся деньги на все эти операции. Долговая нагрузка слишком велика, но инвестиционная программа не сокращается. Продолжают наблюдаться и другие нелогичные явления: 3️⃣ Дивиденды – зачем так много? - По дивполитике payout 60-70% от чистой прибыли, но в 2024 выплатили 80% (28 ₽ на акцию, доходность 22%). То есть компания откланяется от див политики и платит больше, когда у неё дела итак не очень. - За Q4 хотят отдать 15 ₽ на акцию (2,5 млрд ₽), но денег на счетах всего 181 млн ₽! - Вывод: дивы платят за счёт новых займов – так нельзя долго продолжать. 🤔 Странные манёвры менеджмента и теории: 🔹 Ходят слухи,что мажоритарии возвращают часть денег полученных с дивидендов обратно в компанию, если правда,то зачем? 🤨 Возможно, чтобы поддерживать интерес инвесторов к компании и тем самым меньше тратить на дивиденды. 🔹 В 2027 году – оферта по цене в 3 раза выше текущей (350 руб) – но откуда возьмут деньги? 🔹Одна из теории также,что долги и выводят через дивы. 🚨 Вывод: стоит ли инвестировать?. Компания, несмотря на растущий бизнес, не вызывает доверия из-за странных действий менеджмента. У «Евротранса» большие долги, что приводит к высоким расходам на их обслуживание. При этом компания выплачивает рекордные дивиденды, что только увеличивает долг. Однако в будущем, если компания сможет выжить, снижение ключевой ставки может стать её спасением и драйвером роста. Ещё один фактор, который может поддержать компанию, — высокая топливная маржа, вызванная снижением цен на нефть. Ещё важно отметить,что юр лица, не участвовали в IPO и игнорируют компанию. Это тоже вызывает сомнения Таким образом, компания вызывает вопросы из-за своих действий и текущей ситуации с долгами. Инвесторам стоит быть осторожными при принятии решения о вложении средств в эту компанию. В общем можно сказать,что это спекулятивная идея на снижение КС и выплате дивидендов

Доброго дня друзья✌️ Хочу с вами поделится мыслями по отчету и прогнозируемыми дивидендами, которые могут быть рекомендованы уже на этой недели у компании Евротранс. Итого ПАО Евротранс $ за 2024 год по МСФО Пара слов о компании: Группа Компаний «Трасса» образована 29 мая 1997 года. Компания «Трасса» реализует топливо через собственную сеть АЗС. Действует в сфере оптовой продажи и хранения нефтепродуктов, занимается транспортировкой топлива бензовозами компании. Оказывает услуги проектирования и строительства АЗС. Бизнес-модель компании предполагает: B2C сегмент: ➡️Топливный ритейл: ☑️Бензин/дизель; ☑️Топливные карты; ☑️Быстрые ЗЭС; ☑️Газ. ➡️Нетопливный ритейл: ☑️Кафе и рестораны; ☑️Магазины. B2B сегмент: ➡️Оптовые продажи; ➡️Перевозка; ➡️Хранение. Также компания имеет собственную фабрику-кухню, которая: ☑️Функционирует с 2012 года и выпускает более 80 видов продукции для АЗК Трасса ☑️Оснащена современными технологичным оборудованием для полного цикла производства. ☑️Работают высококвалифицированные кадры: повара, технологи; кондитеры, пекари. ☑️Есть строгий контроль стандартов качества на всем цикле производства продукции. Итоги по Выручке EBITDA и норме маржинальной прибыли по итогам 2024 года в скриншоте 1. А теперь давайте пройдемся по отчету: ☑️Выручка: 186,2 млрд. против 126,8 млрд. в 2023 году ( +46,8%) ☑️EBITDA: 16,9 млрд. против 12,3 млрд. в 2023 году (+37,4%) ☑️Чистая прибыль: 5,5 млрд. против 5,2 млрд. в 2023 году (+7,4%) ☑️Активы: 103,9 млрд. против 85 млрд. в 2023 году (+22,2%) ☑️Долг/EBITDA: х2,3 против х3,0 в 2023 году (-23%) (состав можно посмотреть на скриншоте 2) ☑️Рейтинг: А- от РА АКРА от 20.09.2024 На рынке сейчас представлено 8 выпусков облигаций эмитента: Рассмотрим показатели деловой активности сравним 2023 и 2024 года: ☑️Период оборачиваемости запасов: 45 дней против 25 дней (-44%) ☑️Период оборачиваемости дебиторской задолженности: 43 дня против 20 дней (-53%) ☑️Период оборачиваемости кредиторской задолженности: 20 дней против 18 дней (-10%) Планируемый ввод новых объектов: ☑️АЗС 58 запущена 17.04.2025 ☑️АЗС 59 ввод в эксплуатацию 3Q 2025 ☑️АЗС 60-62 начала строительства 2-3 квартал 2025 ⚠️В перспективе в 2028-2032 расширить количество АЗК до 83. ⚠️Также стоит отметить, что компания делает ставку на электроавтомобили. Уже сейчас компания ввела 4 ветреные турбины на АЗК 7,9,32,50. И планирует увеличить их количество до 10 к концу года. ➡️На каждой АЗК стоит несколько электростанций. Как правило это не менее трех. Но на некоторых уже сейчас есть 12 зарядных станций. В планах также увеличивать их количество. 🤔Почему ставка на электротранспорт ? Рассмотрим тенденции развития электроавтомобилей в РФ: ➡️В 2021 году Минэкономразвитие прогнозировало на 2024 год 17500 автомобилей. ➡️По данным ГИБДД количество зарегистрированных электроавтомобилей ☑️На 2023 год - 43000 ЭТС (электрических Транспортных средств) ☑️На 2024 год - 65000 ЭТС Прогноз Минэкономразвития к 2030 года: ➡️Минимальный (негативный) - 900.000 ЭТС ➡️Сбалансированный (нейтральный) - 1,4 млн ЭТС ➡️Максимальный (позитивный) - 2,5 млн ЭТС. ➡️Рост объема мощностей электростанций ☑️В 2023 7,7МВт ☑️В 2024 19,8МВт (+157%) ☑️В 2025 35,2МВт (прогноз) (+78%) Распределение оптовой топливной торговли скриншот 4 Распределение розничной топливной торговли скриншот 3 Операционный прогноз на 2025 год скриншот 5 Продолжение с примерными дивидендами следует…

🧐Сегодня мы рассмотрим результаты деятельности топливной группы компаний ЕвроТранс, управляющей сетью автозаправочных комплексов «Трасса» в Москве и Подмосковье. 2024 год стал для компании периодом активного развития: продолжилось расширение сети за счет современных АЗК, таких как объект №58, оснащенный электрозарядными станциями и просторным кафе. 🚀Финансовые результаты. Выручка за год достигла 186,2 млрд рублей, увеличившись на 47% в годовом сопоставлении. Рост обеспечен оптовыми продажами топлива и развитием сопутствующих услуг. Показатель EBITDA вырос на 37,7% до 16,9 млрд рублей, а чистая прибыль составила 5,5 млрд рублей (+7,4% г/г). На динамику чистой прибыли повлияли увеличение налога на прибыль и рост процентных расходов. При этом розничные продажи на АЗС выросли на 11%. Компания снизила долговую нагрузку: соотношение ND/EBITDA улучшилось до 2,8x против 3,2x в 2023 году. 💰Дивиденды. Согласно дивидендной политике, ЕвроТранс направляет на выплаты не менее 40% чистой прибыли по МСФО. Однако в первые годы после IPO компания планирует распределять 60-75% прибыли. В 2024 году акционерам уже выплачено более 4,7 млрд рублей. Дополнительно объявлены финальные дивиденды в размере 15 рублей на акцию, что при текущей цене дает дивидендную доходность 12,2%. Компания также остается активным участником долгового рынка, обслуживая 10 выпусков облигаций, включая два «зеленых». 🔝Итоги и перспективы. Несмотря на давление высокой ключевой ставки, ЕвроТранс показал устойчивые результаты, превысив рыночные ожидания по выручке. Бизнес демонстрирует диверсификацию, что укрепляет финансовую стабильность. При текущем P/E 3,6x акции компании торгуются с дисконтом, что делает их привлекательными для инвестиций в ожидании снижения ставок. ❗️15 мая ожидается выступление акционера Олега Алексеенкова с комментариями по итогам 2024 года и предварительным результатам первого квартала 2025-го. Вероятно, в этот же день будут объявлены рекомендации по дивидендам.

ЕвроТранс: Финансовая магия 2024 🌟 🤔 ЕвроТранс, компания, которая не перестает нас удивлять, опубликовала свои финансовые результаты за 2024 год по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Главные новости о доходах, прибыли и долгах уже давно гуляли по рынку, и сейчас у нас есть возможность сравнить реальные показатели с предварительными данными. 📋 Подробно в деталях - Выручка 🚀: Увеличилась на впечатляющие 47% и составила 186 млрд руб. Это говорит о растущем спросе на услуги компании! - EBITDA 📈: Увеличение на 38%, до 16,9 млрд руб. — отличный сигнал о управлении затратами и эффективном бизнесе в целом. - Чистая прибыль 🤑: Выросла на 7% и составила 5,5 млрд руб., что говорит о стабильности компании в условиях нестабильной экономики. - Долговая нагрузка ⚖️: Показатель чистый долг/EBITDA составил 2,7x — умеренный уровень долговой нагрузки, что делает компанию менее уязвимой к финансовым колебаниям. 💭 Несмотря на сильный рост выручки, рост чистой прибыли всего на 7% может сигнализировать о росте затрат или неэффективности в каких-то сегментах бизнеса. Но в общем, финансовые результаты ЕвроТранс показывают, что компания уверенно движется вперед и успешно справляется с вызовами рынка. ⚖️ Инвестиционный взгляд: Долгосрочные инвесторы могут рассмотреть возможность вложения в акции ЕвроТранс, если они готовы к умеренным рискам. Тем не менее, для краткосрочных инвесторов, ищущих резкие движения и быстрого заработка — ситуация здесь таковая, что стоит держать ухо востро.

🔮 Куда вложить и не прогадать: краткосрочные фавориты! 💰 Вот список компаний, которые сейчас на слуху и могут принести прибыль инвесторам! 🚀 1. ЕвроТранс 🌱: Снижение цен на нефть может стать для них толчком к росту! Они активно развивают электрозаправки и сопутствующие товары, что помогает их бизнесу процветать даже в сложные времена. Если денежно-кредитная политика смягчится, их акции взлетят! 📈 2. Лукойл 💵: Лидер в дивидендах! Сильные отчетные результаты и шаги к выплате 540 руб./акц. за полугодие - не упустите шанс! 💸 3. Сбербанк 🏦: Прирост клиентской базы и хороший менеджмент гарантируют стабильные результаты и дивиденды. Акции торгуются ниже исторических уровней — это отличная возможность для покупки! Ждем дивиденды на уровне 35 руб. за акцию! 📊 4. ТКС 📊: Чистая прибыль выросла на 51%! А они не собираются останавливаться — планируют увеличить ее еще на 40% в 2025 году! Это серьезный аргумент для инвестиций! 💪 5. ОЗОН 📦: Ожидаем продолжение хороших финансовых результатов. Их рентабельность растет, а акции чувствительны к позитивным новостям на рынке. Неплохой шанс для инвестиций! 🌟 6. Яндекс 💻: Перспективы роста и неплохая оценка бизнеса делают акции привлекательными! Низкий долг и высокая рентабельность уменьшает риски. Ожидайте роста, когда рынок восстановится! 💹 7. X5 🛒: Дивиденды ожидаются на уровне 20% — это отличное предложение! В ожидании второй выплаты на 35% в конце 2025 года, не пропустите момент! 📆 ⚖️ Инвестиционный взгляд: задумайтесь о покупке акций этих компаний для краткосрочных инвестиций! 🏆

Народные облигации на Финуслугах. Несмотря на то, что в названии тут есть слово «облигации», эти бумаги отличаются от своих рыночных аналогов. Эмитенты продают их напрямую, народные облигации не торгуются на бирже, а значит, их стоимость не меняется в зависимости от ситуации на рынке. Поэтому вернуть все вложенные средства можно в любой момент без потери процентов. Такие бумаги могут покупать только физические лица. Народные облигации появились на Финуслугах в 2021 году как новый инструмент сбережений, доступный каждому россиянину Основные плюсы: • нет комиссии за покупку и продажу • тело облигации не падает в цене (но и не растет) • налог считается отдельно от вкладов, как с брокерскими продуктами. Т.е можно высвободить лимит от вкладов и не преодолевать порог в 1 млн, и не платить НДФЛ за превышение по вкладу, и в то же время не нести деньги на биржу, и соответственно не попадать на налог преждевременно при выводе, а платить его в конце года. Но не стоит забывать о диверсификации. Дефолты никто не отменял и они могут произойти и с эмитентами на финуслугаг. Ждём первенца ) Сейчас доступно 3 облигации • МТС с купоном 11% • МТС с купоном 21% • Евротранс с купоном 24% (КС+3%) Облигации МТС ликвидные и их можно продать в любой рабочий день. С облигациями Евротранса сложнее. Срок продажи 15 рабочих дней. Но все это время НКД продолжает начисляться. Купоны приходят раз в квартал. Ближайшая выплата 23 июня. Если хочется иметь возможность выводить деньги не через 3 недели, а к примеру кажду неделю: можно делать лесенку. Продавать кажду неделю какое то количество облигаций. И через 3 недели у вас начнут еженедельно приходить деньги на счёт. Если их реинвестировать обратно, будет возможность снимать деньги раз в неделю, а не раз в 3. Но это для извращенцев) Разместилисся Евротранс осенью 2024 года, а вот возможность продать появилась только с 25 марта. Т.е те кто выставили заявки на продажу в первый день, когда это стало возможным, получат деньги только через неделю. Ещё Финуслуги планируют провести размещение облигаций крупнейшего в России производителя специализированных химических добавок . Общий объем эмиссии составит 1 млрд рублей, срок обращения облигаций - 1 год. Размещение будет проводиться по открытой подписке на финансовой платформе Финуслуги. Для выпуска предусмотрены купонные выплаты раз в квартал по плавающей ставке. Размер купона будет рассчитываться на дату начала соответствующего купонного периода в соответствии с размером ключевой ставки Банка России. Для первого и второго купонных периодов он составит размер ключевой ставки Банка России + 4,5% годовых, для третьего и четвертого купонных периодов — КС + 3,5% годовых. По итогу продукт получился чем то средним между накопительным счётом, вкладом и биржевыми облигациями. Плюсов больше чем минусов, и для диверсификации не биржевых активов это неплохой вариант разбавить накопительные и вклады.

💡 ИДЕИ ТРЕЙДЕРОВ.💡РУБРИКА. ЧЕМ И КАК ТОРГУЮТ ТРЕЙДЕРЫ❓ Солидарны? Что обсудим? • -технологии, вышел в стоп на - 2.9% +3.88% позиция закрыта, пик прибыли был 5.96% + , лимитные заявки убираем. • 🤝 Акции #Вк (тикер ) идут на закрытие свечного шипа уровня 315 рублей. Там можно рассмотреть краткосрочный лонг! 🤝 От потенциального шорта рассматриваю акции (тикер ). Сильная реверсная перегретость! Евро транс предварительный отчет +50% выручка! По текущей цене входить в шорт не буду! Жду повыше ❗️❗️Ставлю лимитную заявку на покупку в Вк (тикер Vkco) от уровня 310 рублей. ❗️🤝 По фьючерсу на Вк (июньский) рынок сварганил крупный свечной шип! Полагаю, что акции Вк, могут выйти даже на уровень 300 рублей за акцию. ❗️Передвигаю лимитную лонг заявку по Вк на уровень 305 рублей. Есть риск отработки свечного шипа по фьючерсу! 🤝 Акции Эн+ (тикер ) рассматриваю от шорта, от уровня 542 - 544 рубля. ❗️🤝 Cтавлю лимитную шорт - заявку по Соллерс (тикер ) на уровне 813 рублей. ❗️Кстати, рассматриваю под краткосрочный лонг фьючерс на Вк (тикер ). 🤝Беру в лонг фьючерс Вк (тикер VKM5) - ИЮНЬСКИЙ Средняя: 3240 / 600 контрактов, Го = 554,454 рубля. Цель 3300 - 3320 пунктов. ❗️❌ Лимитную лонг заявку по акциям Вк убираю. Так как уже во фьючерсе ❗️Ставлю стоп - лосс по фьючу на Вк в безубыток, тейк - профит ставлю на уровень 3280 пунктов. 📈 Выбило по стоп - лоссу по фьючу на Вк. ❗️Сейчас буду изучать новую точку в лонг от уровня свечного шипа по фьючу на Вк. 🤝Беру в лонг фьючерс Вк (тикер VKM5) - Июньский Средняя: 3208 пунктов / 600 контрактов, Го = 554,454 рубля. ❗️По фьючу на Вк ставлю стоп - лосс на безубыток и тейк - профит на уровень 3260 пунктов (постараюсь двигать по мере роста). • можно попробовать зайти со стопом до 5% и целью до 5% до пятницы вечера. Неплохо упал , на этой неделе заседание центрального банка и смягчение монетарной политики. Ставку оставят без изменения. Ждём отскок до 5% до пятницы… Знаем что допка, но возможно появятся дополнительные новости о выкупе акций интересными инвесторами… В этом случае отскок может быть диким Поддерживаем идею от наших партнёров. Но будьте осторожны ! Сумма входа минимальная ! добавил спекуляцию на 3 000 000 руб.Небольшая сумма … Стоп до 5% … Риск 9 из 10. • ⭐️ Докупил +2,5% от портфеля ВК по 307,9 руб. Итого: 5% от портфеля со средней 295,95 • Купил еще на 10 млн на 200 EMA W (на отдельный счет) Вход: 11.6183 (20 млн pуб в кэше, 40 млн pублей использованы) Валютные pиски замоpозки❗️ 🔥 подробнее в описании, присоединяйтесь к ленте и прожарим самые интересные идеи из сокрытых/теневых каналов.